- •3. Система транспортного права
- •2. Понятие транспортного правоотношения, его структура
- •3. Субъекты транспортных правоотношений имущественного характера
- •4. Виды транспортных правоотношений
- •3. Транспортные правоотношения трудового характера
- •4. Транспортные правоотношения процессуального характера
- •ТЕМА 1.3. УПРАВЛЕНИЕ В ОБЛАСТИ ТРАНСПОРТА
- •3. Полномочия Федеральной службы по надзору в сфере транспорта
- •РАЗДЕЛ 2. ГРАЖДАНСКО-ПРАВОВЫЕ ОТНОШЕНИЯ В СФЕРЕ ПЕРЕВОЗОЧНОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ
- •2. Понятие транспортных договоров и их классификация
- •Договоры перевозки и организации ее осуществления
- •Договоры буксировки
- •Договоры арендного типа для водного транспорта
- •Договоры транспортной экспедиции
- •3. Договор об организации перевозки грузов
- •ТЕМА 2.2. ДОГОВОР ПЕРЕВОЗКИ ГРУЗА
- •2. Структурные элементы договора перевозки груза
- •3. Содержание договора перевозки груза
- •ТЕМА 2.3. ДОГОВОРЫ ПЕРЕВОЗКИ ПАССАЖИРА И БАГАЖА
- •2. Структурные элементы договора перевозки пассажира
- •РАЗДЕЛ 3. ОТВЕТСТВЕННОСТЬ ПО ГРАЖДАНСКО-ПРАВОВЫМ СДЕЛКАМ
- •2. Особенности ответственности за нарушение обязательств по перевозке
- •3. Основания и условия ответственности за нарушения обязательств по перевозке
- •ТЕМА 3.2. ОТВЕТСТВЕННОСТЬ ЗА НАРУШЕНИЯ ОБЯЗАТЕЛЬСТВ ПО ПЕРЕВОЗКЕ ГРУЗА
- •2. Ответственность перевозчика за просрочку доставки груза
- •3. Ответственность перевозчика за несохранность груза
- •4. Ответственность грузоотправителя, грузополучателя
в) индивидуальные предприниматели – перевозчики, грузоотправители, грузополучатели, фрахтовщики, фрахтователи, владельцы инфраструктуры железнодорожного транспорта и др. Приобрести статус индивидуального предпринимателя физическое лицо может только после прохождения процедуры государственной регистрации в установленном порядке. В случаях, определенных законом, деятельность индивидуальных предпринимателей – субъектов транспортных правоотношений – лицензируется.
2. Юридические лица – перевозчики, грузоотправители, грузополучатели, фрахтовщики, фрахтователи, владельцы инфраструктур, транспортные экспедиторы и др.
Законодательно установлена система лицензирования деятельности юридических лиц – субъектов транспортных правоотношений. В первую очередь необходимо отметить лицензирование деятельности перевозчика по перевозкам грузов и пассажиров, которое регулируется Федеральным законом от 04.05.2011 «О лицензировании отдельных видов деятельности».
4. Виды транспортных правоотношений
Среди транспортных правоотношений выделяются:
– имущественные
24
–административно-правовые
–трудовые
–процессуальные
1. Частноправовые отношения имуще-
ственного характера возникают из транспортных договоров. Для них характерно:
а) равенство их субъектов – оно обнаружива-
ется в договорных отношениях между перевозчиком и грузоотправителем, в которых они связаны друг с другом корреспондирующими субъективными правами и обязанностями;
б) свобода волеизъявления их участников сто-
роны, реализуя свободное волеизъявление, заключают транспортные договоры, изменяют и прекращают их в установленном порядке; в) юридическая независимость сторон означает, что ни одна из них не может диктовать другой стороне свои условия, давать ей обязательные для исполнения указания;
г) особые способы защиты нарушенных прав
их субъектов – это, главным образом, применение мер имущественного характера в виде возмещения убытков и взыскания неустойки;
д) досудебной порядок защиты нарушенных прав их субъектов (претензионный порядок)
2. Транспортные правоотношения админи- стративно-правового характера – это общественные отношения между государственными органами исполнительной власти в области транспорта и
25
транспортными организациями, пассажирами, грузоотправителями, грузополучателями и другими субъектами. Для них характерно:
а) они возникают в процессе государственного управления транспортом;
б) имеют в качестве обязательного субъекта орган государственного управления в области транспорта;
в) это отношения власти-подчинения, которым присуще юридическое неравенство сторон. Субъектный состав этих отношений обусловлен характером управления транспортом. Управленческая деятельность выражает волю и интересы государства. Причем его выразителем может быть только такой субъект, который действует от имени государства и является носителем соответствующих полномочий государственно-властного характера. Им в административных правоотношениях в качестве одной из сторон всегда выступает официальный и полномочный субъект исполнительной власти, представляющий публично-правовые интересы в области транспорта (Минтранс России). Перечень других субъектов государственных исполнительных органов в области транспорта включает, в частности, бассейновые органы государственного управления на внутреннем водном транспорте, портовые власти в лице капитана морского порта, органы единой системы организации воздушного
26
движения, инспекторские службы, осуществляющие контроль за деятельностью в области гражданской авиации, государственные ревизоры на железнодорожном транспорте и др.
Вторую сторону (обязанную) представляют юридические лица и граждане, в том числе перевозчик, грузоотправитель, грузополучатель, пассажиры и др.
Объектом административно-правовых транспортных отношений являются действия, которые заключаются в принятии субъектами органов управления транспортом нормативных правовых актов, регулирующих транспортную деятельность, установлении
порядка управления перевозочным процессом, осуществлении контроля и надзора в транспортной сфере, лицензировании и сертификации транспортной деятельности.
Содержание административно-правовых транспортных отношений составляют права и обязанности их субъектов, запреты и ограничения в связи с их реализацией.
3. Транспортные правоотношения трудового характера
Они урегулированы не только законодательством РФ о труде, но и транспортным законодательством, уставами службы на транспорте, уставами и положениями о дисциплине на транспорте.
27
