Курс по основам безопасности жизнедеятельности

Пандемия— наиболее крупная эпидемия, которая охватывает значительную часть населения страны, группы стран, континента (например, грипп).

Эпизоотия — широкое массовое одновременное распространениеинфекционногозаболеваниясреди животных. Признаки: цикличность, присутствие специфического возбудителя, способность передаваться отзараженного животного к здоровому.

Выделяют три вида эпизоотий (по широте распро-

странения): спорадическая заболеваемость (единич-

ные разрозненные случаи инфекционной болезни),

собственно эпизоотия и панзоотия (массовое одно-

временное распространение инфекционной болезни животныхс высоким уровнем заболеваемости на большой территории— несколько регионов, стран и материков; это высшая степень эпизоотии).

Эпизоотологическаяклассификацияинфекционных болезнейживотных:

1)алиментарныеинфекции—бруцеллез, сибирская язва, ящур. Передаются через корм, воду, почву;

2)респираторные инфекции — оспа овец, парагрипп. Передаются воздушно-капельным путем;

3)трансмиссивныеинфекции—туляремия, энцефаломиелиты и др. Передаются при помощи кровососущихчленистоногих;

4)инфекции, возбудителикоторыхпередаютсячерез наружные покровы без участия переносчиков— оспа коров, бешенство, столбняк;

5)инфекции с невыясненными путями заражения. Эпифитотия — широкое распространение инфек-

ционной болезни растений на значительные территории в течение определенного времени. Панфитотия — массовое заболевание растений и резкое увеличение вредителей сельскохозяйственных растений на территории нескольких стран или континентов.

Природныепожары: 23 понятие, виды, причины

Природный пожар — неконтролируемый процесс горения, стихийно возникающий и распространяющийся в природной среде (по торфяному болоту, по степи — степной пожар, лесу — лесной пожар). Для тушения пожаров применяют воду или растворы специальных химикатов.

Лесные пожары — неконтролируемое распространение огня по лесномумассиву.

Причины: природные— грозовыеразряды, молнии, самовозгорание торфа и растений при засухе; деятельность человека — сельскохозяйственные палы (ликвидация сухой прошлогоднейтравы и обогащениепочвызолой; плановыеподжогидляочисткитерриторий от отходов лесозаготовительной деятельностииихподготовкикновымнасаждениям; случайные поджоги).

Виды лесных пожаров по местураспространения:

1)низовые (высота пламени 50–150 см, распространяются по почвенномупокрову, горятсухойторфяной покров, лесная подстилка, валежник, кустарник);

2)верховые (высота пламени может подниматься до 100–120 м, горит лес снизу доверху или кроны; возникают из низовых пожаров);

3)торфяные (на участкахс сухимиторфяными почвами горит торф — беспламенно и на глубине; скоростьраспространения медленная— 2–10 м вдень). Низовыеиверховыелесныепожарыбываютустойчивые или беглые.

Виды лесных пожаров по характеругорения:

1)отдельные пожары (на отдельных участках, рассредоточены по району, отчего можно быстро организовать их массовое тушение);

2)массовые (отдельные пожары начинаются одновременно);

3)сплошные(стремительноераспространениеогня, наличие высокой температуры, задымления и загазованности);

4)огненныйшторм(вцентре— огненныйвихревой столб; потушитьтакой пожар практически невозможно и вести спасательные работы практически невозможно).

Приемы для тушения лесных пожаров:

1)захлестывание кромки пожара (при борьбе с беглыминизовымипожарами, слабымиилисредней силы; самый простой и эффективный способ);

2)забрасывание кромки пожара грунтом или песком (применяют, когда захлестывание кромки пожара неэффективно, а быстрая прокладка заградительныхполос невозможна);

3)прокладка заградительных и опорных минерализованных полос и канав (механически удаляются лесные насаждения и горючие материалыдо уровня минерального слоя почвы для надежной локализации пожаров);

4)отжиг(при тушении верховых, низовыхпожаров высокой и средней интенсивности; зажигание напочвенного покрова против фронта пожара позволяет быстро остановить распространение пожара небольшими силами).

Торфянойпожар—видлесныхпожаров, когдагорит слой торфа естественного или осушенного торфяного болота и корни деревьев из-за перегрева солнцем илипринеосторожномобращениичеловекасогнем.

Профилактикалесныхпожаров: строительствовод-

ныххранилищ(пожарныхводоемов, бассейновидр.); обеспечение готовности систем связи, оповещения, средствпожаротушения, поддержаниевдолжномпорядке огнезащитныхполос идр.

КосмическиеЧС:

24 понятие, профилактика

КосмическиеЧС— ЧС, возникшие в связи с угрозой из космоса. Выделяют 2 вида космических катастроф: ударно-столкновительная (не разрушенные в атмосфере части космических объектов — астероидов, кометидр. — сталкиваются с поверхностью Земли, образуя на ней кратеры. Пример: Аризонский метеоритный кратер, диаметр 1,2 км, образовался около50 тыс. летназадвследствиепаденияжелезного метеорита массой 10 тыс. т) и воздушно-взрывная (объект полностью разрушается в атмосфере Земли. Пример: тунгусская катастрофа — метеорит диаметром 50 м полностью распылился в атмосфере). Но возможны и комбинированные катастрофы.

В связи с этим опасностьдля планеты Земля пред-

ставляют: астероиды(малыепланеты), кометы, метеориты, вирусы, заносимые космическими телами из космоса, возмущения на Солнце, черные дыры, рождение сверхновых звезд и др.

Астероиды (малые планеты) — относительно небольшие каменистые небесные тела, обращающиесявокругСолнцавосновноммеждуорбитамиМарса и Юпитера; иногда заходят и внутрь орбиты Земли; ихдиаметр от 1–1000 км.

СтолкновениетакогоастероидасЗемлей представ-

ляетсерьезнуюугрозудлявсейбиосферынашейпла-

неты. Последствия:

1)природно-климатические (воздействие на животных и растения, массовые пожары и др.);

2)политические (массовая миграциялюдей из мест катастрофы, как следствие: возможное осложнение международной обстановки, связанное миграцией);

3)культурно-исторические(разрушениекультурно- историческихценностей);

4) экономические(повреждение, разрушениедорог, коммуникаций, инженерных сооружений, объектов экономики и др.).

Поражающие факторы при космических ЧС:

1)ударнаяволна: вгрунте(разрушаютсяздания, линии связи, дороги, гибнутлюди, флора, фауна); в воде (цунами, разрушаются и повреждаются суда, плотины, поражается флора и фауна); воздушная (разрушаются здания, линии связи, дороги, разная степень поражения людей, флоры и фауны);

2)отравляющиевещества(загазованностьврайоне катастрофы окислами азота и его ядовитыми соединениями);

3)аэрозольное загрязнение атмосферы (сходно с пыльными бурями, при крупныхмасштабахкатастрофы— изменение климата на планете) и др.

Профилактика: использование ракетно-ядерной техники при приближении астероидов на опасное расстояние к Земледля изменениятраектории опасных космических объектов или разрушения их на несколько частей.

Солнечнаярадиация— ещеоднаугрозаизкосмоса. Помимо положительного (оздоровительного, профилактического) эффектадля организма, ультрафиолет можетоказыватьи негативное влияние. Чрезмерное солнечноеоблучениеможетпривестикразвитиювыраженной эритемы с отеком кожи и ухудшению здоровья, например, к фотоофтальмии: возникаютслезотечение и светобоязнь и др. В последнее время в медицинской литературе описываются случаи возникновения рака кожи у тех, кто постоянно подвергается избыточномусолнечномуоблучению.

25 ТехногенныеЧС: понятие, причины

Техногенные ЧС— ситуация, при которой в результате возникновения аварии или катастрофы на объекте, определенной территории или акватории нарушаются нормальные условия жизни и деятельности людей, возникает угроза их жизни и здоровью, наносится ущерб имуществунаселения, народномухозяйствуи окружающей природной среде. Примеры: аварии и катастрофы на промышленных предприятиях (авария на Чернобыльской АЭС, на АЭС Фукусима), гидротехнических сооружениях, транспорте, пожары

ивзрывы.

Техногенные ЧС различаются по месту возникно-

вения, характеру основных поражающих факторов источника ЧС. Техногенные ЧС создаются взрывами, пожарами, крушениями, выбросами химически и радиационно опасных веществ, разрушениями, падениями, обвалами на объектахтехносферы.

Причины техногенных ЧС:

1)человеческий фактор, то есть ошибочные действиялюдей, халатное отношение к работе на ответственных участках;

2)выход из строятехническихсистем из-задефек- тов изготовления или нарушения правил эксплуатации, халатности персонала (например, несоблюдение правил хранения и транспортирования опасных химических веществ приводит к взрывам, пожарам, проливам химически активных жидкостей и др.);

3)негативные воздействия извне на объекты энергетики, транспорта и др. (например, при природных стихиях ударная волна и (или) взрывы приводят к разрушению конструкций);

4)технология выполнения работ (техногенные ЧС

вРФ — часто результат ведомственно-технологиче-

скойстратегии, котораяприводитктому, чтостроятся сооружения с заведомо отсталой технологией, экономятся средства на обеспечение необходимой безопасности) и др.

Аварии с выбросом химически опасных веществ—

аварии на химических объектах, заводах, на базах, складах хранения сильнодействующих ядовитых веществ (аммиака, сероводорода, хлора, фтористого водорода, сернистого газа и др.). Вызывают химическое загрязнение территорий за пределами их сани- тарно-защитныхзон, поражениекакперсонала, таки населения.

Аварии с выбросом (или угрозой выброса) радио-

активных веществ— аварии на предприятиях по добыче, обогащению и переработке урансодержащих руд, на атомныхстанциях, ядерныхустановках, атомных судах, подводных лодках, на предприятиях ядерно-оружейного комплекса.

Аварии с выбросом биологически опасных ве-

ществ—аварии, которыеповлеклизаражениеобширныхтерриторий биологически опасными веществами при выбросе их производственными предприятиями. Такие аварии могутбытьпричиной заражение людей, домашних животных, угодий и пр. Опасные бактерии могут быть активными от нескольких суток до десятковлет, поэтомуна зараженнойтерритории вероятны эпидемиидаже через нескольколетпосле аварии.

Аварии на гидротехнических сооружениях (напри-

мер, на ГЭС, плотинах) могут послужить причиной затопленияогромныхтерриторий. Последствия: жертвы среди населения, смыв плодородного слоя, потеря урожая и др.

Транспортные аварии подразделяются на аварии наавтомобильном, железнодорожном, водном, авиационном транспорте.

Основные причины аварий (ДТП) на автомобиль-

номтранспорте: плохоесостояниедорог(неосвещенные перекрестки и пешеходные переходы, открытые канализационные люки, отсутствие предупреждающих об опасности знаков, ямы и др.), нарушение правил дорожного движения (вождение в нетрезвом состоянии, превышение скорости, выезд на полосу встречного движения и др.), недостаточная подготовка водителей, техническая неисправность автомашины идр.

ДТП подразделяют на столкновение, опрокидывание, наезд на стоящеетранспортное средство, пешехода, препятствие, на велосипедиста, на гужевой транспорт, животных, падение.

Основные причины аварий на железнодорожном транспорте: неисправности путей подвижного состава, средств сигнализации и блокировки, человеческийфактор(невнимательностьмашинистов, ошибки диспетчеров). Часто происходят столкновения, наезды на препятствие на переездах, сход подвижного состава с рельсов, пожары и взрывы в вагонах и др.

На возникновение чрезвычайных ситуаций на железнодорожном транспорте влияют: наличие опас-

ныхучастковдорог(переезды, тоннели, спуски, подъемы, мосты и др.), наличие электрического тока высокого напряжения (до 30 кВ), большая масса подвижного состава и высокая скорость передвижения состава (до 200 км/час).

Основные причины аварий на воздушном транс-

порте: человеческий фактор (ошибки пилотов, дис-

петчеров и другого персонала), отказ техники (отказ двигателей, недостаток топлива, нарушение работы систем управления, пилотирования идр.), терроризм, неблагоприятные погодные условия (шторм, ураган, туман) и др.

Спасательные и аварийные работы при авариях на воздушном транспорте делят на два вида: проводимые членами экипажа и организуемые наземными службами. Экипаж передаетсигнал бедствия, приземляется в ближайшем аэропорту. Непосредственно передприземлениемраспахиваютсявсевходныедвери и люки, освобождаются проходы к ним. При полной остановке самолета организуется незамедлительная эвакуация пассажиров на безопасное расстояние.

Основные причины аварий на водном транспорте:

неблагоприятные погодные условия (туманы, ураганы, штормы, льды), человеческий фактор (ошибки капитанов, лоцманов и членов экипажа), ошибки при проектированииистроительствесудов, неумелаяэксплуатация (неправильное расположение грузов и плохое их крепление, посадка на мель, получение пробоин, пожары на судне, взрывы и др.).

Дляработпоспасениюсуднаипассажировпривлекаются буксиры, пожарные катера, экипажи других плавсредств, находящихсярядомидр. Приэвакуации с судна необходимо пользоваться коллективными (плоты, лодки) ииндивидуальными(спасательныежилеты, круги) спасательными средствами.

Радиационно опасный объект — предприятие, где хранят, перерабатывают, используют или транспортируют радиоактивные вещества (например, АЭС, предприятия подобыче, обогащению и переработке урансодержащих руд и др.).

Причины радиационных аварий: человеческий фактор (некомпетентность, халатность персонала), нарушения хранения, перевозки источников радиоактивности, правил работы с ними и др.

Типы радиационных аварий (по масштабам и по-

следствиям):

1)трансграничная(последствияавариивыходятза территориюРФ, либоаварияслучиласьзарубежоми затрагиваеттерриторию РФ);

2)федеральная (пострадавших с дозой облучения выше уровней, установленных для нормальной эксплуатации, более 500 человек; количество людей, условия жизнедеятельности которых нарушены, превышает1000 человек);

3)региональная (пострадавшихсдозой облучения выше уровней, установленных для нормальной эксплуатации, менее 500 человек);

4)общая (радиация распространяется за территорию объекта);

5)местная (радиация ограничивается зданиями и территорией объекта);

6)локальная (радиация ограничивается только одним зданием).

Известны 4 крупные аварии: вАнглии (Уиндекейл, 1957 г.), в США (Три-Майл-Айланд, 1979 г.), в СССР

(Чернобыль, 1986 г.), вЯпонии(Фукусима-1, 2011 г.). Они сопровождались человеческими жертвами, ра-