ГИБДД. Как вести себя, что важно знать. В соответствии с новым законодательством
.pdfмедицинское освидетельствование начинается опросом, то есть врач может задать вам несколько вопросов. В целом, процедуру медицинского освидетельствования на наличие алкоголя можно разделить на два этапа:
проведение клинического обследования;
использование специальных приборов.
При проведении клинического обследования вы подвержены, всевозможным «пробам», например врач может попросить: сделать несколько шагов в одном направлении и быстро развернуться, поднять мелкий предмет с пола, коснуться пальцем кончика носа и т.д. Может возникнуть вопрос: а зачем такая сложность процесса медосвидетельствования, ведь исключить субъективность и пристрастность врача, можно ведь ограничиться только показаниями приборов. Дело в том, что сколько людей, столько
исовокупностей индивидуальных особенностей реакции организма на алкоголь. У одного
итого же человека особенности могут изменяться в зависимости от ряда условий и факторов, таких как: возраст, образ жизни, состояние нервной системы, моральнопсихологическое состояние в данный момент, питание до, во время и после употребления алкоголя, применение лекарственных препаратов и многое другое. Кроме того, определение положительных результатов алкоголя в выдыхаемом воздухе проводится:
1)при помощи одного из технических средств измерения, проведенного с интервалом 20 мин.;
2)при применении не менее двух разных технических средств индикации на наличие алкоголя в выдыхаемом воздухе с использованием их обоих при каждом исследовании, проведенном с интервалом 20 мин.
Таким образом, заключение о состоянии опьянения в результате употребления алкоголя выносится при наличии положительных результатов определения алкоголя в выдыхаемом воздухе.
Последовательность действий медицинского работника при выявлении состояния наркотического опьянения аналогична с выявлением алкогольного опьянения, но дополнена забором биологического объекта, то есть необходимостью взятия анализов. При наличии клинических признаков опьянения и отрицательном результате определения алкоголя в выдыхаемом воздухе отбирается проба биологического объекта (кровь или моча) для направления на химико-токсикологическое исследование с целью определения средств (веществ) или их метаболитов (за исключением алкоголя), вызвавших опьянение (письмо Минздравсоцразвития РФ от 20 декабря 2006 г. № 6840-ВС). Средство (вещество), вызвавшее опьянение, за исключением алкоголя, определяется по результатам химико-токсикологического исследования биологического объекта, проводимого на средство (вещество) или его метаболиты в установленном порядке. Определение наличия наркотических средств или психотропных веществ осуществляется в химикотоксикологических лабораториях медицинских организаций, имеющих лицензию на осуществление медицинской деятельности с указанием соответствующих работ (услуг). Результаты химико-токсикологических исследований при определении наличия наркотических средств или психотропных веществ оформляются справкой о результатах химико-токсикологических исследований, форма и инструкция по заполнению которой утверждаются Министерством здравоохранения и социального развития Российской Федерации (Правила определения наличия наркотических средств или психотропных
31
веществ в организме человека при проведении медицинского освидетельствования на состояние опьянения лица, которое управляет транспортным средством, утв. постановлением Правительства РФ от 26 июня 2008 г. № 475).
Конкретное изделие медицинского назначения или метод (медицинскую технологию) для определения алкоголя в выдыхаемом воздухе, конкретный биологический объект, отбираемый для направления на лабораторное химикотоксикологическое исследование, в каждом случае определяет врач (фельдшер), проводящий освидетельствование. При освидетельствовании во всех случаях осуществляется исследование выдыхаемого воздуха на алкоголь. Результаты исследования выдыхаемого воздуха на наличие алкоголя заносятся в Акт. Получается что, заключение о состоянии опьянения в результате употребления наркотических средств, психотропных или иных, вызывающих опьянение веществ, выносится:
при наличии клинических признаков опьянения;
обнаружении при химико-токсикологическом исследовании биологического объекта одного или нескольких наркотических средств, психотропных или иных вызывающих опьянение веществ, или их метаболитов, вне зависимости от их концентрации (количества).
Таким образом, в зависимости от результатов освидетельствования предусмотрено заключение с одной из следующих формулировок:
состояние опьянения не установлено;
установлено состояние опьянения.
По результатам медицинского освидетельствования врач составляет акт в 3 экземплярах, дата и номер которого соответствуют номеру в журнале регистрации. В Акте в соответствующих графах описывается внешний вид освидетельствуемого, его поведение, эмоциональный фон, особенности речи, вегетососудистые реакции, состояние двигательной сферы, жалобы на свое состояние, отмечается наличие или отсутствие запаха алкоголя изо рта. Акт составляется независимо от результатов свидетельствования. Один экземпляр выдается сотруднику ГИБДД, другой экземпляр врач оставляет себе и третий — вам, который прикладывает его к протоколу о направлении на медосвидетельствование. В случае отказа освидетельствуемого от освидетельствования в Журнале делается запись «от освидетельствования отказался». В случае отказа освидетельствуемого от того или иного предусмотренного вида исследования в рамках проводимого освидетельствования, освидетельствование прекращается, Акт не заполняется, в протоколе о направлении на освидетельствование и в Журнале указывается «от освидетельствования отказался».
Если проведение освидетельствования в полном объеме не представляется возможным из-за состояния освидетельствуемого, в Акте (по каждому пункту) указываются причины, по которым не было выполнено то или иное исследование. При вынесении заключения об алкогольном опьянении в пункте 16 Акта отмечается, что забор биологического объекта для химико-токсикологического исследования не осуществлялся. Однако при обнаружении наркотического опьянения, существуют некоторые особенности заполнения акта без заключения, до готовности результатов химико-токсикологического исследования, то есть акт заполняется в полном объеме кроме заключения. В этом случае сотруднику ГИБДД выдается справка произвольной формы заверенная печатью мед.
32
организации и подписью врача, проводившего освидетельствование. В данной справке отражается, что по результатам освидетельствования обнаружены клинические признаки, позволяющие предположить наличие опьянения, окончательное заключение будет вынесено по получении результатов химико-токсикологического исследования биологического объекта. Результаты химико-токсикологического исследования на наркотические средства, психотропные и иные вызывающие опьянение вещества заносятся в Акт после их получения с вынесением окончательного заключения. Подлинник результатов химико-токсикологического исследования, заверенный подписью специалиста, проводившего исследование, приобщается ко второму экземпляру Акта. Положительный результат химико-токсикологического исследования является основанием для вынесения заключения о наличии опьянения в результате употребления наркотических средств, психотропных или иных, вызывающих опьянение веществ.
Акт об алкогольном опьянении подписывается врачом (фельдшером), проводившим освидетельствование, и заверяется печатью медицинской организации, в которой проводилось освидетельствование. Акт о наркотическом/ином опьянении подписывается руководителем (заместителем руководителя) медицинской организации и врачом (фельдшером), проводившим освидетельствование, а при его отсутствии — одним из врачей (фельдшеров) этой медицинской организации, прошедших соответствующую специальную подготовку по программе подготовки врачей (фельдшеров) по вопросам проведения медицинского освидетельствования на состояние опьянения лиц, которые управляют транспортными средствами. Документы, полученные по результатам мед. освидетельствования на состояние опьянения, опровергающие либо подтверждающие факт совершения административного правонарушения в состоянии опьянения, что может быть признано обстоятельством, отягчающим административную ответственность, прилагаются к делу об административном правонарушении (п. 138.2 Административного регламента). В случае вынесения на основании заключения о том, что состояние опьянения не установлено, лицо препровождается:
к месту отстранения от управления транспортным средством;
к месту нахождения его транспортного средства.
В случае, когда состояние опьянения установлено, согласно ст. 27.13 КоАП РФ производится задержание транспортного средства путем его направления на специализированную стоянку либо предоставление для управления транспортным средством иного лица (при отсутствии оснований для его отстранения от управления транспортным средством). Водителю задержанного транспортного средства сообщается о месте хранения задержанного транспортного средства и порядке его возврата при вручении копии протокола об административном правонарушении или протокола о задержании транспортного средства.
Как мы видим процедуры, прохождения освидетельствования и медосвидетельствования довольно утомительны и можно порекомендовать лишь одно: не садиться за руль в нетрезвом состоянии. В содержании этой главы мы стремились сделать акцент на возникающих правах, повторимся: требуйте, читайте, знакомьтесь с документами, которые подписываете, выражайте свое несогласие, собирайте доказательства, если чувствуете что ваши права нарушены.
33
2.7. Арест транспортных средств
Положения ст. 27.14 КоАП РФ предусматривают возможность ареста товаров, транспортных средств и иных вещей, явившихся орудиями совершения или предметами административного правонарушения, заключается в составлении описи указанных товаров, транспортных средств и иных вещей с объявлением лицу, в отношении которого применена данная мера обеспечения производства по делу об административном правонарушении, либо его законному представителю о запрете распоряжаться (а в случае необходимости и пользоваться) ими и применяется в случае, если указанные товары, транспортные средства и иные вещи изъять невозможно и (или) их сохранность может быть обеспечена без изъятия. Товары, транспортные средства и иные вещи, на которые наложен арест, могут быть переданы на ответственное хранение иным лицам, назначенным должностным лицом, наложившим арест.
Арест транспортного средство осуществляется в вашем присутствии и двух понятых. В случаях, не терпящих отлагательства, арест вещей может быть осуществлен в отсутствие их владельца.
Вслучае необходимости применяются фото- и киносъемка, видеозапись, иные установленные способы фиксации вещественных доказательств. Об аресте товаров, транспортных средств и иных вещей составляется протокол. В протоколе об аресте товаров, транспортных средств и иных вещей указываются дата и место его составления, должность, фамилия и инициалы лица, составившего протокол, сведения о лице, в отношении которого применена данная мера обеспечения производства по делу об административном правонарушении, и о лице, во владении которого находятся товары, транспортные средства и иные вещи, на которые наложен арест, их опись и идентификационные признаки, а также делается запись о применении фото- и киносъемки, видеозаписи, иных установленных способов фиксации вещественных доказательств. Материалы, полученные при осуществлении ареста с применением фото- и киносъемки, видеозаписи, иных установленных способов фиксации вещественных доказательств, прилагаются к протоколу.
Вслучае необходимости товары, транспортные средства и иные вещи, на которые наложен арест, упаковываются и (или) опечатываются. Копия протокола об аресте товаров, транспортных средств и иных вещей вручается лицу, в отношении которого применена данная мера обеспечения производства по делу об административном правонарушении, либо его законному представителю.
Вслучае отчуждения или сокрытия товаров, транспортных средств и иных вещей, на которые наложен арест, лицо, в отношении которого применена данная мера обеспечения производства по делу об административном правонарушении, или хранитель подлежит ответственности в соответствии с законодательством Российской Федерации.
34
ГЛАВА 3. НАИБОЛЕЕ РАСПРОСТРАНЕННЫЕ ПРАВОНАРУШЕНИЯ
3.1. Скоростной режим
Существует русская пословица: «Кто едет скоро — тому в дороге неспоро». Напомним, что вы должны управлять транспортным средством со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом:
интенсивность движения;
особенности и состояние транспортного средства и груза;
дорожные условия;
метеорологические условия, в частности, видимость в направлении
движения.
Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения Правил дорожного движения.
В населенных пунктах разрешается движение транспортных средств со скоростью не более 60 км/ч, а в жилых зонах и на дворовых территориях — не более 20 км/ч.
Вне населенных пунктов разрешается движение:
легковым автомобилям и грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой не более 3,5 т на автомагистралях — со скоростью не более 110 км/ч, на остальных дорогах — не более 90 км/ч;
междугородним и маломестным автобусам и мотоциклам на всех дорогах — не более 90 км/ч;
другим автобусам, легковым автомобилям при буксировке прицепа, грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой более 3,5 т на автомагистралях — не более 90 км/ч, на остальных дорогах — не более 70 км/ч;
грузовым автомобилям, перевозящим людей в кузове, — не более 60 км/ч;
транспортным средством, осуществляющим организованные перевозки групп детей, — не более 60 км/ч;
транспортным средствам, буксирующим механические транспортные средства, разрешается движение со скоростью не более 50 км/ч.
Водителю запрещается:
превышать максимальную скорость, определенную технической характеристикой транспортного средства;
превышать скорость, указанную на опознавательном знаке «Ограничение скорости», установленном на транспортном средстве;
создавать помехи другим транспортным средствам, двигаясь без необходимости со слишком малой скоростью;
резко тормозить, если это не требуется для предотвращения дорожнотранспортного происшествия.
В соответствии со ст. 12.9 КоАП РФ административная ответственность наступает за превышение установленной скорости движения транспортного средства. Причем мера наказания за такого рода административное правонарушение зависит от того, на какую величину водитель превысил скорость движения.
35
Превышение установленной скорости движения транспортного средства на величину не менее 10, но не более 20 километров в час, влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере ста рублей. Превышение установленной скорости движения транспортного средства на величину более 20, но не более 40 километров в час, влечет наложение административного штрафа в размере трехсот рублей. Превышение установленной скорости движения транспортного средства на величину более 40, но не более 60 километров в час, влечет наложение административного штрафа в размере от одной тысячи до одной тысячи пятисот рублей. Превышение установленной скорости движения транспортного средства на величину более 60 километров в час, влечет наложение административного штрафа в размере от двух тысяч до двух тысяч пятисот рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от четырех до шести месяцев.
В случае, если вас остановит инспектор за превышение скорости, сохраняйте спокойствие и бдительность. Показания свидетелей, заключение эксперта, показания технических средств измерений — являются доказательствами по делу об административном правонарушении в соответствии с действующим законодательством. Отсюда вытекает, что привлекать водителя к административной ответственности за несоблюдение скоростного режима на основании показаний прибора-скоростиметра сотрудник ГИБДД имеет законное право. Прежде всего, попросите сотрудника ГИБДД предъявить вам показания радара, и попросите инспектора объяснить вам, что означают указанные цифры. Запишите показания прибора и комментарии сотрудника, на случай судебного разбирательства. Если эти показания действительно превышают допустимую скорость движения на данном участке дороги, то не стоит торопиться и соглашаться с совершенным правонарушением. Обязательно запишите, какое время показывал радар. Не стоит пренебрегать этими показаниями, эта цифра содержит весомую информацию. Например, если на радаре показано число 80, значит, именно столько секунд прошло с момента замера скорости движения до момента вашей остановки. При проведении незамысловатых расчетов, то можно определить, с какой скоростью должен был двигаться ваш автомобиль, с учетом технических характеристик, дальности действия прибора, расстояния, которое вы проехали, видимого участка дороги. Можно сравнить полученную цифру с реальной, а как вести себя дальше опять же решать вам. Часто имеют место случаи, когда сотрудники полиции пытаются привлечь к административной ответственности более выгодных автовладельцев, приписывая им показания другого правонарушителя. Если в момент вашей остановки, предыдущий водитель еще общается с сотрудником, то у вас есть реальная возможность узнать у него с какой скоростью он ехал.
Ситуация также зависит и от того, каким радаром измерял скорость вашего автомобиля сотрудник ГИБДД. У разных моделей этих ужасных устройств разные «тактико-технические» характеристики. Например, дальность действия радаров колеблется от 300 до 1000 метров с погрешностью в скорости измерения — от 1 до 3 км/ч. У «дальнобойных» радаров есть свои плюсы и минусы. Например, они не умеют определять государственный номерной знак автомобиля. К тому же на участке дороги длиной в километр может оказаться несколько превышающих скорость автомобилей. А
36
трех радаров у сотрудников ГИБДД нет, и это их проблемы — доказывать, кто все-таки превышал скорость.
Принцип в том, что частота звуковых и световых колебаний, воспринимаемых наблюдателем, зависит от скорости движения наблюдателя и источника колебаний. Действия радара заключаются в том, что измеритель скорости излучает электромагнитный сигнал, который отражается от поверхности металлических объектов. И эту самую волну «ловят» сотрудники ГИБДД своим радаром.
Радар действует по так называемой «формуле Доплера», а именно: частота сигнала, отраженного от движущегося объекта, отличается от частоты излучаемого сигнала на величину, пропорциональную скорости перемещения объекта. По разнице частот радар определяет величину скорости объекта.
Диапазоны частот, в которых разрешена работа дорожных измерителей скорости, определены международными соглашениями:
Х-диапазон 10,525–10,550 ГГц;
Ku-диапазон 13 ГГц (используется редко);
К-диапазон 24,150–24,250 ГГц;
Кс-диапазон 33,44–34,200 ГГц;
La-диапазон 700–1000 НМ.
ВРФ разрешены не все радары, а только работающие в Х, К, Кu и Lа диапазонах.
Вобязательном порядке потребуйте составления протокола о нарушении соответствующего пункта Правил дорожного движения, в котором сам инспектор должен указать скорость движения вашей машины. Если сотрудник ГИБДД по каким-либо причинам отказывается указывать в протоколе эти данные, можно переходить в наступление — писать жалобу.
Как говорилось ранее, обязанность доказывания вины водителя в совершении административного правонарушения лежит на должностных лицах, привлекающих к ответственности. Поэтому, выразив в протоколе об административном правонарушении свое несогласие, вы уже, волей или неволей, ставите под сомнение показания радара. Помимо записи о своем несогласии, водитель вправе дать объяснения, где подробно пояснить, что он ехал с допустимой скоростью, что могут подтвердить свидетели, которые находились в автомобиле.
3.2. Вы не пристегнуты ремнем безопасности
Статья 12.6. КоАП РФ «Нарушение правил применения ремней безопасности или мотошлемов» предусматривает административную ответственность за управление транспортным средством водителем, не пристегнутым ремнем безопасности, перевозку пассажиров, не пристегнутых ремнями безопасности, если конструкцией транспортного средства предусмотрены ремни безопасности, а равно управление мотоциклом либо перевозка на мотоцикле пассажиров без мотошлемов или в незастегнутых мотошлемах. Это влечет наложение административного штрафа в размере пятисот рублей.
Кроме того, в соответствии с п. 2.1.2 Правил дорожного движения Российской Федерации, утвержденных постановлением Правительства РФ от 23 октября 1993 г. № 1090, водитель механического транспортного средства обязан при движении на
37
транспортном средстве, оборудованном ремнями безопасности, быть пристегнутым и не перевозить пассажиров, не пристегнутых ремнями при управлении мотоциклом быть в застегнутом мотошлеме и не перевозить пассажиров без застегнутого мотошлема. Допускается не пристегиваться ремнями инструктору по вождению, когда транспортным средством управляет ученик, а в населенных пунктах, кроме того, водителям и пассажирам автомобилей оперативных служб, имеющих специальные цветографические схемы, нанесенные на наружные поверхности.
Также в Правилах дорожного движения установлены обязанности пассажиров, согласно которым, пассажиры обязаны при поездке на транспортном средстве, оборудованном ремнями безопасности, быть пристегнутыми ими, а при поездке на мотоцикле — быть в застегнутом мотошлеме. Это означает, что все пассажиры должны быть пристегнуты ремнями безопасности и находящиеся на переднем сиденье (рядом с водителем), и на заднем если автомобиль оборудован ремнями безопасности. Однако на практике, сотрудники ГИБДД, зачастую, не обращают внимания, пристегнуты ли остальные пассажиры, а предъявляют претензии лишь к водителю и к пассажиру, находящемуся на переднем сиденье рядом с водителем.
Казалось бы, со стороны водителя может прозвучать, что его автомобиль не оборудован ремнями безопасности, поэтому он просто физически не мог быть пристегнут таким ремнем. Тем не менее, административная ответственность наступает в любом случае, так как в указанной статье КоАП РФ нет указания на освобождение водителя от ответственности в случае не оборудования его автомобиля ремнями безопасности.
Тем более, Перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств (приложение к Основным положениям по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, утвержденным постановлением Правительства РФ от 23 октября 1993 г. № 1090), предусматривает следующее:
отсутствуют ремни безопасности и подголовники сидений, если их установка предусмотрена конструкцией транспортного средства (п. 7.9 Перечня);
ремни безопасности неработоспособны или имеют видимые надрывы на лямке (п. 7.10 Перечня).
Таким образом, управление транспортным средством при наличии таких неисправностей влечет административную ответственность, предусмотренную ч. 1 ст.
12.5КоАП РФ, которая говорит об административной ответственности за управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых в соответствии с Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения эксплуатация транспортного средства запрещен.
Поэтому, если вы начнете сетовать на отсутствие в вашем автомобиле ремней безопасности, это может привести к привлечению к административной ответственности сразу по двум статьям КоАП РФ. Разумеется этого делать не стоит.
Но необходимо обратить внимание вот на что. Как говорилось в предыдущих частях, при ответах на другие вопросы, сотрудник ГИБДД при привлечении водителя к административной ответственности должен доказать вину водителя. При этом, если водитель не согласен с привлечением его к ответственности по ст. 12.6 КоАП РФ
38
«Нарушение правил применения ремней безопасности и мотошлемов», и это несогласие выражено в протоколе об административном правонарушении, то обязанность доказывания, что водитель во время движения и управления транспортным средством не был пристегнут ремнем безопасности, возлагается на сотрудников ГИБДД. Возникает вопрос, какие это могут быть доказательства? Очевидно, что одной записи, сделанной сотрудником ГИБДД, о том, что водитель нарушил данный пункт Правил дорожного движения, недостаточно. Достаточным, хотя не бесспорным доказательством в данном случае может служить запись камеры слежения, если она присутствует на данном участке дороги. Поэтому, если водитель уверен, что таких камер на данном участке дороги нет, то может попытаться выразить свое несогласие с занесением в протокол об административном правонарушении. В любом случае необходимо это сделать, поскольку от того, согласился ли водитель с тем, что он совершил административное правонарушение или не согласился, размер наказания не зависит.
3.3. В вашем автомобиле находится ребенок — меры безопасности
Довольно часто приходится передвигаться на автомобиле со своей семьей, детьми
— посещение дошкольных учреждений, совместные выезды на природу, на дачу, дальние поездки на море. Однако родителям предстоит заботиться не только об интеллектуальном и физическом развитии собственного чада, но и продумать вопросы безопасности и комфорта для самых близких и дорогих людей. Большинство аварий происходят независимо от времени года и от расстояний поездки, от скорости следования. А готов ли ваш автомобиль к принятию в салон маленького пассажира? Бытует ошибочное мнение, что вашему ребенку будет удобно и безопасно находиться на коленях родителя. Перевозить детей на руках у родителей не рекомендовано, поэтому не стоит пренебрегать покупкой детского автокресла. Если в случае столкновения родитель не будет пристегнут ремнями безопасности, то силой удара его отбросит, и он своим же телом может раздавить ребенка либо удержать ребенка в руках будет очень сложно. Нельзя пристегивать одним ремнем безопасности и пассажира и находящегося у него на коленях малыша — это крайне опасно, в первую очередь для самого ребенка. Лишь специальное удерживающее устройство является полноценным средством безопасности перевозки детей в автомобиле. Параметры автокресла должны соответствовать росту и весу ребенка и быть для него максимально удобным. Наличие обозначений ЕСЕ R44/03 или ЕСЕ R44/04 говорит о том, что автокресло прошло все необходимые испытания и соответствует Европейскому Стандарту Безопасности. Глубокая посадка и «обнимающий» дизайн обеспечат максимальную безопасность и защиту головы, шеи и плеч при боковых ударах. А если ребенок вдруг уснул, то его голова не будет наклоняться на бок. Спинка кресла должна как можно плотнее прилегать к спинке пассажирского сиденья. Не стоит приобретать кресло, у которого существует зазор между спинками. Проведенный анализ подтверждает, что использование детских автомобильных кресел на 70% сокращают детскую смертность при автомобильных авариях и на 60% — ранения, травмы. Ни одна мама не сможет удержать на руках ребенка во время аварии: при столкновении на скорости всего 50 км/ч его вес возрастает в 20 раз. Печальная статистика свидетельствует, что 15% побывавших в
39
аварии детей погибают. Что уж говорить про мелкие травмы, которые непристегнутый ребенок может получить даже при не очень резком торможении автомобиля.1
Для того чтобы обеспечить ребенку безопасность и удобство во время поездок, недостаточно только приобретения удобного автомобильного кресла. Важно еще и правильно зафиксировать автомобильное кресло.
Согласно зарубежным исследованиям до 90% кресел устанавливаются неправильно, т.е. 8–9 детей из 10 не будут адекватно защищены в случае аварии. Поэтому очень важно привести некоторые рекомендации по установке автокресла:
во время установки автокресла необходимо действовать в соответствии с положениями инструкции производителя, даже если вам они могут показаться излишними. Потому как все производители автокресел проводят неоднократные исследования и испытания для того, что бы изготовить максимально безопасное изделие;
если переднее пассажирское сиденье вашего автомобиля оборудовано подушкой безопасности, то категорически запрещено устанавливать детское кресло, расположенное против хода движения. В редких случаях можно отключить подушку безопасности, но эта функция доступна не каждому автомобилю. Так же не рекомендуется закреплять на такое место автокресло, расположенное и по ходу движения. Ввиду того, что подушка безопасности раскрывается с очень большой силой, появляется опасность травмирования ребенка, ведь она рассчитана на взрослого человека;
самым безопасным местом в автомобиле принято считать середину заднего сиденья (при наличии там трехточечного ремня). Рекомендовано устанавливать кресло на заднем сиденье автомобиля — там гораздо безопаснее чем на переднем;
необходимо закреплять кресло трехточечными ремнями, несмотря на то, что инструкцией предусмотрена установка только поясным ремнем. Безопасность использования детского кресла напрямую зависит от стабильности и устойчивости его закрепления;
необходимо закреплять детское кресло очень плотно. Попробуйте покачать кресло в разные стороны, допускается его движение, но не более чем на два сантиметра;
во время установки кресла-переноски («0+» — для детей до одного года) проследите и не перепутайте ремни. Очень опасно закрепить диагональный ремень вместо поясного и наоборот. Может быть такое, что в машине длина ремня коротка, для установки такого кресла и некоторые родители ограничиваются только поясной частью ремня. Это недопустимо. Можно просто обратиться в автосервис и заменить на ремни нужной длины. Не стоит прижимать детское кресло спинкой переднего сиденья, в случае аварии она может сломаться;
из-за сильных перегрузок в момент аварии ремень может расстегнуться. Поэтому убедитесь, что пряжка автомобильного ремня не «контактирует» с частями самого автокресла;
обратите внимание, чтобы ремни, которыми пристегнут малыш, были не
перекручены;
зазор между телом ребенка и ремнем должен быть не больше двух пальцев, поэтому перестрахуйтесь, и очень плотно затяните внутренние ремни кресла;
1Поехали! Выбираем автокресло // http://www.2mm.ru/obzortovarov/803.
40