Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

Восстановление и развитие экономики Донбасса после Великой Отечественной войны. Учебное пособие

.pdf
Скачиваний:
0
Добавлен:
11.08.2026
Размер:
556 Кб
Скачать

ЦК ВКП(б) от 21 августа 1943 г. намечалось восстановить 520 тыс. м2). Всего за 1942 и 1943 гг. только железнодорожные войска восстановили до 24 000 км железнодорожного пути, 300 стаций, 65 км мостов, 600 пунктов водоснабжения. Такие темпы восстановления транспортного хозяйства позволили создать необходимые условия для бесперебойной деятельности железнодорожного транспорта в освобожденных районах страны.

В течение 1943 г. продолжалась напряженная работа по строительству новых железнодорожных участков и по усилению пропускной способности существующих линий и узлов. Советское правительство выделило для этих целей 1,5 млрд рублей [55].

Большую поддержку железнодорожным войскам оказывали местные железнодорожники и население. Возрождению транспортного хозяйства освобожденных районов помогала вся страна. Из многих областей Союза на западные железные дороги шел нескончаемый поток оборудования, материалов, запасных частей. Ширилось шефство работников транспортных предприятий Центра, Урала, Сибири, Средней Азии над восстанавливаемыми участками железных дорог [57].

Большую самоотверженность во время восстановления транспортного хозяйства проявили железнодорожники, а также жители городов и сел Донбасса. Только на участках Приднепровской железной дороги в работах приняли активное участие до 80 тыс. рабочих и колхозников Днепропетровской области. С сентября 1943 г. по апрель 1944 г. на этой магистрали было восстановлено свыше 431 км главных путей, 297 км станционных путей, 858 шт. стрелочных переводов, 106 путевых зданий [57].

Процесс восстановления железных дорог Донбасса растянулся до конца войны ввиду огромных объемов разрушений транспортной инфраструктуры гитлеровцами. В условиях всевозрастающих объемов производства в этом крупнейшем экономическом районе СССР

приходилось не только восстанавливать построенные в довоенное время дороги, но и достраивать вторые пути на наиболее напряженных участках движения поездов. Таким образом, советские железнодорожникивосстановители и строители с честью справились с задачами, возложенными на них Родиной.

21

ГЛАВА III. ВОССТАНОВЛЕНИЕ УГОЛЬНОЙ ОТРАСЛИ – ПРИОРИТЕТНАЯ ЗАДАЧА ВОЗРОЖДЕНИЯ ПРОМЫШЛЕННОСТИ ДОНБАССА

Восстановление промышленности Донбасса было первоочередной неотложной задачей хозяйственного строительства до конца войны. «Государственный Комитет обороны, – указывалось в решении от 26 октября 1943 г., – считает важной политической и военно-хозяйственной задачей всех партийных, советских и хозяйственных организаций восстановление в Донецком бассейне в первую очередь угольной промышленности».

Штаб восстановления Донбасса возглавил нарком угольной промышленности В. В. Вахрушев и его заместители: К. И. Поченков, Д. Г. Оника, А. Ф. Засядько.

Подготовка к восстановлению угольной промышленности Донбасса началась задолго до полного освобождения бассейна Красной Армией. Еще в период, когда почти вся территория Донбасса находилась под немецко-фашистской оккупацией, партия и правительство готовили силы для предстоящего восстановления угольной промышленности.

22 февраля 1942 г. ГКО принял специальное постановление «О восстановлении угольных шахт Донбасса», которым была утверждена структура Главного управления по восстановлению шахт Донбасса. При Главном управлении было создано бюро по составлению генерального плана восстановления шахт. Для руководства работами по восстановлению шахт Донбасса возобновилась деятельность треста Донбассшахтострой [60].

В апреле 1942 г. был утвержден расширенный состав Центральной комиссии по восстановлению шахт Донбасса с привлечением большого количества специалистов.

Центральной комиссии было поручено разрешение основных технических вопросов, связанных с восстановлением, модернизацией и реконструкцией разрушенных шахт и предприятий в Донбассе, а также вопросов, связанных со строительством новых шахт и предприятий.

Летом 1942 г. гитлеровцы предприняли новое наступление. Им удалось оккупировать всю территорию Донецкого бассейна и, продвинувшись дальше на Восток, войти в районы Дона и Волги. Но подготовительные работы по восстановлению угольной промышленности не прекращались. Наоборот, они велись в еще более широких масштабах.

Именно тогда, на одном из заседаний Наркомата угольной промышленности, был утвержден перечень вопросов по воссозданию производственной мощности угольного Донбасса, над которыми в 1942– 1943 гг. работали научные и проектные организации [60].

К разработке вопросов восстановления Донбасса были привлечены крупнейшие инженерно-технические и научные силы страны, ведущие научно-исследовательские и учебные институты, в том числе: Институт

22

горного дела АН СССР, Институт геологии АН СССР, Институт горной механики АН СССР, Кузнецкий научно-исследовательский угольный институт, Московский и Свердловский горные институты, крупнейшие угольные проектные организации: Госводоканалпроект, Уралмашпроект и др.

Подготовительные работы были резко активизированы в начале 1943 г., когда в результате наступательных боев Советская армия прорвала на широком фронте оборону немецко-фашистских войск. Гитлеровские армии были разгромлены под Сталинградом. Красная армия стала наносить гитлеровским войскам удары на территории Донбасса. Ряд районов бассейна в эти дни был освобожден от оккупантов.

22 февраля 1943 г. ГКО вынес новое постановление «О восстановлении угольных шахт Донбасса», в котором подчеркивалось важнейшее военно-хозяйственное значение быстрейшего восстановления угольных шахт Донбасса для обеспечения потребности в угле транспорта и промышленности в прифронтовых районах Советского Союза и сокращения завоза в эти районы, дальнепривозных углей. Наркомуглю было предложено приступить к восстановлению шахт и предприятий угольной промышленности в освобожденных районах Ростовской, Ворошиловградской и Сталинской областей с организацией в первую очередь добычи угля на мало разрушенных, незатопленных шахтах, а также на мелких шахтах, расположенных вблизи от железнодорожных путей.

Исключительная важность восстановления угольной промышленности Донбасса подчеркивалась тем, что ГКО запретил мобилизацию в армию рабочих и инженерно-технических работников, занятых на восстановлении и эксплуатации угольных шахт Донбасса.

Возродить Донбасс, сделать его таким, каким он был до войны, означало прежде всего откачать из шахт 650 млн м3 воды, образовавшей колоссальное подземное озеро площадью в 70 км2 и глубиной 10 м. Далее необходимо было восстановить более 2500 км заваленных горных выработок, то есть на глубине 200–700 м пройти и закрепить тоннели, общая протяженность которых была равна расстоянию от Москвы до Парижа. Требовалось восстановить также тысячи промышленных зданий и сооружений, построить столько жилищ, сколько их имеется в городе с миллионным населением. Следует подчеркнуть, что таких огромных и сложных восстановительных работ еще не знала вся предшествовавшая история мировой индустрии [64].

Ход восстановительных работ в угольной промышленности Донбасса можно разделить на три этапа:

1)с весны 1943 г. до лета 1944 г.;

2)с июля 1944 г. до конца войны;

3)после окончания войны.

Первые два этапа восстановления протекали в период Великой Отечественной войны, когда любой ценой нужно было добраться до угля,

23

в котором страна ощущала большой недостаток. Первоочередной задачей была откачка воды из затопленных шахт. Но ни о какой откачке не могло быть и речи, пока не будут расчищены и восстановлены стволы. Расчистку пришлось начать в условиях, когда на шахтах не было ни электроэнергии, ни необходимого оборудования, ни нужных материалов.

Черная пустота встречала безмолвием группу смельчаков, спускавшихся по стволу шахты № 27 треста «Снежнянантрацит». Слабые лучи шахтерских ламп освещали нагромождения бетона, вздыбившиеся рельсы, исковерканные и перевернутые вагонетки. Работа предстояла тяжелая. Только по стволу этой главной вертикальной выработки можно было добраться до верхнего горизонта – единственного места в шахте, куда еще не дошла вода. Крепильщики соорудили несложное приспособление – «вороток», состоящий из деревянного колеса, на который наматывался длинный канат. С помощью этого «воротка» шахтеры в несколько раз ускорили очистку ствола от породы и взорванного металла [64].

В ноябре 1943 г., на третий месяц после изгнания оккупантов, горняки 27 шахты отгрузили промышленным предприятиям и электростанциям страны 700 т угля. Еще через два месяца уже было добыто в пять раз больше угля. Но основные горизонты бездействовали. Добраться к ним было невозможно – путь преграждала вода. Обычно для откачки воды из шахты насосы и другие агрегаты подвешивали на копрах. Но копры почти все были уничтожены. Восстановители нашли иные способы откачки воды с помощью скипов эрлифтов: вместо вертикальных насосов применили горизонтальные, спускаемые в стволы на специальных полках-люльках.

На шахте им. Лутугина в Чистяковском районе механик Семенченко предложил оригинальное соединение для труб водоотливной установки, чем сократил время, затрачиваемое ранее на переноску насосов. Воду из шахты откачали на 107 дней раньше запланированного срока. В Лисичанске на шахте «Кременная-Западная» рабочие предложили откачать воду сифонным способом: ими было учтено, что уровень соседней реки ниже на 30 м, нежели уровень воды в шахте. Наиболее трудной задачей была откачка горловско-енакиевской группы шахт.

Пять шахт: «Южный Коммунар», «Красный Октябрь», «Красный Профинтерн», имени Карла Маркса и 8-я считались в довоенные годы крупнейшими в Центральном Донбассе. Они были оснащены мощным оборудованием, разрабатывали десятки пластов, глубина разработок достигала свыше семисот метров. Каждая давала свыше одного миллиона тонн угля в год. Фашисты сожгли и взорвали служебные постройки, копры, подъемные машины, электростанции. На месте шахты были груды металла и руины. В стволы были свалены вагонетки, электровозы, взорванные клети. Горные выработки были затоплены.

24

На первых порах откачка воды из шахт велась медленно – за 14 месяцев уровень ее понизился только на 14 м. Для ускорения работ было выделено оборудование и создана оперативная группа во главе с начальником комбината по восстановлению шахт, талантливым горным инженером А. Т. Картозня. Были также укомплектованы бригады высококвалифицированных машинистов и мотористов. В августе 1946 г. началось «наступление» на подземный бассейн широким фронтом. Были установлены мощные насосы, которые в час откачивали десятки тысяч кубометров воды. Кроме того, было проложено и закреплено свыше 5 км водоотливных ставов в вертикальных стволах, построены линии электропередач, электроподстанции, смонтированы подъемные машины и вспомогательное оборудование [66].

Горловский и Торецкий заводы, а также другие предприятия «Главуглемаша» в короткий срок изготовили необходимое оборудование. Горловские мощные стационарные насосы, выпущенные в феврале 1945 г., и насосы конструкции А. Я. Нодопригора были основными средствами откачки. Были применены и эрлифты, то есть подъем воды под действием воздуха, нагнетаемого компрессорами в смеситель. Устанавливались также водоструйные насосы, изготовлявшиеся непосредственно на шахтах. Все это позволило начать восстановление подземных выработок в 1946 г., а к концу года все шахты енакиевско-горловской группы уже давали уголь [66].

Советское правительство высоко оценило изобретательность, инициативу и настойчивость восстановителей, удостоив 17 специалистов во главе с инженером Картозия звания лауреата Государственной премии за разработку и внедрение передовых методов откачки затопленных шахт Донбасса.

Изобретательность и находчивость восстановителей сплошь и рядом сочетались с высоким трудовым героизмом, а нередко и настоящим самопожертвованием. Шахту 1–2 «Смолянку» гитлеровцы заминировали. Горняки, рискуя жизнью, метр за метром расчищали проходы, извлекали из воды смертоносный груз.

Гитлеровские оккупанты при своем отступлении подожгли угольный пласт на шахте 7–8 треста «Краснолучуголь». Еще когда советские войска только подходили сюда, бесстрашные шахтеры спустились под землю и не выходили оттуда трое суток, пока им не удалось потушить огонь, грозивший перекинуться на соседние шахты.

Всвоей героической борьбе за возрождение шахт и заводов, городов

ипоселков горняки Донбасса не были одиноки. С первых дней восстановительных работ партия организует всенародную помощь Донбассу. Вся страна, все братские республики приняли самое горячее участие в том, чтобы в условиях военного времени выкроить для горняков «Всесоюзной Кочегарки» оборудование и материалы.

25

Страна помогла шахтам Донбасса не только оборудованием, но и людьми. К 8 декабря 1943 г. на шахты приехало более 40 тыс. человек. По призыву ЦК ВЛКСМ на шахты начали прибывать комсомольцы со всех концов страны. К началу 1944 г. в угольной промышленности Донбасса на добыче угля и восстановлении шахт уже работало 194 тыс. рабочих. Шаг за шагом велось восстановление разрушенных шахт. Изо дня в день увеличивалась добыча угля. В июле 1944 г. среднесуточная добыча превысила 60 000 т [67].

Творческую инициативу масс, могучую энергию десятков тысяч восстановителей – шахтеров, инженеров, техников возглавили партийные организации. По инициативе Сталинского обкома партии был объявлен месячный сбор рационализаторских предложений по восстановлению и откачке шахт. Передовики восстановления изыскивали возможности замены остродефицитных материалов, изобретали способы применения каменного, кирпичного и бетонитового крепления горных выработок. Они применяли старые рельсы и балки для строительства копров и эстакад, заменяли цемент известковым раствором.

На партийно-хозяйственных активах обсуждались квартальные итоги работ, намечались планы на будущее, вскрывались причины, мешающие восстановлению на отдельных участках. Армия труда сплоченно наступала на разруху, каждый донбассовец-патриот чувствовал себя солдатом в борьбе за уголь. В Рутченковке не стали ждать возвращения основных кадров с фронтов из Кузбасса. На шахты пришли пенсионеры, женщины, юноши и девушки. 12 сентября 1943 г. в Рутченковке заговорило радио. Через четыре дня вышел первый номер районной газеты, а спустя месяц заработали электростанции и водопровод. Постепенно стали давать уголь и шахты.

На втором этапе восстановления шахт со всей полнотой встали вопросы технической политики. ГКО в постановлении от 26 октября 1943 г. указал на острую необходимость реконструкции донецких шахт в целях улучшения технологического процесса и повышения их производственной мощности. Особую остроту проблемы реконструкции приобрели к концу 1944 г. и началу 1945 г., когда восстановительные работы разворачивались по всему фронту. При предварительном обсуждении вопроса технической политики восстановления угольной промышленности Донбасса высказывались две точки зрения.

Одни считали, что большинство шахт Донбасса надо восстановить по довоенной производственной схеме, без капитальной реконструкции. Сторонники этой точки зрения выдвигали такой мотив: восстановление по довоенной схеме сократит сроки восстановления и позволит быстрее получить уголь. Эта точка зрения была неправильной. Ее защитники не заглядывали в завтрашний день Донбасса.

Другие считали, что шахты должны быть восстановлены на новой технической базе, по новым производственным схемам, с обязательной

26

реконструкцией, с расширением мощности шахт. Сторонники этой точки зрения понимали, что послевоенный Донбасс значительно превзойдет довоенный по своей мощности.

На каждом из этапов восстановления Донбасса партия и правительство ставили определенные задачи перед работниками угольной промышленности. При этом главной целью было сделать Донбасс еще более мощным и механизированным, чем он был накануне войны.

Программа восстановления Донбасса была рассчитана не только на его восстановление, но и на реконструкцию. Однако надо признать, что многие шахты восстанавливались по старым схемам как в области горных работ, так и по поверхности, что впоследствии задерживало развитие этих шахт, долгое время не позволяло им достигнуть необходимой производительности.

После победоносного окончания войны советский народ приступил к выполнению первого послевоенного пятилетнего плана. Его задачей было в короткие сроки восстановить народное хозяйство, достигнуть и превзойти довоенный уровень производства, обеспечить новый мощный подъем социалистической экономики.

Огромную роль в создании материально-технической базы восстановления Донбасса сыграла всенародная помощь трудящихся Советского Союза. Шефское движение, начатое в период восстановления Подмосковного бассейна, стало массовым. В областях Центра, Урала, Сибири, в Казахстане и Средней Азии, в Закавказье, на Севере возникли шефские комиссии и комитеты (Московская, Кемеровская, Челябинская и др. области).

ЦК ВЛКСМ мобилизовал комсомольские организации на восстановление угольной промышленности Донбасса. К июню 1944 г. на шахтах Донбасса трудилось 215 тыс. рабочих.

Бесстрашие и мужество проявили шахтеры при разминировании шахт, в борьбе с подземными пожарами, при откачке воды, восстановлении подземных выработок. Люди шли на работу как в бой.

Огромными усилиями советского народа за два года после освобождения в Донбассе было восстановлено 129 основных шахт Наркомата угольной промышленности и 889 средних и мелких шахт (включая Ростовуголь). Горняки Донбасса за 1944–1945 гг. добыли 59,5 млн тонн угля.

Широкий фронт восстановительных работ в черной металлургии развернулся с осени 1943 г. в Донбассе, Приднепровье и Приазовье. Одним из ударных участков фронта восстановительных работ черной металлургии Юга стало восстановление системы водоснабжения Донбасса. Одновременно восстанавливались уцелевшие доменные и мартеновские печи, механические, литейные цехи, заводские электростанции на крупнейших заводах Юга – Енакиевском, Макеевском, Сталинском, Ворошиловградском, Краматорском, Константиновском и других.

27

В 1944 г. велись восстановительные работы на 36 электростанциях (Зуевской ГРЭС, Северо-Донецкой, Штеровской). Восстанавливалась линия электропередачи. Весной 1944 г. энергетики Центрального района «Днепроэнерго» завершили восстановление линии протяженностью 154 км. 1 апреля в 18 часов она вступила в строй действующих магистралей передачи электроэнергии, благодаря этому Запорожье получило энергетическую базу для дальнейшего успешного восстановления городского хозяйства, промышленности, Днепрогэса [67].

Восстановление крупнейшей гидростанции Днепрогэса возглавил заместитель наркома электростанций Ф. Г. Логинов. К осени 1944 г. в Донбассе только на районных станциях было введено в действие 14 турбин,

свыше 40

котлов, восстановлено более 100 высоковольтных подстанций.

В 1944 г.

первоочередные восстановительные работы проводились на

33 крупных заводах Наркомтяжмаша, 24 станкостроительных заводах, на 27 заводах НКПС, на 1970 предприятиях пищевой промышленности. За годы войны советские люди выстроили и восстановили 11 тыс. крупных промышленных предприятий, 8412 школ, немало детских садов, яслей, жилых домов. Только в освобожденных районах страны было восстановлено и введено в действие 7,5 тысяч фабрик и заводов.

28

ГЛАВА IV. РОЛЬ ПРОФСОЮЗНОЙ ОРГАНИЗАЦИИ В ВОССТАНОВЛЕНИИ ДОНБАССА

До войны в Донецком бассейне насчитывались сотни шахт, много заводов угольного машиностроения, обогатительных фабрик, предприятий строительных материалов, развитое железнодорожно-транспортное хозяйство угольных трестов и целый ряд других предприятий и учреждений Наркомугля, не считая предприятий торговли, общественного питания и т. д. Жилые дома в шахтных поселках и в городах имели общую площадь до 4 млн м2. Профсоюзные организации угольной промышленности Донбасса располагали также значительным фондом культурно-бытовых учреждений.

Вскоре после начала войны Донбасс превратился в арену военных действий. Осенью 1941 г. удалось эвакуировать часть рабочих, служащих и их семьи, оборудование. Эвакуация возобновилась летом 1942 г. Когда вся территория Донбасса была захвачена фашистскими войсками, часть руководящего состава угольной промышленности, хозяйственных, партийных, профсоюзных работников прибыла в Сталинград, откуда направлялась дальше – в Кузбасс, Караганду, на Урал и другие угольные бассейны тыловых районов страны [87].

В конце января 1943 г., как только часть территории Украинской республики в районе Старобельска и некоторые другие районы УССР были освобождены Красной Армией, ЦК ВКП(б) и правительство Украины обратились с просьбой к ВЦСПС направить руководство профсоюза угольщиков Донбасса в освобожденные районы вместе

схозяйственниками для восстановления профсоюзных организаций.

Впервой половине февраля 1943 г. в Донбасс прибыл заместитель наркома угольной промышленности К. И. Поченков. Первоначально местом пребывания хозяйственного руководства и ЦК профсоюза угольщиков избрали г. Краснодон Ворошиловградской области, а потом Ворошиловград, от которого фронт находился всего в 10–20 км (линия

фронта проходила тогда по реке Миус, а в районе Лисичанска – по Северному Донцу).

С освобождением Донбасса, а затем и всей Украины перед местными партийными, хозяйственными и профсоюзными организациями встали сложные задачи.

По инициативе ЦК ВКП(б) сначала был назначен уполномоченный ВЦСПС по Украине с местом пребывания в Киеве, а затем создан Украинский совет профсоюзов как орган, призванный координировать работу всех отраслевых профсоюзных организаций республики.

За период почти двухлетней оккупации Донбасса фашисты разрушили все крупные и средние шахты и большинство мелких шахт местной промышленности. С особенным ожесточением враг уничтожал

29

прославленные на весь мир шахты, такие как «Центральная-Ирмино», шахту № 18 треста «Снежнян-антрацит», знаменитую горловскую «Кочегарку» – лабораторию новых методов добычи угля, шахту «Дельта» Ворошиловградской области и многие другие [91].

Было уничтожено производственное и энергетическое оборудование, промышленные здания, горные выработки, полностью разрушено две трети шахтных стволов, затоплено и завалено более 3,5 тыс. км основных горных выработок. В хаосе руин лежали 427 металлических шахтных копров, 486 подъемных машин, сотни вентиляторных установок.

Гитлеровцы превратили в пепел 90 % жилых домов в таких шахтерских городах, как Горловка, Кадиевка, Снежнянка, Дзержинка, Ворошиловград; центр Донбасса – Сталино. Варварски расправились захватчики с санаториями и домами отдыха.

Велики были трудности восстановления Донбасса. Нужно было оборудование, строительные материалы, электроэнергия, насосы для откачки воды, радиоустановки для шахтерских поселков, книги для библиотек, инвентарь и оборудование для общежитий, столовых, клубов, медицинских учреждений, которые требовалось заново построить.

Тысячи шахтерских семей, ограбленные немецкими захватчиками, нуждались в самом необходимом. Донецким шахтерам и Донбассу требовалась всенародная поддержка.

Вся деятельность профсоюзных организаций Донбасса, начиная от ЦК Союза угольной промышленности до шахткомов и завкомов, была подчинена решению единой задачи – восстановить былую мощь и славу «Всесоюзной кочегарки».

Профсоюз угольщиков Донбасса отличался от других тем, что он объединял не только шахты и другие предприятия системы Наркомугля, но и шахты местной промышленности, шахты-новостройки, все заводы горного машиностроения, предприятия стройматериалов, работников торговли и общественного питания, обслуживающих предприятия угольной промышленности [91].

Свою работу в Донбассе профсоюз начал с восстановления профсоюзных организаций. Были созданы оргбюро райкомов, шахткомов, месткомов, завкомов, а потом проведены выборные собрания или конференции по всем правилам профсоюзной демократии. Уполномоченные ЦК союза провели перерегистрацию членов профсоюза.

Помощь освобожденному Донбассу шла со всех сторон. Профсоюзные организации получали ее со стороны ВЦСПС, особенно то, что способствовало улучшению условий труда и быта. Средства профбюджета и бюджета социального страхования использовались на восстановление клубов и дворцов культуры, красных уголков, кино, библиотек, медицинского обслуживания и многого другого. Решением

30

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]