Снегоуборочная техника
Для уборки снега, находящегося на путях и в междупутьях на станциях, транспортировки его за пределы станций и механизированной разгрузки применяют снегоуборщики, оснащенные устройствами для очистки путей от снега, погрузки его н а специальный подвижной состав, транспортировки и оборудованием для разгрузки снега, установленными в одном или нескольких специальных вагонах. Снегоуборщики поцразделяют на снегоуборочные поезда и одновагонные снегоуборщики. В снегоуборочный поезд входят головная подвижная единица - снегоуборочная машина, один или несколько специальных промежуточных полувагонов, где накапливается снег, и концевой полувагон с устройством для разгрузки снега. В качестве головной подвижной единицы служат снегоуборочные машины типов СМ-2, СМ-3 и др.
Работа любой снегоуборочной машины основана на следующем принципе: снег заборным органом захватывается с пути и подается на конвейер, который перемещает его в находящиеся за машиной полувагоны. Существуют два типа заборных рабочих органов: ножевой и роторный. Первый из них представляет собой жесткий нож 1, установленный впереди машины поперек пути. Нож служит продолжением конвейера 2. В рабочем положении он опускается на 50 мм ниже уровня головки рельсов, для чего в нем предусмотрены вырезы. При движении машины нож срезает слой снега толщиной Н и подает его на конвейер, где он располагается слоем Н1. Ножевой рабочий орган дает возможность вести очистку путей на больших скоростях при малых затратах энергии. Однако этим заборным органом нельзя очищать стрелочные переводы, переезды и пересечения. Кроме того, после прохода машины на пути остается слой снега (толщиной h). Роторный заборный орган (см. рис. 13.31 б) выполнен в виде поперечного ротора-питателя 1 (как у роторных снегоочистителей), но с гибкими лопастями 3, набранными из тросов. При вращении ротора срезаемый лопастями снег подается на конвейер 2. В рабочем положении ротор опущен и лопасти срезают снег до верхней поверхности шпал. Благодаря гибким лопастям машина может очищать стрелочные переводы, крестовины и переезды, сметая даже небольшой (около 0,1 м) слой снега. Перед роторным заборным органом не образуются снежные валы.
Q = L * m * h
