ЦЕНТРАЛЬНЫЙ (ИЖЕВСКО-УВИНСКИЙ) РАЙОН

Находится он в средней полосе республики, прости­ раясь с востока на запад почти на 200 км. В его соста­ ве 9 административных районов: Завьяловский, Бот­ кинский, Ш арканский, Якшур-Бодьинский, Селтинский, Сюмсинский, Вавожский, Увинский и Малопургинский— и два города республиканского подчинения: Ижевск и Воткинск. Площадь района— 16 563 км2, или почти 2/5 территории Удмуртии. На его долю приходится 63% го­ родского населения республики.

Природные условия района благоприятны для раз­ вития хозяйства. Поверхность представляет собой вол­ нистую равнину, пересеченную долинами рек и оврага­ ми.: На западе и частично в центре рельеф низменный, с отдельными холмистыми увалами. На северо-востоке, особенно в Ш арканском и Якшур-Бодьинском районах, поверхность более возвышенная и пересеченная. Здесь проходит водораздел Лозы и Иты, с одной стороны, и Ижа и Вотки, с другой. Рельеф не препятствует веде­ нию хозяйства.

Климат умеренно-континентальный, с достаточным количеством осадков для земледелия.

Леса занимают около половины всей территории. Особенно лесисты (на 60—73%) Сюмсинский, ЯкшурБодьинский, Селтинский и Увинский административные районы. В лесах растут ель, пихта, сосна, береза, осина, липа, клен, ильм, вяз; на юге встречается дуб. Изредка попадается лиственница. В восточной части района зна­ чительная доля лесов была вырублена в прошлом для нужд Ижевского и Боткинского заводов. Теперь лесо­ заготовки перенесены на запад, в бассейн реки Кильмези, где до сих пор сохранились местами нетронутые лесные массивы. В среднем по району на одного чело­ века приходится примерно 1 га леса, на крайнем запа­ де, в Сюмсинском районе, эта цифра возрастает до 5 га. Густая сеть рек облегчает сплав древесины.

Открыт ряд месторождений нефти.

192

мези. Из месторождений значительны Орловское и Сос-

и Сивинское (Боткинский р-н).

Центральный район располагает значительными за ­

районе: Якшур-Бодьинское, Вожеильское, Чуровское, Силодзильское, Мушкойырское, Туговырское; в Шарканском: Галичевское и Казесское; в Боткинском: Болгуринское, Паздеринское, Пустопольское, Сидоровогор-

селков.

Среди жителей, по данным последней переписи, пре­ обладают русские — 64%. Удмурты составляют 30 и прочие — около 6% (в том числе татары, живущие главным образом в Ижевске). Основная масса горо­ жан — русские. В сельской местности доля русских вы­ сока в Боткинском (87%) и Сюмсинском (59%) райо­ нах. Удмурты составляют более половины сельского населения, преобладая в Шарканском (82% ), Малопур­ гинском (67%) и Якшур-Бодышском (56%) районах.

В южной части Центрального района, как и на югозападе республики, удмурты сохраняют национальные обычаи и особенности удмуртской одежды («кильымо сукман»1, «шортдэрем»2, «муресазь»3) , строения («куа-

ла » ) .

ВЦентральном районе сосредоточена подавляющая часть фабрично-заводской промышленности Удмуртской

АССР, имеющая общесоюзное значение. На долю райо­ на приходится 2/3 республиканской промышленной про­ дукции.

Еще до революции в России пользовались извест­ ностью предприятия металлургической, металлообраба­ тывающей и лесной промышленности этого района.

В наши дни в районе развиты качественная черная металлургия, разнообразное машиностроение и метал­ лообработка (особенно производство промышленного оборудования, мотоциклов, охотничьих ружей и других металлоизделий), лесная, деревообрабатывающ ая и лесохимическая промышленность. Растет легкая и пище­ вая промышленность, базирующ аяся на местном сырье.

было сосредоточено свыше 1/3 посевной площади рес­

вина колхозных доходов от картофелеводства и овоще­

194

Ижевск—Игра и Кильмезь—Ижевск—Воткинск и на востоке подходит к реке Каме.

До революции существовал резкий контраст между восточной (промышленной) и западной (сельскохозяй­ ственной) частями района. В годы пятилеток различия в значительной мере сгладились, но специализация хо­ зяйств отдельных частей осталась и будет развиваться. По географическому положению, уровню индустриали­ зации и специализации промышленности и сельского хозяйства в районе выделяются Ижевско-Воткинский и Увинский подрайоны, экономически тесно связанные.

ИЖЕВСКО-ВОТКИНСКИЙ ПОДРАЙОН

Находится он в восточной части республики и включает Малопургинский, Завьяловский, Боткинский, Шарканский и Якшур-Бодьинский административные районы.

районами страны. Выход к Каме имеет огромное значе­ ние для края. Густая сеть сплавных рек и большие лес­ ные ресурсы, благоприятное положение на пути перево­

машиностроением и металлообработкой, лесной, дерево­

Вся сталеплавильная промышленность республики сосредоточена на Ижевском металлургическом заводе. Он имеет значительную энергетическую базу — газоге­ нераторную станцию и ТЭЦ. Газогенераторная станция

газификации содержат более концентрированное сырье для химической промышленности, нежели отходы гази­ фикации дров. Кроме того, из Миннибаево сюда подает­ ся сейчас попутный газ. Горючие газы поступают в ста­ леплавильные печи металлургического и термических цехов металлургического и машиностроительного заво­ дов. Из отходов газификации на металлургическом за ­ воде вырабатывается уксусно-кальциевый порошок, не­ обходимый для призводства уксусной эссенции, спирта, эфиров и растворителей, техническая уксусная кислота,

вод полностью перейдет на попутный газ, тогда газоге­ нераторная станция будет закрыта. Это позволит эко­ номить много древесины для народного хозяйства.

Топливом для Ижевской ТЭЦ служит торф, а куз­ нецкий уголь все более вытесняется попутным газом. ТЭЦ обеспечивает электроэнергией, горячей водой и паром заводы и коммунальное хозяйство города Ижевска.

Металлургический завод работает на местном и при­ возном металлоломе, уральском чугуне (главным обра­ зом из Челябинской области). Флюсы ему поставляют известковые карьеры Можгинского района Удмуртии и Кукморского района Татарской АССР; огнеупоры (ди­

196

на в действие новая компрессорная станция по произ­ водству сжатого воздуха. Несколько лет тому назад для снижения себестоимости металла мартеновские пе­ чи были переведены с древесного газа на мазут, а сей­ час их переводят на попутный газ. В итоге — значитель­ но сократилась длительность плавки и возросла произ­ водительность труда.

Особенности завода (печи малой емкости и наличие высококвалифицированных кадров) позволяют специа­ лизировать его на выплавке легированных сталей высо­ кого качества.

На заводе внедрены новые способы получения высо­ кокачественной стали — электрошлаковый переплав, об­ работка металла в ковше жидкими синтетическими шлаками, внепечное вакуумирование стали. Установка электрошлакового переплава, метод которого разрабо­ тан институтом электросварки им. Е. О. Патона, позво­ ляет получить особо плотные и чистые металлы с мини­ мумом различных включений. Метод обработки метал­ ла в ковше жидкими синтетическими шлаками позволя­ ет при небольших затратах получать металл, не усту­ пающий по качеству стали, выплавленной в электропе­ чах. Этот металл содержит значительно меньше серы и неметаллических включений, обладает высокими плас­ тическими свойствами, более чистой поверхностью и лучшими технологическими качествами, чем мартенов­ ская сталь или электросталь, полученная по обычной технологии.

В прокатном производстве увеличены мощности блюминга, реконструировано оборудование стана «450»,

198

улучшает ее свойства. В термическом цехе малопроиз­ водительные однорядные печи заменены двухрядными полуавтоматическими.,

Реконструкция станов, автоматизация нагреватель­ ных печей и другие мероприятия позволили поднять производительность труда и увеличить выпуск проката.

В отраслевой структуре промышленности ИжевскоВоткинского подрайона первое место занимают маши­ ностроение и металлообработка. Наиболее металлоем­ кое производство сосредоточено на Ижевском и Бот­ кинском машиностроительных заводах — крупных по­ требителях местного металла. Листовой прокат и цветные металлы поступают сюда с Урала, из Западной Сибири, Запорожья и других районов страны.

Большое место занимает производство промышлен­ ного оборудования. Еще в годы первой пятилетки возникло станкостроение на Ижевском заводе. Первона­ чально выпускались серийно небольшие и конструктив­ но простые токарно-винторезные и горизонтально-фре­ зерные станки. В 1932—34 гг. конструкторы завода под руководством М. А. Новожилова с помощью Москов­ ского экспериментального научно-исследовательского института металлорежущих станков создали модели станков 161, 161А, 1336 и 1338, производство которых стало серийным. В дальнейшем на заводе была созда­ на конструкция сложного токарно-винторезного станка «Удмурт». Затем было освоено изготовление фрезер­ ных, протяжных, резьбонарезных, токарных станков с высоким числом оборотов шпинделя. Свыше 70 различ­ ных моделей создали ижевские станкостроители в годы Великой Отечественной войны. После войны создава­ лись новые модели токарно-винторезных и специаль­ ных станков— 1623 (ИЖ -Т-400), 1И-61. С 1957 года профиль станкостроя изменился: увеличился выпуск высокопроизводительных автоматизированных специаль­ ных и агрегатных станков.

Выпущены тысячи серийных, сотни агрегатных й специальных станков и ряд автоматических линий.

199

Укрепилась производственно-техническая база станкостроя. Это дало возможность изготовлять станки на бо­ лее высоком техническом уровне; освоен выпуск стан­ ков повышенной точности. Например, изготовляется то­ карно-винторезный станок 1И611П, который лучше и легче предыдущего станка «Иж-250», имеет ряд преиму­ ществ в сравнении с однотипными зарубежными образ­ цами и по своим техническим параметрам отвечает со­ временным требованиям. Освоено производство нового револьверного станка 1И-341, быстроходного, более точ­ ного, отвечающего современным требованиям производ­ ственно-технической эстетики.

было освоено производство пневматических перфора­ торов и отбойных молотков для горнорудной промыш­ ленности. Выпуск их непрерывно рос и в 1958 году дос­ тиг 20 тыс. перфораторов. В основном они вывозились на Урал, частично — на Алтай, в Заполярье и на П а­ мир. Перфораторы экспортировались и за границу: в Румынию, ГДР, Чехословакию, Венгрию, Болгарию, Индонезию, Афганистан, Грецию, М арокко и другие страны.

Машиностроительные и металлообрабатывающие за­ воды подрайона освоили производство и ремонт обору­ дования для лесной промышленности. После Великой Отечественной войны Боткинский завод выпускал локо­ мобили и узкоколейные паровозы. Ижевский машино­ строительный завод — моторные, а позднее:— электри­ ческие пилы. В Ижевске вырос крупный завод комбината

на (чугунолитейного) в годы Великой Отечественной войны вырос завод им. В. И. Ленина. После войны он освоил производство домкратов и оедукторов, а также

200

оборудования для предприятий строительных материа­ лов и дорожного строительства. Сейчас редукторный завод сильно расширился, цехи его оснащены современ­ ным высокопроизводительным оборудованием, в них установлены механизированные и автоматические ли­ нии. Завод стал опытно-показательным. При разработ­ ке конструкции специальное конструкторско-технологи­ ческое бюро редукторостроения обращает особое вни­ мание на унификацию форм деталей, на повышение коэффициента полезного действия, увеличение долго­ вечности редукторов и повышение их нагрузочной спо­ собности. Завод специализировался на серийном произ­ водстве цилиндрических редукторов семи типоразмеров с межцентровым расстоянием 250, 350, 400, 750, 850, 950, 1100 мм.

Завод Нефтемаш выпускал вначале оборудование для строительной индустрии и предприятий производст­ ва стройматериалов, включая оборудование для произ­ водства теплоизоляционных материалов из стеклово­ локна. Сейчас он перестроен и поставляет нефтебуро­ вые насосы и различное высокопроизводительное обо­ рудование для нефтяной промышленности.

На территории подрайона создана новая отрасль — производство машин и механизмов для оборудования предприятий целлюлозно-бумажной промышленности. Это привело к дальнейшему росту удельного веса производства промышленного оборудования в общей продукции машиностроения и металлообработки под­ района.

В машиностроении значительное место занимает мо­ тоциклостроение. В 1928 году при Ижевском заводе под руководством инженера П. В. Можарова образовалась конструкторская группа, создавшая вскоре ряд образ­ цов мотоциклов. В 1933 году с конвейера завода сошел первый советский серийный мотоцикл с маркой «Иж». Из года в год совершенствовались конструкции моде­ лей, улучшилась технология производства. От первых опытных образцов до современных комфортабельных

201

Рост выпуска мотоциклов, в тыс. шт.

дорожных и спортивных машин «Иж-Ю питер-2», «Иж- Планета-2», «Иж-60-2М» — таков более чем 35-летний путь развития ижевских мотоциклов. «Иж-Ю питер» экспонировался на международной выставке в Брюссе­ ле, представлен на обозрение на Выставке достижений

шиностроительному заводу золотую медаль. На заводе созданы новые проекты мотоциклов, например, дорож ­ ного «Иж-555». Разработана модель грузового мото­ цикла грузоподъемностью в 400—500 кг. Внедряются детали из фасонных профилей и пластических материа­ лов, что позволяет значительно снизить вес мотоцикла. Производство мотоциклов растет с каждым годом. Ес-

202

Ли в i960 году коллектив мотоциклостроителей отметил выпуск миллионной машины, то в 1965 году с конвейе­ ра сошел двухмиллионный «Юпитер».

Мотоциклы ижевского производства экспортируют­ ся в -страны социалистического лагеря, а также в ОАР, Сирию, Йемен, Алжир, Гвинею, Индию, Финляндию и другие.

В Ижевске строится завод малолитражных автомо­ билей, его экспериментальный корпус уже дает продук­ цию — машину «Москвич-408».

На Ижевском радиозаводе первоначально изготов­ лялись футляры для радиол и радиоприемников Сарапульского завода. В 1958 году начался выпуск радио­ приемников «Волна». Затем было освоено производство радиол «Ижевск» и «Югдон». В 1965 году радиола «Си­ риус» полностью заменила «Югдон», отличаясь улуч­ шенным качеством звучания и более совершенной внеш­ ней отделкой. Освоен выпуск радиолы «Агат», соот­ ветствующей лучшим образцам широковещательной радиоаппаратуры этого типа. Ведется работа по увели­ чению гарантийного срока радиол «Сириус» и «Агат». Конструкторы создают радиолу с переносным транзис­ торным приемником «Сириус-Т» и магнитолу «Си­ риус-6».

Еще в середине XIX века в Ижевске возникла кус­ тарная выделка охотничьих ружей. Впоследствии вы­ росли оружейные фабрики Петровых, Евдокимова и

производство сосредоточено на Ижевском механическом заводе. Продукция наших мастеров завоевала мировую известность. Охотничьи ружья отправляются в Болга­ рию, КНДР, Югославию, Афганистан, Ливан, Польшу,

беекурковые дробовые ружья «Иж-58ПЛ» и «Иж-12»,

203

РуЖ ья с М а р к о й «Иж».

предназначенные для промысловой и любительской охо­ ты, спортивные пистолеты «Иж-1». В производство все шире внедряются детали из пластмасс, снижающих вес, и химическое гравирование.

Укрепляется производственная база Ижевского ш а­ рикоподшипникового завода, выпускающего ряд серий подшипников.

В тесной связи с металлургией и машиностроением развивалась лесная промышленность. До Великой Оте­

(Пастуховский и Красный леспромхозы). Лесозаготов­

204

серванты, секретеры, буфеты, столы, диваны, креслакровати. Однако выпуск мебели не удовлетворяет по­ требностей подрайона. Приходится завозить ее из Гла­

ревянной утвари, тары, предметов обоза. Организованы замочка мочала, изготовление кулей, мочальных и пеньковых веревок для местных нужд и вывоза.

За годы Советской власти в Ижевско-Воткинском подрайоне резко возросло производство строительных материалов. Наиболее крупные кирпичные заводы рас­ положены в Ижевске. Территория залегания сырья здесь оказалась застроенной, и глину приходится за­ возить извне, что повышает себестоимость продукции. Растущие потребности в кирпиче требуют завозить его

завод керамических блоков мощностью 40 млн. штук условного кирпича в год. При заводе сооружен цех ке­ рамзита, легкого заполнителя для железобетонных конструкций и панелей вместо гравия. Завод силикат­ ного кирпича освоил производство облицовочного кир­

ны из Челябинской области. Проектная мощность за­ вода — 82 млн. штук условного кирпича в год. При за-

205

На Ижевской трикотажной фабрике. Фото В. С и н ц о в а .

воде работает цех ш лаковаты . Крупные железобетон­ ные панели для жилищного строительства выпускает Ижевский домостроительный комбинат. В 1965 году вступила в эксплуатацию первая очередь завода ячеис­ того бетона. Создана база строительной индустрии с предприятиями по производству ж елезобетона, конст­ рукций и панелей из него, деревянных строительных комплектов и деталей. Планируется строительство кир­ пичного завода и второго завода железобетонных изде­

206

фабрика. На базе промысловой артели в Ижевске в 1959 году была основана фабрика художественных из­ делий. Она выпускает ворсовые ковры с удмуртским национальным орнаментом, шерстяные дорожки, пала­ сы, женские головные платки. Трикотажный цех ее вяжет мужские свитеры, женские шерстяные кофты, детские костюмы, носки, варежки, шапочки. Быстрыми

Ижевско-Воткинского подрайона. Дефицит покрывает­

фрезерного. Часть его отгружается в колхозы и совхозы.

фопредприятия Ижевское (в Якшур-Бодьинском р-не), «Сива» (в Боткинском) и «Позимь» (в Завьяловском).

Созданию прочной топливной базы содействуют строительство газопровода Миннибаево-Ижевск, строи­ тельство торфобрикетного завода мощностью 25 тыс. т брикета в год в пос. Сокол Якшур-Бодьинского рай-

207

Карта Ижевско-Увинского района.

208

©добыча enoptpo

©первична» переработка льно и ткацко» промышпенносте

пищевая пропы/иленностг

Опрочие отрасли промыш пениост о

Сельскохозяйственны• зона

животновод чесно льнободмая

пригородная

жиботноводиеекъ

бврнойая

животнободческо ■льне водно - картофельная

209

она, расширение Боткинского торфобрикетного завода. Многие котельные установки электростанций и про­ мышленных предприятий переведены на мазут.

В конце первого года семилетки вступила в эксплу­ атацию линия электропередачи Краснокамск—Вот-

района в основном имеет пригородную специализацию. Оно поставляет картофель, овощи, свежее молоко, мясо и другие продукты в города и промышленные центры. В 1966 году среди денежных доходов колхозов подрайона доходы от продажи животноводческих продуктов соста­

овощей и картофеля в пригородных районах. Например, за последнее время в Завьяловеком районе от реализа­ ции картофеля и овощей колхозы получали более 1/5 всех годовых денежных доходов. Выращиванием карто­ феля и овощей занимаются также совхозы и подсобные хозяйства предприятий пригородной зоны. Картофель­ ные массивы сосредоточены большей частью на супесча­ ных и песчаных почвах, широко-здесь распространенных, а посевы овощей — на аллювиальных почвах низин и пой­

его долю приходится почти половина производства кар­ тофеля в республике и овощей — свыше 2/3.

2/5 колхозных денежных доходов дает животновод­

210

2/3 доходов, вырученных от животноводства; от разве­ дения свиней — 8,7%, овец — 1,6% и птиц— 1,2%. Наиболее высоки доходы от молочного животноводства в колхозах, расположенных вблизи Ижевска и Воткинска. В Завьяловском районе, например, они достигают 1/3 всех доходов колхозов.

Животноводческая специализация хозяйства с пре­

тонской и швицкой пород) отличается высокой продук­

подрайона. В первом случае оно базируется на отходах пищевой промышленности, во втором — на зерне и картофеле. В Малопургинском административном рай­ оне свиноводство дает колхозам около 11,5% всех дохо­ дов. За последнее время заметно увеличилось поголовье свиней и в северной полосе подрайона, где расширены посевы картофеля, кукурузы и имеются отходы перера­ ботки молока.

Птицеводством занимаются не только колхозы и совхозы, но и специальные государственные птицефаб­

2 11

Структура Посевной площади Ижбвско-ВоткинсКйгй подрайона, в процентах (по данным 1967 года).

Из 306 тыс. га посевной площади подрайона под зер­ новыми и зернобобовыми культурами в 1967 году было занято 181,5 тыс. га — менее 60% всех посевов. Это самая низкая цифра во всей республике. Однако в рай­ онах, отдаленных от городов, особенно в Шарканском, Якшур-Бодьинском и Малопургинском, где пригород­ ная специализация сводится почти на нет, посевы зер­ новых и зернобобовых культур довольно значительны.

Средняя урожайность зерна в подрайоне состави­ ла в 1967 году 11,54 ц, ои дал 22,5% общереспубликан­

мышленных центров, возделывается лен-долгунец. Его посевы составляют примерно 1,5%. В центре льновод­ ческой полосы подрайона, севернее села Шаркан, вы­ строен завод первичной переработки льнотресты.

Колхозам, рабочим, служащим и колхозникам под­ района значительные доходы дает пчеловодство.

По специализации сельского хозяйства в подрайоне выделяется несколько зон. Северо-восток подрайона (Шарканский адм. р-н), подобно Северному району, имеет животноводческо-льноводное направление хо­ зяйства. Северо-западная часть Подрайона (ЯкшурБодьинский р-н), подобно Увинскому, отличается жи­ вотноводческо-льноводно-картофельным уклоном. Для южной части подрайона (Малопургинский адм. р-н) характерна животноводческо-зерновая специализация.

На территории районов, расположенных вокруг го­ родов и промышленных центров, сложилась пригород­ ная специализация хозяйства. За последние годы в колхозах и совхозах пригородной зоны резко возросли

213

Осушение заболоченных земель в совхозе «Ижевский», фото А. Ш н а й д е р а .

потребности населения вызывают дальнейший рост при­ городного сельского хозяйства. Поэтому созданы спе­ циализированные совхозы для выращивания картофеля и овощей. Использование отходов тепла электростан­ ций и энергосиловых установок промышленных пред­ приятий поможет увеличить производство ранних овощей.

Путями сообщения Ижевско-Воткинский подрайон обеспечен лучше, чем другие. Из пяти административ­ ных районов четыре пересекаются железнодорожными линиями. Протяженность железнодорожной сети обще­ го пользования более 250 кМ, не считая ведомственных дорог. На 1000 км2 территории здесь приходится в среднем 33 км железнодорожных путей, тогда как в

214

целом по республике — всего 20. На долю подрайона в общереспубликанском грузообороте железных дорог падает примерно половина грузов, отправляемых из Удмуртской АССР и почти 3/5 грузов, прибывающих в республику.

Крупнейший железнодорожный узел — Ижевск. З а ­ тем идут Воткинск, Люкшудья, Чур.

Ж елезнодорожная линия Агрыз—Ижевск—Игра соединяет путь Казань—Свердловск со Свердловской железной дорогой. Она обеспечивает перевозки под­ района и связывает его с Уралом, Поволжьем, ВолгоВятским, Центральным и другими экономическими рай­ онами страны. Линия Ижевск—Воткинск соединяет два основных промышленных центра подрайона. Ветка Ижевск—Кильмезь связывает Ижевск с районами лесо- и торфоразработок в бассейне Кильмези. Дорога Вот­ кинск—Костоваты дает выход к Каме.

В экономике Ижевско-Воткинского подрайона в дальнейшем не только сохранится, но и усилится веду­ щая роль машиностроения, металлообработки и ме­ таллургии в промышленности и пригородной специали­ зации в сельском хозяйстве.

□

Ижевск — столица УАССР, ее крупнейший промыш­

П. И. Шувалов основал здесь железоделательный и молотобойный завод, названный по имени реки Ижев­ ским. На строительство завода и плотины согнали мно­ жество крестьян из окрестных деревень. Строители поначалу жили в наспех вырытых землянках. В даль­ нейшем здесь выросли деревянные хибары, образовав­ шие заводский поселок.

215

Ижевский сельскохозяйственный институт. Фото Н. С в е т л о в а .

В городе три театра — Русский драматический, Уд­ муртский музыкально-драматический и кукольный, Дворцы культуры, один из крупнейших в стране цирк, несколько кинотеатров, музеев, много клубов и библи отек.

коммунальные предприятия. С 1932 года имеется водо­

218

прямые и широкие улицы простираются с севера на юг

ис запада на восток.

Вцентре основные магистральные улицы широтно­ го направления — Труда, Советская, Кирова и Красногеройский переулок пересекаются улицами меридио­

нального направления — М. Горького, Красной, К. Маркса, Ленина, Красноармейской, Свободы, Пуш­ кинской, Коммунаров, Удмуртской.

После войны неузнаваемо изменилась Пушкинская улица. Здесь высятся пятиэтажные каменные жилые дома, построены стадион «Динамо», ателье мод, спе­ циализированные магазины: «Весна», «Экран», «1000 мелочей», спорттоваров, готового платья, продовольст­ венные, книжные и другие, кафе «Романтика», аптеки, мастерские по ремонту обуви. На самом высоком мес­

кинотеатр «Колосс», здание которого является архитек­ турным памятником (бывший Александро-Невский со­ бор), а на углу улиц Советской и М. Горького стоял

219

расположен старый учебный корпус механического института.

По переулку Бородина выше ул. М. Горького, меж­ ду улицами К. Маркса и Ленина, находится Красная площадь. В благоустроенном саду с фонтанами жители города бережно хранят братские могилы борцов за Советскую власть.

В Нагорной же стороне, южнее улицы Советской, расположены Русский драмтеатр, Дом печати, в кото­ ром разместились редакции республиканских газет «Советской Удмуртия», «Удмуртская правда», «Комсо­ молец Удмуртии», «Дась лу!», книжное издательство «Удмуртия» и типография.

На Красноармейской улице находятся автовокзал, Центральный рынок, цирк.

Улица Труда на пять кварталов застроена много­ этажными домами. Здесь открыты Дом одежды, Дом обуви, «Детский мир», промтоварные и продовольствен­ ные магазины. Улица заасфальтирована, озеленена и хорошо освещена. По ней проходят трамваи и осуще­ ствляется двустороннее автомобильное движение.

Восточнее Дома правительства находится площадь им. 50-летия Октября, окруженная пятиэтажными дома­ ми. Она усажена декоративными деревьями и кустарни­ ками. Здесь открыт сад «40-лет пионерии».

На этой площади установлен памятник тем, кто по­

Удмуртской улицы, сооружен спортивный городок. Далее, за логом, находятся ипподром, больничный городок, Восточный поселок.

Продолжается реконструкция центральной части города. Массовое жилищное строительство разверты­

220

Один' из корпусов санатория «Металлург».

тянутся поля, луга, пастбища и огороды «Ижевского» и «Правдинского» совхозов, а несколько дальше распо­ ложен рыбопитомник «Малый Сепыч».

Реконструкция города ведется по генеральному плану. Внимание обращено на застройку основных ма­ гистралей и благоустройство рабочих районов.

Из года в год улучшается городской транспорт. Трамвайное движение в Ижевске существует с 1935 года. Сегодня трамвай связывает центр с городками

222

ной части города. По нескольким маршрутам установ­ лено автобусное сообщение.

В живописных окрестностях Ижевска построено не­ сколько санаториев и домов отдыха — Медведево, «Металлург», дом отдыха машиностроителей. По бере­

площадь 108 га. Вдоль шоссе, чтобы отделить лесопарк от проезжей магистрали, на протяжении 2,5 км будет со­ оружена живая изгородь из различных декоративных кустарников. С южной и восточной стороны Ижевска ве­

223

насчитывалось 75 многоэтажных жилых домов, 2 сред­ них школы по 960 мест, 4 детских учреждения, ремес­ ленное училище, 2 больницы, 11 столовых, до полутора

проспект шириной 100 м. Здесь возникнет новый район общей жилой площадью 400 000 ж2. Будут воздвигнуты

четыре микрорайона. И здесь будут воздвигнуты мно­

«Сельхозтехника», инкубаторно-птицеводческая станция. Гольяны — пристань на правом берегу Камы. В па­ мять о гражданской войне здесь установлен монумент

погибшим от белогвардейского террора.

В 62 км от Ижевска и в 12 км от Камы, ниже слия­ ния рек Вотки и Ш аркана, расположен Воткинск. С Ижевском и Камой его связывают железнодорожные

224

линии и автомобильные тракты. Крупный промышлен­ ный центр Удмуртии. С севера, запада и востока его окружают холмы, на севере и северо-западе покрытые лесами, на западе и юго-востоке занятые полями.

Рождение и развитие Воткинска, как и Ижевска, связано с металлургическим и металлообрабатываю­ щим заводом. Первые два молота Боткинского завода были пущены в действие 1 ноября 1759 года.

Хотя поселок Боткинского завода считался одним из значительных населенных пунктов Прикамья, он, по­ добно поселку Ижевского завода, был лишен самого элементарного благоустройства. В нем работало всего 2 больницы и несколько школ. Боткинский завод,

пережил трудности консервации и восстановления.

В 1935 году поселок Боткинского завода был преоб­ разован в город. В период довоенных пятилеток был реконструирован машиностроительный завод, выстрое­ ны кирпичный, шпалорезный, пивоваренный и другие заводы, перерабатывающие местное сырье.

В дни победы над гитлеровской Германией маши­ ностроительный завод за самоотверженную работу в период войны и в связи со 185-летием со дня основания был награжден орденом Ленина.

После войны воткинские машиностроители выпуска­ ли локомобили, ленточные транспортеры, узкоколейные

Завод также изготовляет поковки, литье, прокат, кор­ мозапарники для сельского хозяйства, детали и узлы автомобиля «Москвич», детские коляски, инструменты,

деревянную мебель; ремонтирует шины. Создан завод газовых плит. В Воткинске действует торфобрикетный завод «Сива», расширен и реконструирован кирпичный завод. Местная промышленность представлена произ­ водством мягкой кровли, мебели, металлоизделий шир­ потреба, химической чисткой, крашением и разнообраз­ ными мастерскими бытового обслуживания. Выросли предприятия пищевой промышленности: хлебокомби­ нат, молочно-маслодельный завод, мясокомбинат, вин­ ный и пивоваренный заводы, кондитерская фабрика. Созданы плодово-ягодный питомник, комбицех.

Параллельно с промышленным развитием города росло его население, улучшалось коммунальное обслу­ живание. В Воткинскеесть водопровод и канализация,

Неизмеримо выросло значение Воткинска как куль­ турного центра. Его машиностроительный техникум хо­ рошо знают в Приуралье. При техникуме открыт фи­ лиал Ижевского механического института. Ныне он по­ мещается в специальном четырехэтажном учебном корпусе. В городе много начальных, восьмилетних и средних школ, открыты школа-интернат, музыкально­ педагогическое, медицинское, техническое и строитель­ ное училища, училище механизации сельского хозяйства, школа мастеров и десятников-строителей. Работают вечерний университет марксизма-ленинизма, музыкаль­ ная школа, несколько кинотеатров, много клубов, библиотек, Домов культуры и техники, стадион, город­ ской сад, водная станция. С 1958 года действует ре­

туберкулезный санаторий. Открыты детские сады и яс­ ли, комбинат бытового обслуживания.

В Воткинске в 1840 году родился великий русский композитор Петр Ильич Чайковский. В городском саду,

226

Дворец культуры машиностроителей в Воткинске. Фото М. Г о л д о б и н а .

расположенном на правом берегу пруда, сохранился

ни и творчестве композитора. Здесь же помещалась музыкальная школа.

Планировка Воткинска правильная. Пруд и река Вотка делят его на Заречную и Центральную части, связанные между собой плотиной. По левому берегу пруда вырос многоэтажный архитектурный ансамбль улицы Мира. Перед Домом культуры машиностроите­ лей раскинулась площадь. В память о революциях 1905 и 1917 годов и гражданской войне она названа Пло­ щадью павших за революцию борцов. В центре ее, на высоком постаменте, установлена бронзовая скульпту­ ра В. И. Ленина. На центральных улицах города (Ки­ рова и Ленина) расположены горисполком, гостиница, магазины, столовые, мастерские бытового обслужива­

ния, различные учреждения и организации. Севернее рынка и автовокзала возвышается старинное здание го­ родской больницы, одно из красивейших в республике.

ленной продукции. Сооружается новый инструменталь­ ный завод. Развертывается крупное жилищное строи­ тельство. С каждым годом отодвигаются в прошлое чер­ ты старого заводского поселка и Воткинск все больше приобретает вид современного социалистического го­ рода.

Южнее Воткинска, на границе Боткинского района УАССР и Фокинского района Пермской области, соо­

9 пролетами, закрывающ имися металлическими затво­ рами весом по 300 т каждый, железобетонный двух­ камерный судоходный шлюз, 2 большие пойменные дамбы и сама гидроэлектростанция. После сооружения водосливной плотины уровень воды в Каме у ее створа

раз превышает Московское море, а по глубине превос­

228

Здесь установлено 10 гидроагрегатов. Дешевая элек­ троэнергия передается по линиям высоковольтных электропередач в Свердловскую, Пермскую, Кировскую области, в Удмуртскую АССР и северо-западные рай­ оны Башкирской АССР. Самая мощная линия напря­ жением 500 кв отсюда идет на Свердловск. Две линии

Волгу и Каспий, после чего ежегодно будет сбрасы­ ваться по 40 км3 воды. Это повысит мощность Боткин­ ского гидроузла почти на 3/4. Возрастут мощностиВолжских ГЭС ниже камского устья. Тогда значитель­ ное количество воды пойдет на орошение Волго-Ахту- бинской поймы, дельты Волги, заволжских и приволж­

рыбного сада СССР; частично он даже поднимется. Та­ ким образом, в ближайшем будущем намечается раз­ решение важнейшей общегосударственной задачи.

На Каме выросло с. Галево. Оно было связано же­ лезнодорожной линией с Боткинском. Здесь были пристань, крупный гравийный карьер, поставлявший гравий в Воткинск и в Ижевск, цех ширпотреба Боткин­ ского машиностроительного завода. Сейчас сохрани­ лось только село. Поселок в связи с затоплением чаши Боткинского водохранилища был снесен; население пе­ реехало в Воткинск и в Чайковский. Пристань переба­

линия. Южнее Галева, в сосновом лесу, расположен Костоватовский дом отдыха.

229

министративный центр животноводческо-льноводного района. Отсюда идет автомобильная дорога на Якшур-

ранку), одну воздуходувную машину с деревянным ци­

ян. В год перерабатывалось до 1800 пудов чугуна. Пе­ ред революцией число рабочих достигло 17. Завод вы­ пускал молотилки и приводы к ним, мелкое чугунное литье и транспортный инвентарь, которые расходились

ное производство ввиду нерентабельности было ликви­ дировано. На его месте в Ш аркане на основе привоз­ ной хлопчатобумажной пряжи изготовлялись скатерти, шали, дорожки, покрывала. Сейчас ткацкая фабрика перешла на производство технических тканей, органи­ зована замочка мочала, изготовление кулей и рогож, мочальных и льняных веревок и прочих изделий. В се­ ле есть маслозавод, кирпичный завод, а несколько се­ вернее, возле д. Новый Ш аркан, вырос льнозавод, пе­ рерабатывающий местное сырье. Северо-западнее села, на Галичевской горе, добывается известняк для про­ мышленных предприятий и коммунального хозяйства Воткинска. В Ш аркане выстроено каменное здание Д о­ ма культуры, лучшего из районных клубов республики.

На южной окраине села в живописном месте рас­ положена школа-интернат.

На реке Чур, при пересечении ее железной дорогой Ижевск—Пибанынур, расположены рабочий поселок и станция Чур. Раньше в окрестностях Чура были круп­ ные лесоразработки. С 1939 года открытым способом

230

ведется добыча известкового камня, идущего в качест­ ве сырья на Ижевский завод строительных материалов или обжигаемого на месте. Добывается формовочный песок. Работает тубсанаторий. Поселок из года в год растет.

Из других населенных пунктов подрайона выделя­ ются узловая железнодорожная станция Люкшудья, станции Лынга (здесь работает Якшур-Бодьинская машинно-мелиоративная станция) и Пастухове (круп­ ные центры погрузки деловой древесины, пиломатериа­

Маяк и Пролетарский. В поселке Маяк еще в 1885 году Бахтиаровым был основан винокуренный завод, ко­ торый сейчас переделан на солодозавод (продукция вы­ возится на Ижевский пивоваренный завод). В посел­ ке есть дом инвалидов. В 8 км выше поселка располо­ жена деревня Ванькагурт, излюбленное место туристов

ные районы). Территория подрайона 7667 км2 и населе­ ние 114,7 тыс. человек. На его долю приходится почти половина территории и около 1/6 населения Централь­ ного района.

Подрайон расположен в бассейне реки Кильмези. Поверхность его по сравнению с Ижевско-Воткинским

231

местами сохранились спелые и перестойные насажде­ ния. Равнинная, мало дренированная поверхность под­ района при значительном количестве атмосферных осадков способствует заболачиванию почвы и накопле­

В прошлом Увинский подрайон был исключительно отсталым аграрным краем. В лесах, расположенных близ сплавных рек, проводилась выборочная рубка дре­ весины. Заготовленная древесина сплавлялась в необ­ работанном виде. Выборочная рубка древесины приво­ дила к захламлению лесов. Запасы торфа оставались нетронутыми, месторождения нефти — неизвестными.

За годы Советской власти на территории подрайона были организованы леспромхозы, построены предприя­ тия деревообрабатывающ ей промышленности в Уве, Вавоже и других пунктах, начались торфоразработки. На реках Уве, Нылге, Вале были сооружены гидроэлекростанции, в том числе Гуляевская, мощностью 560 кет.

ность сравнительно развита: на долю подрайона прихо­ дится около 7,5% валовой промышленной продукции республики, V4 часть всей заготовляемой древесины и 52% добываемого торфа. В последние годы развивается переработка местного сельскохозяйственного сырья.

Лесная промышленность представлена лесозаготов­ ками, лесным хозяйством и лесными промыслами. Здесь сосредоточены крупные леспромхозы комбината «Уд-

подрайоне заметно уменьшился и соответственно удель­ ный вес его в республике снижается. В 1966 году лес-

232

промхозы подрайона дали немногим более 30% загото­ вок древесины комбината «Удмуртлес», в 1959 году бо­ лее 7з против Vs в 1955 году.

Дрова и деловая древесина сплавляются по Кильме­ зи, Вале, Уве, Нылге, Лумпуну, Кырчме, Ути и другим рекам в южные районы страны и вывозятся по Увинской железнодорожной ветке в Ижевск. В годы Вели­ кой Отечественной войны Увинская железнодорожная ветка была продлена до реки Кильмези. Здесь возник­ ла крупная лесоперевалочная база. Значительные лесо­ перевалочные пункты находились на станции Областная и в пос. Ува, при пересечении сплавных рек Увинской железной дорогой. Из-за больших потерь древесины и захламления рек при сплаве в 1965 году была проложе­ на узкоколейная железнодорожная линия от Игры по правому берегу Кильмези до поселка Кильмезь (так называемая Кильмезская кругосветка), и теперь вся

ленности, разместившейся почти по всей территории подрайона. В Уве вырос крупный лесопильно-деревооб­ рабатывающий комбинат. Его продукция — стандарт­ ные дома (которые можно встретить во многих посел­ ках лесозаготовителей республики и в районах освоения целинных и залежных земель), а также пиломатериалы и стройдетали. В Вавоже есть лесозавод, повсюду разви­ то лесопиление и в леспромхозах — шпалорезное про­ изводство, продукция которого вывозится за пределы Удмуртии. На местное потребление рассчитано произ­ водство мебели, различной деревянной утвари и предме­ тов обоза в Уве и Нылге. Предприятия промкомбинатов в пос. Лыстем (Вавожского р-на) и на станции Област­ ная (Увинс'кого р-на) занимаются сухой перегонкой древесины; в с. Сюмси и Селты — производством дегтя, смолы, скипидара. В райпромкомбинатах организованы замочка мочала, изготовление деревянной тары, кулей, рогож, веревок.

233

Увинский подрайон занимает ведущее положение в Удмуртии по добыче торфа. Торфопредприятия подрай­ она крупные, вооруженные высокопроизводительными машинами и оборудованием. Торфоразработки все бо­ лее механизируются, и с каждым годом поднимается производительность труда, однако сохраняется пока се­ зонность работы. Добычу торфа по предприятиям ха­ рактеризует следующая таблица:

В прошлом добывался кусковой торф, а ныне все предприятия дают фрезерный, который большей частью вывозится для нужд энергохозяйства Ижевска, а час­ тично — колхозам и совхозам.

Д ва предприятия (Увинское и Вишурское) располо­ жены на территории Увинского района. Торфоразработ­ ки Увинского предприятия тяготеют к железнодорож­ ной станции Рябово, а добыча ведется в пойме реки Увы южнее поселка. Вишурское предприятие находится восточнее Увы и тяготеет к станции Областная. Отсю­ да линии идут к торфоразработкам на Вишур (к пойме

вожском районе. Разработки торфа сосредоточены у поселков Нюрдор-Котья (недалеко от станции Какмож) и Инга (в бассейне реки Валы). Западнее с. Сюмси вы­

234

росло Орловское торфопредприятие, от которого прово­ жена узкоколейная железнодЬрожная линия до станции Сюрек.

Небольшие кирпичные производства есть в Уве, Нылге и в ряде колхозов.

Большое место в экономике подрайона занимает сельское хозяйство, причем ведущее положение принад­ лежит колхозам. XU земельных угодий здесь приходится на болота. Поэтому для освоения пойменных земель созданы машинно-мелиоративные станции.

Общая посевная площадь подрайона >в 1967 году составила 170 тыс. га. Зерновые культуры занимали ?-/з всех посевов, что значительно выше, чем в ИжевскоВоткинском подрайоне. Сеют главным образом рожь, малотребовательную к теплу и почве. На песчаных и супесчаных почвах широко распространены посевы гре­ чихи (20,8 тыс. га), которые составляют 12% всех посе­ вов, кроме того, посевы гречихи здесь в 2 с лишним ра­ за выше посевов пшеницы (10,2 тыс. га). Затем идут посевы овса (9,5 тыс. га), гороха (5,1 тыс. га), ячменя (3,3 тыс. га) и др. Зерновые культуры в 1966 году дали свыше 30% денежных доходов колхозов подрайона. Аналогична картина и в совхозах.

За последние годы расширились площади под кар­ тофелем, в 1967 году они занимали 11 тыс. га (6,5% всех посевов). "От реализации картофеля колхозы под­ района в 1966 году получили 8,4% всех денежных дохо­ дов. Местные предприятия Большой Можги, Нылги и другие перерабатывают картофель в крахмал, патоку и саго.

Возделывается лен-долгунец, дающий колхозам свы­ ше 5,5% доходов. Для первичной переработки тресты в центрах льноводческих районов выстроены заводы в Селтах, Сюмсях и Нылге. Их продукция вывозится в центры льняной промышленности страны.

На базе пойменных лугов Валы, Нылги, Кильмези и их притоков, на базе кукурузы и кормовых трав, вво­ димых в севооборот после льна, развилось молочное

235

в основном перерабатывается в масло и творог на мас­ лозаводах (Нылги, Вавожа, Сюмсей, Селтов). На кар­ тофеле, зерне и отходах молочной промышленности развивается свиноводство, дающее 1/10 всех доходов колхозов. Менее развиты овцеводство (2% доходов) и птицеводство (менее 1% доходов).

Развиты охота на пушных зверей и боровую дичь, рыболовство и пчеловодство, сбор ягод, дающие насе­ лению значительные доходы.

В целом по специализации сельского хозяйства в подрайоне выделяется животноводческо-льноводное направление с посевами зерна в северной полосе (Сюмсинский и Селтинский адм. р-ны) и животноводческо- льноводно-картофельное с посевами зерна в южной зоне (Вавожский, Увинский адм. р-ны). При этом в северной и северо-западной части его несколько преобладает льноводство, а в южной и юго-западной — зерновое хозяйство и картофель.

Основные транспортные магистрали подрайона — же­ лезнодорожные линии Ижевск—Ува—Кильмезь и Киль- мезь—Головизнин Язок—Игра, обеспечивающие вывоз дров, деловой древесины, торфа и сельскохозяйствен­ ных продуктов в Ижевск и завоз в подрайон оборудо­ вания и машин для лесной, торфяной и других отраслей

особенно фрезерного, лесная и деревообрабатывающая промышленность, хотя заготовки древесины заметно сократятся, а в сельском хозяйстве растет удельный вес льноводства, животноводства и картофелеводства, дальнейшее развитие получит их промышленная пере­ работка.

Центром подрайона является рабочий поселок Ува, расположенный на реке Уве, при пересечении ее же­

237