- •Реферат
- •Содержание
- •Перечень сокращений и обозначений
- •Введение
- •1. Теоретическая часть. Методика статистической обработки
- •1.1 Постановка задачи и исходные данные
- •1.2 Построение вариационного ряда и интервальной таблицы
- •2. Практическая часть
- •2.1 Определение параметров выборки
- •2.2 Построение гистограммы и полигона распределения
- •Заключение
- •Контрольные вопросы
- •Список использованных источников
Введение
В условиях интенсивного использования транспортных средств, отказы отдельных узлов и агрегатов могут привести не только к значительным экономическим потерям, но и к угрозе безопасности дорожного движения. В связи с этим, вопросы объективной оценки показателей надёжности, основанные на статистическом анализе данных эксплуатации, приобретают особую актуальность.
Определяют фактические показатели надёжности с помощью сбора и обработки информации о поведении изделий в реальных условиях эксплуатации в ходе наблюдений за подконтрольной партией машин. Результаты этих наблюдений представляют собой массив случайных величин (пробег до отказа, время работы до первого отказа и т.д.), которые требуют математической обработки для выявления закономерностей.
Целью настоящей лабораторной работы является освоение методики первичной статистической обработки информации о надёжности на примере наработки шаровых пальцев транспортных машин до отказа.
Для достижения поставленной цели необходимо решить следующие задачи:
1. Провести ранжирование исходных статистических данных и построение вариационного ряда;
2. Разбить вариационный ряд на интервалы и определить частоты попадания значений в каждый интервал;
3. Рассчитать основные статистические характеристики выборки: среднюю наработку, среднее квадратическое отклонение и коэффициент вариации;
4. Построить графические изображения распределения случайной величины – гистограмму и полигон распределения.
5. Сделать предварительные выводы о законе распределения наработки до отказа исследуемых деталей.
Объектом исследования в данной работе выступают показатели надёжности деталей шасси транспортных машин (шаровые пальцы). Выбор данной детали обусловлен её функциональной значимостью и подверженностью износу в процессе эксплуатации.
Практическая значимость работы заключается в формировании навыков анализа экспериментальных данных, которые необходимы для разработки нормативов технического обслуживания, расчёта запасных частей и прогнозирования ресурса элементов конструкции. Владение методами статистической обработки является базовой компетенцией специалиста в области автоматизированных систем.
1. Теоретическая часть. Методика статистической обработки
1.1 Постановка задачи и исходные данные
Для объективной оценки надёжности технических систем необходимо располагать большим объемом статистических данных о поведении объектов в процессе эксплуатации. Статистическая оценка надёжности бывает двух видов: по числу отказов (счётная) и по величине параметра (непрерывная). В работе рассматривается непрерывная оценка, так как наработка до отказа является непрерывной случайной величиной.
Целью обработки информации является установление закономерностей распределения случайных величин и определение числовых характеристик выборки. Основными точечными оценками являются:
1) Среднее значение наработки – математическое ожидание случайной величины, характеризующее центр распределения (1)
|
(1) |
где ti – значения наработок,
N – объём выборки.
2) Среднее квадратическое отклонение (СКО) σ – показатель разброса значений относительно среднего согласно формуле 2.
|
(2) |
3) Коэффициент вариации v – относительный показатель рассеивания, позволяющий сравнивать вариацию различных величин по выражению 3.
|
(3) |
Знание этих параметров необходимо для выбора теоретического закона распределения и прогнозирования поведения изделия.

,
.
.