Министерство науки и высшего образования Российской Федерации

Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования

«Уфимский государственный нефтяной технический университет» Институт химических технологий и инжиниринга ФГБОУ ВО УГНТУ в г. Стерлитамаке

Кафедра «Общая химическая технология»

Модификация гидроизоляционного битума марки БНД 90/130 синтетическим отходом

Актуальность

Битумы являются многотоннажной продукцией.

Существуют различные способы модификации битума, в том числе полимерными отходами.

При изучении мировых отходов, нами было обнаружено, что текстиль как отход занимает 2 месте по загрязнению окружающей среды. Учитывая, то что синтетический текстиль является проблемой мирового значения – это нас натолкнуло на мысль глубоко изучить данную проблему.

Предварительные исследования показали перспективность модификации битума синтетическим отходом.

Синтетические текстильные отходы не разлагаются. Заполонив свалки, они представляют огромную опасность для окружающей среды, почвы, водоемов и лесов, быстрыми темпами вызывая экологическую катастрофу.

Цель и задачи

Цель – получение высокоплавкого гидроизоляционного битума путем модификации его с различными синтетическими отходами.

Задачи, решаемые при выполнении проекта

1)Выбор исходных компонентов для модификации битума и изучение их характеристик;

2)Получение высокоплавкого гидроизоляционного битума;

3)Изучение физико-химических свойств полученных образцов.

Научная новизна и практичность

Впервые предложено модификация гидроизоляционного битума отходами производства синтетических волокон, таких как, полиамидных, полиэфирных, полиакрилонитрильных, поливинилспиртовых, поливинилхлоридных (синтетические волокна: капрон, чулочные изделия, и другая синтетическая одежда) для улучшения физико-механических свойств высокоплавкого гидроизоляционного битума.

Модифицированный битум с улучшенными физико-механическими свойствами будет интересен производителям дорожного и строительного битума.

Исследовательская часть

Как видно из фото и таблицы пенетрация модифицированного вяжущего уменьшается с увеличением содержания модификаторов, но при этом увеличивается эластичность до 55 %. Температура размягчения возрастает с увеличением содержания модификатора до 164 °C в соотношении отход : битум = 40 : 60 (% масс.).

Исследовательская часть

При дальнейшей модификации температура размягчения достигала 240 °С, при этом испытуемый образец (битум) переходил из состояния гидроизоляционной смолы в состояние дорожного битума (60 : 40 = отход : битум).