Борьба за живучесть 2

•Задерживающие

•Сигнальные( радио-акустический сигнал или световые)

•Уничтожающие

•Комбинированные

По глубинам:

•До 100 м – тяжелые

•До 130 м – легкие

•До 200 м – противоторпедные

Тяжелые – длина(250 м) ширина (8-26м) ячейка(4х4м) Легкие – длина(180м) ширина(26;36;47) ячейка(3,6х3,6)

Противоторпедныесекции( 10 полотниц 9,8х10 длинной 100м)

2.МППСС( огни и знаки на судах имеющих какие либо ограничения при движении)

Судно,лишённое возможности управляться, должно выставлять: Судно, ограниченное в возможности маневрировать, за исключением судна, занятого работами по устранению минной опасности, должно выставлять:

3.Вооружить пожарную линию с помощью пожарного выкидного рукава

По команде достать пожарный рукав из пожарного шкафа, после чего размотать его и подключить к гидранту

Билет №21 1. Предназначение и задачи ВМФ. Состав и организация ВМФ.

ВМФ предназначен для обеспечения защиты национальных интересов РФ и ее союзников в Мировом океане военными методами, поддержания военно-политической стабильности на глобальном и региональных уровнях.

Задачи решаемые ВМФ:

•Сдерживание от применения военной силы и других угроз в отношении России

•Защита военными методами суверенитета РФ, распространяющего за пределы ее сухопутной территории

•Создание и поддержка условий для обеспечения безопасности море хозяйственной деятельности РФ в мировом океане

•Обеспечение военно-морского присутствия РФ в Мировом океане, демонстрация флага и военной силы, визиты

кораблей и судов ВМФ включает в себя 4 рода сил:

•Подводные

•Надводные

•Морская авиация

•Береговые войска ВМФ ВМФ состоит из 3-х компонентов:

•Морских стратегических ядерных сил(МСЯС)

•Морских сил общего назначения (МСОН)

•Сил обеспечения специальных войск и служб флота

2.МППСС ( сигналы в ограниченную видимость. Сигналы для привлечения внимания)

звуковые сигналы, подаваемые судами при плавании в тумане, снегопаде, сильном ливне и т. п. В районах ограниченной видимости или вблизи них днем и ночью согласно МППСС-72 сигналы подаются следующим образом: судно с механическим двигателем, имеющее ход относительно воды, подает с интервалом не более 2 мин 1 продолжительный звук; такое же судно без хода подает через каждые 2 мин 2 продолжительных звука с промежутком между ними около 2 с; судно, лишенное возможности управляться, ограниченное в маневрировании, стесненное осадкой, парусное, занятое ловом рыбы или буксирующее др. судно, подает через 2 мин 3 звука — 1 продолжительный и 2 коротких; буксируемое судно, если буксируется больше одного, то последнее из них (при наличии команды) подает с интервалом не более 2 мин 1 продолжительный и 3 коротких звука. Этот сигнал передают по возможности немедленно после сигнала буксирующего судна; если буксирующее судно и судно, толкаемое вперед, жестко соединены, то они рассматриваются как одно судно с механическим двигателем, которое подает соотв. сигналы; судно на якоре подает учащенные сигналы колоколом в течение около 5 с с интервалом до 1 мин. На судне длиной 100 м или более сигнал колоколом подают в носовой части судна и немедленно вслед за ним на корме

— учащенный сигнал гонгом в течение 5 с. Дополнительно можно подавать 3 последовательных звука свистком — 1 короткий, 1 продолжительный и 1 короткий; судно на мели подает сигнал колоколом и, если требуется, гонгом, как судно на якоре, и дополнительно 3 отчетливых удара в колокол непосредственно перед учащенным звоном в колокол и после него. Дополнительно можно подавать соотв. сигнал свистком; судно длиной менее 12 м подает эффективный звук, сигнал с интервалом не более 2 мин; лоцманское судно при исполнении своих обязанностей в

дополнение к сигналам судна с механическим двигателем может подавать опознавательный сигнал из 4 коротких звуков.

3. Привести в действие огнетушитель воздушно-пенный морской

•Привести прибор в активное положение и принести к месту возгорания;

•Извлечь защитную чеку, направить насадку на очаг пожара, нажать на пусковое устройство;

•Контролировать подачу смеси путем перемещения гибкого шланга и использования запорно-пусковой рукоятки;

•Работы производить с расстояния не более 3 метров;

•Время производительности ограничено до 1 минуты, в зависимости от объемов оборудования;

•Использовать только с наветренной стороны;

•После устранения огня, выпустить остатки пенной смеси и отправить прибор на перезарядку или утилизацию.

Билет №22

1.Тактическая характеристика подводных сил ВМФ. Основные тактические свойства, тактико-технические элементы подводных лодок

Подводные силы предназначены для уничтожения надводных кораблей, подводных лодок , поражения наземных объектов противника и выполнение различных специальных задач Основные задачи:

•Разрушение важных в военном отношении объектов противника на побережье и в глубине его территории

•Противолодочная оборона своих объектов и сил, поиск и уничтожение подводных лодок противника

•Уничтожение боевых кораблей и судов противника, действующих в составе соединений и групп, а также одиночно; нарушение морских и океанских сообщений противника

•Ведение разведки и обеспечение наведения своих сил на группировки противника

•Обеспечение развертывания и боевой устойчивости ракетных подводных лодок стратегического назначения

Положительные тактические свойства:

•Скрытность действий

•Способность вести боевые действия в районах, находящихся практически в любых частях мирового океана

•Быстро развертываться в назначенные районы

•Способность длительно находиться в удаленных районах без пополнения запасов

•Способность наносить мощные ракетно-ядерные удары, а также вести бой с надводными и подводными силами противника

•Малая зависимость от гидрометеорологических условий Отрицательные тактические свойства:

•Малая скорость дизельных ПЛ

•Отсутствие в ПЛ активных средств борьбы с авиацией

•Сложность непрерывной двухсторонней радиосвязи

Тактико-технические элементы ПЛ:

•Вооружение

•Количество экипажа

•Водоизмещение и размеры

•Глубина погружения

•Тип энерго установки

•Шумность

•Автономность и дальность плавания

•Скорость хода

•Мореходность

•Живучесть

2.Мппсс сигналы бедствия

1. Следующие сигналы, используемые или выставляемые вместе либо раздельно, указывают, что судно терпит бедствие и нуждается в помощи:

(а) выстрелы или другие производимые путём взрыва сигналы с промежутками около 1 минуты;

(b)непрерывный звук любым аппаратом, предназначенным для подачи туманных сигналов;

(c)ракеты или гранаты, выбрасывающие красные звезды, выпускаемые поодиночке через короткие промежутки времени;

(d)сигнал, передаваемый по радиотелефону или с помощью любой другой сигнальной системы, состоящей из сочетания звуков ...- - -...

(SOS) по азбуке Морзе;

(e)сигнал, передаваемый по радиотелефону, состоящий из произносимого вслух слова «МЭЙДЭЙ»;

(f)сигнал бедствия по Международному своду сигналов - NC;

(g)сигнал, состоящий из квадратного флага с находящимся над ним или под ним шаром или чем-либо похожим на шар;

(h)пламя на судне (например от горящей смоляной или мазутной бочки и т.д.);

(i)красный свет ракеты с парашютом или фальшфейер красного цвета;

(j)дымовой сигнал - выпуск клубов оранжевого цвета;

(k)медленное и повторное поднятие и опускание рук, вытянутых в стороны;

(l)радиотелеграфный сигнал тревоги;

(m)радиотелефонный сигнал тревоги;

(n)сигналы, передаваемые аварийными радиобуями указания положения;

(o)одобренные сигналы, передаваемые системами радиосвязи. 3. Привести в действие огнетушитель порошковый Выдернуть чеку с пломбой.

Отвести вверх рукоятку запуска (5).

Надавить кистью руки на ручку (12) пистолета-распылителя (8). Огнетушащее вещество при этом будет выпускаться в очаг возгорания.

После завершения тушения нужно нажать на ручку (3) и выбросить остаток порошка из огнетушителя

Билет №23

1.Тактическая характеристика надводных сил ВМФ. Основные тактические свойства, тактико технические элементы

надводных кораблей Основные задачи надводных кораблей:

•Поиск и уничтожение ПЛ противника

•Уничтожение групп и отдельных конвоев , десантных отрядов и надводных кораблей противника

•Обеспечение перехода морем конвоев и оборона морских коммуникаций

•Огневая поддержка морскому десанту, а также их высадка

•Постановка минных заграждений и борьба с минной опасностью

ТТЭ НК:

•Вооружение

•Водоизмещение

•Размеры

•Автономность

•Маневренность

•Дальность плавания

•Мореходность

•Живучесть Авианесущие корабли Задачи:

•Прикрытие группировок разнородных сил флота от ударов противника с воздуха

•Поиск и поражение ПЛ, НК и судов противника

•Обеспечение высадки воздушно-морского десанта и ведения ими боевых действий на берегу

Тактические свойства положительные:

•Высокая мореходность

•Длительная автономность

•Высокие скорости хода

•Мощное вооружение

•Способность принимать и высаживать личный состав и технику десанта с необорудованного побережья, плавающую технику с воды

•Способность производить перегрузку войск

•Способность осуществлять постановку минных заграждений Отрицательные:

•Недостаточный темп высадки десанта

•Низка эффективность средств заграждения

2.Боевая и повседневная организация штурманской боевой части надводного корабля.

Организация штурманской службы на военных кораблях регулируется ПОШС-К( правилами организации штурманской службы на кораблях ВМФ)

Штурманская служба на кораблях ВМФ заключается в решении навигационных задач кораблевождения, выработке навигационных (Навигационными данными являются координаты (широта, долгота, корабля, его курс, путевой угол, скорости относительно воды и грунта, глубина под килем и глубина погружения) и измерении гидрометеорологических данных, необходимых для точного и безопасного плавания, а также ведения боевых действий

.Б. При плавании и ведении боевых действий:

1)ведение навигационной прокладки; уточнение (выполнение) навигационно-тактических расчетов; выработка предложений об изменениях курса, скорости, глубины погружения для обеспечения движения по назначенному маршруту (боевому курсу, тральному галсу и т. п.);

2)контроль за безопасностью корабля от посадки на мель, касания грунта, за соблюдением правил плавания в навигационном отношении и выработка предложений по их обеспечению;