Борьба за живучесть 2
.pdf3. Практизадач. определениеескаяизвестиОВпочве |
|
|
сыпучихматериалахвусловияхзадымленностипомощью |
ВПХР. |
|
- достатьнеобходимуюдляработытрубку,вскрытьеевставитьголовку |
|
|
насоса; |
|
|
- завернутьнасоснасадкуинадворонкуетьезащитныйколпачок, |
|
|
взявлопаткойробуверхнегослпочвыснега(я)илисыпучматериалав го |
|
|
наиболзаражместенном |
,насыпатьпробувворо,накудкиполнив |
|
еедокраев; |
|
|
- накрытьворонкуспробкойпротивоводнымфильтзакег. епить |
|
|
Прокачатьче воздухезубку,делаянасосомнеобходимоечислокачаний; |
|
|
- откинутьприжимноекольцо,выброситьфильтр,пробукол |
|
пачок, |
насадкуположитьвприбор; |
|
|
- вынутьизголовкинасосатрубкупропределениевестиОВ, |
|
|
руководствуясьуказнкассетнойниямиэт инструкциикеткели |
|
– |
памятке. |
|
|
Билет14
1Основы. организациикорабля.Объявлентревогнакораблях. ие Маркировка люков,дверей,горловин.
Организациякораблястроитсявсоответствииегоб евым преднаосновеазадачначением,реш подклассомнн(ых)
кораблей.Организационно -штатнаяструктуракорабляустанавливаетсяего шта.Эдтиокументом,определя етсянеобходимостьобслуживания, повседневногоибоевогоисп льзованияружиятехничесредствких регламентируетчисленныйсоставэкипажа.
Действияличногосоставапокорабельнымрасписаначи иямаются определённсигналакоманды,кот горыедаютс ядежурнымпо корв(аблюхтеннымофицерпомощью)с сирены,звонкаили()горна.
Накорабляхустанавливаютсяследующиевидытревог: |
|
|
|
а)Боевая«тревога» |
- дляведениябояфактическогоповышения |
|
|
боевойготовности. |
б)«Учебнаятревога»:длотработк1. |
идействий |
|
экипажапобоевойтревоге;для2проведения. кораббоученийвыхльных |
|
||
спрактическиморужияменением;для3проведения. сэкипажем |
|
||
кораббоученийвыхльныхтре боевыхкаирп ,томстахчислепо |
|
||
борьбезаживучесть;для4погрузки. ( |
выгрузки)боеприпасов;для5. |
|
|
выходавхода( )кораизбазыв( ),ляазупроходаузкостей,плввания |
|
||
сложныхусловиях;для6экст. пренногоигк ктовраблябоюи ения |
|
||
походу.атакже7. |
- порешениюкомандиракорабля. |
|
|
в)Ава« тр»евогаийная |
- припоступленииводывнутрькорабля, |
|
|
возникнпожара,взрывах, пасвениико центрацияхыхгазоввредных( |
|
||
веществ)идругихаварийситуацияхвнебоя; ых |
г)Химическая« |
||
тревога» |
- приугрозеобнаружениилихимическогоили |
|
|
бактериологическогозаражения; |
|
||
д)Радиационная« опасность» |
- принепосредственнойугрозеили |
|
|
обнаружениирадиоактзаражения. вного |
|
|
|
Однсобъявлениемврементревогипокорабельнойтрансляции |
|
||
объявееце,напримляетсяь:Учебная« тробъявленавогардля |
|
||
проведениякораббоучевогльнабоевыхнпостахия»,го |
|
||
опредтриграютсяевогилещенагорненые. |
|
|
|
Всенепргоницарло,люкдверикораблямдальнейшемн(ы |
- |
||
горловины)приказомпокоразбивблюначетырекаютсятегории:Б,З,П, |
|
||
Тпервые( буквысло |
|
вБоеприп« »,Задр«»,Приказание«»,еносы |
|
«Тревога»). |
(Ктоотвечаетизасостояниекакихименногорлнесетвин |
|
ответствеуказанприказеКК.Размерыностьцветбукв,также ихокантовка,применяемыемаркиргорлустановленыинке Уставом)
(Инфа дляпонимания)
2Использова. метосчислениядрешенияляиеавигационныхзадач кораблепривлияниивнешнихожденияфакторуч( етпрапритокев счислении).
Дрейф - отклонениенаправлдвижесудотлиниинистаякурсанного под воздеивызйсттраимвиеманол. ногоения
Ветервлевыйборт |
– судносносит |
вправо: «+» |
|
Ветервправыйборт |
– судно |
сноситвлево: « |
-« |
Величинаугладрейфазависит: 1Скоро. икуругстьолвой
кажущегосяветра 2Скорость. судна 3О. суднака 4Площадь. надводногоборта
3Практическая. задача. оизвестипределениеОВнаВТ.предметах |
|
|
обмундированияспомощьюВПХР. |
|
|
ВойсковойприборхимическойразведкиВПХР( ) |
|
предляназначен |
определввоздухе,нам стностиниянабоевойтехнике |
|
отравляющих |
веществ,таких,какVX |
-газы,зарзоман, ,иприт,дифосген, , |
|
синкиильнаясхло. тарциан |
|
|
Определение ОВ на местности, технике, вооружении, предметах |
||
снаряжения. |
|
|
- достатьнеобходимуюиндикатотруб,всеекр,установитьывную |
|
|
головкунасоса; |
|
|
- навернутьнасос, аднаворонкуетьнасосазащитный |
|
|
колпачок,приложитьнасадкупочвевыраженному( предмету)научасток, |
|
|
срезковыраженнымипризнзар; камижения |
|
|
- прокачачерезиндикаторнуютрубкуьвоздух,делаянеобходимое |
число |
|
качаний(60качаний); |
|
|
- снасадкуять,выброситьколпачокубратьнасадкуприбор; - вынутьизголовкинасосатрубкупропределениевестиОВ, руководствуяуказаниями,имеющнакассетнойэтикеткеьмися.
|
Билет№15 |
|
1Повседневнраспорядок. службакорабля.Корабельный |
|
и повседневная |
жизньличногосоставанакораблях. |
|
1. |
Повседневнаяслужбакорабля |
включаетсебяследующиевопросы: |
|
Корабельныйрасипорядоквседжизньличногосостевннаавая |
|
|
корабле. Сод2. ржание |
кора. О3.беспечениелясанитарногосостояния |
|
кораблейисохранениездоровьявоеннослужащих. Сход4.съезд( ), увольскорнбае.бляниерег
Корабельныйраспорядокдняопредврвыполнеляетмениосновниеых мероприятийповсд дн,учебыльностивной ибыта,также продослужжительвремевоенбног,проходяиослужать щихх военнуюслужбупоприконтзыву,ипредусматриваетакту:
-проведениефизичесаряд; койи
-утреннегоивечернтуал; егота
-утреннегоосмотра;
-подъѐмаВоенно - Морского флага(8ивых..пр00. 9.00);
-уходазавооружеивоентехникой; ойием
-менее6часовучебкорабельныхзанятийработ;
-чисткаобуви,сменаспециальнойрабочей( )одеждымытьярукперед
приѐмомпищи; |
|
|
- прпищи;ѐм |
|
|
- воспитатель,культурноая |
- досугиспортивновая |
- массоваяработа; |
- информироличногососта,прослушиванияпросмотрание |
|
|
радиотелевизионныхпрограмм; |
- подготовкановойДВС;приѐмабольных |
|
медицинскихпунктах; |
|
|
- менее2часовдличныхяпотр |
ебностей; |
|
- вечернейпрогулки,поверки; |
|
|
- 8часовсна(1п слебедаичасов7 23.00 |
|
-до6.00) |
||
Боеваяподгот,уходзавооружетехникойменеевкаивоен; ой6 |
|
|
|
|
часовучебкорабельныхзанятийработ |
|
|
|
|
Вовремязаниработперерывытий |
|
объявляются: |
- припроведении |
|
занятийпообщественно |
-государственнойподгиспециальноститовке |
|
||
через50минутна10минут; |
|
- припроведениикорабельныхработпо |
|
|
одномуперерывудои ослебедана15минут. |
|
|
|
|
Рассквсёткакк, узывнасбылокорабть |
|
|
ле!!!(Распорядокдня, |
|
чтодел,рабочкалитд) |
|
|
|
|
Нак жилоепдмещенназначаетсязаведующийофицермили |
|
|
|
|
мичман.Аизчислаживущихнемлиц,старшийподолжновоин( стикому |
|
|
||
званию),назначаетсястаршимпомещению,вобязанностькоторого |
|
|
|
|
входитна |
блюдениезаисполнениемвсжимивпомещенииущими |
|
||
корабельныхправилрасподня.П поавилаядкажилыхедения |
|
|
|
|
помещениях:Вжилыхпомещенияхнеразрешаетсянаходитьсявверхней |
|
|
|
|
одеждеиголовныхубора,такжеотдыхлежсп( )внеать |
|
|
|
|
установленное времябезразрешекомандБЧ.Впериодотияподъемара |
|
|||
флагаидооконвечповеркианернейл составчя, ыйаходящийся |
|
|
||
жилыхпомещени,обязанбытьвобъфяхвлормедежды.Вовремянной |
|
|
|
|
корабельныхработ,тревог,ученийзанятийвжилыхпомещенияхмогу |
|
т |
||
находитьсялишьтестаршиныматр,котопсырымеделено |
|
|
|
|
местовнихпсоответсребыванрасписанию,такжевующему |
|
|
||
имеющиеосвопобо.Волезнитревогждврбоя, мяиосмотров |
|
|
|
|
каютынедолжзапиратьсянключы |
|
|
|
|
! Ухоизкаюты,дяаженакороткое |
|
время,военнослужащий,ее |
||
занимающ,долженвыключитьосвещениеэлектронагревательныей |
|
|||
прибозакрывать.Запрещаекаюнаключ,есуиллюминаторыявней |
|
|
||
незадраены.Передсхокорномберавоеннослужащийблягобязан |
|
|
||
задраитьвсеимеющиесявкают |
|
еиллюминаторывыключить |
! |
|
громкорабельнойговорительрадиотрансляции. |
|
2Определен. местакорабляповидимымнавигационнымеориентира (определениеместапо расстоянию додвухориентиров).
3Практическая. задача. оизвестипределениеОВна |
ВиВТ,предметах |
|
обмундировпомошьюВПХРусловзадымленностииях |
|
|
Нигденетинфы |
“c условиемзадымлённости |
”.Вставляюпростодыму! |
ДляопреОВвдымуелениянеобходимо:
1.достатьизприборанасосвстнеготрубкувитьнапредполагаемое
ОВ;
2.взятьизприборанас,з дкукрвнейпротиводымныйпивфильтр,
плотнавенаерезьбуорнутьголовкинасоса;
3.пропределевести,каку наазаноэтиккассетыие; тке
4.снаятьнасосаадку,вынутьпротиводымныйфильтр,убратьнасадку прибор,вын утьизнасосаиндикаторнуютрубкуопределитьОВ.
Билет16
1. Корабельные комплексы баллистических ракет ВМФ. Назначение, решаемые задачи, основные тактико-технические характеристики комплексов баллистических ракет. Основы боевого применения комплексов баллистических ракет.
Ракетные комплексы управляемых баллистических ракет (УБР)
подводных лодок предназначены для поражения:
• административных промышленных центров
•военно-морских баз
•пунктов управления
•и других особо важных объектов, расположенных на территории противника.
Тактические свойства комплексов УБР:
•Большая дальность и высокие скорости полёта ракет;
•Способность преодоления расстояния в несколько тысяч километров за несколько десятков минут;
•Особенности траектории полёта ракет;
•Высокая точность стрельбы (поражения целей);
•Способность доставлять к цели заряды взрывчатых веществ огромной разрушительной силы;
•Боевая готовность и темп стрельбы. Отрицательные:
•Уязвимость УБР от сил и средств ПРО противника,
•Демаскирующие факторы при стрельбе УБР и их влияние на скрытность.
Основные ТТХ: Масса ракеты, Длинна/диаметр, Максимальная дальность, Забрасываемый вес, Тип головной части, Тип двигателя, Тип старта.
Траектория полёта УБР состоит из двух участков: -активного; - пассивного.
На активном участке полёта УБР с помощью двигателей и бортовой аппаратуры системы управления выводится в заданную точку пространства, откуда боевые блоки, отделившись от ступени развоза и совершая свободное движение, достигают заданных точек прицеливания.
Большая часть траектории полёта лежит за пределами атмосферы на высоте 80 км. Скорость полёта УБР 6000-7000 м/с.
2. Определение места корабля по видимым навигационным ориентирам (определении места по пеленгам до двух ориентира).
При измерении пеленгов на небольших расстояниях (пределы видимости ориентиров) навигационные изолинии – изоазимуты совпадают
с направлениями локсодромий. Локсодромии на морских картах изображаются прямыми линиями, поэтому изолиниями при пеленговании видимых ориентиров являются прямые линии, проведённые от них.
Считая наблюдателя находящимся в любой из точек этих линий, можно утверждать, что при одновременном пеленговании ориентиров А и В (рис) его место будет находиться в общей точке изолиний, т. е. в точке их пересечения К.
Практическое выполнение способа при определении места по двум пеленгам.
Измерить в быстрой последовательности компасные пеленги на опознанные ориентиры. В момент измерения второго пеленга, дать команду в штурманскую рубку на запись по часам времени и отсчёт лага. При скорости хода более 12 узлов и незначительном (2-3 мили) расстоянии до ориентиров измеренные пеленги привести к одному моменту, для чего измерить компасный пеленг первого ориентира, затем второго, после чего вновь пеленгуют первый ориентир. Значения двух пеленгов первого ориентира усредняют, приводя тем самым средний пеленг к моменту пеленгования второго ориентира:
КП1ср = КП$%КП$"
'
Если постоянная поправка курсоуказателя не введена в
трансляционный прибор, то измеренные пеленги необходимо исправить этой поправкой