6 курс / Судебная медицина / Судебная_медицина_Атлас_Солохин_А_А_ред_1998
.pdf252 |
Судебная медицина |
Переломы надколенника у водителя от удара коленным суставом о панель приборов управления автомобиля,
а - передняя поверхность; б - задняя поверхность; в - боковая проекция.
Автомобильная травма |
253 |
Рис. 301.
Многооскольчатые переломы надколенни ка у пассажира переднего сиденья от удара коленным суставом о панель приборов уп равления автомобиля (а, б).
Рис. 302.
Многочисленные продольные и винтообраз ный переломы в нижней трети бедренной ко сти у водителя от удара коленным суставом о панель приборов управления автомобиля.
Рекомендовано к покупке и изучению сайтом МедУнивер - https://meduniver.com/
254 |
Судебная медицина |
Рис. 303.
Поперечно-продольный перелом бедренной кости с ромбовидным осколком у водителя от удара коленным суставом о панель приборов управления,
а - вид спереди; б - вій сзади; в - вид с внутренней поверхности.
Автомобильная травма |
255 |
Рис. 304.
Перелом верт 1>жиой вил іиііьі, разры вы свяюк тазобедренного сустава и подвідоіино-крестцового сочленения у водите ія от удара согнутым колейным суставом о панель приборов управле ння автомобиля.
а- вид спереди сверху; б - вид сбоку;
в- вид спереди снизу.
Рекомендовано к покупке и изучению сайтом МедУнивер - https://meduniver.com/
256
Рис. 305.
Механизм перелома заднего края вертлужной впаднны при воздей ствии силы на коленный сустав в направлении продольной оси бед ра при сомкнутых бедрах.
Судебная медицина
Рис. 306.
Перелом вертлужной впадины и вывих головки бед ра у пассажира от удара коленным суставом о щи ток приборов управления.
Рис. 307.
Механизм центрального перелома верп ной впадины при воздействии силы на ко ленный сустав в направлении продольной оси бедра при разведенных бедрах.
Автомобильная травма |
257 |
Рис. 308
Перелом вертлужной впадины у пассажира от удара коленным су ставом о панель приборов управ ления автомобиля.
Рис. 309.
Механизм краевого перелома вертлужной впа дины и заднего вывиха головки бедра от воздей ствия силы по коленному суставу в направле нии продольной оси бедра при скрещенных бед рах (схема).
17 |
761 |
Рекомендовано к покупке и изучению сайтом МедУнивер - https://meduniver.com/ |
|
|
258 |
Судебная медицина |
Рис. 310.
Перелом верхнезаднего края вертлужной впадины и вывих головки бедра у пассажира от удара коленным суставом о панель приборов управления автомобиля.
Рис.311.
Множественные резаные раны предплечья и кисти у водителя от удара о ветро вое стекло кабины автомобиля.
Автомобильная травма |
259 |
Рис. 312.
Конструкционный перелом ко стей предплечья от изгиба и кручения у водителя от дей ствия силы по оси конечности при упоре кистью о рулевое колесо.
Рис. 313.
Конструкционный оскольчатый перелом локтевой кости от изгиба у водителя. Действие силы по оси конечности при упоре кистью о рулевое колесо.
Рекомендовано к покупке и изучению сайтом МедУнивер - https://meduniver.com/
260 |
Судебная медицина |
Т Р А В МА ПРИ ВЫПАДЕНИИ ЧЕЛОВЕКА
ИЗ ДВИЖУЩЕГОСЯ АВТОМОБИЛЯ
Особенности и расположение по вреждений, возникающих при этом виде травмы, зависят от места на хождения пострадавшего в автомо биле (салон, кузов), вида падения, положения тела в момент удара о грунт, скорости движения автомоби ля, высоты падения, особенностей предмета, о который ударяется чело век, площади соприкосновения тела с предметом и др.
Выпадение из салона легкового или грузового автомобиля имеет один вариант, а выпадение из кузова гру зового автомобиля - 3 варианта: вы
падение вперед (через кабину), в сто рону и назад (через задний борт).
Фазы травмирования при всех ва риантах выпадения человека из дви жущегося автомобиля одинаковы: I фаза - соударение тела с частями кабины (дверца, рама дверцы) или кузова автомобиля; II фаза - инер ционное падение и соударение с до рожным покрытием; III фаза - про движение тела по дорожному покры тию.
При первом варианте (выпадение из кузова вперед) тело смещается впе ред, получает удар о кабину автомо биля (областью нижних конечностей и таза), выпадает из машины, ударя ется головой о покрытие дороги, за тем опрокидывается через голову, падает на спину и вторично ударя ется о грунт.
При втором варианте (выпадение из кузова в сторону) повреждения возникают от удара нижними конеч
ностями о борт кузова, от удара го ловой о покрытие дороги, сотрясе ния и в ряде случаев от трения тела о дорогу.
При третьем варианте (выпадение из кузова назад) в последней фазе ме ханизма падения происходит опро кидывание тела через голову с пос ледующим соприкосновением с дорогой передней поверхностью грудной клетки, живота и нижних конечностей.
При соударении с дорожным по крытием человек условно может на ходиться в вертикальном или гори зонтальном положении.
При вертикальном положении че ловека в момент удара о покрытие до роги происходит удар о грунт голо вой, ногами, ягодицами; при горизонтальном - спиной, передней или боковой поверхностью туловища.
При падении на голову характер но возникновение локальных по вреждений мягких тканей головы, костей черепа, головного мозга и от даленных повреждений костей осно вания черепа, шейного отдела позво ночника, грудной клетки, плечевого пояса, верхних конечностей и внут ренних органов от общего сотрясе ния тела. В месте удара наряду с повреждениями мягких тканей образуются переломы костей черепа. Большинство из них закрытые оскольчатые и вдавленные, одиноч ные, чаще одновременно возникают переломы свода и основания черепа.
В момент удара головой о грунт от сгибания или разгибания шеи нередко бывают конструкционные повреждения шейного отдела по звоночника: разрывы связок, упло щение и разрывы межпозвонковых
Автомобильная травма |
261 |
дисков, компрессионные переломы тел Cv -CVI| позвонков с повреждени
ем оболочек и ткани спинного мозга. Повреждения грудной клетки при падении на голову могут возникать от вторичного удара туловищем о грунт. Повреждения внутренних ор ганов при падении на голову чаще являются следствием общего сотря
сения тела.
Наиболее характерны при этом кровоизлияния в области связочного и подвешивающего аппарата органов, возникающие в результате разрывов сосудов в связках при их персрастяжении; надрывы и разрывы связок орга нов; разрывы, реже - частичные отры вы органов в месте прикрепления свяюк вследствие менее прочного по сравнению со связками строения их паренхимы. Чаще всего наблюдают ся повреждения легких, печени и селе зенки. В некоторых случаях падения на голову встречаются повреждения верхних конечностей вследствие при земления на вытянутые руки.
Типичны образование закрытых косых или оскольчатых, реже вколо ченных переломов хирургической шейки плечевой кости, костей пред плечья в средней или нижней трети, вывихи головки плеча, локтевого и лучезапястного суставов.
При падении на ноги (стопы, коле ни) характерно образование локаль ных повреждений в области стоп или коленных суставов и отдаленных по вреждений костей голени, бедер, таза, поясничного, реже нижнего грудного отдела позвоночника, костей основа ния черепа и внутренних органов в ре зультате общего сотрясения тела.
В случаях падения на ноги неред ко образуются кольцевидные или овальной формы переломы костей основания черепа в задней и средней черепных ямках.
При падении на ягодичную об ласть наряду с отдаленными повреж дениями поясничного отдела позво ночника, внутренних органов от сотрясения и кольцевидными перело мами костей основания черепа возни кают локальные повреждения М Я І ких тканей и костей тазового кольца в виде ссадин, кровоподтеков, массив ных глубоких внутримышечных кро воизлияний. Образуются также зак рытые двусторонние оскольчатые переломы костей переднего полу кольца таза в области тела и ветвей седалищных костей, поперечные пе реломы крестца, иногда разрывы кре- стцово-подвздошных сочленений.
От удара спиной, боковой, пе редней поверхностью тела часто возникают переломы ребер, ключиц. Наряду с повреждениями костей на блюдаются сочетанные повреждения внутренних органов, обусловленные прямым ударом тела о грунт и сотря сением тела, в виде разрывов, непол ных отрывов и кровоизлияний.
При ударе туловищем о грунт иногда возникают повреждения че репа и головного мозга от вторич ного удара головой о грунт
Дифференциальная диагностика травмы, полученной вследствие выпадения из автомобиля, не пред ставляет особых трудностей и ос новывается на правильной оценке характера и расположения обнару женных повреждений.
Рекомендовано к покупке и изучению сайтом МедУнивер - https://meduniver.com/