- •1. Автоматическое повторное включение, общие положения. Назначение, классификация и основные условия применения устройств апв.
- •2. Одиночные линии с односторонним питанием. Требования нтд по выполнению устройств апв.
- •2.1. Трёхфазное апв однократного действия.
- •2.1.1. Схема устройства трёхфазного апв однократного действия с пуском от рз.
- •2.1.2. Схема устройства трёхфазного апв однократного действия с пуском от несоответствия положения выключателя и положения ключа управления.
- •Включение оперативного питания
- •Включение выключателя
- •Короткое замыкание
- •2.2. Устройства многократного действия.
- •2.2.1. Схема устройства трёхфазного апв двукратного действия с пуском от несоответствия положения выключателя и положения ключа управления.
- •2.3. Механические устройства апв.
- •3. Одиночные транзитные линии между электростанциями или подстанциями с синхронной нагрузкой. Требования нтд по выполнению устройств апв.
- •3.1. Апв на выделенный район.
- •3.2. Несинхронное апв.
- •3.3. Быстродействующее апв.
- •3.4. Апв с улавливанием синхронизма.
- •4. Особенности апв на параллельных линиях и линиях с двусторонним питанием. Требования нтд по выполнению устройств апв.
- •4.1. Напв (несинхронное апв).
- •4.2. Бапв (быстродействующее апв).
- •4.3. Апв с контролем синхронизма: апв ос и апв ус.
- •5. Особенности апв на транзитных линиях при наличии параллельных связей (апв линий, работающих в кольцевой сети). Требования нтд по выполнению устройств апв.
- •5.1. Кольцевая сеть с одной точкой питания.
- •5.2. Кольцевая сеть с несколькими точками питания.
- •6. Пофазное апв линий электропередачи. Требования нтд по выполнению устройств апв.
- •6.1. Короткие замыкания на землю и отключение одной из фаз. Типы избирательных органов устройств оапв.
- •Обрыв (отключение) одной из фаз
- •Каскадное отключение замкнутой на землю фазы
- •Типы избирательных органов устройств оапв
- •6.2. Схема оапв.
- •7. Трёхфазное апв трансформаторов, шин, двигателей. Требования нтд по выполнению устройств апв.
- •7.1. Особенности работы апв шин и трансформаторов.
- •7.1.1 Автоматическое опробование исправности изоляции шин.
- •7.1.2. Подача напряжения потребителям после отключения шин и автоматическое восстановление схемы подстанции. Схемы.
- •7.1.3. Автоматическое восстановление схемы электростанции.
- •7.2. Трёхфазное апв трансформаторов.
- •7.3. Автоматический повторный пуск электродвигателей.
- •8. Определение параметров срабатывания устройств апв.
- •8.1. Одиночные линии с односторонним питанием.
- •8.4. Шины распределительного устройства.
- •9. Автоматическое включение резервного питания и оборудования. Назначение и область применения авр. Виды устройств авр.
- •9.1. Основные требования к выполнению авр.
- •9.2. Автоматическое включение резерва на подстанциях (местные авр).
- •9.2.1. Схема авр силовых трансформаторов, питающихся от общих шин.
- •9.2.2. Схема авр силовых трансформаторов, питающихся от разных источников.
- •9.2.3. Схема авр линии электропередачи.
- •9.2.4. Функционально-логическая схема авр в составе микропроцессорного устройства.
- •9.3. Особенности выполнения авр на подстанциях, питающих синхронную нагрузку.
- •9.4. Упрощённое описание процесса самозапуска нагрузки при авр. Отключение менее ответственных потребителей, защита минимального напряжения.
- •9.5. Сетевые авр. Назначение и область применения. Требования к выполнению сетевых авр. Примеры применения в распределительных сетях.
- •Действие сетевого авр – на включение выключателя резервного питания.
- •Включение выключателя с выдержкой времени:
- •Однократность действия.
- •При действии сетевого авр должно быть обеспечено быстрое отключение устойчивого кз устройствами рз.
- •9.6. Автоматическое включение резервного питания и оборудования на блочных тэс. Основные принципы. Требования к выполнению.
- •9.6.1. Схема авр трансформаторов собственных нужд блочных тепловых электростанций.
- •9.7. Автоматическое включение резервного питания и оборудования на аэс. Принципы выполнения.
- •9.8. Определение параметров срабатывания устройств авр.
- •10.1. Общие сведения об изменении частоты в эс (понятия: регулятор скорости, регулятор частоты, лавина частоты, лавина напряжения)
- •10.2. Влияние изменения частоты на работу потребителей. Регулирующий эффект нагрузки
- •10.3. Влияние понижения частоты на работу эс
- •10.4. Назначение и особенности выполнения устройств ачр. Приближенный график изменения частоты при возникновении дефицита мощности и после его устранения действием устройств ачр
- •10.5. Принципы выполнения ачр (в т. Ч. Область применения, преимущества и недостатки каждого способа)
- •10.5.1. Разгрузка с большим числом очередей (категория ачр I, категория ачр II, совмещение очередей)
- •10.5.2. Разгрузка с малым числом очередей
- •10.5.3. Разгрузка энергосистемы по скорости снижения частоты, устройства ачр, реагирующие на скорость изменения частоты
- •10.5.4. Устройства ачр с выдержкой времени, зависящей от частоты
- •10.5.5. Дополнительная автоматическая разгрузка
- •10.6. Работа устройств ачр при кратковременном понижении частоты (в т. Ч. Причины кратковременного снижения частоты)
- •10.7. Функционально-логические схемы: очередь (ступень) ачр, очередь (ступень) чапв, функция блокировки , функция контроля направления мощности
- •1. Функция автоматической частотной разгрузки:
- •1.7 Требования к реализации функции ачр:
- •2. Функция частотного автоматического повторного включения:
- •2.6 Требования к реализации функции чапв:
- •10.8. Определение параметров срабатывания (ачр I, ачр II, чапв)
- •11. Совместная работа рз, апв, авр, ачр
- •11.1 Ускорение действия защиты до апв
- •11.2 Ускорение действия защиты после апв, авр и дистанционного включения
- •11.3 Увеличение кратности действия апв по мере приближения участка к головному
- •11.4 Поочерёдное апв участков линии электропередачи
10.3. Влияние понижения частоты на работу эс
Более жёсткие требования к поддержанию частоты предъявляет энергосистема. Распределение нагрузки между агрегатами производится с учётом их технико-экономических показателей. Эта задача решается диспетчером энергосистемы. Для соблюдения наиболее экономичного режима все агрегаты должны работать с заданной диспетчером нагрузкой. Однако в соответствии со статическими характеристиками регуляторов частоты вращения заданный диспетчером режим поддерживается только при номинальной частоте 50 Гц. Даже незначительные отклонения частоты приводят к существенным отклонениям от заданного режима, и экономичность работы системы нарушается.
Рассмотрим пример. Генератор в соответствии с заданием диспетчера несёт нагрузку Р. Агрегат имеет статизм s = 0,04, частота в системе 50 Гц. При отклонении частоты на Δf мощность агрегата изменится в соответствии с ΔP= Δf/ s. При отклонениях частоты Δf=±0,5 Гц изменение мощности агрегата составит ±25%, что, конечно, недопустимо.
Для оценки допустимого отклонения частоты с точки зрения поддержания заданного режима агрегата следует решить задачу в обратном порядке. Отклонение мощности агрегата, не приводящее к существенному изменению режима, оценивается в ± 2,5 %. Отсюда следует, что при статизме s= 0,004 отклонения частоты системы должны быть не более ± 0,05 Гц.
Изменение нагрузки потребителей в сети может быть различным по характеру. При малых изменениях нагрузки в системе требуется небольшой резерв мощности. В этих случаях автоматическое регулирование частоты в системе может производиться на одной, так называемой частотно-регулирующей станции. При больших изменениях нагрузки увеличение мощности должно быть предусмотрено на значительном числе станций. В связи с этим в соответствии с предполагаемыми изменениями нагрузок потребителей заранее составляются графики соответствующего изменения нагрузки электростанций. При этом предусматривается экономическое распределение нагрузок между станциями.
В послеаварийных режимах, например при отключении мощных линий электропередач, система может оказаться разделённой на отдельные несинхронно работающие части. В некоторых из них мощность электростанций может оказаться недостаточной для поддержания частоты и будут наблюдаться большие изменения частоты. Это, как уже отмечалось, приведёт к резкому снижению производительности оборудования собственных нужд электростанций (питательных и циркуляционных насосов, дымососов и т.д.), что вызовет дальнейшее значительное уменьшение мощности станций, вплоть до их выпадения из работы. Для предотвращения общесистемных аварий в подобных случаях предусматривают специальные автоматические устройства частотной разгрузки (АЧР), отключающие в таких случаях часть менее ответственных потребителей. После ликвидации дефицита мощности, например после включения резервных источников, специальные устройства частотного автоматического повторного включения (АПВЧ) включают отключенных потребителей, и нормальная работа системы восстанавливается.