2021_086
.pdfПриложение 1
Оптимальные удаления мест отдыха и городов спутников (при значительных трудовых тяготениях к крупному городу) (по В.А. Каменскому)
|
|
Время на подходы и |
|
Оптимальная |
|||||
|
|
подъезды |
|
|
|
удаленность |
|
||
|
|
к остановкам, мин. |
с учетом подхода, км |
||||||
|
ч. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Вид транспорта |
Скорость сообщения, км./ |
|
В пригородной зоне |
Кратковременный отдых – 0,5 ч. |
|
Ежедневная поездка на работу – 1 ч. |
Однодневный отдых – 1,5 ч. |
|
Долговременный отдых – 2,5 ч. |
|
В городе |
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Электропоезда |
80 |
15 |
10 |
6 |
|
47 |
85 |
|
158 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Монорельсовые дороги |
100 |
15 |
10 |
7 |
|
58 |
108 |
|
– |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Вылетной |
60 |
12 |
10 |
8 |
|
38 |
68 |
|
– |
метрополитен |
|
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Трамвай |
40 |
10 |
10 |
8 |
|
27 |
47 |
|
– |
(скоростной) |
|
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Автобусы |
60 |
10 |
5 |
16 |
|
48 |
77 |
|
135 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Легковые |
90 |
5 |
– |
39 |
|
78 |
130 |
|
220 |
автомобили |
|
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
180
Приложение 2
Матрица значений дистанционного коэффициента между административными образованиями Пермского края
181
181
Научное издание Поносов Александр Николаевич
СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ ПОДХОДОВ К ОПРЕДЕЛЕНИЮ РАЗМЕРОВ ПРИГОРОДНЫХ ЗОН И ОРГАНИЗАЦИЯ ЗЕМЛЕПОЛЬЗОВАНИЯ ПРИ ТЕРРИТОРИАЛЬНОМ И ЭКОНОМИЧЕСКОМ РАЗВИТИИ ПРИГОРОДНЫХ МУНИЦИПАЛЬНЫХ ОБРАЗОВАНИЙ
НА ПРИМЕРЕ ПЕРМСКОЙ АГЛОМЕРАЦИИ
Монография
Подписано в печать.26.08 21. Формат 60x84 1 /16. Усл. печ. л.11,32. Тираж 50 экз. Заказ № 68 Фото на обл.: И.Н. Липин
ИПЦ «Прокростъ»
Пермского государственного аграрно-технологического университета имени академика Д.Н. Прянишникова, 614990, Россия, Пермь, ул. Петропавловская, 23,
тел. (342) 217-95-42