
- •Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение
- •Определение степени заносимости участка………………………………………
- •Расчет снегозащитных заборов и щитовых линии…………………………….…
- •Определения очередности очистки станционных путей………………….…….
- •3.2.2 Определение объёма снега, подлежащего уборке…………………………………….
- •1 Организация и планирование работ на дистанции пути
- •Расчёт коэффициента условий эксплуатации
- •Расчёт снижения численности монтёров пути
- •График административного деления дистанции пути
- •Годовые объемы работ по участку
- •2 Разработка технологического процесса планово-предупредительного ремонта главного пути на расчётном фронте работ с применением комплекса машин
- •2.1 Характеристика пути
- •2.2 Условия производства работ
- •2.3 Определение коэффициентов потерь рабочего времени на пропуск поездов
- •2.4 Определение фронта основных работ
- •2.5 Определение основных объемов работ при планово-предупредительном ремонте Изъятие регулировочных прокладок
- •Выправка пути в продольном профиле на 1000 м
- •Одиночная смена элементов путевой решетки
- •Объёмы работ по монтажу переезда
- •2.7. Организация работ
- •Определение степени заносимости участка
- •3.1.2 Расчет снегозащитных лесонасаждений
- •Расчет снегозащитных заборов и щитовых линии
- •Определения очередности очистки станционных путей
- •Определение объёма снега, подлежащего уборке
- •Определение продолжительности работы снегоуборочной техники
- •4.2 Мероприятия по технике безопасности при работе на электрифицированных участках
- •Список использованных источников
Разработка плана работ по очистке участковой станции
Определения очередности очистки станционных путей
Оперативный план организации снегоборьбы на станции составляет начальник дистанции пути совместно с начальником станции, согласовывает с начальником отдела пути региона, после чего его утверждает зам. начальника дороги по региону. Закрепление снегоуборочных машин и снегоочистителей по узлам утверждает приказом начальник дороги по представлению начальника службы пути, зданий и сооружений.
В плане указываются:
- очередность, объем и порядок работ по очистке и уборке станции от снега с перечислением лиц, ответственных за организацию работ;
- потребность в механизмах, подвижном составе, рабочей силе и их расстановка;
-маршруты вывозки снега и места его выгрузки.
Прилагаются необходимые расчеты очищаемых площадей, графики работы снегоуборочной техники и т. д.
Технологические процессы очистки и уборки станции от снега составляются для трех вариантов толщины снега над головкой рельса-10,20,30 см. Это делается для того, чтобы в зависимости от интенсивности снегопада и метели можно было бы выбрать оптимальный вариант (в курсовой работе эта величина задается)
Очередность очистки путей от снега устанавливается в зависимости от степени важности их в оперативной работе станции. Согласно, все станционные пути по очередности их очистки от снега делятся на три очереди:
I очередь – главные, приемоотправочные, горочные, сортировочные пути и маневровые вытяжки (с подходами к ним), пути стоянок восстановительных, пожарных и других специальных поездов, пути к складам топлива, пути для выпуска локомотивов из депо, а также все стрелочные переводы, расположенные на указанных путях;
I очередь – главные, приемоотправочные, горочные, сортировочные пути и маневровые вытяжки (с подходами к ним), пути стоянок восстановительных, пожарных и других специальных поездов, пути к складам топлива, пути для выпуска локомотивов из депо, а также все стрелочные переводы, расположенные на указанных путях;
II очередь – пакгаузные и погрузочные пути, пути к складам материалов и мастерским, а также все стрелочные переводы на этих путях;
III очередь – все прочие пути и стрелочные переводы.
На схеме станции пути, очищаемые в первую очередь, для наглядности обозначают красным цветом, во вторую – синим, в третью – зеленым.
Определение объёма снега, подлежащего уборке
В курсовом проекте для расчёта примем только пути первой очереди.
Объём снега, подлежащий уборке с каждого пути, определяется по формуле:
Q
= lB
h
,
где l-
длина пути, м.
B-
ширина междупутья, м.
h-
толщина снега убираемого с пути, м.
h = hзад + 22 = 5+22=27 см
Таблица 12 - Расчет объемов убираемого снега и выбор способов очистки
N пути |
Наименование пути |
Длина пути, м |
Ширина междупутья, м |
Площадь очистки, м2 |
Объем снега, м3 |
Способ очистки | ||
I очередь очистки | ||||||||
I |
главный |
3425 |
5,9 |
20207,5 |
5456,03 |
СМ-2 №1 | ||
II |
главный |
3450 |
5,9 |
20355,0 |
5495,85 |
CМ-2 №1 | ||
3 |
п/о |
850 |
5,4 |
4590,0 |
1239,30 |
СМ-2 №2 | ||
7 |
п/о |
1500 |
5,3 |
7950,0 |
2146,50 |
СМ-2 №2 | ||
8 |
п/о |
1350 |
5,3 |
7155,0 |
1931,85 |
СМ-2 №2 | ||
9 |
п/о |
1400 |
5,3 |
7420,0 |
2003,40 |
СМ-2 №2 | ||
10 |
п/о |
1025 |
5,3 |
5432,5 |
1466,78 |
СМ-2 №2 | ||
23 |
п/о |
1050 |
5,4 |
5670,0 |
1530,90 |
СДП-М | ||
24 |
п/о |
1500 |
5,3 |
7950,0 |
2146,50 |
СДП-М | ||
11 |
пути стоянок поездов |
200 |
5,4 |
1080,0 |
291,60 |
СДП-М | ||
12 |
пути стоянок поездов |
150 |
5,4 |
810,0 |
218,70 |
СДП-М | ||
19 |
пути стоянок поездов |
135 |
5,4 |
729,0 |
196,83 |
СДП-М | ||
21 |
пути стоянок поездов |
160 |
5,4 |
864,0 |
233,28 |
СДП-М | ||
22 |
пути стоянок поездов |
200 |
5,4 |
1080,0 |
291,60 |
СДП-М | ||
25 |
пути стоянок поездов |
150 |
5,4 |
810,0 |
218,70 |
СДП-М | ||
4 |
маневровая вытяжка |
400 |
5,4 |
2160,0 |
583,20 |
СДП-М | ||
20 |
маневровая вытяжка |
475 |
5,4 |
2565,0 |
692,55 |
СДП-М | ||
1с |
сортировочные |
1250 |
5,3 |
6625,0 |
1788,75 |
СМ-2 №3 | ||
2с |
сортировочные |
975 |
5,3 |
5167,5 |
1395,23 |
СМ-2 №3 | ||
3с |
сортировочные |
1150 |
5,3 |
6095,0 |
1645,65 |
СМ-2 №3 | ||
4с |
сортировочные |
1025 |
5,3 |
5432,5 |
1466,78 |
СМ-2 №3 | ||
5с |
сортировочные |
1125 |
5,4 |
6075,0 |
1640,25 |
СМ-2 №3 | ||
6с |
сортировочные |
300 |
5,3 |
1590,0 |
429,30 |
СМ-2 №3 | ||
7с |
сортировочные |
325 |
5,9 |
1917,5 |
517,73 |
СМ-2 №3 | ||
8с |
сортировочные |
375 |
5,9 |
2212,5 |
597,38 |
СМ-2 №3 | ||
9с |
сортировочные |
325 |
5,4 |
1755,0 |
473,85 |
СМ-2 №3 | ||
ИТОГО |
36098,46 |
|
Предварительно примем следующие объемы убираемого снега снегоуборочными машинами СМ-2 и очищаемого снегоочистителями СДП-М
Способы и очереди очистки показаны на схеме станции (Приложение 3).