- •Соединения деталей машин
- •Резьбовые соединения
- •Резьба Основные определения и классификация по геометрической форме
- •Методы изготовления резьбы
- •Основные типы резьб, их классификация и обоснование выбора профиля резьбы
- •Основные типы крепежных деталей.
- •Способы стопорения резьбовых соединений.
- •Теория винтовой пары Зависимость между моментом, приложенным к гайке, и осевой силой винта.
- •Распределение осевой нагрузки винта по виткам резьбы.
- •Все деформации витка резьбы и в том числе прогиб витка пропорциональны его нагрузке. Выражая прогиб через относительное перемещение точек AиD(ad),BиC(вс) и т.Д., где
- •Расчет резьбы на прочность
- •Расчет на прочность стержня винта (болта) при расчетных случаях нагружения. Болт затянут, внешняя нагрузка раскрывает стык деталей.
- •Материалы резьбовых изделий
Основные типы крепежных деталей.
Для соединения деталей можно применять болты (винты с гайками, рис.2.6,а), винты (рис.2.6,б) или шпильки (рис.2.6,в).
Основным преимуществом болтового соединения является то, что оно не требует нарезания резьбы в соединяемых деталях. Это особенно важно в тех случаях,
когда материал детали не может обеспечить достаточную прочность и долговечность
Рис.2.6 |
резьбы. К недостаткам болтового соединения можно отнести следующее: обе детали должны иметь место для расположения гайки или головки винта; при завинчивании и отвинчивании гайки необходимо удерживать головку винта от проворачивания; по сравнении с винтовым, болтовое соединение несколько увеличивает все изделия и больше искажает его внешние очертания. |
Винты и шпильки применяют в тех случаях, когда по конструкции соединения постановка болта не рациональна.
Если при эксплуатации деталь часто снимают и затем снова ставят на место, ее следует закреплять болтами или шпильками, так как винты при многократном завинчивании могут повредить резьбу в детали.
Простую шайбы ставят под гайку или головку винта для уменьшения смятия детали гайкой, если деталь изготовлена из менее прочного материала (пластмассы, алюминия, дерева и т.п.); для предохранения чистых поверхностей деталей от царапин при завинчивании гайки (винта); для перекрытия зазора отверстия при большой его величине. В других случаях простую шайбы ставить нецелесообразно.
Кроме простых шайб, применяют стопорные, или предохранительные шайбы. Эти шайбы предохраняют соединения от самоотвинчивания.
Способы стопорения резьбовых соединений.
Предохранение от самоотвинчивания является весьма важным для повышения надежности резьбовых соединений и совершенно необходимым для соединений, воспринимающих переменные и ударные нагрузки. Самоотвинчивание разрушает соединения и может привести к аварии.
Практика показывает, что самоотвинчивание наблюдается преимущественно в резьбовых соединениях, воспринимающих переменные и ударные нагрузки или подверженных вибрации. Вибрации понижают трение и нарушают условие самоторможения в резьбе.
Существует очень много способов стопорения или предохранения от самоотвинчивания.
Рис.2.7 Рис.2.9
Рис.2.8 Рис.2.10
1. Повышают и стабилизируют трение в резьбе путем постановки контргайки (рис.2.7,а), пружинной шайбы (рис.2.7,б), применения резьбовых пар с натягом в резьбе и т.п.
Контргайка создает дополнительное натяжение и дополнительное трение в резьбе. Пружинная шайба поддерживает натяг и трение в резьбе на большом участке самоотвинчивания (до 1 – 2 оборотов гайки). Кроме того, упругость шайбы значительно уменьшает влияние вибраций на трение в резьбе.
2. Гайку жестко соединяют со стержнем винта. Например, с помощью шплинта (рис.2.8) или прошивают группу винтов проволокой (рис. 2.9,а,б).
Способы стопорения этой группы позволяют производить только ступенчатую регулировку затяжки соединения.
Гайку жестко соединяют с деталью. Например, с помощью специальной шайбы (рис.2.10,а), планки (рис.2.10,б) или приваривают (рис.2.10,в).
Конструктор должен уделять большое внимание предохранению резьбовых соединений от самоотвинчивания.