1.3 Основные дефекты и способы их устранения

Основными дефектами, полученными при использовании подшипникового узла привода куттера, будут: износ вала в сопряжении с подшипниками, износ шлицев, износ крепежных отверстий. Эти дефекты образуются посредством воздействия крутящего момента и вследствие взаимодействия двух поверхностей. При наличии дефектов такого рода наблюдаются вибрации в процессе работы, также они приводят к изменениям параметров работы. При несвоевременном устранении дефектов может произойти выход из строя оборудования.

Изношенные посадочные места валов восстанавливают наплавкой под слоем флюса, вибродуговой наплавкой, гальваническими покрытиями, металлизацией, электромеханической и электроискровой обработкой, полимерными покрытиями, а также постановкой дополнительных ремонтных деталей.

Шлицы вала можно ремонтировать с помощью раздачи зубьев, когда шлицевое соединение центрируется по внутреннему диаметру. Если шлицы закалены, необходимо вал сначала отжечь, а после этого раздать каждый шлиц в продольном направлении, доведя его ширину до номинального размера с припуском 0,1...0,2 мм для последующей механической обработки. Раздачу выполняют вручную или на прессах специальными инструментами — зубилами и чеканами. Для этого вдоль шлицов наносят по одной продольной риске, затем вдоль рисок вырубают канавки специальным зубилом; выполненные канавки раздают чеканом.

Раздачу шлицов можно производить, используя токарные или строгальные станки. Для этого оправку с вращающимся коническим роликом закрепляют в резцедержателе станка, а вал или устанавливают в центрах токарного станка, или закрепляют на столе строгального. Суппортом станка подводят ролик, вдавливают в тело зуба и осуществляют несколько рабочих ходов по одной канавке. После раздачи канавки на шлицах заваривают с помощью электросварки, вал дополнительно отжигают, рихтуют, а шлицы обрабатывают под номинальный размер и подвергают термообработке.

Изношенные отверстия рассверливают до ближайшего большего стандартного или под втулку.

1.4 Эксплуатация и техника безопасности

При обслуживании машин необходимо соблюдать меры безопасности и производственной санитарии.

Лица, не прошедшие инструктаж по технике безопасности, к обслуживанию машин не допускаются. Работники, обслуживающие машины должны работать в одежде, плотно облегающей все тело. Рукава одежды должны иметь плотно облегающие обшлага. Ни в коем случае нельзя работать в юбке, халате или иметь шарф, платок или косынку. Нельзя также надевать пояс или ремень поверх одежды. Нужно следить за тем, чтобы волосы были убраны под головной убор — берет (кепку) или шапку.

Обо всех замеченных неисправностях, которые по каким-либо причинам нельзя устранить самостоятельно, надо немедленно сообщить старшему руководителю.

Рабочее место (помещение и оборудование) всегда следует содержать в чистоте.

Зона вращения ножей куттера и передаточные механизмы должны быть закрыты крышками, сблокированными с пусковым устройством. При открытой любой из крышек куттера должна быть исключена возможность пуска куттера в работу. Для удобной и безопасной выгрузки из чаши переработанного фарша куттер следует обеспечивать тарельчатым выгружателем, сблокированным с пусковым устройством. При подъёме тарелки выгружателя должно прекращаться вращение самой тарелки и чаши куттера. Дежа куттера-мешалки должна иметь предохранительную планку, сблокированную с приводом, обеспечивающую отключение машины при касании рамки дежи.

В машине для измельчения блочного замороженного мяса зона работы шнеков и зона вращения ножей должны быть закрыты крышкой, сблокированной с пусковым устройством. При открытой крышке пуск машины должен быть исключён. Измельчитель оснащается ограждением, не допускающим разлёта раздробленных частей в стороны. Козырёк измельчителя, направляющий измельчённое мясо в приёмный бункер, оснащают блокирующим устройством, отключающим измельчитель при переполнении бункера. Загрузка замороженных блоков должна быть механизирована.