37. Особенности финансов транспортных организаций.

Транспорт не производит материальные товары. Продукция транспорта не имеет вещественной формы. Транспорт перемещает товары/продукцию, созданные в других отраслях экономики. Транспорту не принадлежит предмет его труда (перевозимые грузы), он принадлежит отправителям/получателям груза. Цены на транспортную продукцию складываются на основе тарифов на грузовые и пассажирские перевозки. Т.к. транспорт не создает и не добавляет ничего вещественного перевозимому товару, то вытекает особенность кругооборота средств труда на транспорте. Т.е. из формы кругооборота капитала выпадает товар (Т) в виде вещи, т.к. на транспорте продается сам производственный процесс, т.е. перевозка. На транспорте, как правило, нет сырья, стоимость которого весьма значительна на промышленных предприятиях. Транспорт характеризуется неравномерностью использования в течение года транспортных средств - имеются сезонные пики, которые требуют увеличения использования транспортных средств. В себестоимости перевозок высокий удельный вес занимают з/плата, затраты на топливо/электроэнергию. На транспорте определяется прибыль от основной деятельности, рассматривается показатель «выручка транспортных предприятий», который включает доходы, полученные от перевозочного процесса, выполнения погрузочно-разгрузочных операций, услуг экспедирования и т.п. На транспорте разрабатываются финансовые планы.

38.Переменные и постоянные расходы, их роль в планировании себестоимости продукции/работ/услуг.

Затраты на производство и реализацию продукции классифицируются: 1) По способам отнесения на себестоимость; 2) По связи с объемом производства; 3) По степени однородности затрат. По связи с объемом производства затраты делятся на постоянные и переменные затраты. Постоянные затраты – затраты, общая величина которых не изменяется существенно при изменении объемов производства (управленческие расходы, административные, амортизационные отчисления и так далее). Переменные затраты – затраты, меняющиеся по величине в зависимости от роста или снижения объема производства (расходы на содержание и эксплуатацию оборудования, прямые материальные затраты и так далее).

Планирование переменных затрат осуществляется 2-мя взаимодополняющими методами: 1) по эмпирическим нормам расхода на единицу продукции (С=Н*В, где С – планируемая сумма переменных затрат в денежном выражении, Н – норма затрат на единицу продукции в ден.выражении, В – плановый объем выпуска в натуральном выражении); 2) по фактическим данным за истекший период (С_пл=С_ф*(В_пл/В_ф), где С_пл – плановая сумма переменных затрат, С_ф – фактическая сумма переменных затрат в отчетном периоде, В_пл – плановый объем выпуска в натуральном выражении, В_ф – фактический объем выпуска в отчетном периоде в натуральном выражении). Если в отчетном периоде соблюдались нормы расхода на единицу продукции, то плановая величина переменных затрат, рассчитанная по первому методу, будет идентична плановой величине переменных затрат, рассчитанных по 2-му методу.

При планировании постоянных затрат решающее значение имеет их взаимосвязь с объемом выпуска. При планировании постоянных затрат предприятие должно решать след.задачи: а) определение необходимого объема выпуска и реализации продукции, при котором достигается окупаемость переменных и постоянных затрат, б) расчет необходимой величины постоянных затрат и сопоставление их с реальными производственными возможностями. Для определения минимального объема выпуска продукции, ниже которого производство продукции становится нерентабельным, используют показатель порога рентабельности:

Порог_рентабельности = Постоянные_затраты / (Выручка_от_реализации – Переменные_затраты_в_относительном_выражении).

Изменяя соотношение между постоянными и переменными затратами в пределах возможностей предприятия, можно решить вопрос оптимизации величины прибыли. Такая зависимость называется эффектом производственного рычага:

Сила_воздействия_производственного_рычага = (Выручка_от_реализации – Переменные_затраты) / Прибыль_от_реализции

Показатель силы воздействия производственного рычага определяет во сколько раз возрастет прибыль при 1%-ом росте выручки от реализации продукции. Чем больше доля постоянных затрат в структуре общих издержек, тем сильнее сила воздействия производственного рычага.