11040

риск возгорания. В случае переезда, которые всё учащались, хозяин старого дома просто оставлял его и соразмерно достатку подбирал новый участок, который отдавался под инже- нерные работы.

Для формирования архитектурного облика массовой жилой застройки городов особое значение имело «образцовое» проектирование и строительство. Несомненно, это стало одним из важнейших этапов создания и развития инженерно-строительного труда. Индивидуальное проектирование велось только для значимых сооружений, таких как крупнейшие администра- тивные здания, соборы, гостиные дворы и жилые здания дворцового типа. В остальном, ре- гламентировалось абсолютно всё: от хозяйств и жилых домов до парков, улиц и дорог. В тоже время собственник мог сам выбирать внутреннюю застройку, ведь главным условием всегда было сохранять наружное стилевое единство всех сооружений, представленных в журналах.

Цель исследования: изучение этапов развития «образцового» проектирования и вышед- ших журналов.

Задача: провести анализ разработки альбомов «образцовых» фасадов и их 5 выпусков чертежей.

Объектом исследования являются журналы, содержащие образцовые проекты жилых

домов.

Итак, стоит рассмотреть период возникновения обозреваемых строительных пособий. В 1809-1812 гг. было выпущено «Собрание Фасадов Его Императорским Величеством Высо- чайше опробованных для частных строений в городах Российской Империи», он включал в себя пять частей. Их разработка была поручена известным архитекторам: В.Гесте, А.И.Руска, В.П.Стасов [1].

Пять альбомов содержали разное количество листов с проектами. Первые два вышли в 1809 году, они включали в себя 50 планов, они относились к категории городских жилых до- мов, третий журнал также содержал 50 листов, но их содержание было наполнено чертежами садовых и хозяйственных сооружений. Четвёртый выпуск уже наполняли 74 листа и вышли они в 1812 году, они имели отношение не только к жилым домам, но уже и к фабричным сооружениям. Пятый считается добавочным выпуском, он вышел в 1811 году и содержал 62 проекта «для заборов и ворот к частным строениям в городах».

Сам указ о «Собрании фасадов» стал обязательным к исполнению 31 декабря 1809 года. Также была принята ежегодная отчетность, таким образом Министерство

300

Рисунок 1 Обложка альбома первого выпуска.

Рисунок 2 Пример проекта из второго альбома

301

Рисунок 3 Пример проекта из четвёртого альбома

внутренних дел должно было стабильно предоставлять бумаги, несущие в себе инфор- мацию о численности построенных зданий по указанным проектам.

Но как оказалось существовала проблема соотношения между нормами и реализации, в частности это касалось провинций. Альбомы чаще всего были не доступны простым зодчим из-за ограниченности изданий и своей дороговизны. Это всё привело к тому, что в ряде слу- чаев в разные регионы отправляли только ряд определенных листов.

Хоть нормы и требовалось выполнять, но в 1811 году всё-таки был разослан документ, содержащий конкретные характеристики отклонений, например: «строение домов по опробо- ванным фасадам может быть производимо в большей или меньшей величине, с уменьшением числа окон и размера их», но настоятельно рекомендовалось оставлять нечетное количество осей и не забывать про регламентированную высоту здания [3]. И конечно архитекторы поль- зовались этими возможностями, в соответствии с желаниями заказчика, вносились коррек- тивы в облик здания, хоть чаще всего они касались высоты верхнего этажа и количества окон- ных осей. Популярна была и практика комбинирования разных образцовых проектов.

На этом история на то время «нормальных» фасадов не заканчивается, выходили новые журналы с различными рекомендациями и чертежами, но они ни в коем случае не отменяли стандарты прежних выпусков. Людям было разрешено использовать все серии.

При этом, не смотря на устав, требовавший в строительстве и проектировании соответ- ствовать проектам, представленных в журналах, архитекторы имели право предлагать фасады, которые отличались от изложенных в альбомах. Такие планы проходили несколько этапов одобрения у местных властей, поскольку принятие подобного рода чертежей сопровождалось рисками.

302

В 1858 году произошла отмена указа об обязательном использовании «образцовых» фа- садов из официальных журналов, после этого изданные чертежи и проекты носили лишь по- бочный характер, которыми продолжали пользоваться застройщики.

Итак, подводя итог сказанному, хочется отметить, что по сути «Собрание образцовых фасадов» носило больше рекомендательный характер и давало простор для фантазии архитек- торов, хоть и имело чёткие требования. Удалось полностью приостановить стихийное строи- тельство как общественных зданий, так и жилых домов. Подобная типовая застройка дало возможность создать единый облик не просто улиц, а целых городов. А экономичность и воз- можность журналами компенсировать недостаток хороших специалистов, позволили в корот- кие сроки преобразить жилые центры России.

Список литературы

1.Пирожкова И.Г. «Образцовые» фасады как нормативный источник регулирования градостроительства в российской империи. [Электронный

ресурс]. - Режим доступа: https://www.semanticscholar.org/paper/«Образцовые»-фасады-как- нормативный-источник-в-Пирожкова/a7ffd6d09cba822517dba0c35d8fa34cd2c27e73 ( дата об- ращения 11.04.2022)

2.Щёболева Е. Г., Рудченко В. М. Архитектура провинции // История русского искус-

ства. Т. 14. — М., 2012. — С. 199, 201—202

3.РГИА. Ф. 1286. Оп. 2. Д. 284. Л. 2–3

4.Образцовые фасады, удостоенные Высочайшего одобрения СПБ., 1852

303

УДК 624.5

ВАНТОВЫЕ МОСТЫ

Конышев А. Р.1 Агеева Е. Ю.1

1Нижегородский государственный архитектурно-строительный университет, Нижний Новгород, e-mail: konyshevsey@yandex.ru ag-eu11@yandex.ru

В статье рассказывается о вантовых сооружениях в целом: их типы и разновидности, архитектура и кон- структив, процесс и сложности реализации. Также описывается перспектива развития и преимущества висячих мостов и других конструкций. В пример приводятся уникальные сооружения висячего типа.

Ключевые слова: Вантовые конструкции, висячие конструкции, мосты, материалы, уникальные сооружения, ар- хитектура, конструктив, строительство.

CABLE-STAYED BRIDGES

Konyshev A. R.1 Ageeva E. Y.1

1Nizhny Novgorod State University of Architecture and Civil Engineering, Nizhny Novgorod, e-mail: konyshevsey@yandex.ru ag-eu11@yandex.ru

The article describes cable-stayed structures in general: their types and varieties, architecture and design, process and complexity of implementation. The perspective of development and advantages of suspension bridges and other structures in the article. As an example, unique structures of the hanging type are given.

Keywords: Cable-stayed structures, hanging structures, bridges, materials, unique structures, architecture, constructive, construction.

Вантовые конструкции – это висячие конструкции, основанные на сочетании работы жестких опор и стальных тросах, работающих на растяжение.

Вантовые конструкции часто используются при строительстве мостов, но также могут быть использованы при проектировании зданий и других сооружений. Они известны своей прочностью, стабильностью и способностью преодолевать большие расстояния с относи- тельно небольшим количеством опор. В вантовом мосту тросы крепятся к опорам или пило- нам, а затем закрепляются в земле, обеспечивая опору настилу моста. Вантовая конструкция обеспечивает больший пролет, чем у традиционных подвесных мостов, поскольку тросы вы- держивают больший вес.

Проектирование вантового сооружения требует тщательного учета таких факторов, как длина пролета, вес конструкции, высота башен или пилонов, а также количество и расположе- ние кабелей. Правильный расчет предельных нагрузок и конструкция имеют решающее зна- чение для обеспечения безопасности и долговечности сооружения.

304

Рисунок 1 - Вантовый мост в Муроме

В дополнение к мостам и зданиям, вантовые конструкции также могут использоваться при строительстве других типов инфраструктуры, таких как спортивные стадионы, смотровые вышки и даже морские нефтяные платформы.

Одним из преимуществ вантовых конструкций является то, что их можно спроектиро- вать так, чтобы они были визуально эффектными и эстетически приятными. Это привело к их использованию в нескольких знаковых сооружениях: виадук Мийо во Франции, Русский мост в России и мост Sunshine Skyway в Соединенных Штатах.

Еще одним преимуществом вантовых конструкций является то, что их можно возво- дить относительно быстро и с меньшими затратами, нежели другие типы мостовых конструк- ций, такие как подвесные мосты. Это связано с тем, что они требуют меньше материалов и могут быть возведены с использованием сборных железобетонных сегментов, которые могут быть собраны на месте.

Однако вантовые конструкции также имеют некоторые ограничения. Они могут не под- ходить для определенных типов местности или погодных условий, также могут быть более уязвимы к ветру и вибрации, чем другие типы мостов. Кроме того, строительство вантовых конструкций требует уникальных знаний и оборудования, что увеличивает стоимость и слож- ность проекта.

305

Рисунок 2 - Русский мост во Владивостоке

Одним из главных преимуществ вантовых мостов является их эстетическая привлека- тельность, поскольку башни и кабели создают визуально поразительный и культовый внеш- ний вид. Вантовые мосты также могут быть спроектированы с учетом дополнительных функ- ций, таких как смотровые площадки, пешеходные дорожки и даже зеленые насаждения.

Еще одним преимуществом вантовых мостов является их относительная простота об- служивания, поскольку тросы легко поддаются проверке и замене при необходимости.

Однако у вантовых мостов есть и некоторые недостатки. Одной из главных проблем является обеспечение надлежащего натяжения кабелей, что требует тщательного проектиро- вания и изготовления. Кроме того, вантовые мосты могут быть более дорогостоящими в стро- ительстве, чем другие типы мостов, так как зачастую под них требуется больше земли для строительства необходимых башен и креплений. Еще к недостаткам относят их подвержен- ность колебаниям троса, вызванным ветром или другими внешними факторами. Эти вибрации могут вызывать дискомфорт у пользователей моста, а в крайних случаях могут привести к повреждению конструкции. Чтобы решить эту проблему, проектировщики могут включить такие меры, как демпфирующие устройства для уменьшения амплитуды вибраций.

Несмотря на эти проблемы, вантовые мосты остаются популярным и эффективным ре- шением для преодоления больших расстояний и перевозки тяжелых грузов и продолжают ис- пользоваться в проектах транспортной инфраструктуры по всему миру, например: в случаях когда дорога отрезана горным ущельем, оврагом или лощиной, протяженность которых

306

настолько велика, что строить насыпь экономически или технически нецелесообразно, возво- дят потрясающие сооружения – виадуки, которые, как правило, имеют значительную протя- жённость и высокие опорные элементы.

Рисунок 3 – Виадук Мийо во Франции

Состав вантовых подвесных конструкций представляет из себя несущие прямолиней- ные растянутые канаты или тросы, а также жесткие составляющие – стойки и балки. Учиты- вая, что ванты прямолинейны, они могут состоять из полосных профилей либо стержней. Важно отметить, что угол наклона вант не должен доходить до 25-30 градусов. Самая простая схема вантовых систем - это вантово-балочная. Для нее характерно, что ванты в одном или нескольких местах поддерживают балку жесткости. При этом сами они либо расходятся лу- чами из вершин пилонов, либо напоминают собой очертания арфы, когда идут параллельно друг другу.

Ванты расположены снаружи на открытом воздухе, поэтому они требуют эффективной защиты от возможной коррозии. В качестве защитных средств применяют цинкование, окраску, покрытие пластмассой. Другим существенным фактором, влияющим на эксплуата- ционные свойства вантовых покрытий, являются принятые решения для узлов прохода подве- сок через кровлю, которые достаточно сложны и требуют высококачественного исполнения работ, гарантирующего отсутствие протечек.

Как только речь заходит о конструкции, подверженной воздействию стихии, начина- ется аэродинамика. И разумеется, ванты, как и другие элементы моста (или модели этих эле- ментов) проходят аэродинамические испытания. В результате подобных исследований инже- неры придумали наносить на внешнюю оболочку ванты небольшое спиралевидное ребро. Эта «змейка» отводит дождевую воду, которая при гладкой поверхности свободно текла бы вдоль

307

ванты, увеличивая нагрузку на нее. Кроме того, ребро вносит завихрения в набегающие по- токи воздуха и таким образом снижает негативные моменты воздействия ветра и дождя.

Рисунок 4 – Ванты

Итак, вантовые мосты обладают рядом преимуществ, включая способность преодоле- вать большие расстояния и выдерживать большие нагрузки, их эстетическую привлекатель- ность и относительную простоту обслуживания. Однако они также сопряжены с некоторыми проблемами, такими как необходимость тщательного проектирования и изготовления, потен- циальная вибрация кабеля, а также повышенная стоимость и сложность конструкции. Не- смотря на эти проблемы, вантовые мосты остаются популярным и эффективным решением для транспортной инфраструктуры и, вероятно, будут продолжать использоваться в будущем, поскольку инженеры и проектировщики стремятся создавать более эффективную и устойчи- вую инфраструктуру. В целом, вантовые мосты продолжают оставаться актуальными и цен- ными в наше время и, вероятно, останутся важной частью транспортной инфраструктуры на долгие годы вперед.

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ

1. Е.Ю. Агеева, А.И. Спиридонова. Особенности применения вантовых конструкций в зрелищных зданиях. Учебное пособие. Нижний Новгород, ННГАСУ, 2015. ISBN 978-5-528- 00429-7

2.Сильницкий Ю.М. Вантовые мосты

3.Бахтин С.А., Овчинников И.Г., Инамов Р.Р. Висячие и вантовые мосты. Проектирова- ние, расчет, особенности конструирования.

4.Кирсанов, Н.М. Висячие и вантовые конструкции: Учеб. пособие для студентов строит. спец. вузов.

5.Alfabuild.ru [Электронный ресурс] [URL:] –

https://alfabuild.spbstu.ru/userfiles/files/AlfaBuild/AlfaBuild_2018_5/6_5.pdf

308

УДК 7.727.1

АРХИТЕКТУРА ШКОЛ НОВОГО ПОКОЛЕНИЯ

Костина Е.А. 1

1Нижегородский государственный архитектурно-строительный университет, Нижний Новгород, e-mail: kostinal2018@mail.ru

Данная статья посвящена архитектуре школ нового поколения. В ней рассматриваются приемы проекти- рования школ, способствующие созданию оптимальных условий для реализации учебного процесса, а также взаимодействие объекта с окружающей средой. Социальные и технические перемены накладывают свой отпечаток на образ жизни человека и, как следствие, появляются требования и возможности для улучшения качества образовательной среды, раскрытия талантов ребенка, его профориентации. Исходя из этого меняются стандарты проектирования школьного пространства. В данной работе анализируются актуальные тенденции разработки такой среды. Для выявления приемов и подходов к формированию ар- хитектуры образовательных зданий автор обращается к двум объектам – школе «Wunderpark» и школе «Летово». Внимание уделено организации рекреации, расположению учебных зон и зон общего пользова- ния, объемно-планировочному решению объектов, взаимосвязи с ландшафтом, концепции. Результатом статьи стали выводы, в которых подчеркивается, что требования к организации школьного пространства непрерывно растут и создание качественной среды образовательного процесса помогает в воспитании, мо- тивации, развитии способностей, коммуникативных навыков подрастающего поколения. И это, по мне- нию автора статьи, способствует улучшению качества жизни страны в целом.

Ключевые слова: архитектура школ, новая образовательная среда

ARCHITECTURE OF NEW GENERATION SCHOOLS

Kostina E.A. 1

1Nizhny Novgorod State University of Architecture and Civil Engineering, Nizhny Novgorod, e-mail: kostinal2018@mail.ru

This article is devoted to the architecture of new generation schools. It discusses the methods of designing schools that contribute to the creation of optimal conditions for the implementation of the educational process, as well as the interaction of the object with the environment. Social and technical changes leave their imprint on a person's lifestyle and, as a result, there are requirements and opportunities for improving the quality of the educational environment, revealing the talents of the child, career guidance. Based on this, the standards for designing school space are changing. This paper analyzes the current trends in the development of such an environment. To identify techniques and approaches to the formation of the architecture of educational buildings, the author turns to two objects – the "Wunderpark" school and the "Letovo" school. Attention is paid to the organization of recreation, the location of educational zones and common areas, the spatial planning solution of objects, the relationship with the landscape, the concept. The article resulted in conclusions that emphasize that the requirements for the organization of school space are constantly growing and the creation of a high-quality environment of the educational process helps in the upbringing, motivation, development of abilities, communication skills of the younger generation. And this, according to the author of the article, contributes to improving the quality of life of the country as a whole.

Keywords: architecture of schools, new educational environment

Человек постоянно находится в развитии, неосознанно считывая информацию с окру- жающих предметов, пространств. Именно среда, рукотворная или природная, влияет на настроение, мышление, задавая вектор развитию. Так, архитектор А.К. Буров отмечает, что «архитектура … это материализованная и ориентированная геометрия, в которой изменяется не только какой-нибудь один материал, но и направление приложения сил меняет всю систему

309