- •Содержание проекта
- •1. Резец призматический фасонный.
- •1.1.Проектирование резца фасонного призматического.
- •1.2. Конструктивные размеры фасонного резца.
- •Расчет допусков на изготовление фасонных резцов
- •2. Проектирование протяжек.
- •2.1. Основные конструктивные элементы внутренних протяжек.
- •2.2. Схемы резания при протягивании.
- •2.3. Расчёт круглой протяжки. Вариант №6 Исходные данные.
- •Диаметры зубьев протяжки.
- •3.Проектирование спиральных сверл
- •Общие сведения о свёрлах.
- •Расчёт и конструирование спирального сверла для обработки сквозного отверстия.
- •Режим резания при сверлении.
- •4. Проектирование долбяка. Вариант №6 Исходные данные:
- •4.1. Расчёт долбяка.
- •4.2. Определение исходного расстояния.
- •4.3. Выбор конструктивных параметров долбяка.
4.2. Определение исходного расстояния.
Расстояние а от переднего торца нового долбяка до исходного сечения является важной характеристикой инструмента. При увеличении а повышается точность и качество обработки долбяком профиля колёс, увеличивается число переточек, уменьшается по мере заточки долбяка опасность подрезания ножек и срезания головок зубьев нарезаемых колёс. Однако максимально допустимое расстояние а лимитируется опасностью заострения зубьев долбяка и интерференцией с переходными кривыми, которая может возникнуть в процессе зацепления зубчатых колёс, нарезанных долбяком. Таким образом, при проектировании долбяков необходимо стремится к установлению наибольшего исходного расстояния а, ограничиваясь допустимой величиной заострения зуба долбяка и обеспечением правильности зацепления нарезаемой пары по условию отсутствия интерференции профилей. Для того, чтобы обеспечить необходимую
стойкость долбяка, толщина его зуба на окружности выступов должна быть не менее допустимой величины, определяемой в зависимости от диаметра делительной окружности долбяка.
Исходные данные.
Модуль, мм |
m |
3 |
Угол профиля исходного контура, град |
α |
20° |
Число зубьев шестерни |
Z1 |
25 |
Число зубьев колеса |
Z2 |
20 |
Коэф. смещения исходного контура шестерни |
X1 |
-0,74 |
Коэф. смещения исходного контура колеса |
X2 |
0 |
Коэф. высоты головки зуба |
ha |
1,25 |
Изменение толщины зуба долбяка |
ΔSo |
- |
Номинальный диаметр долбяка, мм |
dn |
75 |
Задний угол долбяка, град |
αв |
6° |
Передний угол долбяка, град |
γв |
5° |
Исполнение |
- |
1 |
Коэффициент высоты головки зубьев шестерни и колеса h*a = 1 мм
Утолщение зуба долбяка S'0 = 4,71 мм.
Находим базовое расстояние исходного сечения от передней поверхности:
z0 = dн/m = 75/3 = 25
A = tgα/ (1 – tgαи×tgγв) =0,364/(1-0,1051×0,0875) =0,3674,
где αи , γв - по ГОСТ 9323-79
α0 = arсtgA = 22,410
S'0 = (πm/2)+ ∆ S0= (3,14×3/2)+0,12 = 4,83мм
d0 = mz0 = 3×25 = 75 мм
dво = d0 cos α0 = 75∙cos 22,410 = 70,4мм
d'вo = d0∙cos α = 75 cos 200 = 70,48 мм
d0=75>50; [Sao] = √ 0,2594∙m – 0,0375 = 0,861 мм
Sao = daо[S'o+( daо - d0 – 2h*aom)tg α0 + inv α0 – inv αa0] =
d0
=83,4×[4,83+(83,4 – 75 - 2×1,25×3) ×0,3674 + 0,015301 – 0,087897] = 0,87 мм
75
где daо – диаметр окружности выступов долбяка в плоскости переднего торца:
daо = d0 + 2h*aom + 2Хom = 75 + 2×1,25×3 + 2× 0,15 ×3 = 83,4 мм
Для всех возможных вариантов значение xo лежит на отрезке [-2;2], поэтому коэффициент смещения исходного контура xo определяется методом половинного деления.
R = 2; Q = -2; xo = (R+Q)/2 = 0
Х0 = 0,15
[Sao] = 0,861 < Sao = 0,87;
|Sao -[ Sao]| ≤ 0,01
|0,87 – 0,861| ≤ 0,01
а = х0m/tgαв =0,15×3/ tg60 = 4,28 мм
Высота головки зуба:
ha0 = h*a0m+ а tgαв = 1,25×3 + 4,28∙×tg60 = 4,2мм
Высота ножки зуба:
hf0 = h*a0m - а tgαв =1,25×3 - 4,28∙×tg60 =3,3мм.
где h*a0 - коэффициент высоты головки.
r b2 = m×z2×cosα/2 = 3×20×cos200/2 = 28,53 мм
r a2 = m×z2/2 + ha2 = 3×20/2 + 4,2 = 34,2 мм
α а2 = arccos (r b2/r a2) = arccos (28,53/34,2) = 37,180
inv α12 = [(2tgα/(z1+z2))×(x1+x2) + inv α] =
= [(2tg200/(25+20)) × (-0,74+0) + 0,0149] = 0,002929
α12 = 11,750
n = (z1+z2) tgα12 – z2×tg α а2 = (25+20)∙×tg11,750 – 20∙×tg 37,180==-3,5785
inv α01 = [(2tg α/(z1+z0))(x1+x0) + inv α] = [(2tg200/(25+20))(-0,74 +0,15) + 0,0149]= =0,01444(-0,59) +0,0149= 0,00638;
α01 = 15,060
α'ао = arccos(d'bo/ daо) = arccos(70,48/83,4) = 35,910
n1 =(z1+z0)·tgα01 – z0tg α'ао = 50×tg 15,060 - 25×·tg 35,910=12,0538–15,8159=-3,7621
n = -3,5785≥ n1 = -3,7621
Условие интерференции профилей с переходными кривыми выполняется.
α12 – угол зацепления двух сопряжённых колёс;
α а2 – угол давления эвольвенты в точке, лежащей на окружности выступов колеса 2;
α01 – станочный угол зацепления долбяка и колеса;
α'ао – угол давления эвольвенты в точке, лежащей на окружности выступов долбяка.
Проверка отсутствия срезания головок и подрезания ножек зубьев производится для колёс, нарезаемых предельно сточенным долбяком. Расстояние аr1 от исходного сечения до торцового сечения предельно сточенного долбяка обычно является отрицательной величиной и стачивание долбяка при переточках производится за исходное сечение. Предельно допустимое значение коэффициента смещения исходного контура хr ,при котором отсутствует срезание головок зубьев колеса, определится из выражения:
хr = [(invα02r - invα)(z2 – z0)/2tgα ] – x2 = [(inv39,30– inv200)×(20 - 25)/2tg200] – 0 =
=(0,13259 -0,0149) × (-6,8687)=-0,81мм.
α02r = arc tg [(√r2a2 – r2в2)/(ra2 + rв2)] = arc tg [(√34,22 + 28,532)/(34,2 + 28,53)] =
=arctg 0,70999 = 39,30
аr1 = хr∙m/tg60
Условие отсутствия подрезания ножки зуба колеса, нарезаемого предельно сточенным долбяком, можно записать в виде:
r ао ст ≤ ОоВ
Из двух рассмотренных условий лимитирующим будет то, которое приводит к меньшей по абсолютному значению величине аr1 и, соответственно, к меньшему по абсолютному значению коэффициенту смещения исходного контура хr . Указанный коэффициент смещения исходного контура, удовлетворяющий условию отсутствия срезания головки и подрезания ножки зуба колеса, определяется методом половинного деления.
При хr = -0,81; аr1 = хr∙m/tg60 = -0,81×∙3/tg 60 = - 23,1199мм
inv α01H = [(2tgα/(z1 + z0))(x1+хr)+ invα]=[(2∙tg20/(25+25))×∙(-0,74 – (-0,81)) + +0,0149] =0,01456×(-0,07) +0,0149=0,01592
α01H = 20,30
raocт = (mz0/2) + h*aom + a1r tgαb = 3∙25/2 + 1,25∙3 - 23,1199∙tg60 = 39,09 мм
аW01 = (r1+r0)(cosα/ cosα01H) = (38,2+35,24)(cos200/cos15,060) = 71,47 мм
r0= rд cosα =35,24мм.
rд =mz/2=37,5мм.
ОоВ = √ (аW01∙sinα01H)2 + r'bo2 = √ (71,47∙sin15,060)2 + 35,242 = 39,83 мм
raocт = 39,09 мм < ОоВ = 39,83 мм
Условие отсутствия подрезания ножки зуба колеса, нарезаемого предельно сточенным долбяком выполняется.