
книги / Электрические аппараты
..pdfмагнитной |
системы |
с |
короткозамкнутым |
витком |
или об |
|||||||
моткой может быть найдена с помощью |
формулы |
(5.90): |
||||||||||
да2 |
фOTIÎ |
сМ> |
|
|
|
фо |
do |
|
, |
HJ8 |
% |
|
с |
|
|
|
р |
или |
с |
|
|||||
R |
J |
iw |
|
R |
|
J |
iw |
t = |
---- |
J |
|
|
|
|
|
|
R |
|
|||||||
|
Фо |
|
|
|
Фотп |
|
|
|
фотп |
(Ю.1) |
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
где w — число |
витков |
короткозамкнутой |
обмотки; |
R — ее |
||||||||
сопротивление; |
i — ток |
|
в |
короткозамкнутой |
обмотке; |
|||||||
Фотп — значение магнитного |
потока, |
при |
котором |
проис |
||||||||
ходит отпускание |
якоря; |
Ф0 — установившееся значение |
магнитного потока в магнитопроводе при включенной на магничивающей обмотке; ijW i— МДС первичной обмотки.
Можно показать, что для получения большой выдерж-
Рис. 10.2. Схемы включения реле с выдержкой време ни
ки времени материал магнитопровода должен иметь вы сокую магнитную проницаемость на ненасыщенном участ ке кривой намагничивания.
б) Схемы включения реле. Время срабатывания |
реле |
с электромагнитным замедлением очень мало, так |
как |
постоянная времени мала из-за большого начального ра бочего зазора, и трогание реле происходит при малом зна чении МДС обмотки. МДС трогания значительно меньше уртановившегося значения. Это время составляет 0,05— 0,2 с при наличии короткозамкнутого витка и 0,02—0,05 с при его отсутствии. Таким образом, возможности электро магнитного замедления при срабатывании весьма ограни чены. Поэтому используются специальные схемы включе-
иия электромагнитных реле (рис. 10.2). Если необходима большая выдержка времени при замыкании контактов, то
целесообразна схема |
с промежуточным реле К (рис. |
10.2, а). Обмотка реле |
времени КТ все время подключена |
к напряжению через размыкающий контакт реле К. При подаче напряжения на обмотку К последнее размыкает свой контакт и обесточивает реле КТ. Якорь КТ отпадает, и его размыкающие контакты срабатывают с необходимой выдержкой времени, обусловленной временем срабатыва ния реле К и временем отпускания реле КТ. В схеме рис.
10.2, б |
роль |
короткозамкнутого |
витка играет |
сама намаг |
ничивающая |
обмотка, которая |
питается через резистор |
||
# Доб• |
Напряжение, приложенное |
к обмотке, |
должно быть |
достаточным для насыщения магнитной цепи при притяну том якоре. При замыкании управляющего контакта S об мотка реле закорачивается и обеспечивается медленный спад потока в магнитной цепи. Отсутствие специальной ко роткозамкнутой обмотки позволяет все окно магнитопровода занять намагничивающей обмоткой и создать боль шой запас по МДС. При этом выдержка времени неизмен на при снижении питающего напряжения на обмотке до 0,51/номТакая схема широко применяется в электроприво де. Обмотка реле включается параллельно ступени пуско вого реостата в цепи якоря. При закорачивании этой сту пени обмотка реле замыкается, а его контакты с выдерж кой времени включают контактор, шунтирующий следующую ступень пускового реостата (рис. 7.18).
Применение полупроводникового вентиля также позво ляет использовать реле без короткозамкнутого витка (рис. 10.2, в). При включении обмотки ток через вентиль прак тически равен нулю. При отключении управляющего кон такта S поток в магнитной цепи спадает и в обмотке на водится ЭДС с полярностью, указанной на рис. 10.2, в. При этом через вентиль протекает ток, определяемый этой ЭДС, активным сопротивлением обмотки и вентиля и ин дуктивностью обмотки.
Для того чтобы прямое сопротивление вентиля не при водило к уменьшению выдержки времени (растет актив ное сопротивление короткозамкнутой цепи), оно должно быть на один-два порядка ниже сопротивления обмотки.
При любых схемах обмотки реле питаются от источни ка либо постоянного, либо переменного тока с мостовой схемой выпрямления.
в) Регулирование выдержки времени. Время срабаты
вания реле можно плавно регулировать с помощью воз вратной пружины 9 (рис. 10.1). С увеличением сжатия этой пружины увеличивается электромагнитное усилие,
необходимое для трогания якоря |
и определяемое потоком |
в магнитной цепи. При большем |
сжатии пружины поток |
трогания возрастает. Следовательно, возрастает время тро гания.
При разомкнутой магнитной цепи постоянная времени обмотки мала и максимальная выдержка времени также незначительна (около 0,2 с). Выдержка времени значи тельно увеличивается, если поток трогания близок к уста новившемуся значению. Однако в этом случае реле рабо тает на пологой части кривой Ф (/), что вызывает большие разбросы времени срабатывания.
Для получения выдержки времени 1 с и более, необхо димо использовать отпускание якоря. Регулировка выдерж ки реле при отпускании может производиться плавно и сту пенчато (грубо).
Плавное регулирование выдержки времени производит ся изменением усилия пружины 11 (рис. 10.1). Эта пружи на верхним концом упирается в шайбу 14, которая удер живается шпилькой 15, ввернутой в якорь реле. Нижний конец пружины посредством специальной пластины 16 пе редает силу через два латунных штифта 12, которые могут свободно перемещаться в отверстиях якоря. Оси латунных штифтов 12 смещены относительно оси пружины. В притя нутом положении якоря 2 штифты 12 перемещаются вверх и пружина 11 дополнительно сжимается. Пружина 11 соз дает основную силу, отрывающую якорь от сердечника. -Начальное сжатие пружины изменяется с помощью гайки 13. С увеличением силы пружины 11 электромагнитное усилие, при котором происходит отрыв якоря, увеличива ется и возрастает поток отпускания ФОТпПри этом время отпускания уменьшается (рис. 10.3). Чем меньше сила •пружины, тем больше выдержка времени. Следует отме тить, что при Фотп, близком к Ф0ст, якорь реле вообще мо жет не отпадать от сердечника.
Возвратная пружина 9 регулируется так, чтобы обес печить необходимое нажатие размыкающих контактов ре ле и четкий возврат якоря в положение, показанное на рис. 10 1 (после того как якорь оторвется от сердечника).
Грубое регулирование выдержки времени осуществля ется изменением толщины немагнитной прокладки б. По скольку при притянутом якоре магнитная цепь насыщена,
Рис. 10.3. Регулирование времени |
Рис. 10.4. |
Регулирование времени |
отпускания с помощью пружины |
отпускания |
изменением немагнит |
|
ного зазора |
толщина немагнитной прокладки мало сказывается на ус тановившемся потоке. С уменьшением толщины немагнит ной прокладки (ôo<ôi) растет индуктивность катушки при ненасыщенном магнитопроводе и уменьшается скорость спадания магнитного потока. В результате при неизменном усилии пружины 11 (рис. 10.1) выдержка времени увели чивается (рис. 10.4). Толщину немагнитной прокладки не рекомендуется брать менее 0.1 мм. В противном случае при повторно-кратковременном режиме работы якорь раскле пывает немагнитную прокладку и толщина ее уменьшает ся, что ведет к изменению выдержки времени. При толщине прокладки 6^0,1 мм этим явлением можно пренебречь.
Следует отметить, что электромеханические реле вре мени достаточно просты по конструкции и обладают боль шой ударо-, вибро- и износостойкостью. Допустимое чис ло включений достигает 600 в час. Они могут использо ваться в схемах автоматики и электропривода как реле тока, напряжения и промежуточные. Коэффициент возвра та их низок и составляет 0,1—0,3. Короткозамкнутые вит ки создают электромагнитное замедление как при притя жении, так и при отпускании якоря. Поэтому токовые реле с короткозамкнутым витком не реагируют на кратковре менные перегрузки. При кратковременных перегрузках МДС обмотки пропорциональна этим перегрузкам.
Поток в магнитопроводе нарастает с постоянной време ни Гк, определяемой параметрами короткозамкнутого вит ка L JR K. Если перегрузка кратковременна и ее длитель ность Дер<Дср, то поток к моменту f„ep не достигнет значе ния потока срабатывания и якорь останется неподвижным. Если /пер>Пср, то реле сработает. Таким образом, пред
отвращается отключение нагрузки (двигателя) при боль ших, но кратковременных токовых перегрузках, не опасных для двигателя.
Промышленностью выпускаются многочисленные моди фикации реле с электромагнитным замедлением и выдерж кой времени при отпускании 0,3—5 с. Современные реле имеют один или два унифицированных контактных узла. Каждый узел имеет один замыкающий и один размыкаю щий контакты с общей точкой. Постоянный ток включения контактов составляет 10 А при напряжении ПО В и 5 А при 220 В. Ток отключения для индуктивной нагрузки (ка тушки реле, контакторов) составляет 0,2, для активной 0,5 А.
10.3. РЕЛЕ ВРЕМЕНИ С МЕХАНИЧЕСКИМ ЗАМЕДЛЕНИЕМ
а) Реле с пневматическим замедлением и анкерным ме ханизмом. В таких реле электромагнит постоянного или переменного тока воздействует на контактную систему через замедляющее устройство в виде пневматического демпфера или часового (анкерного) механизма. Выдерж ка времени меняется при регулировке этого устройства. Преимуществом такого реле является возможность пита ния как переменным, так и постоянным током и независи мость от напряжения и частоты питания, температуры.
Пневматическое реле РВП, применяемое в схемах элек тропривода металлорежущих станков и других механиз мов, показано на рис. 10.5. При срабатывании электромаг нита 1 колодка 2 под действием пружины опускается и воз действует на микропереключатель 4. Колодка 2 связана с резиновой диафрагмой 5 пневматического замедлителя. Скорость движения колодки определяется сечением отвер стия, через которое засасывается воздух в верхнюю по лость замедлителя. Выдержка времени регулируется иг лой 6, меняющей сечение этого отверстия. Контактная си стема 7 срабатывает без выдержки времени.
Реле с пневматическим замедлением позволяет регули ровать выдержку времени в диапазоне от 0,4 до 180 с с точностью ± 10 %. Контактная система микропереключа-
.Теля допускает длительный ток 3 А, ток отключения 0,21 А при переменном напряжении 380 В [9.5].
В замедлителях в виде анкерного механизма его пру жина заводится под воздействием электромагнита. Контак-
Рис. 105. Реле времени с пневмати ческим замедлением
ты реле приходят в движение лишь после того, как связан ный с ними анкерный механизм отсчитает определенное время уставки.
Выдержка времени у этих реле регулируется в пределах от 7 до 17 с с точностью ± 1 0 % уставки. В реле имеются и не регулируемые контакты, кото рые связаны с якорем элек тромагнита и используются в цепях, не требующих выдерж ки времени. Реле надежно ра ботают при напряжении пита ния до 0,85/7НомТак как изно состойкость анкерного меха низма составляет всего 15000 срабатываний, такие реле не применяются при частых вклю чениях.
б) Моторные реле. Для создания выдержки времени 20—30 мин используются так называемые моторные реле времени, в состав которых входит электродвигатель с за данной частотой вращения. Промышленностью выпускают ся большие серии этих реле на выдержки времени от 1 с до 26 мин и с различным исполнением контактов. На рис. 10.6 показано устройство моторного реле. Для пуска реле
подается напряжение на электромагнит |
1 и двигатель 2. |
С помощью рычага 12 электромагнит без выдержки вре |
|
мени включает муфту 3, 4 и замыкает |
выходной контакт |
5. Через муфту и зубчатую передачу 6 двигатель начинает
вращать диски 7 с кулачками 8 и 9, воздействующими |
на |
|||||
промежуточные кулачки |
10 и |
11 и выходные контакты |
16 |
|||
и 13. |
При соприкосновении |
кулачков 8 и 10 последний |
||||
поворачивается против |
часовой |
стрелки и дает |
возмож |
|||
ность |
контактной пластине |
14 |
опуститься вниз |
под дей |
ствием силы упругости. При этом контакт 16 размыкается. При соприкосновении кулачков 9 и 11 последний повора чивается и освобождает пластину 15, что вызывает замы кание контакта 13. Выдержка времени работы контактов
16 и 13 регулируется путем изменения начального положе ния дисков 7. При снятии напряжения с реле диски 7 пово рачиваются в начальное положение с помощью спиральной возвратной пружины 17.
Точность работы реле ± 5 с. Реле позволяет устанавли вать различную выдержку времени в пяти независимых цепях. Выходные контакты реле допускают длительный
ток 10 А и при переменном токе могут отключать нагруз ку мощностью 800 В-А при напряжении 220 В и 100 Вт при том же напряжении и индуктивной нагрузке постоянно го тока. Допустимые колебания напряжения составляют (0,9— 1,12) (/ном, износостойкость не менее 1000 циклов. Время возврата не более 1 с.
Глава о д и н н ад ц атая
ГЕРКОНОВЫЕ РЕЛЕ
11.1. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Наименее надежным узлом электромагнитных реле яв ляется контактная система. Электрическая дуга или искра, образующиеся при размыкании и замыкании контактов,
приводят к их быстрому разрушению. Этому также способ ствуют окислительные процессы и покрытие контактных поверхностей слоем пыли, влаги, грязи. Существенным не достатком электромагнитных реле является и наличие трущихся механических деталей, износ которых также сказывается на их работоспособности. Попытки разместить контакты и электромагнитный механизм в герметизирован ном объеме с инертным газом не приводят к положитель-
Рис. 11.1. Простейшее герконовое реле с симметричным замыкающим контактом
ным результатам из-за больших технологических и кон структивных трудностей, а также из-за того, что контак ты при этом не защищаются от воздействия продуктов износа и старения изоляционных материалов. Другим не достатком электромагнитных реле является их инерцион ность, обусловленная значительной массой подвижных де талей. Д ля получения необходимого быстродействия при ходится применять специальные схемы форсировки, что приводит к снижению надежности и росту потребляемой мощности.
Перечисленные недостатки электромагнитных реле при вели к созданию реле с герметичными магнитоуправляе мыми контактами (герконами).
Простейшее герконовое реле с замыкающим контактом изображено на рис. 11.1, а. Контактные сердечники (КС) 1 и 2 изготавливаются из ферромагнитного материала с вы
сокой магнитной проницаемостью (пермаллоя) и вварива ются в стеклянный герметичный баллон 3. Баллон запол нен инертным газом — чистым азотом или азотом с не большой (около 3 % ) добавкой водорода. Давление газа внутри баллона составляет (0,4—0,6) • 105 Па. Инертная среда предотвращает окисление КС. Баллон устанавлива ется в обмотке управления 4. При подаче тока в обмотку возникает магнитный поток Ф, который проходит по КС
Рис. 11.2. Упрощенная картина магнитного поля геркона, управляемого обмоткой с током
1 и 2 через рабочий зазор ô между ними и замыкается по воздуху вокруг обмотки 4. Упрощенная картина магнитно го поля показана на рис. 11.2. Поток Ф при прохождении
через рабочий зазор создает |
тяговую |
электромагнитную |
|||
силу Р э, которая, |
преодолевая упругость КС, соединяет их |
||||
между собой. Для улучшения контактирования |
поверхно |
||||
сти касания покрываются тонким слоем |
(2—50 мкм) золо |
||||
та, родия, палладия, рения, серебра и др. |
|
|
|||
При отключении обмотки |
магнитный |
поток |
и электро- |
||
’ магнитная сила |
спадают |
и под действием сил |
упругости |
||
КС размыкаются. Таким |
образом, в герконовых реле от |
сутствуют детали, подверженные трению (места крепления якоря в электромагнитных реле), а КС одновременно вы полняют функции магнитопровода, токопровода и пружины.
В связи с тем что контакты в герконе управляются маг нитным полем, герконьг называют магнитоуправляемыми контактами.
На основе герконов могут быть созданы также реле с размыкающими и переключающими контактами. В гер коне с переключающим контактом (рис. 11.3, а) неподвиж ные КС 1 ,3 и подвижный 2 размещены в баллоне 4. При появлении сильного магнитного поля КС 2 притягивается
Рис. 11.3. Переключающие герконы
к КС 1 и размыкается с КС 3. Один из КС переключаю щего геркона (например, 2) может быть выполнен из не магнитного материала (рис. 11.3,6). Герконовое реле (рис.
11.3, в) имеет два подвижных КС |
1, 2, два |
неподвижных |
КС 5, 6 и две обмотки управления |
7, 8. При |
согласном |
включении обмоток замыкаются КС / и 2. При встречном включении обмоток КС 1 замыкается с КС 5, а КС 2 с КС 6. При отсутствии тока в обмотках все КС разомкнуты. Гер коновое реле (рис. 11.3, г) имеет переключающий контакт 3 сферической формы. При согласном включении обмоток 7 и 8 контакт 3 притягивается к КС 1 и КС 2 и замыкает их. После отключения обмоток 7 и 8 и при согласном вклю чении обмоток 9 и 10 контакт 3 замыкает КС 5 и КС 6.
Так как КС геркоков выполняют функции возвратной пружины, им придаются определенные упругие свойства. Упругость КС обусловливает возможность их вибрации («дребезга») после удара, который сопутствует срабаты ванию. Длительность такой вибрации достигает 0,25 мс