|
|
Система управления качеством зубчатых колес |
|
513 |
|
|
|
|
|
|
|
Таблица 13.21 |
|
Рекомендуемые нормы точности жестких центрирующих элементов |
|
|
_________при обработке цилиндрических зубчатых колес [7] |
|
|
|
|
С т е п е н ь к и н е м ати ч е ск о й т о ч н о с ти по Г О С Т 1 6 4 3 -8 1 |
о б р аб аты в ае м о го |
|
|
|
|
|
|
зу б ч ато го ко л еса |
|
|
|
|
Д е л и т е л ь н ы й д и а м е т р |
|
|
|
|
|
|
|
|
з у б ч а т о го к о л е с а , м м |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
|
|
О б о зн а ч е н и и п о л ей д о п у ск о и о т в е р с т и я к о л е с а - о п р а в к и с та н к а по Г О С Т 2 5 3 4 7 -8 2 |
|
До 125 |
ш |
ш |
HZ |
HZ |
н а |
Hâ |
m |
|
Ь 5 |
Ь5 |
Ь5 |
h6 |
h6 |
h6 |
q6 |
|
|
|
Св. 125 |
Ш |
ш |
HZ |
H8 |
m |
m |
m |
|
до 400 |
Ь5 |
Ь5 |
h6 |
h 6 |
h6 |
q6 |
f7 |
|
Си. 400 |
Н5 |
ш |
HZ |
Ш |
m |
m |
н а |
|
до 800 |
Ь5 |
1)5 |
q6 |
q6 |
q6 |
n |
f7 |
Таблица 13.22
Соотношение точности по торцевому биению базовых поверхностей и допускаемой погрешности направления зубьев для цилиндрических зубчатых колес [7]
С т е п е н ь то ч н о с ти
М о д у л ь
о б р а б а т ы в а е м о го к о л ес а
о б р а б а т ы в а е м о го
п о н о р м а м к о н т а к т а
к о л ес а, м м
зу б ь е в н о Г О С Т 1 6 4 3 -8 1
61-16
71-25
81 - 4 0
91-55
И1-55
|
Д о п у с к н а п о гр еш н о сть н а п р а в л е |
Д о п у с к а е м о е т о р ц е в о е б и е |
|
н и я з у б а Fp (м к м ), п р и ш и р и н е з у б |
н и е (м к м ) н а 0 1 0 0 м м п р и |
|
ч а то го в ен к а, м м |
ш и р и н е з у б ч а т о г о в ен ц а, мм |
|
д о 4 0 |
св . 4 0 |
д о 4 0 |
со . 4 0 |
|
д о 100 |
д о 100 |
|
|
|
|
9 |
1 2 |
11 |
6 |
|
11 |
16 |
14 |
8 |
|
18 |
25 |
2 2 |
12.5 |
|
28 |
4 0 |
35 |
2 0 |
|
45 |
63 |
56 |
31,5 |
|
71 |
1 0 0 |
89 |
50 |
При зубоиарезанин пакета заготовок цилиндрических колес допустимые значения £ Т| и Еп (непараллельности торцов венца) необходимо рассчитать по формулам:
для пакета из 2-х заготовок - |
|
£т2 = £ /2- £ т/1,41; |
(13.9) |
для пакета из 3-х заготовок - |
|
£т3 = £ ,3= £ т/1,73, |
(13.10) |
где Етопределено по формуле (13.6) или таблице 13.19.
Требования к точности базовых поверхностен технологической оснастки на операци ях зубообработки при проектировании процессов изготовления цилиндрических зубча тых колес следует выбирать либо с учетом требований НД к данному станку, либо по ре комендациям [8].
Пример применения данной методики показан в п. 13.6.4.
Найденные в соответствии с данными рекомендациями требования к точности базо вых поверхностей колес при зубонарезании должны быть уточнены в дальнейшем при от ладке технологического процесса изготовления колес с учетом фактических взаимосвязей показателей точности зубьев и базовых поверхностей колес в данных производственных условиях.
1 3 .6 .2 . Выбор м арш рута обработки
базовых поверхностей зубчаты х ко л ес
Выбор базовых поверхностей цилиндрических зубчатых колес и маршрута их обра ботки следует выполнять с учетом рекомендаций, приведенных в таблицах 13.23-13.25.
Таблица 13.23
Средняя точность обработанной поверхности цилиндрических отверстий
Способ обработки отверстия |
Квалнтст точности отверстия |
|
по ГОСТ 25347-82 |
В СПЛОШНОМ МЕТАЛЛЕ |
|
Сверление |
12 |
Сверление и зснксрованис |
И |
Сверление и развертывание |
8 -9 |
Сверление и протягивание |
9 -8 |
Сверление, зснксрованис и развертывание |
9 -8 |
Сверление и двухкратное развертывание |
8 -7 |
Сверление, зснксрованис и двухкратное развертывание |
8 -7 |
Сверление, зснксрованис и шлифование |
8 -7 |
Сверление, протягивание и калибрование |
8 -7 |
В ЗАГОТОВКАХ С ОТВЕРСТИЕМ |
|
Зспкерование или растачивание |
12 |
Рассверливание |
12 |
Двухкратное зспкерование или двухкратное растачивание |
11 |
Зепкерованис или растачивание и развертывание |
9 -8 |
Зспкерование и растачивание |
9 -8 |
Двухкратное зснксрованис и развертывание или двухкратное |
9 -8 |
растачивание и развертывание |
|
Зснксрованис или растачивание и двухкратное развертывание |
8 -7 |
Зспкерование или двухкратное растачивание и двухкратное |
8 -7 |
развертывание или топкое растачивание |
|
Зснксрованис или двухкратное растачивание и хонингование |
8 -7 |
Зснксрованис или растачивание, топкое растачивание |
8-6 |
и хонингование |
|
Протягивание и шлифование |
8-6 |
Протягивание и хонингование |
8-6 |
|
Система управления качеством зубчатых колес |
515 |
|
|
Таблица 13.24 |
|
Ориентировочные припуски на шлифование после термической обработки |
|
|
базовых посадочных поверхностей зубчатого колеса (размеры в мм) [5] |
|
Номинальный диаметр |
Припуск (мм) надиаметр при длине посадочного отверстия |
|
посадочного отверстии, мм |
(ширине ступицы колеса) до 100 мм |
|
До 30 |
|
0,3-0,4 |
|
Св. 30 |
до 80 |
0,4-0,5 |
|
Св. 80 |
до 200 |
0,5-0,6 |
|
Примечания. 1. При отделке поисрхиостсй невысокой твердости резцами припуски увеличивают ся b 2-2,5 раза.
2.При изготовлении колес с поверхностной закалкой зубьев припуск принимают по нижнему пре делу, а для колес из цементируемых высоколегированных сталей - по верхнему пределу.
3.При калибровании шлицевых отверстий протяжками припуск па диаметр центрирующей по верхности увеличивают относительно указанного па 30-50%.
4.Припуск на отделку торцовых поверхностей устанавливают 0,5-0,75 от указанного.
5.Допуск на припуск устанавливают в зависимости от метода отделки: HI 1, hi 1 —отделка шлифо ванием; Н12, Ы2 — отделка резцами. Допуск на диаметр технологической базы — см. табл. 13.21 и
п.13.6.1.
Таблица 13.25
Возможные варианты обработки базовых поверхностей насадных цилиндрических зубчатых колес
|
|
Базовые |
Тин оборудования в условиях производства |
|
|
Содержание |
|
|
|
|
|
поверхности |
единичного |
|
крупносерий |
Примечание |
|
операции |
при пмнолнепии |
среднесе |
|
|
|
|
операции |
и мелкосе |
рийного |
ного и мас |
|
|
|
|
рийного |
сового |
|
|
|
|
|
|
|
|
ОБРАБОТКА ДО ЗУБОНАРЕЗАНИЯ |
|
|
|
Зубчатые колеса с гладким отверстием |
|
|
Сверление |
Наружный |
Вертикально-свер |
Токарный миого- |
Обработка отверстия |
|
или зепкерова- |
диаметр колеса, |
лильный, револьвер |
ШНИНДСЛЫ1МЙ ста |
может быть совмеще |
|
нис отверстия, |
торец венца |
ный или токарный |
нок горизонталь |
на с обработкой тор |
|
обработка торца |
|
станок |
|
ного или |
цов в массовом про |
|
ступицы |
|
|
|
вертикального ти |
изводстве. Протяги |
|
|
|
|
|
па, фронтальный |
вание отверстия в |
|
|
|
|
|
токарный станок |
этом случае про- |
|
Протягивание |
Отпсрстие, |
Горизонтальноили вертикально- |
изводят после черно |
|
вой токарной обра |
|
отверстия |
торец ступицы |
|
протяжной станок |
ботки перед получи- |
|
Точение венца |
Отверстие |
Токарный или револь |
Токарный |
стовой. Возможно |
|
одновременное про |
|
и торцов с одной |
и торец ступицы |
верный станок |
полуавтомат |
|
тягивание паза и от |
|
стороны |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
верстия |
|
|
|
|
|
|
|
То же с другой |
Отверстие |
Тоже |
Тоже |
|
|
стороны |
и торец венца |
|
|
|
|
|
Обработка шпо |
Отверстие |
Горизонтальноили вертикально-про |
|
|
ночного паза |
и торец ступицы |
тяжной станок. Долбежный станок |
|
|
Система упраоления качеством зубчатых колес |
517 |
|
|
|
|
Окончание таблицы 13.25 |
|
Б а зо п м е |
Т и п о б о р у д о в а н и я п усло и и н х п р о и за о л стп а |
|
|
|
|
|
|
С о д е р ж а н и е |
п о в ер х н о сти |
е д и н и ч н о го |
|
к р у п н о с е р и й |
П р и м е ч ан и е |
о п е р а ц и и |
п р и п ы п о л п е н и и |
с р ед н ес е |
|
о п е р а ц и и |
п м е л к о с е |
н ого и м ас |
|
|
р и й н о го |
|
|
|
р и й н о го |
с о во го |
|
|
|
|
|
МЕХАНИЧЕСКАЯ ОБРАБОТКА ПОСЛЕ ТЕРМИЧЕСКОЙ ОБРАБОТКИ КОЛЕСА
_______________________ Зубчатые колеса с гладким отверстием_______________________
Хонингование |
Торец венца, |
Хонинговальным станок |
Торец венца шлнфу- |
отверстия, |
отверстие |
|
|
ют, если он будет ис |
или |
|
|
Внутрин1Лифопалм1ЫИ станок |
пользован как база |
Шлифование |
Делительная ок |
при зубон1лн(|ювапни |
отверстия и тор ружность зубьев |
|
|
ца венца |
колеса, |
горец |
|
|
|
венца |
|
|
|
|
|
Зубчатые колеса со шлицевым отверстием |
|
Дорнованис |
Торец ненца, |
Пресс |
|
отверстия |
отверстие |
|
|
или |
Торец венца, |
Хонинговальный станок |
|
Хонингование |
|
отверстия |
отверстие |
|
|
или |
Делительная |
Внутрншлнфопалы1ыи станок |
|
Шлифование |
|
окружность |
|
|
отверстия и тор |
|
|
ца венца |
зубьев колеса, |
|
|
торец пенца |
|
|
|
|
Торец венца шлифу ют, если он будет нспользован как база при зубошлнфопаннн
Обработку базовых поверхностей колес рекомендуется разбить на два этапа: первый этап —до операции зубонарезаиия; второй этап — после упрочнения зубьев колес, если эта операция предусмотрена технологическим процессом.
Выбор маршрута обработки базовых поверхностей колес для каждого из этих этапов следует производить самостоятельно, начиная с первого этапа.
При выборе маршрута обработки базовых поверхностей колес на каждом этапе следу ет использовать методику, описанную в п. 13.3.
При расчете /С|13М(Л по формуле 13.4 в качестве &^г для первого этапа обработки базо вых поверхностей колес следует принимать допуски на биение торца венца и посадочного отверстия колеса в заготовке; для второго этапа - допуски на эти же показатели точности колеса при зубонарезании. В качестве 5(Л для первого этапа обработки базовых поверхно стей следует принимать допуски на биение торцов венца и диаметр посадочного отвер стия колеса при зубонарезашш; для второго этапа - допуски на эти же показатели точно сти колеса по чертежу готового колеса.
При разработке маршрута обработки базовых поверхностей колеса следует использо вать требования к точности этих поверхностей при зубонарезании, установленные в соот ветствии с рекомендациями п. 13.6.1.
Значения KiaMi для наиболее распространенных операций обработки посадочного отвер стия цилиндрических зубчатых колес и торцов их венца приведены в таблицах 13.26 и 13.27.
Данная методика позволяет при проектировании маршрута обработки базовых по верхностей колес учесть состояние оборудования, на котором предполагается обработка
Система управления качеством зубчатых колес |
519 |
этих поверхностей. Для этого в таблицах приведены для каждой операции обработки и показателя точности по три значения /fll3M, (минимальное, максимальное и среднее (в скобках)), соответствующие плохому, хорошему и среднему состоянию оборудования на данной операции.
Пример применения данной методики приведен в п. 13.6.4.
1 3 .6 .3 . Требования к точности базовых поверхностей зубчаты х колес на промежуточны х операциях их обработки
Выбор данных требований следует производить для принятых в соответствии с реко мендациями п. 13.6.2 маршрутов обработки базовых поверхностей колес до зубонарезания и после термической обработки колеса с помощью таблиц 13.28-13.32. Для операций обработки базовых поверхностей до зубонарезапия следует использовать данные таблиц 13.28-13.31, после термической обработки - таблицы 13.32.
Определение допустимых значений Етпосле чернового, получистового и чистового точения торцов венца необходимо выполнить с помощью табл. 13.31. Здесь для заготовок колес различных размеров в зависимости от требуемой после зубонарезания точности зубчатого венца приведены рекомендуемые значения Етпосле черновой, получистовой и чистовой подрезки торцов венца.
Таблица 1328
Допустимая точность отверстий цилиндрических зубчатых колес на операциях зенкерования - одноили двухкратного протягивания
Оп е р а ц и я о б р аб о тк и о т о с р с т и я
Ки а л и те т т о ч н о с ти о ти ер с ти я п ер ед зу б о п а р езаи п ем
Т ех н о л о ги ч е с к и е д о п у с к и (м к .м ) н а р а зм е р о б р а б о т ки п ри н о м и н а л ь н ы х д и а м е т р а х о т в е р с т и й
с в ы ш е 3 0 д о 5 0 м м с в ы ш е 5 0 д о 8 0 мм
Чистовое протягивание после |
Н8 |
39 |
46 |
чернового протягивания |
Н7 |
25 |
30 |
|
Н6 |
16 |
19 |
Черновое протягивание после |
Н8 |
100 |
120 |
зенкерования |
Н7 |
62 |
74 |
|
Н6 |
39 |
46 |
Зснксрованис перед черновым |
Н8 |
1000 |
1200 |
протягиванием |
Н7 |
620 |
740 |
|
Н6 |
390 |
460 |
Зснксрованис перед однократ |
Н8 |
620 |
740 |
ным протягиванием |
Н7 |
390 |
460 |
|
Н6 |
250 |
300 |
Заготовка зубчатого колеса. |
Н8 |
2500 |
2900 |
Отверстие прошито на прессе |
Н7 |
1750 |
2000 |
|
Н6 |
1300 |
1500 |
Таблица 13.29
Допустимая точность отверстий цилиндрических зубчатых колес на операциях зенкерования—получистового - чистового—тонкого растачивания
|
|
Кпалитет точности |
Технологические допуски (мкм) па размер обра |
|
Операция обработки |
ботки при номинальных диаметрах отверстий |
|
отверстия перед |
|
|
|
отверстия |
|
|
|
зубоиареэаинем |
спите 30 до 50 мм |
свыше 50 до 80 мм |
|
|
|
|
|
|
Заготовка зубчатого колеса. |
Н8 |
1600 |
1800 |
|
Отверстие прошито на прессе |
Н7 |
1200 |
1400 |
|
|
Н6 |
980 |
1100 |
|
Зснксровапис (или черновое |
Н8 |
300 |
360 |
|
растачивание) |
Н7 |
210 |
250 |
|
|
Н6 |
160 |
190 |
|
Получистовос растачивание |
Н8 |
125 |
150 |
|
|
Н7 |
85 |
100 |
|
|
Нб |
62 |
74 |
|
Чистовое растачивание |
Н8 |
62 |
74 |
|
|
Н7 |
39 |
46 |
|
|
Н6 |
26 |
30 |
|
Тонкое растачивание |
Н8 |
39 |
46 |
|
|
Н7 |
25 |
30 |
|
|
Н6 |
16 |
19 |
Таблица 13.30
Допустимая точность отверстий цилиндрических зубчатых колес на операциях зенкерования - чернового - получистового - чистового растачивания - хонингования
Оп е р а ц и я о б р а б о т к и
от в е р с т и я
З а г о т о в к а з у б ч а т о г о к о л е с а . О т в е р с т и е п р о ш и т о н а п р е с с е
З с н к с р о в а п и с п е р е д о д н о к р а т
ны м п р о т я г и в а н и е м
По л у ч и с т о в о е р а с т а ч и в а н и е
Чи с т о в о е р а с т а ч и в а н и е
Хо н и н г о в а н и е
К в а л и т е т т о ч н о с ти |
Т е х н о л о г и ч е с к и е д о п у с к и (м к м ) н а р а зм е р о б р а |
б о т к и п р и н о м и н а л ь н ы х д и а м е т р а х о т в е р с т и й |
о т в е р с т и я п ер е д |
|
|
зубом а|№ зан и см |
с в ы ш е 3 0 д о 5 0 мм |
|
|
с в ы ш е 5 0 д о 8 0 мм |
Н8 |
1600 |
1800 |
Н7 |
1200 |
1400 |
Н6 |
980 |
1100 |
Н8 |
300 |
360 |
Н7 |
210 |
250 |
Н6 |
160 |
190 |
Н8 |
125 |
150 |
Н7 |
85 |
100 |
Н6 |
62 |
74 |
Н8 |
80 |
90 |
Н7 |
54 |
65 |
Н6 |
39 |
45 |
Н8 |
39 |
46 |
Н7 |
25 |
30 |
Н6 |
16 |
19 |