Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

книги / Технология производства и методы обеспечения качества зубчатых колес и передач

..pdf
Скачиваний:
77
Добавлен:
19.11.2023
Размер:
33.91 Mб
Скачать

Влияние точности базовых поверхностей заготовки и режимов зубофрезерования

421

 

Рис. 11.4. Влияние биения базового

Рис. 11.3. Влияние погрешности базового

торца Етзубчатого колеса на fy , lÿ r (а)

отверстия зубчатого колеса ДО на F£, ffr (а),

и f,„ L (б) при эубофрезеровании (7J

Fpr, L (б) при эубофрезеровании [7] ■

 

AD - Ff - 60, мкм,

(11.1)

D B F ür

(11.2)

5Т = Ку - т- 2 Р~ ,

где Dy — диаметр, на котором измеряется биение торца в мм; Кт— коэффициент пропор­ циональности, зависящий от условий зубонарезания; b — ширина венца, мм; В — ширина

ступицы колеса, мм.

Автор [7] приводит значения коэффициента^ для-выполненных экспериментов для зубчатых колес 7-й и 8-й степени точности по ГОСТ 1643-81 и указывает, что величина допускаемого биения торца 5Г лимитируется также величиной зазора, который имеет ме­ сто при зубонарезании в соединении «зубчатое колесо-оправка станка*, однако предла­ гаемой методикой эта взаимосвязь.не учитывается. Анализ*доли-погрешностей базовых поверхностей в общей величине погрешности некоторых параметров точности зубчатого венца при эубофрезеровании приведен в табл. 11.2 |7]1 .

Влияние точности баз на точность зубчатого венца при шевинговании рассматрива­ лось в работах [10, 11]. В [10] анализу подвергалось-влияние-баз на погрешность направ­ ления зуба для некоторых предельных условий обработки, причем установлено, что сте­ пень влияния £ти AD на величину F^ при, шевинговании,зависит от вида оправки и мето­ да крепления детали. В работе [11] экспериментальным путем при обработке результатов измерения нескольких партий зубчатых колес одного типоразмера исследовалось влия­ ние биения опорного торца венца при шевинговании на точность таких показателен, как F"r, Fm f" , Ftlwn F ^ В результате было установлено, что при использовании в качестве опорной базы торца зубчатого венца вместо торца ступицы уменьшаются вибрации и чис­ тота обработки повышается минимум на один класс, а биение базового торца при шевин­ говании оказывает существенное влияние на точность показателей F", Fm f ”r, F^ и не влияет на точность показателя Fl4pr

422

Глава 11

Таблица 11.2

Доля погрешностей базовых поверхностей (отверстия и торца) зубчатого колеса перед зубонарезанием в общей величине погрешности колеса после зубонарезания

П о гр еш н о сти зу б ч а т о го к о л ес а

Погрешность Fpr направления зуба Колебание F"r измерительного мсжоссвого расстоя]1ия Привсдснно-денствующая ошибка Погрешность профиля зубаfj

Накопленная погрешность шага по зубчатому колесу For

Д о л я HorpeiiinocTcfi

бал ьны х п о в е р х н о с т е й к о л е с а

30-80%*

43-64

44%

1-4%

28%

* Данные приведены укрупненподля noipeiniiocTcii /7" и Fpr.

Ли т е р а т у р н ы й

ис т о ч н и к

[8]

[11

111

[1|

| 9 |

Выполненные исследования не позволяют оценить степень и характер раздельного и совместного влияния погрешностей базовых поверхностей заготовок на большинство нормируемых в настоящее время параметров точности зубчатого венца прямозубых ци­ линдрических зубчатых колес при их зубофрезеровании и шевинговании в современных условиях обработки. Характер установки детали при зубообработке [4, 6], а, следователь­ но, и степень влияния погрешностей баз заготовок на точность зубчатого венца зависят от большого числа независимых факторов и носят случайный характер. Поэтому при иссле­ довании влияния погрешностей базовых поверхностей заготовок на точность зубообработки необходимо использовать статистические методы. Недостаточно исследована роль базовых поверхностей заготовок в процессе шевингования зубчатых колес. Подавляющее большинство работ, содержащих рекомендации по допустимой точности базовых поверх­ ностей цилиндрических зубчатых колес, опубликовано до введения ГОСТа 1643-81 «Пе­ редачи зубчатые цилиндрические. Допуски» и не учитывают его.

Описанию разработанных методик и результатов аналитического и эксперименталь­ ного исследований влияния погрешностей поверхностей заготовок на точность зубчатого венца цилиндрических колес для различных видов зубообработки с учетом указанных за­ мечаний посвящены п. 11.2 и 11.3 настоящей монографии [12].

11.2. Аналитическая оценка проявления погрешностей базовых поверхностей заготовок прямозубых колес в погрешностях зубчатого венца

при зубофрезеровании и шевинговании

Зубофрезерование цилиндрических насадных зубчатых колес автомобилей, тракто­ ров и станков выполняется в настоящее время, как привило, на станках с вертикальной осью при их установке на плоскость и жесткую оправку. Зажим детали осуществляется по торцу венца или ступицы, противоположному базовому, с применением пневматиче­ ских, гидравлических или винтовых приспособлений. Погрешности обработки базовых поверхностей заготовки (отверстия и торца) могут привести к ее перекосу при установ­ ке (рис. 11.5, а).

Влияние точности базовых поверхностей заготовки и режимов зубофрезерования

423

Силы зажима, пытаясь прижать заготовку к базовым поверхностям приспособления, соз­ дают крутящий момент М^*, действующий в определенных условиях на центральную оправку:

М.мж={Р,жгмж) /2 ,

(11.3)

где Рзаж— зажимное усилие; гзаж — расстояние от точки приложения силы Рпждо оси вра­ щения оправки.

В этом же направлении обычно действует момент от силы резания, приложенной по

делительному радиусу г колеса

 

М ^ - Р 'Г .

(11.4)

Суммарный крутящий момент, стремящийся прижать заготовку к опоре, а иногда и

деформировать оправку, будет равен

 

+

(11.5)

При расчете деформаций оправку можно рассматривать либо как коисольно защем­ ленную балку, либо как двухопорную консольную балку. Учитывая, что а « (2+3) Д,„, примем в качестве расчетной схему двухопорной консольной балки с расположением опор в точках А и В (рис. 11.5,6).

При установке детали на зубофрезерном станке возможны варианты ее положения, показанные на рис. 11.6. Условия установки детали и особенности посадки по каждому из этих вариантов приведены в табл. 11.3.

Расчеты показывают, что наиболее характерными размерами и погрешностями для рассматриваемых зубчатых колес являются: <1а - 100-200 мм, Ц,тв = 30—80 мм, В ~ Lim = - 20-80 мм, Ет= 50—120 мкм, при этом для изгиба оправки до полного соприкосновения торца заготовки с оправкой при ДЦ, = 0 необходим момент Мсум - 0,5-6000 Н • м, а при ДD0 - 0,04-0,09 мм - Мсум = 0-5900 Н • м. Поскольку в современных зубофрезерных стан­ ках Рззж- 20-60 кН и Р2= 2-10 кН (при обработке зубчатых колес указанных размеров и изготовленных из среднеуглеродистых и низкоуглероднетых сталей тина 45,40Х, 18XLT, 25ХГТ, 20ХНЗА), то для приведенных размеров зубчатых колес М ^ж- 500-3000 Н - м, Мри - 100-1000 Н • м, Мсум - 600-4000 Н • м. Следовательно, зубчатые колеса, имеющие указанные размеры и погрешности баз, под действием Ммжи Мсум могут занимать при зубонареэании любое из положений, показанных на рис. 11.6.

424

Глава 11

Рис. 11.6. Возможные варианты взаимного положения детали и установочных элементов при­ способления при зубофрезеровании(пояснения в тексте)

Анализ приведенных вариантов установки заготовки зубчатого колеса при зубофрезе­ ровании показывает:

1. Погрешности базовых поверхностей заготовок колес при их установке для зубонарезания могут либо частично компенсировать, либо усугублять действие друг друга на точность зубообработки. Так, в вариантах а, б наличие 2ГТ уменьшает величину эксцентри­ ситета е, вызываемую зазором ДЦ,. В вариантах г и е угол между деталью и осью враще­ ния, вызываемый £т, уменьшается ввиду малой величины Д Ц,и высокой жесткости оправ­ ки. В вариантах д н е даже при отсутствии ДЦ, возникает эксцентриситет е, изменяющий­ ся по высоте зуба вследствие перекоса оправки, вызванного £т.

2. Установка детали по каждому из вариантов, а также положение детали при уста­ новке по вариантам б, г и е носит, как правило, случайный характер, так как зависит от большого числа независимых факторов, многие из которых также имеют случайный ха­ рактер. К таким факторам относятся геометрические размеры колеса и их соотношения (диаметры венца и посадочного отверстия, ширина венца и длина отверстия), величины погрешностей базовых поверхностей заготовки, размеры и жесткость установочной оп­ равки, величины сил резания и зажима, ориентация детали относительно установочных элементов приспособления и некоторые другие.

3. В зависимости от варианта установки детали изменяются параметры взаимного по­ ложения детали и оправки: угол скрещивания а между геометрической осью детали и осью ее вращения и расстояние С от точки пересечения этих осей до опорного торца дета­ ли при одинаковых значениях погрешностей базовых поверхностей Ети ДЦ,. Значения а и С, в свою очередь, во многом предопределяют степень влияния погрешностей базовых поверхностей на точность зубообработки и, в частности, на величину эксцентриситета е между геометрической осью и осью вращения обрабатываемой детали.

Влияние точности базовых поверхностей заготовки и режимов зубофрезирования 425

Варианты

усгапоаки

заготовки

Рис. 11.6,0,6

Рис. 11.6,0

Рис. 11.6,2

Рис. И.6, а

Рис. 11.6, е

 

Таблица 113

Варианты и условия установки заготовки на оправке

Усмшия устаиоики

Примем,типе

лпготошш

/,г

Деталь, нс дс<1юрмируя оправку, свободно са­

Ажр.та*<А™л,1п-^

(11.6) дится па базовую плоскость приспособления.

ЗазорДЦ, нсопряжении «онравка-зубчатоско­ лесо* выбирается полностью (вариант о) или частично (вариант 6)

0

А<1а А

Ip,„in

Ada

Атм п ах ^н и п

Ada

(11.7)

Величины зазора AD0 недостаточно для ком­

 

пенсации биения Ет, и оправка под действием

<“ в>

сил зажима и резания изгибается. Деталь либо

плотно соприкасается с опорными поперхно-

 

стямн приспособления (вариант в), либо каса­

(ПО)

ется их водной точке или на некоторой дугеок­

(11.10)

ружности (вариантг)

 

(11.11)

Посадка заготовки на оправку осуществляется

 

без зазора. В этом случае иод действием

(11-12)

происходит изгибоправки, врезультате чегоза­

 

готовка либо плотно прилегает к опорным по-

 

всрхпостям приспособления (вариант д), либо

<1U3>

соприкасается с ним в точке или но дуге

окружности (варианте)

(11.14)

 

Примечание. Принятые обозначения: £)0||р,мах —максимальный размер посадочного диаметра оп­ равки; Dm„mjn — минимальный размер отверстия заготовки; А —высота посадочной поверхности оп­ равки, принятая раиной ширине ступицы колеса В;у,С1Г_деформация верхнеготорца оправки (точки С, рис. 11.5, а) поддействием изгибающего моментаЛ/„и:у тт= Л/Сум (2ab + ЗА2) / 6EJ, где/—осевой мо­

мент инерции сечения В оправки (рис. 11.5,б); Е-модуль упругости материала оправки. Обозначения остальных членов уравнения приведены выше, либо видны из рис. 11.5.

Вследствие несовпадения оси вращения заготовки с ее геометрической осью, вызывае­ мого в основном погрешностями изготовления отверстия, зубчатый венец нарезанного ко­ леса располагается эксцентрично относительно геометрической оси колеса. Поэтому при работе колеса и при его проверке имеют место кинематические ошибки колеса и ошибки бокового зазора, которые выявляются при контроле радиального биения зубчатого венца Fw колебания ИМР за оборот колеса F" и предельных отклонений ИМР +£а-л , - £ oV ки­ нематической погрешности колеса F'jr, накопленной погрешности шага зубчатого колеса Fpr

Поскольку показатели кинематической точности в определенной степени связаны с показателями плавности работы, можно ожидать также наличия косвенных взаимосвязей между показателями точности базовых поверхностей и показателями плавности работы, а именно колебанием ИМ Р на одном зубе /•", местной кинематической погрешностью f {r, отклонением шага зацепления f pbn погрешностью профиля зуба f fr Такого же эффекта можно ожидать и по связи между показателями точности базовых поверхностей и колеба­ нием длины общей нормали Fmon являющейся составной частью кинематической погреш­ ности колеса.

426 Глава 11

Биение базового торца приводит к перекосу геометрической оси заготовки и оси ее вращения при зубофрезерованин, что в свою очередь вызывает погрешности направления

зуба

имеющие синусоидальный

характер по окружности колеса.

 

Радиальное биение наружного

диаметра заготовки Ег вызывает колебание глубины

резания, а, следовательно, силы резания и упругих отжатий элементов технологической системы при зубофрезерованин за оборот колеса. При определенных условиях это может стать источником кинематических погрешностей колеса. А косвенным путем величина Ег может оказаться связанной с показателями плавности работы зубчатой передачи.

Поскольку, как было показано выше, влияние базовых поверхностей заготовки на точность зубонарезания зубчатых колес взаимосвязано, можно ожидать зависимости практически всех названных показателей точности зубчатого венца от каждого из показа­ телей точности базовых поверхностей (Ет, AD0, Ег).

В настоящее время шевингование зубчатых колес выполняют как с прижимом по тор­ цам заготовки, так и без него. Первый метод вначале применялся лишь при обработке ма­ лых зубчатых колес и при автоматической загрузке зубчатых колес на шевинговальный станок. Однако в последнее время он применяется и при установке зубчатых колес сред­ них размеров вручную. При этом методе прижим осуществляется по торцу ступицы или венца с помощью либо пневматических, либо гидравлических, либо винтовых зажимных устройств. После зажима деталь в принципе может принимать те же положения, что и при установке на зубофрезерном станке (рис. 11.6).

При установке зубчатого колеса на шевинговальный станок без поджима по торцу за­ готовки (рис. 11.7) между торцом детали и опорной поверхностью приспособления имеет­ ся небольшой зазор (Д = 0,2-0,4 мм, рис. 11.7, а), и положение детали определяется поми­ мо прочего величиной действующих на нее составляющих Р2, Ру и Рх усилия резания (рис. 11.7). При шевинговании колес с модулем т = 4 -5 мм и диаметром da = 100-175 мм, согласно данным ЭНИМСа, эти усилия составляют Рх = 300-400 Н и Ру = 600-800 Н.

Фскр

Рис. 11.7. Установкадетали при шевингованиибез поджима поторцу

Влияние точности базовых поверхностей заготовки и режимов зубофрезерования

427

Рис. 11.8. Возможные варианты взаимного положения детали и установочных элементов при­ способления при шевинговании зубчатых колес без поджима по торцу (пояснения втексте)

Очевидно, что величина этих усилий недостаточна для изгиба оправки. С учетом этого, а также характера приложения и величин сил Рх и Ру, возможны следующие шесть основ­ ных взаимных положений детали и оправки при шевинговании (рис. 11.8, табл. 11.4).

Таблица 11.4

Основные взаимные положения заготовки и оправки при шевинговании

Варианты

Условия установки

Номер

 

положений

Примечание

заготовки

рисунка

заготоикп

 

 

 

 

/

М с.Р у > М ,Р х

(11-15)

11.7; 11.8, я

 

ДD „

L-ET

 

 

 

2

<

А п

 

 

II

 

 

 

 

11.7:11.8,6

III

М

^ М

с Р х

<“ -16>

11.7; 11.8, в

 

2

 

Am

 

 

IV

м с1ъ > К .р у

<11-17>

11.8, а

 

 

и т

 

 

V

М с ,,х >

M cj>y

(11-18)

11.8, в

 

 

 

А п

 

 

VI

Anp.inii. > А т м и х (11-19)

11.8, г

 

Варианты I, II, III ( рис. 11.7 и 11.8). Изгибаю­ щий момент относительно точки С от силы Ру больше, чем от силы Рх (МсГу > М с ,,х) . Деталь верхней образующей отверстия плотно приле­ гает к оправке. Зазор ДЦ, полностью выбран в одну сторону. Изменение положения детали под действием силы Рх возможно лишь в гори­ зонтальной плоскости. При этом деталь может повернуться относительно оси Y на величину ДЦ/2 изанять одно из положений, показанных па рис. 11.8, б, а, седи рассматривать их как по­ вернутые на 90е разрезы поЛ-Л (рис. 11.7)

Вариант IV (рис. 11.8, я). Деталь иоддействием силы Рх поворачивается относительно точки С и торцом ступицы млн венца плотно прижима­ ется к торну оправки

Вариант V(рис. 11.8, в). Полдействием силы Рх деталь поворачивается относительно оси оп­ равки до тех нор, пока не будет полностью вы­ бран зазор ДД>

Вариант VI (рис. 11.8, г). Деталь плотно или с натягом надевается на оправку

428

Глава 11

В случае, если торцовое биение Етвелико и перекос, создаваемый нм, больше или ра­ вен допустимому перекосу Д Ц /2 (или ДЦ,), угол скрещивания а геометрической оси де­ тали и оси ее вращения практически определяется лишь значениями Д Ц /2 (или Д Ц ) и не зависит от Ег В противном случае угол а зависит как от Д Ц /2 (или ДЦ,), так и от Ет.

Эксцентриситет между отверстием заготовки и оправкой при перекосе детали имеет раз­ личные значения по высоте летали и зависит как от ДЦ„ так и от а и, следовательно, от Ет.

Таким образом, при шевинговании, как и при зубофрезеровании, при обеих схемах ус­ тановки детали влияние базовых поверхностей на точность зубчатого венца взаимосвязано и имеет случайный характер, так как определяется влиянием большого числа независимых факторов, численные значения многих из которых в процессе обработки являются случай­ ными величинами. К ним относятся погрешности базовых поверхностей заготовки, значе­ ния сил резания и зажима, взаимное положение детали и оправки и некоторые другие.

11.3. Влияние погрешностей базовых поверхностей заготовок прямозубых колес на точность зубообработки

1 1 .3 .1 . М ето дика эксперим ентального иссл ед о вани я

Отметим следующие основные признаки процесса проявления погрешностей баз за­ готовок колес в погрешностях зубчатого венца:

1.Процесс носит случайный характер, так как зависит от большого числа независи­ мых факторов, многие из которых в свою очередь являются случайными.

2.На каждый параметр точности зубчатого венца влияет одновременно несколько различных погрешностей базовых поверхностей.

3.Показатели точности базовых поверхностей заготовок цилиндрических зубчатых колес для рассмотренных методов их обработки являются невзаимосвязанными случай­ ными величинами, распределение которых может быть описано нормальным законом.

Кроме того, следует иметь в виду, что технологическая система (ТС) металлорежу­ щих станков вообще и зубообрабатывающих в частности представляет собой «плохо орга­ низованную», сложную систему, в которой физические процессы, определяемые влияни­ ем различных факторов, не поддаются раздельному описанию [13].

Для объективной оценки степени тесноты и формы одно- и многофакторных взаимо­ связей показателей точности зубьев с погрешностями базовых поверхностей заготовок цилиндрических зубчатых колес для различных типоразмеров колес, видов и условий их зубообработки была предложена следующая методика.

Для сбора экспериментальных данных производилась обработка партии заготовок вначале на одном зубофрезерном или зубодолбежном, а затем шевинговальном станках в определенной последовательности. На каждом станке обработка производилась одним инструментом. До обработки оборудование и оснастка проверялись на соответствие тех­ ническим требованиям, предъявляемым к ним в данных условиях обработки. Для получе­ ния статистически достоверных результатов с учетом условий обработки и стойкости зу­ борезного инструмента величина партии принималась равной п = 50 шт. В некоторых слу­ чаях, когда представлялась возможность зубофрезерования по одной детали, а также при шевинговании п достигало 100 шт. До зубообработки производили измерение биений ба­ зового торца Ети наружного венца £гна разжимной (шариковой) оправке, а в случае ее от­

Влияние точности базовых поверхностей заготовки и режимов эубофрезерования 429

сутствия использовали контрольную оправку с малой конусностью (1:5000 -1:10 000). При этом за величину Ети Ег принимали среднее арифметическое из трех-пяти измере­ ний соответствующего показателя при различных установках детали на оправку. Измере­ ние диаметра Д , посадочного отверстия производили в двух-трех сечениях по высоте де­ тали и в каждом из этих сечений в двух взаимно перпендикулярных плоскостях. За вели­ чину Д принимали среднее арифметическое из четырех-шести измеренных значений.

Для упорядочения опытных данных и проверки предпосылок применения корре­ ляционно-регрессионного анализа (КРА) обработку результатов измерений начинали с предварительного анализа экспериментального материала.

Предпосылками успешного применения КРА в условиях пассивного эксперимента являются [14-16]:

1.Результаты наблюдений над параметрами представляют собой нормально распре­ деленные случайные величины.

2.Независимые переменные (аргументы) не являются взаимно коррелированными.

3.Зависимая переменная образует стационарный случайный процесс.

4.Дисперсии, получаемые при различных (повторных, последовательных и т. п.) на­ блюдениях параметров, равны между собой или являются однородными, т. е. процесс яв­ ляется эргодичным.

5.Экспериментальные данные основаны на результатах ряда независимых испытаний (наблюдений), образующих случайную выборку из данной генеральной совокупности.

6.Погрешность измерений каждого из параметров меньше диапазона (предела) изме­ нения данного параметра.

Проверке соблюдения предпосылок 1, 3 и 4 посвящены специальные исследования [17-20], где было показано, что для описания распределений показателей точности ци­ линдрических зубчатых колес на рассматриваемых операциях их обработки может быть использован закон нормального распределения и что рассматриваемые процессы обработ­ ки при соблюдении определенных ограничений (требований НТД) являются стационар­ ными и эргодичными.

На первом этапе обработки результатов измерения колес исключали резко выделяю­

щиеся данные, в основном с помощью критерия Ирвина [20]. Статистическая проверка случайности и независимости результатов наблюдении выполнялась с помощью критерия квадратов последовательных разностей [15] для каждого массива наблюдений.

Для оценки степени тесноты взаимосвязи показателей точности зубьев (у\.....«д,.... у„) с показателями точности баз (Х|,..., Xj.... X/J был выполнен расчет коэффициентов парной кор­ реляции ry.Xj, корреляционных отношений T\yjXJ и коэффициентов множественной корреля­ ции RyiX. _xk (в стандартизованном масштабе).

Существенность различия между гу.х.и л у.х.оценивалась с помощью критерия Ç Ро­ мановского [21].

Выполненные расчеты установили несущественность различия между указанными характеристиками для всех измеренных показателей точности зубчатого венца. Поэтому ниже будет приведен лишь анализ результатов расчетов гу.х.. Значимость коэффициентов корреляции проверялась с помощью t-критерия Стыодента.

Для предварительного выбора формы связи между рассматриваемыми показателями точности баз и показателями точности зубчатого венца по полученным для различных ви­ дов и условий зубообработкн экспериментальным данным были построены эмпирические линии регресии (примеры показаны на рис. 11.9).

430

Глава 11

20

40

60

80

100

12 0

Ет, мкм

Рис. 11 .9. Примеры эмпирическихлиний регрессиидля накопленной погрешности шага Fprкак функциипогрешностейбазовыхповерхностейзаготовок(ДD0, Ет, Ег) призубофрезерованиив ла­ бораторныхусловиях

Анализ линий регрессии, а также зависимостей, приведенных в работах [1, 5 -7, 22], позволил предположить, что между исследуемыми показателями наряду с линейной зави­ симостью могут иметь место зависимости, описываемые степенной функцией:

у - а0 + а{Ет+ a2D0\

(11.20)

у = а2 + atET+ а2М )0+ а3Ег\

(11.21)

у = а 0Е ? Ы )? ;

(11.22)

y = a 0E ?AD °2E?3,

(11.23)