Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

книги / Строительные конструкции

..pdf
Скачиваний:
0
Добавлен:
12.11.2023
Размер:
20.4 Mб
Скачать

 

 

н

щ

 

В

I /7-71

 

в

 

р а .

1800

1500

1300

1500 f

 

 

'm o '

 

точные балки (рис. X III.17,б). Для больших камер пре­ дусматривается устройство промежуточных колонн, на которые опираются балки (рис. X III.17,в). Колонны мо­ гут быть выполнены из кирпича, бетона или железобето­ на; их конструкция, так же как и конструкция стен, оп­ ределяется проектом.

Компенсаторные ниши

Гибкие П-образные компенсаторы, погашающие тем­ пературные деформации теплопроводов на участке меж­ ду неподвижными опорами, создают путем соответству­ ющего изгиба труб.

331

Рис.

XII 1.18.

Схемы

компенсаторных

ниш

/ —теплопроводы;

2 —ка­

нал;

3 —деформационный

шов;

4 —компенсаторная

ниша;

5 —стальная

балка

из двух'уголков для опирания плит перекрытий

Плиты перекры-

Для размещения

ком­

пенсаторов на

 

трассе ка­

Ось сим-

тия

снять‘

 

нала должны быть сдела­

метрии'

 

 

 

 

 

 

ны .уширения, которые на­

 

 

 

 

 

 

 

 

зывают компенсаторными

 

 

 

 

нишами

(рис.

 

X III.18).

 

 

 

 

Такая ниша представляет

 

 

 

 

собой

канал,

 

очертание

 

 

 

 

которого

в

плане

повто­

 

 

 

 

ряет

очертание

труб. От

 

 

 

 

прямых

участков

основ­

 

 

 

 

ного канала ниша отделя­

 

 

 

 

ется

^деформационными

 

 

 

 

швами.

Размеры

 

ком­

 

 

 

 

пенсаторов,

а

следова­

 

 

 

 

тельно и ниш, зависят от

 

 

 

 

диаметра

теплопроводов.

 

 

 

 

При

малых

диаметрах

 

 

 

 

труб

(до

150

 

мм)

ком­

 

 

 

 

пенсаторную

нишу

вы­

Рис. XII 1.19. Конструкция

ком­

полняют

в

виде

двухъ­

пенсаторной ниши

 

ячейкового

канала

 

(рис.

/ —канал; 2 —деформационный

шов;

X III.18,а),

а при

 

боль­

3 —монолитное днище; 4 —стенки ни­

ших

диаметрах — в

виде

ши (кирпичные, из бетонных блоков

или из монолитного

железобетона);

двух

отдельных

каналов

В—плиты перекрытий;

6 —стальные

с расстоянием

между ни­

балки из двух уголков

 

 

 

 

 

ми 1,2— 1,8 м

 

(рнс. XIII.

 

 

 

 

18,6).

 

 

 

 

 

 

Стенки компенсаторных ниш могут быть кирпичны­

ми, из сборных

бетонных блоков или

из монолитного

железобетона.

Днище — из

бетона

или

железобетона.

Перекрытие во всех случаях — из сборных железобетон­ ных плит, таких же, какими перекрывают канал по ос­ новной трассе. В местах поворота каналов для опира-

332

ния плит перекрытия укладывают специальную балку. Чтобы не уменьшать внутренний размер канала, балку выполняют стальной из парных уголков. Плиты уклады­ вают на горизонтальные полки уголков, вертикальные же полки размещают в зазоре между плитами.

На рис. X III.19 показана конструкция компенсатор­ ной ниши (по серии ИС-01-04).

Неподвижные и подвижные опоры теплопроводов

Неподвижные (мертвые) опоры теплопроводов вос­ принимают продольные усилия от неуравновешенного внутреннего давления в трубах, а также силы трения, возникающие в подвижных (скользящих) опорах труб при их перемещениях вследствие температурных дефор­ маций. Продольные усилия, действующие на неподвиж­ ные опоры, зависят от диаметра труб, от длины участ­ ков между компенсаторами, от типа компенсаторов и подвижных опор и могут изменяться в широких преде­ лах: от 1—5 тс (10—50 кН) до 60—70 тс (500—700 кН) и более. Неподвижные опоры в каналах (рис. XIII.20) выполняют обычно в виде сборной или монолитной же­ лезобетонной стенки е отверстиями для труб. Трубы передают усилия на неподвижные опоры через стальные фланцы, усиленные продольными косынками. Посколь­ ку усилия могут быть направлены в обе стороны, флан­ цы устраивают по обе стороны опоры, а арматуру в ней располагают симметрично с двух сторон. При диамет­ рах труб до 50 мм толщина опоры равна 100 мм, при диаметрах труб от 80 до 150 мм — 1§0 мм; при диамет­ рах труб от 200 до 400 мм толщина опоры равна диа­ метру трубы. При расчете такой опоры принимают, что она передает действующие на нее усилия только на продольные стенки канала..

Тавровая неподвижная опора для труб больших диа­ метров (рис. XIII.21) представляет собой участок кана­ ла длиной 4—5 м с монолитными железобетонными стенками и днищем. В средней части расположена по­ перечная стенка толщиной 500—600 мм, на которую передается усилие от теплопроводов. По концам днища сделаны выступы, повышающие сопротивление всей конструкции скольжению. Аналогичную конструкцию можно выполнить из сборных элементов, соединенных сваркой выпусков арматуры с последующим бетониро­ ванием.

333

В

качестве

неподвиж­

 

 

ных опор

могут

быть

ис­

 

 

пользованы

и

камеры

(рис.

 

 

ХШ.22)! Стенка, в которой

 

 

закрепляются

трубы,

утол­

 

 

щена

и снабжена

специаль­

 

 

ным

зубом,

повышающим

 

 

сопротивление камеры сдви­

 

 

гу. При

небольших диамет­

 

 

рах

теплопроводов

непод­

 

 

вижную

опору

делают

в

 

 

кирпичной

или

бетонной

 

 

стенке камеры, для чего на

 

 

уровне

расположения труб

 

 

устанавливают

два

сталь­

 

 

ных

швеллера, к которым

 

 

приваривают

упорные

ко­

 

 

сынки труб, после чего этот

 

 

участок

стены

заполняют

 

 

бетоном (рис. XIII.23). Не­

 

 

посредственно

в

камерах

 

 

могут

быть

возведены

не­

 

 

подвижные опоры из сталь­

 

 

ных

швеллеров

(рис. XIII.

Рис. XIII.25. Типы подвижных

24).

Каждая

труба

прохо­

опор теплопроводов

дит между двумя

вертикаль­

1 —стальная труба; 2 —теплоизо­

ными

 

стойками,

заделан­

ляция;

3 —опорный столик; 4 —

ными в нижнюю

железобе­

опорный

лист; 5 —железобетонная

 

подушка; 6 —каток

тонную

балку

и закреплен­

 

 

ными вверху парными сталь­

 

 

ными балками. Стойки-и балки от передаваемых труба­ ми усилий работают на изгиб, поэтому при значительных усилиях их выполняют из крупных стальных профилей. Опорные реакции воспринимают стенки камеры.

Подвижные (скользящие) опоры теплопроводов вы­ полняют в виде металлических столиков, приваренных к трубе. Столики опираются на стальные листы, заде­ ланные в железобетонные опорные подушки. Для труб

диаметром

25—80 мм столик делают из одной согнутой

пластинки

(рис. XIII.25,а), для

труб большего диамет­

р а — из сваренных между собой

листов (рис. XIII.25, б).

Чтобы уменьшить силы трения между опорным столи­ ком трубы и подушкой, применяют катковые опоры (рис. ХШ .25,в).

335

Расстояние между опорами зависит от диаметра труб, поскольку от действия собственного веса и веса теплоносителя труба работает на изгиб как неразрезная балка. Опорные железобетонные подушки распределя­ ют давление от труб на днище канала, поэтому их раз­ меры также зависят от диаметра труб. В серии ИС-01-04 приводятся максимальные расстояния между опорами и минимальные размеры опорных подушек. Подвижными опорами трубопроводов могут служить также стальные балки из уголков или швеллеров, кото­ рые устанавливают поперек канала и приваривают к закладным деталям в стенках (рис. X III.25,г).

Деформационные швы

Как отмечалось в § X III.1, деформационные швы обеспечивают независимую осадку отдельных участков теплотрассы и уменьшают температурные деформации конструкций. Там, где должен быть деформационный шов (по длине канала или в месте примыкания к каме­ рам и нишам), между элементами конструкций делают зазор 30 мм, заполняемый потом битумом. По боковым поверхностям и сверху швы перекрывают двумя слоями рубероида и защищают кирпичом (рис. XIII.26).

§ XII1.4. БЕСКАНАЛЬНАЯ ПРОКЛАДКА ТЕПЛОПРОВОДОВ

Прокладку теплопроводов непосредственно в грунте называют бвсканальной. Бесканальная прокладка поз­ воляет сократить затраты на строительство тепловых сетей, однако в этом случае требуется устройство доста­ точно надежной изоляции труб при сохранении возмож­ ности их свободных перемещений.

Теплопроводы могут быть уложены в траншею в за­ щитной оболочке из железобетонных труб. Положение

теплопровода в

оболочке

фиксируется

приваренными

к нему скобами

из круглой

стали (рис.

XIII.27,а). За­

щитная оболочка может быть выполнена также из асбе­ стоцементных труб, а при закрытой прокладке, т. е. без устройства траншеи, например под дорогами,.— из стальных. Другим видом защитной оболочки являются железобетонные сегменты с вклеенной в них теплоизо­

ляцией (рис. X III.27,б).

В

подготовленную траншею на

щебеночное основание

укладывают нижние

сегменты

(имеющие цилиндрические

опорные подушки),

а после

336

§ XI11.5. НАДЗЕМНАЯ ПРОКЛАДКА ТЕПЛОПРОВОДОВ

Надземные теплопроводы монтируют на отдельно­ стоящих опорах или эстакадах, а при прохождении трассы вдоль зданий — на кронштейнах, заделанных в стены. Чтобы можно было свободно проехать под труба­ ми, их располагают на высоте 5—6 м от уровня земли.

При прокладке теплопроводов на отдельно стоящих опорах (рис. XIII.28, а) используется несущая способ­ ность стальных труб, поэтому расстояние между опора­ ми тем больше, чем больше диаметр труб. Такая про­ кладка наиболее экономична в случае применения труб большого диаметра1 (300 мм и более). Расстояние меж­ ду опорами обусловливается не только прочностью труб, но и их прогибом, который не должен нарушать свобод­ ный сток воды или конденсата при принятом продоль­ ном уклоне трассы. Максимально допустимый прогиб /, см, при расстоянии между опорами /, см, и продольном уклоне i определяют по формуле

f < 0,25(7,

Вместе с трубами большого диаметра могут быть проложены и трубы малого диаметра, которые через 2— 4 м подвешивают (или они опираются) на большие трубы. Нагрузка от веса малых труб должна быть уч­ тена в расчете основных теплопроводов.

Для увеличения расстояния между отдельно стоящи­ ми опорами несущие трубопроводы можно подкрепить вантами в виде канатов или стержней (рис. XIII.28, б) либо раздвинуть поддерживающие траверсы на опорах, установив в верхнем строении опор металлические про­ дольные балки с подкосами (рис. XIIL28, в).

Отдельно стоящие опоры по типовой серии ИС-01-11 используют при нагрузке на опору до 3 тс (30 кН ). Их компонуют из железобетонных колонн прямоугольного

сечения (рис.

XIII.29, а) и металлических траверс дли­

ной 0,6—2,4 м

(рис. XI 11.29, б) или из колонн, траверс

и продольных балок длиной 6 м, подкрепленных подко­

сами (рис. XIII.28, в). Высота

опор # = 2 ,4 —7,8 м с

градацией 0,6 м. При нагрузке

на опору более 3 тс

(30 кН) и высоте Н = 5,4—7,8

м

используют железобе-

1 При температуре теплоносителя

не выше 300° С.

338

Рис. XIII.28. Прокладка трубопроводов по отдельно стоящим опорам

1 —трубопроводы;

2 —металлические

траверсы; 3 —железобетонные

колон­

ны; 4 —ванты;

5 —продольная балка; 6 —/юдкосы

 

Рис. XI11.29.

Желе­

а)

6)

 

100-120

зобетонные

колонны

 

 

 

 

и металлические тра­

 

 

 

м

 

версы отдельно стоя­

 

 

 

 

щих опор

(по серии

 

 

 

100ПриИ200

ИС-01-И)

 

 

 

1800

ШприИ800,

 

 

 

 

2W0

тонные изделия

по серии ИС-01-06: Т-образные или

П-образные колонны и траверсы (рис. XIII.30).

 

Трубопроводы

укладывают непосредственно

на верх­

нюю грань колонны или на траверсу, устанавливаемую на колонне.

Эстакада представляет

собой сооружение мостово­

го типа: между опорами

устанавливают железобетон­

ные балки или стальные фермы (рис. XIII.31). Опорами теплопроводов служат поперечные траверсы, шаг кото­ рых зависит от диаметра труб; по всей длине может быть выполнен настил для прохода. Эстакады имеют ограниченное применение ввиду высокой стоимости кон­ струкций, однако при большом числе труб малого диа­ метра и при необходимости систематического их осмот­

ра прокладка по эстакадам вполне оправдана.

 

В одноярусных эстакадах с нагрузками

до 0,5 тс/м

(5 кН/м)

ставят железобетонные колонны

по

серии

ИС-01-11

и металлические фермы пролетом

12 или

18м.

339

а)

б) то

то

 

 

г)

Рис. ХШ.ЗО. Отдельно стоящие опоры (по серии ИС-01-06)

а —Т-образные колонны; б —П-образные колонны; в —траверсы; г —П-об- разная колонна с траверсой

Рис. X 111.31. Конструктивные схемы эстакад

/ —железобетонные колонны; 2 —металлические фермы; 3 —металлические траверсы; 4 —трубопроводы; 5 —железобетонные балки; 6 —то же, траверсы

340