Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

книги / Строительные конструкции

..pdf
Скачиваний:
0
Добавлен:
12.11.2023
Размер:
20.4 Mб
Скачать

Как отмечалось в

§ X III.1,

каналы,

расположенные

в водонасыщенных

грунтах,

в случае

когда

невоз­

можно устроить дренаж, снабжают

гидроизоляцией

(рис. XIII.3). Днище

канала тогда выполняют

железо­

бетонным, поскольку оно воспринимает подпор грунто­ вой воды и работает на изгиб между стенками. Для того чтобы не произошло всплытия канала, его вес должен превышать равнодействующую подпора грунтовых вод

[(см. §

XI.3, формулу (XI.21)].

 

 

 

 

В практике строительства тепловых сетей для непро­

ходных

каналов

широко

применяют

унифицированные

сборные

железобетонные

элементы (серия

ИС-01-04),

что

позволяет

снизить трудоемкость

их

возведения и

уменьшить расход материалов.

 

 

 

 

Конструкция

подземного односекционного непро­

ходного канала показана на рис. XIII.4. Сборные желе­

зобетонные лотки

укладывают

на песчаную подготовку

и перекрывают

плоскими

железобетонными

плитами

(рис. X III.4,а). Двухсекционное каналы

выполняют из

двух

односекционных,

расположенных

с

зазором

100

мм,

который

заполняют

песком

(рис.

X III.4,б).

Иногда

лотки

используют для

перекрытия

теплопро­

водов,

смонтированных

на

бетонной

подготовке

(рис. XIII.4, в).

Высота лотков 300, 450 и 600 мм, ширина от 600 до

2100

мм,

номинальная

длина 3 м (конструктивная

2,97 м).

 

 

Чтобы

иметь возможность варьировать длину пря­

мого

участка канала

между камерами или компенса­

торными нишами, для всех типов лотков предусмотрены доборные элементы номинальной длиной 0,6 м (конст­

руктивная

длина 570 мм). Стенки лотков

рассчитаны

на боковое

давление грунта как консоли,

заделанные

в днище, поэтому стенки имеют переменную толщину: 80— 140 мм понизу и 50— 100 мм поверху. При необхо­ димости плиты перекрытия снимают, сохраняя боковую засыпку канала.

Лотки выполняют из бетона марки М300 и армиру­ ют сварными сетками из арматуры классов A-III и В-1 (рис. XIII.5 ,а).

Перекрывают лотки плоскими плитами. Их размер в направлении расчётного пролета (поперек л о тк а)— 0,85—2,4 м, номинальная длина 3 м (для доборных плит 0,6 м), толщина 70— 160 мм. Марка бетона М200, рабо-

321

Рис. X If1.4. Конструк­ ция непро­ ходного ка­ нала из сборных же­ лезобетон­ ных лотков и плоских

плит

1 — лоток;

2 — плита перекрытияI

3 — цемент­ ный раствор; 4 — песчаная подготовка; 5 — бетонное

основание

Рис. XII 1.5. Армирование сборных железобетонных лотков и плит перекрытий

/ —рабочая арматура; 2 —распределительная арматура

чая

арматура класса A-III,

распределительная В-1

(рис. Х Ш .5,6).

 

 

 

 

Другая конструктивная форма непроходных каналов

из

сборных железобетонных

элементов

(тоже

серии

ИС-01-04) — каналы из двух лотков: один

служит

дни-

322

Рис. XIII.6. Непроходные каналы из двух лотков

 

а)

б)

 

 

 

 

 

 

, 160

 

 

 

 

■п .

_ ._

п,

 

 

 

/

 

 

 

 

 

1

 

 

 

 

2

 

 

I

 

 

 

 

 

 

 

Рис. XIII.7. Непроходные каналы из плоских плит

 

 

/ —песчаная подготовка; 2 —монолитный участок

 

щем,

второй — перекрытием. Верхний

лоток

устанавли­

вают

после монтажа

и устройства теплоизоляции

труб

(рис. XII 1.6). Высота

таких каналов равна сумме высот

стенок двух лотков плюс зазор между ними

(~ 2 0

мм),

заполняемый цементным раствором марки 50. Для фик­ сации взаимного положения лотков в зазоре устанав­ ливают стальные прокладки из двух швеллеров (№ 12 и 16), сваренных в виде двутавра. Стенки каждого из лотков от бокового давления грунта работают как кон­ соли, заделанные в днище лотка.

Третий тип непроходных каналов названной серии—

каналы из

сборных железобетонных

плоских плит

(рис. XIII.7).

На песчаную подготовку

укладывают

плиты днища с пазами глубиной 200 мм, в которые ус­ танавливают стеновые плиты, и зазор замоноличивают

бетоном

марки

300 на щебне мелких

фракций. На

стеновые

плиты

укладывают

плиты

перекрытий

(рис. X III.7,а).

Двухсекционные

каналы устраивают

323

нируют из устанавливае­ мых рядом одно- и двух­ секционных каналов (рис. XIII.7 ,в). Схему армиро­ вания плит см. на рис. XIII.8.

Лотковые каналы, а также каналы из плоских плит могут быть выполйены полуподземными с утеплёнными трехслойными XIII.9).

Рис. XII1.9. Полуподземные кана­ лы

а —из лотков;

6 —из плоских плит;

в —утепленная

плита

перекрытия;

1 —лоток; 2 —утепленная плита пере­

крытия;

3 —асфальт;

4 —шлак;

5 —

гидроизоляция;

6 —стеновая плита;

7 —песчаная

подготовка; 8 —плита

днища;

9 —монтажные петли;

10 —

пенобетонные вкладыши

 

плитами перекрытий (рис.

Принятая в серии ИС-01-04 маркировка каналов от­ ражает их тип и основные размеры: например, КЛ — канал лотковый (по рис. X III.4,а)\ КЛС — канал лот­ ковый составной из двух лотков (по рис. XIII.6); КС— канал сборный из плоских плит по рис. XIII.7, а. Для обозначения полуподземных каналов добавляют индекс «п»: КЛп, КСп. За буквенными индексами стоят цифры,

324

указывающие ширину и высоту канала, см: КЛ90-60 означает лотковый подземный канал шириной 900 и высотой 600 мм. Для обозначения двухсекционных ка­

налов перед

буквенным индексом

добавляют цифру 2:

например,

2К.С150-120

и т. д.; если число секций

равно

3, 4 или

5,

в марке

меняется

соответственно

первая

цифра. В том случае когда ширина смежных секций ка­ нала различна, ширину канала записывают после бук­ венного обозначения в скобках. Так, двухсекционный подземный канал из плоских плит высотой 900 мм при ширине одной секции 1200 и другой 1500 мм обознача­ ется маркой 2КС (120+150)—90.

Элементы каналов серии ИС-01-04 рассчитаны из условия заглубления верха подземных каналов от по­ верхности грунта на 700—2000 м с учетом нагрузки на поверхности земли от автомобилей.

Полупроходные каналы

Полупроходные каналы предназначены для про­ кладки двухтрубных тепловых сетей, а также для тех­ нологических трубопроводов, кабелей и других комму­ никаций.

Конструктивное решение полупроходных каналов с кирпичными стенами показано на рис. X III.10. Сборные железобетонные элементы по серии ИС-01-04 с исполь­ зованием дополнительных изделий по серии ХТР1-1 поз­ воляют построить полупроходные каналы высотой 1500, 1800 и 2100 мм и шириной от 1200 до 4200 мм для про­ кладки теплопроводов диаметром 900— 1200 мм. Каналы

лоткового типа

по

рис. XII 1.6

выполняют

двухсекцион­

ными марок 2КЛС

150— 150 и 2КЛС

180—180. Каждую

секцию монтируют из двух лотков

шириной

1500 или

1800 мм

и высотой

(соответственно)

900*+600

мм

или

900+900

мм.

Из

плоских

плит

полупроходные

ка­

налы

могут

быть

выполнены односекционными

(по

рис. XIII.7, а)

марок от КС-120-150

до КС 420-210 или

двухсекционными (по рис. X III.7,б)

марок

от 2КС 210-

150 до 2КС 210-180.

 

теплотрасс

применяют

В практике

строительства

полупроходные

каналы

из сборных железобетонных

блоков

(рис. XIII.11).

Блок

днища

плоский,

стеновой

*Лотки высотой 900 мм являются дополнительными элементами

ксерия ИС-01-04.

325

Рис. XII!.10. Полупроходной канал с кирпичными стенками (размеры в скобках относятся к dy= 600—-700 мм)

1 —стенка;

2 —железобетонная

плита

перекрытия; 3 —бетонное

 

днище

Рис.

XIII.11.

Полупроходной

канал из сборных железобетон­

/ —блок

ных блоков

же,

перекрытия;

2 —то

стеновой;

3 —то же,

днища;

4 —

петлевые

выпуски арматуры;

5 —

монолитный

бетон;

6 —бетонная

подготовка;

7 —песчано-щебеноч­

 

ное основание

 

блок представляет собой плиту Г-образной формы, одна сторона которой служит стенкой канала, а другая явля­ ется частью днища. Для соединения с блоком днища она имеет петлевые выпуски арматуры. Стеновой блок устойчив при монтаже и не требует временных креп­ лений.

Толщина стеновых блоков и блока днища одинако­ вая. На сторонах, обращенных к стенам, блок днища имеет петлевые выпуски арматуры.

826

После установки продольных стержней, которые объединяют петлевые выпуски арматуры, стык между блоками замоноличивают бетоном марки М300. Блок перекрытия окаймлен по периметру ребрами. Ребра, расположенные поперек канала, имеют выступы для создания верхней опоры стеновым блокам (от воздей­ ствия бокового давления грунта).

Проходные каналы или тоннели (коллекторы)

По своей конструктивной схеме тоннели схожи с полупроходными каналами и могут быть выполнены с

кирпичными

стенами

по

рис. X III.10,

из сборных желе­

зобетонных

блоков

по

рис. X III.11,

а

при

небольших

размерах — из элементов, поперечное

сечение которых

представляет

собой замкнутую

раму.(рис. X III.12). Та­

кая конструкция экономична

по расходу

материалов,

однако изготовление ее в заводских условиях затрудне­ но, а из-за небольшой длины блока (она ограничена массой) увеличивается число швов в тоннеле, заделка которых очень трудоемка. Подобные тоннели можно возводить из монолитного железобетона с применением Механизированной передвижной опалубки.

Наиболее часто для строительства тоннелей (кол­ лекторов) применяют сборные железобетонные конст­ рукции по серии ИС-01-05 (рис. X III.13). Ширина тон­ нелей при размере до 2400 мм принята кратной 300 мм (1500, 1800, 2100, 2400 мм), а при большей ширине — кратной 600 мм (3000, 3600, 4200 мм). По высоте тон­ нели могут быть трех размеров: 2100, 2400 и 3000 мм.

Для односекционных тоннелей используют сборные железобетонные плиты трех типов: плиты днища, стен и перекрытия. Для двухсекционных тоннелей, которые в связи с большой шириной имеют монолитное днище, используют те же плиты для стен и перекрытия — и до­ полнительно— сборные колонны и прогоны, поддержи­ вающие. плиты перекрытия на стыке секций. Шаг ко­ лонн по длине тоннеля 3 м.

Стеновую плиту устанавливают в паз днища, зазор заполняют бетоном на щебне мелких фракций, верхний край этой плиты заходит в специальный уступ плиты перекрытия. Таким образом, от воздействия бокового давления грунта стеновая панель работает как защем­ ленная в днище и шарнирно опертая на перекрытие.

327

Рис. XI11.12. Блок тоннеля

Рис. ХШ.13. Конструктивные схемы

в виде замкнутой рамы

сборных железобетонных тоннелей

 

односекционного а и двухсекционно­

 

го б из элементов по серии

 

И С-01-05

1 —плита днища; 2 —стновая панель; 3 —плита перекрытия; 4 —монолитное днище; б —колонна; 6 —прогон; 7 —бетонная подготовка

Сборные колонны устанавливают в стакан, выполнен­ ный в монолитном днище. Принятая в серии ИС-01-05 маркировка тоннелей определяет их геометрические размеры. Так, односекционный тоннель шириной 210 и высотой 240 см обозначается маркой Т-210-240, двух­ секционный с шириной секции 360 и высотой 300 см — маркой 2Т-360-300 и т. д. Все конструкции рассчитаны из условия заглубления верха тоннелей от поверхности

грунта на 0,7—2 м с учетом

нагрузки

от автомобилей.

Тоннели всех описанных выше типов возводят откры­

тым способом, т. е. в траншее,

отрытой

с поверхности

грунта. В случае необходимости способы возведения могут быть и закрытыми. Так, например, с использова­ нием металлических щитов (щитовая проходка) выпол­ няют тоннели круглого сечения, имеющие наружную оболочку, из бетонных блоков, устанавливаемых по ме­ ре продвижения щита, и внутреннюю железобетонную оболочку из сборных сегментов.

328

§XIII.3. КОНСТРУКЦИЯ КАМЕР, КОМПЕНСАТОРНЫХ НИШ

ИОПОР ТЕПЛОПРОВОДОВ

Камеры

Камеры для размещения оборудования теплопрово­ дов в плане могут быть прямоугольной или круглой формы. Возводят их из кирпича, монолитного железо­ бетона и из сборных бетонных и железобетонных эле­ ментов. Размеры камер изменяются в широком диапа­ зоне: от 1,8X1.8 до 9X7,2 м. Минимальное заглубление камер от уровня земли или дорожного покрытия 0,3— 0,5 м. В стенах устраивают отверстия для теплопрово­ дов, а в перекрытии в углах камеры — люки диаметром 650—700 мм для доступа в нее с поверхности земли. Чтобы в камеру можно было спуститься и подняться из нее, в стены заделывают стальные скобы с шагом 300 мм или устанавливают вертикальные металлические лестницы. В днище делают водосборный приямок.

Камера с кирпичными стенами, монолитным бетон­ ным днищем и сборным железобетонным перекрытием показана на рис. XIII. 14. Плиты перекрытия укладыва­ ют непосредственно на стены, а при значительных раз­

мерах камер — на

стены

и

промежуточные

сборные

балки, как показано на рис. XIII. 14.

 

Применение сборных

конструкций для

стенового

ограждения камер

позволяет

значительно

сократить

трудоемкость и сроки их возведения. Прямоугольные в плане камеры могут быть выполнены из сборных бетон­

ных

блоков

(рис. X III.15,а, б),

из ребристых и

плоских

плит

(рис.

XII 1.15,в), из Г-образных

блоков

по

типу

показанного

на рис. X III.11, из

пространственных

бло­

ков

(рис. X III.15,г) и т. д. Для

камер

круглбго очерта­

ния в плане используют железобетонные трубы диамет­ ром 2,5 м (рис. X III.16, а) или плоские плиты, которые устанавливают вертикально и стыкуют на монтаже (рис. X III.16,б).

В связи с большим разнообразием конструктивных решений стен камер в серии ИС-01-04 типовые железо­ бетонные элементы даются только для перекрытий. Материал и конструкция стен устанавливаются проек­ том в зависимости от возможностей производственной базы строительной организации. Внутренние размеры камер в плане приняты кратными 0,6 м в интервале от

320