книги / Присадки к смазочным маслам (вопросы синтеза, исследования и применения присадок к маслам, топливам и полимерным материалам)

Исходя из этой молекулярной структуры, наиболее ве­ роятный механизм их образования представляется нами

следующей схемой:

гался испытанию на антиокислительные и антикоррозионные свойства.

В результате испытаний было установлено, что присад­ ка ИХП-8, добавленная к маслу Д-11 в количестве 1%, снижает коррозию металла от 324 до 2 г/м2.

Присадка ИХП:8, являющаяся беззольной, была вклю­ чена в состав композиции присадок, состоящей из приса­ док БФК, СБ-3 и ПМС-200А. За счет введения в компози­ ции присадок ИХП-8 можно снижать расход зольных при­ садок (табл. 2).

Присадка ИХП-8 в композиции с 10% СБ-3 значительно увеличивает термическую стабильность масла (табл. 3),

Положительные результаты предварительных испытаний этой присадки, позволили провести моторное испытание мас­

102

* 2,6%БФК + 1,4%СБ-3.

Т а б л и ц а 3

Термическая стабильность испытуемой присадки и композиции с присадкой СБ-3

103

тикоррозионными и антиокислительными свойствами. В таб­ лицах 4 и 5 представлены результаты сравнительных мо­

телях ГАЗ-51 и ЯАЗ-204 обеспечивает уменьшение нагара в зоне поршневых колец и лак ©образования на боковой повер­ хности поршней.

104

А.М. КУЛИЕВ, Н. П. МУСТАФАЕВ, Г. Р. ГАСАНЗАДЕ,

Р.Г. АЛИЕВА, М. А. РАСУЛОВА

СИНТЕЗ И ИССЛЕДОВАНИЕ ВЛИЯНИЯ НЕКОТОРЫХ МЕРКАПТАЛЕЙ НА СВОЙСТВА МОТОРНЫХ МАСЕЛ

Применяемые различные присадки, содержащие одну или

вергаются разрушению с образованием нежелательных продуктов окисления. Поэтому такие присадки, проявляющие эффективность в условиях'работы маловязких масел, прак­ тически малоэффективны или вовсе не пригодны для мотор­ ных масел.

Опыт применения различных антиокислительных, анти­ коррозионных присадок показывает, что наиболее эффектив­ ными присадками к моторным маслам являются соединения, содержащие низковалентные (сульфидные)’серы [1, 2]. В противоположность низковалентным азот- и фосфорсодер­ жащим присадкам они практически не эффективны для мало­ вязких масел. Такие присадки очень эффективны для более высоких (выше 200°С) температур, что соответствует усло­ виям работы двигателей внутреннего сгорания.

Следует отметить, что эффективность присадок, содер­ жащих низковалентную серу—основного носителя антиокис­ лительных и антикоррозионных свойств,—в значительной степени зависит от природы—электронной и молекулярной структуры органического компонента, составляющей моле­ кулы присадки. Например, ароматические сульфиды, у ко­ торых атом серы непосредственно связан с ароматическими ядрами, практически малоэффективны. Поэтому первосте­

106

пенное значение имеет прежде всего выбор органического компонента для синтеза эффективной присадки.

Вданной работе мы ставили задачу получения для мо­ торных масел беззольной присадки с антиокислительными и антикоррозионными свойствами.

Всоответствии с поставленной задачей предусматривалось исследование меркапталей—соединений, содержащих суль­ фидные серы. Выбор для изучения этих типов соединений основывался на том, что они являются стабильными как к действию кислот, так и щелочей. Кроме этого, при действии окислителей они сначала окисляются в сульфоксиды, а за­ тем в сульфоны по схеме:

ОRt

ках к маслам выше указанного типа соединений, в литера­ туре сведений нет. Нами был синтезирован ряд меркапталей с целью изучения их влияния как присадок к минеральным маслам.

Синтезы проводились по следующему методу. Рассчитанное количество меркаптана и альдегида поме­

щалось в трехгорлую колбу, снабженную мешалкой и об­ ратным холодильником.. Через смесь при перемешивании в течение 5—6 мин пропускался сухой хлористый водород. При этом температура поддерживалась в пределах не выше + 10°С в течение одного часа. Затем перемешивание про­ должалось при комнатной температуре еще около 2 ч. По­ лученный продукт промывался дистиллированной водой до нейтральной реакции на фенолфталеин; после вакуумной разгонки определялись физико-химические константы (табл-1).

Выход чистых продуктов составлял от 60 до 8096. Все полученные соединения—маслообразные подвижные жидкос­ ти слабо-желтого цвета, хорошо растворимы в нефтепро­ дуктах. Не растворимы в воде.

Результаты испытаний меркапталей (табл. 2), получен­ ных на основе бензальдегида и фурфурола, показывают,

107

А.М. КУЛИЕВ, А. М. ЛЕВШИНА, 3. А. САДЫКОВ,

Л.Я. ВЕДЕНЕЕВА

НЕКОТОРЫЕ ИССЛЕДОВАНИЯ В ОБЛАСТИ СИНТЕЗА ВЫСОКОПОЛИМЕРНЫХ ПРИСАДОК К МАСЛАМ, СОДЕРЖАЩИХ РАЗЛИЧНЫЕ ФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ

ГРУППЫ

Введение функциональных групп или элементов в различ­ ные органические соединения, используемые в качестве при­ садок к маслам, позволяет повысить эффективность действия этих соединений, в направлении улучшения тех или иных свойств масел.

Вязкостные присадки, содержащие в своем составе раз­ личные функциональные элементы, были получены нами на основе продуктов сополимеризации изобутилена с различ­ ными непредельными соединениями в присутствии смеси триэтилалюминия и четыреххлористого титана (катализатор Циглера—Натта). Настоящее исследование посвящено сопо­ лимеризации изобутилена с хлоропреном и дальнейшей об­ работке полученного продукта пятисернистым фосфором.

В литературе не имеется данных, по каталитической сополимеризации изобутилена с хлоропреном. Мы предпола­ гали, что осуществление сополимеризации изобутилена с хлоропреном позволит получить ненасыщенные полимерные соединения, в которые значительно легче ввести функцио­ нальные группы или элементы. Сополимеризации осуществ­ лялась на установке, состоящей из системы для очистки изобутилена, системы для очистки азота, в атмосфере кото­ рого осуществлялся синтез, и реакционной четырехгорлой колбы, снабженной мешалкой, барботером для подачи газа, термометром и трубкой для ввода катализатора [1].

Изобутилен сополимеризовывался с хлоропреном при тем­ пературах от 0 до —50°С в растворе изооктана при весовом соотношении изобутилена и хлоропрена—80:20.

110