книги / Проектирование технологии армокаменных работ
..pdf
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Продолжение табл. |
П1 |
||||||
|
Скорости |
|
подъема, м/мин |
|
Vп |
|
30 |
|
18 |
|
12 |
|
12 |
|
20; 30 |
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||
|
|
|
|
груза |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
опускания, |
|
Vоп |
|
30 |
|
18 |
|
12 |
|
12 |
4 |
|
|
20 |
|
|
30 |
|
|
|
|
|
м/мин груза |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
поворота, |
|
Vпов |
|
0,6 |
|
0,6 |
|
0,5 |
|
0,5 |
|
|
|
0,7 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||
|
|
|
|
об/мин |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
передвижения |
|
Vпер |
|
32 |
|
32 |
|
24 |
|
20 |
20 |
|
30,6 |
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||
|
|
|
|
крана, м/мин |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
передвижение |
|
Vпер |
|
47,8 |
|
32 |
|
32 |
|
|
25 |
|
|
|
– |
|
||
|
|
|
|
каретки, м/мин |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Время полного |
|
изменения |
|
t |
|
– |
|
– |
|
– |
|
1,04 |
|
0,8 |
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||
|
вылета, мин |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Установленная мощность, кВт |
|
Ny |
|
53,5 |
|
50,2 |
|
38,2 |
|
33,5 |
46,5 |
|
34 |
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||
|
Колея, м |
|
|
|
K |
|
4,5 |
|
4,5 |
|
6 |
|
|
6 |
|
4,5 |
|
|
|
|||
|
База, м |
|
|
|
B |
|
4,5 |
|
4,5 |
|
6 |
|
|
6 |
|
4,5 |
|
|
|
|||
|
Задний габарит, м |
|
R |
|
9 |
|
9 |
|
11,62 |
|
16,3 |
|
3,5 |
|
|
|
||||||
|
Высота оси подвеса стрелы от |
|
Ho |
|
23,15 |
|
23,15 |
|
16,3 |
|
– |
|
18,84 |
|
|
|
||||||
|
уровня головки рельса, м |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
Расстояниеотосиповорота |
|
lo |
|
1,25 |
|
1,25 |
|
1,4 |
|
– |
|
1,95 |
|
|
|
||||||
|
кранадоосиподвесастрелы, м |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
Расстояние от оси крана до |
|
A |
|
3,78 |
|
3,78 |
|
4,5 |
|
– |
|
2,95 |
|
|
|
||||||
|
выступающей части буфера, м |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
Масса, т |
|
|
общая |
|
G |
|
72,8 |
|
90 |
|
91,89 |
|
71,8 |
111,8 |
|
54,4 |
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
|
|
|
|
в том числе |
|
|
|
35,8 |
|
53 |
|
40 |
|
31,7 |
63,3 |
|
24,4 |
|
|
|
||
|
|
|
|
балласта и про- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
тивовеса |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
373
Продолжение табл. П1
|
|
|
при наимень- |
HL min |
45 |
48 |
53 |
26,6 |
|
|
40 |
42 |
60,5 |
|
|
|
шем вылете |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
при наиб. вы- |
Ha max |
45 |
48 |
53 |
26,6 |
|
|
40 |
42 |
59 |
|
|
|
лете для макс. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
грузоподъем- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ности |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Скорости |
|
подъема, м/мин |
Vп |
2,25; 15 |
12,7 |
12,7 |
12,7 |
|
(25,4)* |
20 |
22,5** |
|
|
|
|
|||||||||||
|
|
|
груза |
|
|
(25,4)* |
(25,4)* |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
опускания, |
Vоп |
2,75; 7,5; |
2,5 (5)* |
2,5 |
2,5 |
|
3÷4 |
5; 22,5** |
||
|
|
|
|
|
12,7 |
||||||||
|
|
|
м/мин груза |
|
16,75 |
12,7 |
(5)* |
(5)* |
|
|
(25,4)* |
|
|
|
|
|
|
|
|
(25,4)* |
12,7 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
(25,4)* |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
поворота, об/мин |
Vпов |
0,5 |
0,7 |
0,6 |
|
|
|
0,6 |
18 |
0,6 |
|
|
|
передвижения |
Vпер |
20 |
31,4 |
20 |
|
31,4 |
18 |
19,7 |
||
|
|
|
крана, м/мин |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
передвижение |
Vпер |
– |
– |
– |
|
15,0 |
– |
– |
||
|
|
|
каретки, м/мин |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Время полного |
|
изменения вылета, |
t |
5,15 |
0,9 |
0,8 |
|
|
|
– |
0,7 |
1,2 |
|
|
|
|||||||||||
|
мин |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Установленная мощность, кВт |
Ny |
45 |
35,5 |
49,5 |
|
39 |
58 |
58 |
||||
|
Колея, м |
|
|
K |
6,5 |
4,5 |
4,5 |
|
4,5 |
6 |
6 |
||
|
База, м |
|
|
B |
7 |
4,5 |
4,5 |
|
4,5 |
6 |
6 |
||
|
Задний габарит, м |
R |
4,5 |
3,5 |
3,6 |
|
3,5 |
3,8 |
3,8 |
||||
|
Высота оси подвеса стрелы от |
Ho |
23,4 |
29 |
29 |
|
29 |
29,4 |
43,6 |
||||
|
уровня головки рельса, м |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
Расстояние от оси поворота крана |
lo |
3,15 |
2,85 |
2,85 |
|
2,85 |
2,14 |
2,51 |
||||
375 |
до оси подвеса стрелы, м |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Продолжение табл. П1
Высота подъ- |
|
при наиболь- |
HL max |
41 |
59,5 |
46 |
51,6 |
37,5 |
36 |
110 |
ема, м |
|
шем вылете |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
при наимень- |
HL min |
41 |
66,5 |
57,8 |
63,4 |
50 |
46 |
110 |
|
|
шем вылете |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
принаиб. вылете |
Ha max |
41 |
66,5 |
56 |
60 |
37,5-50 |
36 |
110 |
|
|
длямакс. грузо- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
подъемности |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Скорости |
|
подъема, м/мин |
Vп |
20 |
10; 45 |
|
59; 34; |
2,25; 15 |
2,25; 15 |
22,5; 45 |
|
|
груза |
|
|
|
|
20 |
|
|
|
|
|
опускания, |
Vоп |
5;20 |
5; 10; |
5; 20; 34; |
66 |
2,75; |
2,75; 7,5; |
5; 22,5; |
|
|
м/мин груза |
|
|
45 |
59 |
(при |
7,5; |
16,75 |
45 |
|
|
|
|
|
|
|
Q = 0) |
16,75 |
|
|
|
|
поворота, |
Vпов |
0,6 |
0,6 |
0,6 |
0,6 |
0,5 |
0,5 |
0,6 |
|
|
об/мин |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
передвижения |
Vпер |
17,9 |
19,7 |
18 |
18 |
20 |
20 |
– |
|
|
крана, м/мин |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
передвижение |
Vпер |
15 |
– |
– |
– |
– |
– |
25 |
|
|
каретки, м/мин |
|
|
|
|
|
|
|
|
Время полного |
изменения вылета, |
t |
– |
1,2 |
1,5 |
1,5 |
5 |
4 |
– |
|
мин |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Установленная мощность, кВт |
Ny |
106,5 |
58 |
57 |
57 |
45 |
45 |
74 |
||
Колея, м |
|
K |
6 |
6 |
6 |
|
6,5 |
6,5 |
|
|
База, м |
|
B |
6 |
6 |
6 |
|
7 |
7 |
|
|
Задний габарит, м |
|
R |
3,8 |
3,8 |
4 |
– |
4,5 |
4,5 |
12,25 |
|
Высота оси подвеса стрелы от |
Ho |
43,6 |
38; |
43,63 |
– |
32; 32,4 |
32; 32,4 |
110,54 |
||
уровня головки рельса, м |
|
|
43,6 |
49,23 |
|
|
|
|
377