^{ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО МОРСКОГО И РЕЧНОГО ТРАНСПОРТА}

Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение

высшего образования

«Государственный университет морского и речного флота

имени адмирала С.О. Макарова»

(ФГБОУ ВО «ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова»)

Институт водного транспорта

Кафедра судостроения и энергетических установок

О Т Ч Е Т

О ВЫПОЛНЕНИИ ЛАБОРАТОРНЫХ РАБОТ ПО ДИСЦИПЛИНЕ

«Испытание судовых ДВС»

(направление подготовки 26.03.02)

Тема: ИСПЫТАНИЯ ДИЗЕЛЯ 2 Ч11/13 ПО НАГРУЗОЧНОЙ И ВИНТОВОЙ ХАРАКТЕРИСТИКАМ

Список исполнителей (студенты группы СМ-41):

Болдырев Осташова

Бордиян Рябков

Воронин Суханов

Емельянов Харитонов

Иванов Чернов

Каторгин Шаулова

Колено Юдин

Преподаватель: профессор В.В. Гаврилов

Санкт-Петербург

2023

Содержание

Y

Содержание 2

ВВЕДЕНИЕ 3

1 ОПИСАНИЕ ДВИГАТЕЛЯ И ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНОЙ УСТАНОВКИ 4

1.1 Основные технические данные двигателя 4

1.2 Описание двигателя 5

1.3 Описание экспериментальной установки 9

2 МЕТОДИКА ПРОВЕДЕНИЯ ИСПЫТАНИЙ 12

2.1 Нагрузочная характеристика двигателя 12

2.2 Винтовая характеристика двигателя 13

3 РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ И ИХ РАСЧЕТНОЙ ОБРАБОТКИ 14

3.1 Протокол испытаний и результат его расчетной обработки 14

3.2 Исходные данные расчета 18

3.3 Расчетные формулы 19

3.4 Результаты испытаний двигателя 24

4 АНАЛИЗ РЕЗУЛЬТАТОВ ИСПЫТАНИЙ 27

4.1 Работа по нагрузочной характеристике 27

4.2 Диаграмма теплового баланса 29

4.3 Сравнение топливной экономичности двигателя при работе по нагрузочной и винтовой характеристикам 30

ЗАКЛЮЧЕНИЕ 31

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ 33

Введение

Цель лабораторной работы – объяснение закономерностей изменения параметров и показателей двигателя при работе по нагрузочной и винтовой характеристикам, анализ полученных данных, сопоставление полученных параметров и показателей с паспортными данными испытуемого двигателя и составление заключения о рабочем процессе двигателя и его техническом состоянии.

Для достижения цели решён ряд задач:

– ознакомление с конструкцией и работой дизеля и экспериментальной установки;

– овладение методикой проведения стендовых испытаний дизеля и обработки экспериментальных данных;

– обработка экспериментальных данных и построение необходимых графиков;

– сопоставление полученных параметров и показателей с данными о других дизелях, а также с паспортными данными испытуемого дизеля;

– объяснение причин отклонений полученных параметров и показателей дизеля от паспортных данных;

– объяснение причин изменения параметров и показателей дизеля при работе по нагрузочной и винтовой характеристикам;

–заключение о степени совершенства конструкции и техническом состоянии дизеля.

1. Описание двигателя и экспериментальной установки

   1. Основные технические данные двигателя

В таблице 1 представлены технические характеристики испытуемого двигателя [1]:

Таблица 1 – Технические характеристики испытуемого двигателя

Марка двигателя	2Ч11/13
Тип двигателя	Четырёхтактный, однорядный, нереверсивный, без наддува
Число цилиндров	2
Диаметр цилиндра, мм	110
Ход поршня, мм	130
Мощность номинальная, кВт	18,4
Номинальная частота вращения, мин-1	1500
Смесеобразование	Объёмно-плёночное, с камерой в поршне типа ЦНИДИ
Степень сжатия	17
Средне эффективное давление в номинальном режиме, МПа	0,6
Удельный эффективный расход топлива, г/(кВт·ч)	252+5%
Топливный насос высокого давления	Индивидуальный, одноплунжерный
Форсунка	Закрытого типа, с четырёхтактным соплом
Удельный расход масла, г/(кВт·ч):
– на угар	4,1
– общий, с учётом замены	6,8
Система охлаждения	Двухконтурная
Способ пуска	Ручной или стартерный
Масса дизеля («сухая»), кг	360
Габаритные размеры, мм:
– длина	730
– ширина	583
– высота	988