книги из ГПНТБ / Якобсон, Михаил Осипович. Технология станкостроения

Таблица 13

Технологический маршрут обработки саней (вес 3450 кг) горизонтально-

р; сточного станка мод. 265В

--------- —j33q----------—-

ГО

о

В Краткое содержание операции

,а°. к

К

X ЕГ

1 Разметка всех плоскостей

2Черновое строгание верхней и боковой плоскостей на продольно-строгаль­ ном станке

3Черновое строгание верхней и боковой плоскостей на продольно-стро­ гальном станке

4Естественное старение

5Разметка всех плоскостей

6Чистовое строгание верхней и боковой плоскостей на продольно-стро­

Таблица 14

Технологический маршрут обработки стола (вес 6100 кг) продольно-фрезерного

станка мод. 652

Краткое содержание операции

Разметка верхней, нижней и боковых

плоскостей Черновое строгание верхней и нижней

плоскостей на продольно-строгальном станке

39

Пр, лжение табл. 14

Краткое содержание операции

Естественное старение

Фрезерование торцов на продольно­ фрезерном станке

Фрезерование боковых стенок в коры­ тах на продольно-фрезерном станке

Чистовое строгание верхней и нижней

верстий на расточном станке Фрезерование смазочных канавок на фрезерном станке Обработкз отверстий на радиально­ сверлильном станке

Тонкое строгание направляющих на продольно-строгальном станке

Таблица 15

Технологический маршрут обработки станины (весом 1200 кг) прецизионного

тскарно-винторезнсго станка мод. 1622

40

Продолжен иг табл. 15

7Получистовое строгание ’Поверхностей направляющих на продольно-стро­ гальном станке

8Естественное старение

9Разметка направляющих

10Обработка основных отверстий на расточном станке

11Чистовое строгание ’основания на продольно-строгальном станке

12Чистовое строгание поверхностей направляющих на продольно-строгаль­

Таблица 16

Технслсгический маршрут обработки станины (вес 800 кг) координатно­

расточного станка мод. 2430

'.=1150мм

SS.lL

Разметка

Черновое строгание основания на продольно-стро­ гальном станке

Черновое строгание направляющих на продольно­ строгальном станке

41

Продолжение табл. 1(5

Краткое содержание операции

Черновое фрезерование плос­ костей и обработкаотверстий на расточном станке

Естественное старение Чистовое строгание направляю­ щих на продольно-строгальном станке Чистовое фрезерование плоско­

стей и обработка отверстий на расточном станке

Обработка установочных отвер­ стий на радиально-сверлиль­ ном станке Шабрение направляющих

Таблица 17

Технологический маршрут обработки стола (вес 300 кг) резьбошлифовального

станка мод. 582

Черновое строгание направляющих на продольно­ строгальном станке

42

43

По этой принципиальной технологической схеме с некоторыми,

но не принципиальными отклонениями, обусловленными конструк­ тивными особенностями, весом, габаритными размерами, точно­ стными параметрами, обрабатывается большинство базовых дета­

лей. Масштаб производства определяет методы выполнения отдель­ ных операций, а габаритные размеры изготовляемых деталей и тре­ бования, предъявляемые к точности их обработки, вносят дополни­ тельные уточнения.

Рассмотрим последовательность обработки наиболее характер­ ной базовой детали — станины. Станины начинают обрабатывать с основной базисной поверхности. У станин токарных, продольно­ строгальных, продольно-фрезерных, расточных и других станков этой базисной поверхностью обычно является основание станины.

Поверхности основания могут быть использованы в качестве ба­ зисных при последующей обработке направляющих. На первой

операции, где производится обработка основания, станину уста­ навливают по черным, необработанным поверхностям направляю­ щих, которые в данном случае являются технологическими база­ ми. Выбранные для первой операции базы дают возможность огра­ ничиться снятием с направляющих слоя металла небольшой тол­

щины, обеспечивая тем самым сохранение наиболее плотного, одно­ родного и износостойкого слоя металла на направляющих, подвер­

гающихся наиболее интенсивному износу. Но обработку базо­ вых деталей тяжелых и уникальных станков, изготовляемых в еди­ ничном и мелкосерином производстве, часто начинают не с основа­ ния, а с направляющих, для того чтобы при выявлении литейного

брака па ответственных местах отливки можно было прекратить ее обработку при наименьших затратах.

По типовому маршруту на второй операции обрабатывают со­ четание вертикальных, горизонтальных и наклонных поверхностей, образующих направляющие. Технологической базой является по верхность основания, обработанная на первой операции. . Затем

обрабатывают торцы и платики, лежащие в плоскостях, перпенди­

кулярных к направляющим, если конструкцией станины они пред­ усмотрены. Далее производят старение с целью снятия остаточных внутренних напряжений в начерно обработанной базовой детали станка повышенной точности.

После этого выполняют чистовую обработку основания. Далее производят чистовую отделку направляющих под шлифование, сверление крепежных отверстий и нарезание в них резьбы. Послед­ ней операцией является отделочная обработка прямолинейных на­ правляющих.

Обработку направляющих составных станин тяжелых станков производят по одному из трех вариантов:

1)каждая секция обрабатывается раздельно по габариту;

2)одна секция обрабатывается по другой, являющейся по от­ ношению к первой шаблоном;

3)все секции обрабатываются в сборе.

Если секции обрабатывают одну по другой, то сначала обраба-

44

тывают среднюю секцию, затем собирают среднюю секцию с одной из крайних и обрабатывают крайнюю секцию в то время как сред­

няя секция является шаблоном.

По первому варианту обрабатывают стол и станину тяжелого продольно строгально-фрезерного станка мод. 7288Ф. Станина длиной 27 м состоит из трех частей, стол длиной 13,6 м— из двух частей.

Строгание направляющих поверхностей станины и стола этого

станка производят по шаблонам, идентичным профилю направ­

ляющих. Подача при черновом строгании до 3,5—4,5 мм!дв. ход. Чем меньше главный угол в плане <р, тем длиннее и толще стружка, тем с большей подачей можно вести обработку. Однако уменьшение угла ср приводит к возрастанию силы резания Ру, отталкивающей резец от детали, что не имеет большого значения при черновой об­ работке.

Обработка крупногабаритных базовых деталей уникальных

станков может быть эффективно осуществлена на комбинирован­ ных строгально-фрезерных станках, предназначенных для обра­ ботки деталей большого веса и значительных размеров.

Подобные комбинированные станки изготовляются Ленинград­ ским станкостроительным заводом «Ленстанколит» и другими за­ водами. На этих станках размещены фрезерные шпиндельные го­ ловки и строгально-шлифовальный суппорт.

На станке, кроме того, можно производить сверление отверстий и нарезание резьбы. Поэтому на этом станке можно полностью обработать некоторые базовые детали.

Механическая обработка базовых деталей весьма трудоемка.

В станинах станков общего назначения, не имеющих точных отвер­ стий и изготовляемых в серийном и крупносерийном производстве, 36—60% общей трудоемкости механической обработки приходится на строгальные' и фрезерные работы (табл. 18). При обработке тяжелых станков, направляющие которых не представляется воз­ можным шлифовать из-за большой длины, трудоемкость стро­ гальных и фрезерных работ составляет 70—95%.

При изготовлении станин прецизионных станков трудоемкость отделки направляющих, является преобладающей и составляет

50—60% от общей трудоемкости обработки станин.

Принятый в настоящее время технологический маршрут обра­ ботки большинства базовых деталей состоит из следующих основ­ ных этапов: черновая обработка, старение (при обработке деталей

повышенной точности), чистовая обработка, отделочная обработ­ ка. Рассмотрим подробнее каждый из них.

Черновая обработка

При черновой обработке базовых деталей снимают основную часть припуска. Черновую обработку поверхностей производят

45

Таблица 18

Трудоемкость строгалыых, фрезерных, шлифовальных и шабровочных работ в % от общей трудоемкости механической обработки станины

46

строганием или фрезерованием. В крупносерийном станкостроении строгание полностью заменено высокопроизводительным фрезеро­ ванием.

Черновое строгание производят при продольной подаче инстру­ мента. При этом базовые детали устанавливают на столе про­ дольно-строгального станка одну за другой так, чтобы полностью

использовалась площадь стола.

Трудоемкость обработки снижается при одновременном строгании несколькими суппортами (вертикальными и боковыми), если необ­ ходимо обработать также и боковые поверхности базовой детали.

Открытые горизонтальные поверхности обрабатывают с двух верхних суппортов. Для уравновешивания сил резания подача суп­ портов осуществляется с противоположных сторон, как показано

Фиг. 19. Строгание сплошных открытых горизонтальных

(фиг. 19, а). После обработки части поверхности резцом 2 его пере­ ставляют на край детали (фиг. 19, б).

При черновом строгании применяют многорезцовые блоки. На фиг. 20 показано строгание горизонтальной поверхности четырьмя резцами с двух вертикальных суппортов. На фиг. 21 показаны бо­ лее производительные схемы чернового строгания с помощью че­

тырех суппортов.

47