
книги из ГПНТБ / Поярков К.М. Регулируемые трансформаторы и их эксплуатация, 1962. - 176 с. с
.pdfприводной электродвигатель переключателя и одновре менно подключают осциллограф. Такие осциллограммы снимают для обоих направлений вращения вала пере ключателя. Допускается снятие осциллограмм для каж дой фазы переключателя в отдельности. По осциллограм мам (рис. 39,6) строят развернутую круговую диаграм му подобно приведенной на рис. 39,а.
Метод осциллографа обладает рядом преимуществ: переключатель в процессе испытания двигается с той же скоростью, с какой протекает рабочий процесс переклю чения; диаграмма снимается во много раз быстрее, чем при вращении ведущих шестерен механизма от руки; диаграмма получается более наглядной.
б) Диаграммы для переключателей
сконтакторами и реактором
Рассматриваемый метод применим для испытания отечественных переключающих устройств типа РНТ-13 (РНТ-13А), оборудованных контакторами, а также для аналогичных конструкций переключателей зарубежного производства.
Для снятия диаграмм, определяющих последователь ность действия отдельных частей переключателей, необ ходимо на приводном валу между механизмом и кон тактором закрепить шкалу углов, разделенную на 369° Шкала закрепляется таким образом, чтобы металличе ская стрелка, укрепленная на одном из болтов муфты вала, совпадала с нулевым делением шкалы. В дальней шем положение шкалы не изменяется. Собрав схему, 'как показано на рис. 40, устанавливают переключатель в одно из нормальных положений; чтобы исключить искажение за счет люфта предварительно вращают ру коятку приводного механизма в ту же сторону, в какую будут вращать рукоятку при снятии круговой диаграм мы. Диаграмму снимают при одном полном обороте вала независимо от того, происходит ли за этот оборот одно или два переключения.
После включения питания схемы начинают медленно вращать рукоятку приводного механизма переключате ля. При этом момент размыкания контактов контакто ра К\ определяют по освобождению зажатого между контактами щупа толщиной 0 ,1 —0 , 2 мм или по умень шению накала сигнальной лампы. Размыкание контак-
93
тов переключателя Я] отмечают по погасанию лампы и фиксируют по шкале углов. Если лампа не погаснет, то это указывает на неправильный монтаж переключаю щего устройства. Продолжая вращать рукоятку, фикси руют замыкание контактов того же переключателя и контактора на следующем положении. После поворота приводного вала на 180° рукоятку для снятия возмож-
Рис. 40. Схема для снятия круговой диаграммы пе реключателей, оборудованных контакторами.
П х и Л 2—переключатели; Ki и Ki—контакторы; РО—регу |
||||
лировочная обмотка; Р — реактор; |
1—3—неподвижные |
кон |
||
такты; / |
и |
I I —подвижные контакты; И П —изоляционная |
||
|
|
прокладка. |
|
|
ных ошибок |
за |
счет люфта |
поворачивают |
несколько |
дальше и затем |
снимают диаграмму, вращая |
рукоятку |
в обратном направлении. Такие измерения производят на каждой фазе переключателя.
Затем указанные операции повторяют на другой по ловине переключающего устройства, для чего присоеди няют сигнальную лампу к контактору К2 , а изоляцион ную прокладку :из контактора К2 переставляют в контак тор Ki- По полученным данным строят развернутую круговую диаграмму (рис. 41,а). Отмеченный по диа грамме люфт не должен превышать 2 0 °.
При использовании для построения круговой диа граммы осциллографа соединение переключателя осу ществляют по схеме рис. 40, но вместо сигнальной лам-
94
йы включаю!- вибратор осциллографа. При этом методе для каждой фазы снимают четыре осциллограммы: а) для левой половины переключателя при вращении электродвигателя в одном направлении; б) то же при
Р |
Прямой ход |
х+1 |
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
Обратный, х од |
|
|
v/fУc/Ш /м |
Е в |
|
||
О 20 ВО 100 ПО 180 |
220 260 300 300ех° |
|
||
а) |
|
|
|
|
----------В---------- W ----- 1 |
|
|||
ДАММЛЛЛЛЛ/»/^------- (ЛЛЛЛЛлААЛЛА/ ~2 |
|
|||
-ж- |
|
- I --------- 3 |
|
|
r W T J T J T J T J x n j T J x n j u ^ |
- 4 |
<9
Рис. 41. Участок развернутой круговой диаграммы для . переключателей, обору дованных контакторами (а), и осцилло грамма переключения одной фазы (б).
х —одно из рабочих положений; х + \ —положе
ние следующей ступени; |
Я —переключатель; |
|
К —контактор; Я —люфт; |
I —контакт замкнут; |
|
I I —контакт разомкнут; 1— положение |
контак |
|
тов контактора; 2—запись вибратора |
осцилло |
|
графа; 3 — положение контактов переключателя; |
||
4—отметка углов а; р—перекрытие контактов. |
обратном вращении электродвигателя; в) для правой половины переключателя при вращении электродвигате ля в одну сторону и г) то же при вращении в другую сторону. Для отсчета углов может быть использовано устройство, показанное на рис. 38,6.
По снятым осциллограммам строят развернутую кру говую диаграмму (рис. 41,а).
в) Проверка срабатывания переключателей
сактивными токоограничивающими сопротивлениями
Активными токоограничивающими сопротивлениями обычно снабжаются переключатели, оборудованные бы стродействующими контакторами. Надежная эксплуата
95
ция таких переключающих устройств возможна только при четкой работе всех элементов устройства. Непра вильное взаимодействие частей приводного механизма может вызвать поломку или остановку переключателя в промежуточных положениях, что приведет к выводу
из строя токоограничивающего сопротивления и перего ранию витков регулировочной части обмотки. Опасность такого повреждения возникает в первую очередь в пе реключателях с активными сопротивлениями, которые не рассчитаны на длительное прохождение тока. Комму тация в таких переключателях осуществляется вспомо гательными контакторами, разрывающими ток короткозамкнутой секции. Важным условием правильной ком мутации является наличие некоторой выдержки времени в положении моста. Эта выдержка времени должна быть по возможности минимальной, чтобы не подвергать активные сопротивления перегрузке в момент переклю чения. У быстродействующих переключателей с пружин ным приводом выдержка времени выбирается с учетом перегрузочной способности активных сопротивлений и составляет обычно несколько сотых долей секунды. При таких скоростях переключения построение диаграммы возможно только с помощью осциллографа. Этот метод проверки переключателей находит широкое распростра нение в практике зарубежного аппаратостроения. Учи тывая, что в отечественных электросетях можно встре тить регулируемые трансформаторы зарубежного произ водства с быстродействующими контакторами и актив ными сопротивлениями, целесообразно рассмотреть спо собы их испытания. На рис. 42,а показана схема, при нятая для проверки таких переключателей с использо ванием шлейфового осциллографа. В процессе испыта ния переключатель с контактором сегментного типа приводится в действие от приводного электродвигателя после замыкания выключателя 4. Одновременно вклю чается осциллограф и весь процесс переключения фикси руется на пленку. На рис. 42,6 показана осциллограмма, снятая для одной фазы переключателя трансформатора бельгийского производства, полученная при испытании указанным методом. По осциллограмме, характеризую щей временные зависимости работы отдельных узлов переключателя при переходе со ступени на ступень, де лают вывод о пригодности его к эксплуатации. Как вид-
96
но из рис. 42,6, переход с одного ответвления на другое (т. е. смена тока £ на /2) происходит в момент моста при закорачивании обеих групп ограничительных сопро-
Рис. 42. Схема испытания (а) и осциллограм ма (б) для быстродействующего переключателя с активными токоограничивающими сопротив лениями.
Г —генератор; 2—обмотки трансформатора; з —нагру зочное сопротивление; 4— выключатель; 5—переклю чатель трансформатора; 5 —контактор; 7—вибраторы осциллографа.
тивлений контактором 6. Весь цикл переключения про должается около 0,08 сек в момент времени, когда £ 4 = 0 .
Осциллограммы, аналогичные приведенной, могут полностью заменить диаграммы переключения. Поэтому при испытаниях переключателей с большими скоростя ми срабатывания этот простой метод находит широкое применение.
7—2404 |
97 |
11. ИСПЫТАНИЕ СХЕМ АВТОМАТИЧЕСКОГО УПРАВЛЕНИЯ
а) Проверка работы схем ступенчатого регулирования напряжения
Испытание схем регулирования напряжения произво дят при первоначальной установке трансформатора, а также в процессе эксплуатации при изменении режимов его работы. Испытание начинают с проверки работы измерительного элемента схемы — реле регулирования напряжения. В процессе проверки определяют значения следующих величин, характеризующих работу реле: уставку реле и возможность ее изменения в заданных пределах; крайние значения срабатывания и отпускания, определяющие полный диапазон нечувствительности и коэффициент возврата. Уставка органа управления должна допускать регулировку в пределах ±10%. Эта регулировка осуществляется установочным реостатом вспомогательного устройства ВСА-246. Окончательное значение уставки, определяемое равновесным положе нием траверсы реле, принимается с учетом уровней на пряжения, требуемых по условиям эксплуатации сети. Обычно при регулировании напряжения отходящих ли ний требуется завышенное напряжение уставки реле Нр по отношению к номинальному, например t/p=l,05 Ua. При этом средний уровень напряжения на вторичной стороне нагруженного трансформатора будет на 5% отличаться от номинального напряжения линии.
Проверка величины напряжения срабатывания про изводится в рабочем положении реле при питании его током промышленной частоты и плавном изменении под веденного напряжения. Так как для реле, осуществляю щих ступенчатое регулирование напряжения (типа РРН или ЭН), величина срабатывания задается двумя край ними значениями, то при испытаниях производится про верка обоих значений напряжения срабатывания, вызы вающих замыкание правой и левой пар главных контак тов при работе реле на повышение и снижение напря жения (рис. 31). Момент замыкания контактов отмечают по загоранию контрольных ламп, включенных последо вательно с контактами. Одновременно по погасанию ламп отмечают значения напряжений отпускания для обоих крайних положений, определяющих зону удержи вания реле. При этом стремятся к тому, чтобы зона
98
удерживания для обоих (верхнего и нижнего) уровней срабатывания была одинаковой. Для устройств со сту пенью регулирования 2 —2,5% и полной зоной нечув ствительности 4—5% средний коэффициент возврата может быть принят равным 0,99. При этом зона удержи вания составит примерно 2 в, что вполне достаточно для устойчивой работы реле. Одновременно с настройкой реле проверяют состояние контактной системы. Контак ты реле типа РРН рассчитаны на выполнение 50 тыс. срабатываний без зачистки и регулировки и 1 0 0 тыс. срабатываний с зачисткой или сменой. Рабочие контак ты реле могут включать и отключать индуктивную на грузку постоянного и переменного тока 0 , 1 а при 2 2 0 в и 0 , 2 а при 1 0 0 в, а контакты минимального элемента рассчитаны на включение и отключение индуктивной на грузки постоянного и переменного тока для тех же зна чений напряжений и токов и выдерживают 3 тыс. сраба тываний без осмотра.
Имеющийся у реле переменного тока минимальный элемент (РМН) также подвергается проверке. При из менении подведенного к реле напряжения контакт эле мента должен открываться при снижении последнего более чем на 20—30% номинального значения. Уставка минимального элемента выбирается в соответствии с на стройкой основного реле напряжения. Для этого указа тель элемента устанавливают на отметке, соответствую щей принятому в качестве уставки напряжению основ ного реле. Так, при величине регулируемого напряжения реле 1,1 UH указатель минимального элемента устанав ливают на отметке шкалы, соответствующей величине 110%. Периодическую проверку реле напряжения реко мендуется производить не реже 1 раза в 6 мес.
Кроме измерительного органа схемы управления, проверяется также реле, создающее выдержку времени. Наибольшее распространение в схемах [регулирования напряжения получили электродвигательные реле време ни типа Е-52 с выдержками времени от 1 до 60 сек. Начиная проверку таких реле, необходимо убедиться, чтобы уставка по шкале и визиру соответствовала дей ствительной выдержке времени реле, которая проверяет ся по секундомеру. При включении реле электромагнит сцепления должен четко вводить и выводить из зацепле ния механизм сцепления. Погрешность срабатывания
7* |
99 |
реле с предварительным включением двигателя реле не должна быть больше ±0,25 сек, а при одновременном включении реле и двигателя ± 1 сек; время возврата реле должно быть не больше 0,5 сек.
Для настройки реле времени необходимо распломби ровать и снять кожух реле, освободить рифленую гайку, фиксирующую положение, шкалы реле, и, поворачивая шкалу относительно визира, установить нужную вы держку времени, после чего вновь закрепить гайку. Ре комендуемые для подстанционных регуляторов напряже ния выдержки времени составляют порядка 40—50 сек.
После 10 тыс. срабатываний реле регулируются за зоры между контактами, проверяется работа механизма сцепления и установка визира. Все регулировочные ра боты должны производиться в соответствии с инструк циями завода-изготовителя.
При испытаниях приводного механизма проверяются четкость пуска, правильность направления вращения переключающего устройства и система торможения. Выпускаемые с завода приводные механизмы не требуют специальной настройки системы торможения, однако она может понадобиться после частичной разборки или сборки механизма. Лра правильно работающей системе торможения переключающее устройство после подачи импульса переходит только на одну ступень и затем останавливается в рабочем положении. В противном случае может последовать возврат механизма в исход ное положение. Регулировка торможения у механизмов типа РНТ-13 производится путем перемещения пальцев контроллера в горизонтальном направлении или измене нием затяжки контактных пружин реле контроля ско рости РКС. Для увеличения торможения при вращении в сторону положения 9 регулирования необходимо осла бить пружину контакта 1—2 реле контроля скорости или переместить палец контроллера, замыкающего цепь ка тушки 1П (рис. 34) в направлении вращения барабана контроллера. Для уменьшения торможения необходимо соответственно затянуть пружину или переместить па лец в сторону, противоположную вращению. Перемеще ние пальцев контроллера производится после предва рительного ослабления гаек крепления, а регулировка затяжки пружин реле РКС — вращением регулировоч ных винтов.
100
В схемах управления постоянного тока (для первых выпусков переключателей типа РНТ-9) торможение при водного электродвигателя осуществляется закорачива нием обмотки якоря после его отключения от сети. Бла годаря тому, что параллельная обмотка электродвига теля отключается несколько позже, чем закорачивается обмотка якоря, происходит электродинамическое тормо жение электродвигателя и движущееся по инерции пере ключающее устройство останавливается в рабочем по ложении. Настройка торможения в этих схемах сводится к правильной установке пальцев контроллера и пра вильному выбору выдержки времени реле, установлен ного для отключения параллельной обмотки. Устойчивое торможение обеспечивается при выдержках времени по рядка 1—1,5 сек\ при больших выдержках обмотка воз буждения и гасительное сопротивление будут перегре ваться.
В переключающих устройствах для дистанционного указания положений механизма используется синхрон ная передача, состоящая из сельсинов-датчика и прием ника, соединенных между собой, как показано на схеме , рис. 34. Ротор датчика, расположенного на приводном механизме, кинематически связан с приводом и за одно переключение поворачивается на угол, равный 22,5°. Приемник помещен на щите управления переключаю щим устройством, и на его роторе закреплен диск с на несенными на нем делениями от 1 до 9. При повороте ротора датчика, а вместе с ним и ротора приемника диск с цифрами должен повернуться на тот же угол.
Регулировка синхронной передачи производится сле дующим образом: Переключающее устройство устанав ливается в среднее 5-е положение, что проверяется по указателю положений приводного механизма. Приемник и датчик подключаются; после успокоения приемника (примерно через 3 сек) проверяют, на каком положении остановился его ротор. Если диск приемника указывает не на 5-е положение, то, ослабив болты крепления при емника, поворачивают его статор до нужного положения и вновь закрепляют его. Можно также поворачивать диск относительно ротора, однако это менее желатель но вследствие возможного повреждения ротора.
В схемах постоянного тока с ламповой сигнализа цией проверяется правильность их подключения повод
101
ком лампового указателя при движении переключателя с одной ступени на другую. В рабочих положениях должна гореть лампа соответствующей ступени, а на время перехода загорается красная лампа процесса пе реключения.
б) Настройка бесконтактной схемы управления
Вустройствах автоматического регулирования напря жения все шире находят применение различные бескон тактные схемы управления. В качестве измерительного
иусилительного органа в таких схемах могут быть ис пользованы магнитные усилители (МУ), обеспечиваю щие высокую надежность работы устройства.
Впроцессе испытания схем бесконтактного управле ния, так же как и в релейных схемах, возникает необхо димость изменять настройку чувствительного элемента, определяемую напряжением срабатывания £/ср и отпу скания Нотп. В схемах, применяемых для небольших
одноступенчатых регуляторов напряжения (рис. 37), изменение настройки может быть получено изменением коэффициента обратной связи МУ и величины смеще ния. Первая величина может быть изменена переключе нием отводов обмотки обратной связи или специально предусмотренным для этой цели регулировочным сопро тивлением Я о . с , что более удобно. Величину смещения или степень подмагничивания регулируют сопротивле нием Ry. При увеличении последнего и неизменном зна чении Яо.с можно снизить в небольших пределах уставки срабатывания по напряжению. Аналогичный результат может быть получен, если, не изменяя величины Ry, уменьшать R0.с.
Верхний предел напряжения срабатывания ограни чивается максимально допустимым током выпрямитель ного моста и перегревом катушки электромагнита и ра вен 420 в. Нижний предел напряжения срабатывания ограничен условием надежного втягивания электромаг нита и равен 400 в. Таким образом, настройка схем управления регулируемых трансформаторов, проводи мая в соответствии с требованиями режима работы рас пределительной сети, должна производиться также с уче том приведенных допустимых значений напряжений сра батывания. Напряжение отпускания выбирается в зави симости от 'Необходимой точности регулирования. Для
102