книги из ГПНТБ / Скуридин, А. В. Склеивание и сращивание деталей стандартных домов и столярных изделий

нанесения клея распылением более экономичен, производителен, может тонко регулироваться, но сложен. Более доступно и пред­ почтительно нанесение клея клеевыми вальцами.

Рис. 9. Схема размещения оборудования в отделении клееных деталей:

1 — место для заготовок; 2 — клеевые вальцы; 3 — столы для сухой сборки; 4—Л'ресс-вагснеткн; 5 — механические ключи; 6 — траверсная тележка;

7 — камера прогрева

Рис. 10. Клеевые вальцы

Клеевые вальцы. Наилучшую намазку дают вальцы с верхним намазывающим валиком и механической подачей (рйс. 10). Основанием их служат две чугунные рамы, соединенные между собой горизонтальными связями. На кронштейне, укрепленном на правой раме, установлен электродвигатель с редуктором. От редуктора вращение получает нижний подающий валик и через шестерни и цепную передачу — большой верхний валик диамет­

19

ром 300 мм, который при вращении набирает на себя клей и пере­ дает его на соприкасающийся с ним маленький валик, получающий вращение от большого через цепную передачу. Маленький валик наносит клей на склеиваемые детали. Толщину слоя клея регули­ руют специальными скребками, установленными за большим ва­

Клей рекомендуется наносить на одну из склеиваемых поверх­ ностей ровным слоем. Толщина клеевого слоя не более 0,3 мм. Расход клея составляет 300—400 г на 1 м2 намазываемой поверх­ ности. Конструкция вальцов разработана Научно-исследователь­ ским институтом организации, механизации и технической помо­ щи строительству (Индустройпроект).

Клеевые вальцы, также как клеемешалка и кисти, при изго­ товлении клееных деталей очень сильно загрязняются клеями, по­ этому по окончании смены их нужно очистить и промыть. Если применяли формальдегидные клеи, то оборудование промывают сначала 10%-ным раствором щелочи (едкий натр и др.), а затем водой; казеиновый и казеино-цементный клеи смываются горячей водой.

Склеивание деталей смолами лучше всего производить при температуре воздуха в помещении не ниже 16°, казеиновыми и ка­ зеино-цементными клеями — при температуре не ниже 12°, мезд­ ровыми и костными клеями — при температуре не ниже 16°.

Влажность воздуха в цехе должна соответствовать равновес­ ной влажности древесины.

Склеивание производят по заранее разработанной технологии рабочие, прошедшие специальное обучение. При этом необходимо проводить межоперационный контроль за качеством и влажностью древесины, качеством обработки, размером склеиваемых загото­ вок, вязкостью клея, его расходом, качеством нанесения клея, удельным давлением, технологическими выдержками, температу­ рой и влажностью воздуха в клеильном цехе и т. д.

Заготовки, намазанные клеем, выдерживают в течение 10— 15 мин. (открытая пропитка), затем собирают, снова выдержива­ ют в собранном виде (закрытая пропитка) и запрессовывают' в пресс-вагонетке. При склеивании .в пресс-вагонетке в связи с не­ большим сроком выдержки собранной детали перед запрессовкой необходимо заранее тщательно продумать организацию работ, обеспечивающую минимальные сроки сборки склеиваемых дета­ лей, а также производить предварительную сухую сборку.

20

Пресс-вагонетка (рис. 11 и 12) предназначена для склеи­ вания брусков разных изделий под давлением. Конструкция ее разработана ИндуСтройпроектом. Пресс-вагонетка представляет собой ряд винтовых вайм из швеллеров, закрепленных на ваго­ нетке, передвигающейся по узкой колее.

Рис. II. Пресс-вагонетка с механическим ключом

Чтобы облегчить загрузку изделий на вагонетку, наружные вер­ тикальные тяги ее делают откидньими. Боковой прижим склеива­ емых деталей осуществляется откидными струбцинами, установ­ ленными по две с каждой стороны вагонетки, а также при помо­ щи вертикальных деревянных брусков и упоров.

Детали укладывают рядами под болты пресс-вагонетки. Каж­ дый ряд тщательно 'выравнивают в вертикальной плоскости, при­ чем первый прижимается к ее стойкам, а последующие ряды — к прокладкам между ними.

'После того как в вагонетку уложат шесть рядов склеиваемых брусков, завинчивают вертикальные прижимные и боковые винты. При этом следят, чтобы ось винта совпадала с осью пакета. Меж­ ду верхней заготовкой склеиваемого пакета и зажимными винта­ ми прокладывают деревянный брусок для передачи равномерно­ го давления по всей поверхности прессуемых заготовок. Верти­ кальные винты обеспечивают удельное давление на склеиваемые детали до 8—9 кг/см2.

доски длиной до 2,5 м. Склеивая бруски на ребро, нужно обяза­ тельно применять прокладки и боковые упоры. При небольших допусках на обработку необходимо тщательно следить за вырав-

21

киванием склеиваемых деталей в вертикальной плоскости. Для этого должен быть обеспечен хороший боковой прижим каждой пачки.

Склеивая профильные детали, хороший результат можно полу­ чить, применив прокладки необходимой формы.

При склеивании узких деталей рекомендуется устанавливать с каждой стороны вагонетки по ряду дополнительных прижимных винтов (14 шт.). Это повысит ее производительность.

Винты пресс-вагонет.ки завинчиваются либо вручную, либо при помощи специального приспособления — механического ключа. При завинчивании винтов вручную передаваемое им удельное давление неравномерно. Это удлиняет время склеивания, а также затрудняет процесс прессования. Лучшие результаты получаются, когда для этой цели используют механический ключ, разработан­ ный Индустройпроектом и испытанный ЦНИИСКом и Гипростандартдомом при проведении экспериментальных работ.

Рис. 13. Механический ключ

Механический ключ (рис. 13) состоит из неподвижной стойки, на которой монтируют консоли из шарнирных рычагов. На них установлен электродвигатель с редуктором, приводящий в дви­ жение шпиндель, на конце которого закреплен винтовой ключ. Электродвигатель соединен с редуктором специальной муфтой пре­ дельного момента, которая может быть отрегулирована на пере­ дачу необходимого давления. Предельный момент, передаваемый муфтой, может быть до 2 тыс. кг ■ см.

Поднимают и опускают шпиндель специальной рукояткой, на которой расположены две кнопки управления — «завинчивание» и «отвинчивание». Для завинчивания головку ключа устанавли-

23

вают на головку винта и кнопкой включают электродвигатель с редуктором.

Механическим ключом завинчивают винты от середины к кра­ ям или от одного края до другого. Завинчивать винты ют краев к

•середине не рекомендуется. Чтобы ускорить этот процесс, сле­ дует в период распрессовки отвинчивать винты на величину, кото­ рая необходима для последующей запрессовки.

С помощью ключа можно завинчивать винты в радиусе до 2 м. Это дает возможность завинчивать все вертикальные винты прессвагонетки из одного положения. Приспособление обслуживает один рабочий.

При холодном способе склеивания npetec-вагонетку с заготов­ ками выдерживают в цехе при температуре 16—18° 12—16 час.

Чтобы ускорить процесс склеивания, пресс-вагонетку с заготов­ ками закатывают в камеру прогрева.

Рекомендуются камеры периодического действия, паровые, с принудительной циркуляцией воздуха. На схеме (рис. 14) видно, что камера имеет две секции, в каждую из которых загружается по одной пресС-вагонетке с запрессованными заготовками.

В верхней части камеры (надстройке) высотой 1,1 м разме­ щаются вентиляционное оборудование, система отопления и ув­ лажнительное устройство. Осевой вентилятор ЦАГИ серии В-16 № 8 установлен на одном валу с электродвигателем. Для обеспе­ чения взрывобезопасности с внутренней стороны обечайки закреп­ ляется прокладка из алюминия с соблюдением установленных зазоров между лопастями и обечайкой. Взрывобезопасный электро­ двигатель типа МА-142-1/4 (5,5 кет, 1445 об!мин) выносится за пределы камеры и устанавливается на кронштейнах.

Циркуляция воздуха в камере вертикальная вдоль прокладок. Воздух подается вентилятором через конфузор и пластинчатый ка­ лорифер в штабель первой секции сверху вниз. Затем через два перепускных окна (250X1170 мм), расположенных внизу перего­ родки, проходит во вторую секцию и снизу вверх идет через вто­ рой штабель. Возвращается циркулирующий воздух к всасыва­ ющему отверстию вентилятора через отверстие (2000X1000 мм) в плите междуэтажного перекрытия и снова засасывается вентиля­ тором.

Объем циркулирующего воздуха 18 тыс. м3/час. Скорость дви­ жения его через материал 2 м/сек. Воздухообмен в камере регули­ руется вытяжной трубой и двумя окнами для притока воздуха.

Так как в камере прогрева скопляются пары ацетона и кероси­ на, то непрерывный воздухообмен должен обеспечить взрывобезопасность с большим резервом (1/13 часть нижнего предела, ко­ торый равен 68 г/м3).

Система отопления камеры состоит из одного пластинчатого калорифера ПНМ-6 поверхностью нагрева 34,8 ж2, труб паровой и конденсационной магистралей, паровых вентилей и конденсацион-

24

него горшка № 1. Мощность калорифера рассчитана с резервом на 50%.

При увеличении объема выпуска клееных заготовок количе­ ство секций также следует увеличить (максимально до 8—10). При этом повышается концентрация паров ацетона и керосина, возра­ стает температурный перепад до 2° и сопротивление по 7 к&!м2 на каждую секцию.

В связи с этим нужно увеличить диаметр вытяжной трубы, размер окна для притока свежего воздуха, угол установки лопа­ стей вентилятора, заменить электродвигатель более мощным, а также установить дополнительное количество ребристых труб для промежуточного подогрева воздуха в камере.

Склеиваемые детали выдерживают в камере прогрева при тем­

температуру прогрева до 70—90°, сроки выдержки в камере со­ кращаются. Детали шириной до 180 мм выдерживают в течение 1—1,2 часа.

Годовая производительность камеры прогрева при двухсмен­ ной работе в среднем составляет 2 тыс. м3 склеиваемых заготовок. Максимальный расход пара 166 кг/час; удельный расход — 306 кг на 1 м3; расход электроэнергии — 7 квтч на 1 м3 заготовок.

Вагонетки со склеенными заготовками выкатывают из камеры и выдерживают в цехе, пока детали не остынут до 15—20°, при­ чем охлаждаются они под давлением.

Последующая обработка склеенных деталей производится пос­ ле полной полимеризации клея в швах в общем технологическом потоке.

СРАЩИВАНИЕ ДЕТАЛЕЙ СТАНДАРТНЫХ ДОМОВ И СТОЛЯРНЫХ ИЗДЕЛИЙ

Короткомерные отходы, получаемые при раскрое пиломатериа­ лов, целесообразно, сращивая по длине, использовать для изго­ товления деталей стандартных домов и столярных изделий. Сра­ щивание деталей менее трудоемко по сравнению со склеиванием заготовок. Поэтому деловые отходы длиной 400—500 мм рекомен­ дуется в первую очередь направлять на изготовление заготовок путем сращивания по длине.

Наиболее старым и распространенным способом сращивания заготовок по длине является' соединение их «на ус». В этом слу­

щивания их при помощи зубчатого шипа (рис. 15) с углом скоса шипей не более 4°. Соединение на зубчатый шип имеет значитель­ ные преимущества' по сравнению с соединением на ус, так как при этом значительно уменьшаются отходы древесины. Зубчатое соединение заготовок по длине обеспечивает их достаточную проч-

26

ность, так как величина склеиваемой площади при этом такая же, как и при соединении на ус.

Опыт Прилукского ДОКа по изготовлению столярных изделий путем сращивания из маломерных отходов позволяет рекомен­ довать этот способ для внедрения на всех деревообрабатывающих предприятиях.

а б

27