Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

книги из ГПНТБ / Арин А.А. Применение пневмо- и вибротранспорта на предприятиях химической промышленности (по материалам комплексной бригады)

.pdf
Скачиваний:
11
Добавлен:
29.10.2023
Размер:
4.48 Mб
Скачать

пыл» is трех электрофильтров марки ОГ 3-30 в бункер, откуда она периодически выгружается в железнодорожные вагоны и транспортирует­ ся на место складирования. Все три установки обеспечивает один турбокомпрессор. Установки работают непрерывно 8320 часов в год. Система управления - ручная. Очистными устройствами каждой установки служат два циклона и электрофильтр.

Огарковая пыль представляет собой абразивный материал с темпера­ турой 450°С. Насыпной вес - 1,4 т/ма. Скорость движения воздуха в каждой из установок 25,3 м/сек. Грув подается по высоте на 12 м м на расстояние 100 м. Диаметр труб 133 мм. Концентрация смеси состав­ ляет 2 кг/кг воздуха. Мощность всех двигателей 330 квт.

Установки обслуживают 10 чел.

Огарковая пыль из воздухоподогревателя, коллектора печных газов и электрофильтров засасывается через эжекторные устройства в трубо­ провод и поступает в два последовательно установленных циклона

и далее в бункер для отходов. Пыль из электрофильтров можно отби­ рать из каждого в отдельности.или из всех одновременно. После цик­ лонов воздух очищается в электрофильтре и выбрасывается в атмосфе­ ру. Производительность трех нневмоустановок составляет 120 т в сут­ ки. Использование описанных пневмоустановок дало возножцссть высво­ бодить 26 рабочих.

Пнввноудалекие огарковой пыли на ГАТЗ более аффективно, чей транспортировка вагонетками. Однако этот метод имеет ряд недостат­ ков, которые во позволяют рекомендовать его к внедрению на других заводах.

Установки неэкономичны: имеют малую производительность, сравни­ тельно низкую концентрацию смеси при высоком расходе электроэнергии на тонну материала (см. приложение 2).

Пневмотранспортировка полистирола от дробилок мелкого дробления в расходные буннеры цеха ударопрочного полистирола

На заводе с 1962 г. действуют нагнетательные нневмотранопортные установки для перемещения гранул дробленого полистирола-полуфабри­ ката от дробилки мелкого дробления в расходные бункеры цеха ударо-

10

прочного полистирола. Оборудование установок изготовлено в Англии. Транспортировке подвергаются гранулы полистирола размером от 3 до

6 мм.

Скорость движения воздуха 37,5 м/сек. Расход воздуха 356 м3/час. Концентрация смеси 1,7 кг/кг воздуха. Мощность одного двигателя - 5,5 квт. Вес двух установок 950 кг. Проектная' производительность каждой установки I т/час, фактическая 0,6 т/час. Обслуживает обе установки один человек.

Сжатый воздух под давлением 0,2 ати поступает из ротационного компрессора в заборное устройство (секторный питатель), где смеши­ вается с дробленым полистиролом, который по трубопроводу диаметром 51 мм подается в один, из расходных бункеров.

По бункерам материал распределяется при помощи двухходовых кла­ панов специальной конструкции. Переключение клапанов производится оператором дистанционно. Выходящий из бункера воздух очищается ру­ кавным фильтром.

Установка работает непрерывно. Число часов работы в год - 8664. Коэффициент использования установок по времени- 0,99.

Пневмоустановка может представлять практический интерес для про­ изводства с небольшим грузооборотом, причем размеры частиц материа­ ла должны быть в пределах от 2 до 6 мм.

Данная установка компактна и экономична в работе. Потребление электроэнергии - 9 квт.ч на I т транспортируемой продукции при дли­ не линии 60 м и высоте подъема 26 м.

Проектным и научно-исследовательским организациям можно рекомен­ довать ознакомиться с конструкцией ротационного компрессора, забор­ ного устройства (питателя), двухходовых переключателей с целью ис­ пользования при проектировании.

Цел суспензионного полистирола ГАТ8 использует пневмоустановки для транспортирования гранул 'суспензионного полистирола марок ПС-СП и ПС-С от сит к бункерам расфасовочных агрегатов. Всиго имеется пять

пневмотранспортных установок всасывающего типа. Размер гранул суспен­ зионного полистирола 3-4 мм, удельный вес - 1,05 г/см3. Температура гранул 40-45°С.

 

Груз подается

во всех пяти установках на высоту 3,5

м и на рас­

стояние 4 м. Диаметр труб

-

40

мм. Скорость движения материала -

10

м/сек. Расход

воздуха

-

45

м3/час. Концентрация смеси - 2,5.кг

на

I кг воздуха.

Проектная

производительность

одной

установки

180 кг/час, фактическая - 140. Все пять установок обслуживает один человек.

II

Гранулы из вибросита I (см. рис.З) попадают в сопло прямоуголь­ ного сечения заборного устройства 2. Это сопло из прямоугольного пе­ реходит в круглое диаметром 40 мм. Из сопла гранулы подаются на вы­ соту 1,5 м, где установлен инжектор 3. С его помощью в системе

Рис, 3. Пневмотранспортировка гранул готового полистирола в бун­ кер расфасовочной установки в цехе суспензионного полистирола

на Горловеком азотнотуковом заводе:

I - вибросито; 2 - заборное устройство: 3 - инжектор; 4 - рас­ фасовочный бункер

создается вакуум, который обеспечивает транспортировку гра­ нул в бункер 4 расфасовочного агрегата.

Ввиду малых количеств потребляемого воздуха и отсутствия мелко­ дисперсных гранул и пыли специальных очистных сооружений не требует­ ся. Установки работают непрерывно. Система управления - ручная.

Вследствие замены механического транспорта (запроектированного английской фирмой) пневмотранспортом устранен разогрев продукта, наблюдавшийся ранее. Установка очень проста по устройству и экономич­ на. Изготовлена она силами завода.

Я*

*

О'ДЕССИИИ с у п е р ф о с ф а т н ы й з а в о д

С 1959 г. на заводе действует пневмоустановка нагнетательного ти­ па для транспортирования апатитового концентрата из склада в опера-

12

ционное отделение

суперфосфатного цеха. Установка

изготовлена

в

1958 г. Павшинским

механический

заводом.

 

 

Апатитовый концентрат имеет насыпной вес 1,6-1,8 кг/дм3. Влаж­

 

ность его - до 1%.

Груз подается на высоту 18 м и

на расстояние

 

160 м. Диаметр труб - 125 мм. Скорость воздуха 25 м/сек. Расход воз­

духа 1400 м3/час. Концентрация

смеси 13,9 кг на I кг

воздуха. Мощ­

ность двигателя 175 квт. Расход

электроэнергии на

I т груза -

7 квт-час. Производительность по проекту 17, а фактически достигну­ тая - 25 т/час. Установка работает 8232 часа в год. Коэффициент ис­ пользования ее по времени,- 0,94. Обслуживают установку 2 чел. Стои­ мость ее 14,7 тыс. рублей. Для транспортирования апатитового кон­ центрата проектом предусмотрены три передвижных камерных пневмати­ ческих насоса.

Апатитовый концентрат из крытых вагонов выгружается электромеха­ ническими лопатами в две прирельсовые траншеи емкостью— 800 т каж­

дая.

 

С помощью скреперных устройств апатитовый концентрат

шнеками,

элеваторами и транспортерами должен загружаться в весть оилосов диа­ метром 10 м и высотой 22 м каждый. Для предупреждения зависания кон­ центрата в днищах силосов устанавливаются аэрационные плитки общей поверхностью 25 м^.

В связи с тем, что строительство склада апатитового концентрата отстало от строительства операционного отделения и не закончено до сих пор, временно установлены бункер для апатитового концентрата 2

идва стационарных камерных пнематических насоса 3 (см. рис. 4). Проектом предусматривалась автоматическая работа двух насосов по

схеме: один разгружается, другой загружается.

Вкачестве датчиков были установлены шаровой сигнализатор уровня

иконтактные манометры. В системе использованы электромагнитные кла­

паны и пневматические задвижки. Апатитовый концентрат из бункера 2 с помощью пневмонасосов 3 транспортируется по трубопроводу в прием­ ный циклон 4 и далее в приемный бункер 6 операционного отделения

суперфосфатного цеха. В качестве очистных устройств в системе исполь­ зуются два рукавных фильтра 5.

В настоящее время подачу в цех необходимого количества апатита обеспечивает один пневмонасос (установлено два).

По сравнению с другими пневмотранспортными установками нагнета­ тельного типа, изученными бригадой, данная установка более произво­ дительная, а расход электроэнергии на тонну перемещаемого груза -

ниже*

13

Г

 

 

-

 

 

 

г---------

7

/

У— _

\

1^'2

/

! _ 1

Рис. 4. Пневмотранспортировка апатита из склада в приемный бункер операционного отделения суперфосфатного цеха на идес-

ском суперфосфатном заводе:

I - компрессор 2 СГ-4; 2 - бункер апатитового концентрата:

3 - камерные пневматические насосы; 4 - приемный циклон; 5 - ме­ шочные фильтры; 6 - приемный бункер

Герметичность пневмоустановки значительно улучшает условия труда

обслуживающего персонала. Установку данного типа можно применять для транспортировки мелкодисперсных и аоразивных материалов при влажнос­ ти не выше 2%.

S к н

КИЕВСКИЙ КОМБИНАТ .ИСКУССТВЕННОГО ВОЛОКНА

На комбинате были изучены 14 пневмоустановок: 6 установок всасы­ вающего типа в производстве вискозного шелка и 8 нагнетательных в производстве капрона. Все установки изготовлены силами комбината.

Транспортировка щелочной целлюлозы в в а к у у м - к с а н т а т - мешалки первого и вто р о го вискозных произвоЭств

На комбинате имеются два производства вискозного шелка, в кото­ рых работают шесть вакуумных пневмоустановок: две установки транс­ портируют щелочную целлюлозу из химического цеха второго производ­

14

ства

в вакуум-ксантат-мешалки первого производства (действуют

с

1961

г.)* четыре установки подают материал в вакуум-ксантат-мешал-

ки второго производства (действуют с 1959 г.). Изготовлены установ­ ки по проектам ГИПРОИВа.

В комплекс пневмоустеновок первого производства входят четыре ва­

куум-насоса РМК-4 (по два на каждую). Во втором производстве уста­ новки работают при помощи одного такого насоса.

* Пневмоустановки первого производства не имеют специальных очист­ ных устройств, для этой цели используется ксантагенатор. На втором производстве очистными устройствами служат вакуум-ксантат-мешалки.

Все установки работают периодически по мере необходимости загруз­ ки в ксантагенатор.

Две пневмоустановки для транспортировки щелочной целлюлозы из хи­ мического цеха второго производства в вакуум-ксангат-меиалки перво­ го производства имеют следующие основные показатели:

-

подача груза

по

высоте на 2

м

и на расстояние - 230 м;

- диаметр труб

-

150 мм;

 

 

-

скорость движения воздуха

в

трубопроводах - 21 м/сек;

-расход воздуха - 1296 м3/час;

-концентрация смеси по проекту 4,2 кг на I кг воздуха; фактическая - 2,8;

-мощность:двигателей - 75 квт;

-

производительность по проекту - 7 т/час, фактическая - 4,5;

-

число часов работы в год - 4200.

Обслуживает две установки один человек.

Четыре установки транспортируют хлопья щелочной целлюлозы в ваку­ ум-ксантат-мешалки второго производства на расстояние от 18 до 36 м

и имеют

вертикальные участки трубопроводов высотой 5 м. Их техни­

ческие

показатели

следующие:

-

диаметр труб

- 150

мм;

-

скорость движения

воздуха в трубопроводах - 17 м/сек.;

-расход воздуха - 1080 м3/час;

-концентрация смеси - 3,2 кг на I кг воздуха;

-мощность двигателей - 150 квт;

-производительность - 4,5 т/час;

-число часов работы в год - 4200 (установки работают периодичес­ ки по мере необходимости загрузки в ксантагенатор).

На рио. 5 видно, что щелочная целлюлоза подается -наклонным элева­ тором I в распределительное устройство 2, представляющее собой раз­

15

двоенную течку с клапаном, с помощью которой производится загруз­ ка бункеров 3.

После взвешивания порции щелочной целлюлозы (2200 кг) она с по­ мощью шнековых питателей 4 подается в трубопровод пневмотранспортной системы. Бункеры разгружаются последовательно.

Рис. 5. Схема пневмотранспортировки щелочной целлюлозы на Киев­ ском комбинате искусственного волокна:

I - элеватор; 2 - распределительная течка; 3 - бункеры; 4 - пи­ татели шнековые; 5 - распределительный клапан на 6 положений; б -вакуум-ксантат-мешалки 2-го вискозного производства; 7 - во­

докольцевые вакуум-насосы РМК-4;8 - распределительный клапан на два положения; 9 - вакуум-ксантат-мешалки 1-го вискозного произ­

водства

I

По трубопроводу щелочная целлюлоза подается к распределительному клапану 5, который имеет шесть позиций. В зависимости от положения клапана щелочная целлюлоза подается к одной иэ четырех вакуум-ксаи-

тат-мешалон б второго вискозного производства или передается по од­ ному из двух трубопроводов к распределительному клапану 8 первого вискозного производства. Посредством этого клапана целлюлоза может

подаваться к трем вакуум-ксантат-мешалкам 9 первого вискозного производства. Разрежение в вакуум-ксантат-мевалках создается с по­ мощью трех насосов РМК-4 (7).

16

Для повышения производительности установки, подающей щелочную цел­ люлозу в вакуум-ксантат-мешалки целесообразно установить коробки пе­ редач в приводах шнековых питателей, что даст возможность увеличить .

число оборотов шнеков.

Подача крошки смолы в отделение вакуумбарабанных сушилом капронового производства

&

Вкапроновом производстве комбината с 1954 г. работают четыре пневмоустановки, спроектированные Киевским филиалом ГИПРОйВа, и пред­ назначенные для транспортировки крошки смолы в отделение вакуум-ба- рабанных сушилок.

Вкомплект установок входят четыре вентилятора ВВД-8 со следующи­ ми параметрами: расход воздуха - 3000 м3/час, давление 500 мм вод.

ст. Очистными устройствами служат бункеры барабанных сушилок.

Установка транспортирует крошку смолы с размерами, частиц от 2 до 4 и от 5 до 10 мм и работает периодически по мере заполнения вакуумбарабанных сушилок.

Материал подается на высоту 27 и на расстояние 47 м. Диаметр труб200 мм. Скорость движения воздуха в трубопроводах - 26,5 м/сек. Расход воздуха - 3000 м3/час. Концентрация смеси - 0,26 кг на I кг воздуха. Производительность I т/час. Число часов работы в год - 2102.

Схема работы пневмоустановки показана на рис. 6. Мокрая крошка из бункеров для хранения 2 после экстракции роторными питателями 3 по-' дается по трубопроводам на 5-й этаж в бункеры вакуум-сушилок I. Ра­ бота установок осуществляется с помощью вентиляторов ВВД-8 (4).

В бункерах, происходит отделение крошки от воздуха и ее хранение до загрузки в сушилки.

Г О С . П У Б Л И Ч Н А Я

|

г1-г1 У Ч Н О -1 £ Х > * М Ч £ С К А Я

I

Я К А Н С С Р

|

I

-4 4

Рис. 6. Схема пневмоподачи крошки смолы в отделение вакуумбар -данных сушилок капронового производства на Киевском ком­ бинате искусственного волокна:

I - бункеры вакуум-сушилок; 2 - бункеры для хранения крошки после"экстракции; 3 - роторные питатели; 4- - центробежные

вентиляторы ВВД-8

Сопоставляя данную пневмоустановку с установкой для транспортиров­ ки дробленого полистирола на Горловском азотнотуковом заводе, следу­ ет отметить, что примененная на ГАТЗ транспортировка экстрагирован­ ной крошки смолы является более эффективной.

Пневмотранспортировка крошки полимера о т сушильныхбункеров к бункерам пряЭильных машин второй с и с т е м ы

капронового произвобства

С 1961 г. в производстве капрона находятся в эксплуатации изготов­ ленные на комбинате две напорные установки для транспортировки крош­ ки полимера. Движение материала осуществляется в среде ft$crp. /“л-д

давление-/ 1,8-2 ати.

В .с-:- :лек-т установок входит газодувка РГН-1200ВШ. В качестве очистных устройств используются бункеры прядильных машин и два цик­ лона.

18

Транспортируется материал с размером чаетиц‘2-4 мм и 5-10 мм. Обе пневмоустановки работаю* периодически - по мере необходимости запол­

нения бункеров прядильных манив крошкой. Установки работают

1050-

1400 часов в год. Система управления - ручная. Грув подается на вы­

соту

II и на

расстояние 280 м. Диаметр

труб - 83 мм. . Ско­

рость

движения

азота по трубопроводам -

21 м/сек. Расход азо­

та - 4-14 ма/час, Концентрация смеси по проекту - 4,5, фактически - 3,11 кг на I кг азота. Мощность двигателей - 25 квт. Производитель­ ность установки: по проекту - 2,4,. фактически 1,7 т/час. .'

Схема работы установки заключается в следующем: крошка из четырех сушильных бункеров I (см. рис. 7) поступает в два трубопровода 6.

Рио. 7. Схема пневмотранспоргировки крошки полимера от сушильных бункеров к бункерам прядильных машин на Киевском комбинате искус­ ственного волокна:

I - бункеры высушенной крошки полимера; 2 - бункеры прядильных машин; 3 - циклоны очистки азота; 4 -газодувки РГН-1200ВПЖ; 5 - трехходовые переключатели; 6 - трубопроводы

Распределение крошки по бункерам 2 осуществляется с помощью трех­ ходовых переключателей 5 специальной конструкции. В бункерах 2 про­

исходит отделение крошки от а&ота, который гаводувками

4 засасывает­

ся через два последовательно соединенных циклона 3,

очищается и по­

дается в трубопровод для повторения цикла.

,

 

19

Соседние файлы в папке книги из ГПНТБ