Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

книги из ГПНТБ / Русаков Д.М. Отходы лесозаготовок - на технологическую щепу из опыта работы Шуйско-Виданского леспромхоза

.pdf
Скачиваний:
2
Добавлен:
29.10.2023
Размер:
1.4 Mб
Скачать

хлыстов на сортименты. После обработки растаскивателями подают следующую группу деревьев.

Получаемые в процессе обработки и раскряжевки отходы (вершинки, ветви, сучья, откомлевки) рабочие через загрузочные люки 6 сбрасывают в лоток 7 транс­ портера. Сброшенные в лоток отходы подхватываются зубьями тросового транспортера, перемещаются вдоль

10.

лотка

и

затем

поступают

в

рубильную машину

В рубильной11

машине древесные12,

отходы измельчаются

в щепу, которая 13.вентилятором машины по трубопрово­

ду

подается в циклон

затем

поступаетмм),

в барабан­

ную сортировкумм)

В

сортировке

ммщепа).

разделяется на

три

фракции:

 

мелкую

(менее

8

кондиционную

(8—50

 

14

и крупную

(более

50

 

В первый отсек

 

15

 

 

поступает

 

 

 

 

 

 

16

 

бункера

 

щепа мелкой фракции, в сред­

ний

 

— кондицио'нная

щепа и в последний

 

— щепа

крупной фракции.

 

 

 

 

17.

 

 

 

После того как средний отсек полностью заполнится

щепой,

под него заезжает автосамосвал

 

Шофер рас­

тормаживает лебедку, и щепа высыпается в кузов авто­ самосвала. Затем шофер при помощи ручной лебедки, установленной в нижней части бункера, закрывает створки отсека.

Крайние отсеки бункера с некондиционной фракцией щепы разгружают по мере накопления, обычно не бо­ лее двух раз в неделю.

В лесопильном, шпалорезнб-тарном и других цехахнижнего склада ежедневно накапливается значительное количество кусковых отходов древесины (горбылей, ре­ ек, обрезков). Кроме того, на разделочной эстакаде вто­ рой поточной линии, не имеющей рубильной установки, также образуется большое количество вершинок, ветвей, оторцовок от разделки деревьев.

Ю

Для подачи этих отходов к рубильной установке на нижнем складе используется трактор ТДТ-40М. Тракто­ рист при помощи тягового троса набирает пачку отхо­ дов и погружает ее на щит трактора. Затем отвозит и сбрасывает пачку на вспомогательную площадку, вплотную примыкающую к лотку тросового транспорте­ ра. С площадки древесные отходы равномерно сбрасы­ вают в лоток, по которому они поступают в рубильную машину.

Для облегчения набора пачки и повышения произво­ дительности трактора рабочие укладывают горбыли

ирейки отдельными пакетами по объему, примерно равному нагрузке на рейс трактора, что не составляет большого труда. Сейчас рационализаторы леспромхоза думают над вопросом оборудования трактора ТДТ-40М специальным клещевым захватом, наличие которого позволит легко и быстро набирать пачку не только из горбыля и рейки, но также из ветвей и вершинок, на­ капливающихся у разделочной эстакады второй поточ­ ной линии.

Перед отправкой технологической щепы потребите­ лю производится анализ ее фракционного состава. Для этого берется проба кондиционной щепы (около 5 кг) из разных мест бункера, которую рассеивают на фракции

ивзвешивают. Полученный фракционный состав щепы заносится в специальную ведомость и отправляется по­ требителю вместе с технологической щепой.

Рассев щепы по фракциям обычно осуществляют ручными ситами, поэтому встречаются разногласия по составу щепы между леспромхозом и потребителем.

Чтобы провести достоверный анализ щепы и устра­

нить разногласия, а также облегчить анализ, Кар- Н И И Л П Х разработал механический ситовой анализатор щепы СЛ-1. Партия таких анализаторов сейчас изготов-

ляется и в ближайшее время будет внедрена как в лес­ промхозах, вырабатывающих технологическую щепу,

так

и на предприятиях, потребляющих ее.

.

Сортированную технологическуюм3,

щепу с нижнего

склада Чална вывозят автосамосвалом ЗИЛ-585, обору­

дованным кузовом емкостью 13,5

на Петрозаводский

домостроительный комбинат для изготовления твердых древесноволокнистых плит. По физико-механическим по­ казателям древесноволокнистые плиты, изготовленные из отходов лесозаготовок, почти не отличаются от плит, получаемых из обычного сырья. Между тем, себестои­ мость технологической щепы из отходов лесозаготовок значительно ниже, чем из отходов лесопиления.

В 1963 г. на нижнем складе Новые Пески ШуйскоВиданского леспромхоза пущена в эксплуатацию вторая промышленная рубильно-сортировочная установка с от­ грузкой технологической щепы на железнодорожный транспорт.

Рубильно-сортировочная установка для уборки, пе­ реработки отходов лесозаготовок на технологическую щепу входит в поточную линию автоматизированного нижнего склада Новые Пески. Установка состоит из ру­ бильной машины ДУ-2 с вентилятором и трубопрово­ дом; лотка с цепным транспортером ТЦ-1; сортировки щепы СЩБ-1 с циклоном; контейнеров КЩ-2 для кон­ диционной щепы; ленточных транспортеров для конди­ ционной и некондиционной щепы; скребкового транспор­ тера с бункером для оторцовок опилок, коры и мусора; вспомогательной площадки доя кусковых отходов; авто­ самосвала для вывозки некондиционной щепы, коры и мусора.

Отличительная особенность рубильно-сортировочной установки на нижнем складе Новые Пески состоит в том, что здесь предусмотрена обрезка у деревьев вершин

12

и сучьев сучкорезным агрегатом, механизация сбора всех отходов древесины, получающихся на нижнем скла­ де, переработка всех кусковых отходов на технологиче­ скую щепу, а также хранение запаса и отгрузка сорти­ рованной технологической щепы в железнодорожные вагоны при помощи контейнеров.

Технологический процесс уборки, переработки отхо­ дов лесозаготовок и отгрузки щепы показан на рис. 2.

Поступающие на нижний склад пачки деревьев с кро­ нами сгружают на эстакаду 1. Затем манипулятором деревья с кронами поштучно подаются в сучкорезный агрегат 4 конструкции К арН И И Л П Х .

Обрезка ветвей, сучьев с деревьев, подаваемых ком­ лями вперед, в сучкорезном агрегате осуществляется силовыми ножами, которые облегают ствол дерева при его протяжке. Обрезанные сучья падают на вспомога­ тельный транспортер 3, которым затем подаются в ло­ ток с цепным транспортером 2, расположенным под эстакадой. Вершины деревьев отрезаются специальным устройством, имеющимся на сучкорезном агрегате, и также поступают в лоток цепного транспортера. Цеп­ ным транспортером отходы древесины (вершины, ветви, сучья) передвигаются по лотку и поступают в рубиль­ ную машину 8.

В рубильную машину, кроме вершин, ветвей и сучьев, поступают кусковые отходы древесины, доставляемые из

различных цехов нижнего6,

склада. Для этого перед зда­

нием рубильной машины

построена специальная вспо­

могательная площадка примыкающая вплотную к лот­ ку цепного транспортера. Подвозка кусковых отходов с различных мест нижнего склада на вспомогательную площадку осуществляется специальным трактором.

Цепной транспортер для подачи отходов реверсив­ ный, и конец его со стороны натяжной станций припод-

13

й>

ч

»X

I 3 f£ а

О * \D О

S.&

я. §

<D

»X

О

X

оX о

о =3 £ §

о" ^

Р н

О «

5 §

\яо g>р-

>• £ 0-0

о

и

X

а

I

I

*

 

X «

 

 

{■ я -

 

 

z *

 

іZgs-S s.

 

 

•*.. o 2 '

 

 

 

 

Лca

«Jн

£з

 

!ж*

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

* * l a

 

 

& g | r a s

 

 

ЙЯ §

 

 

 

 

о

о

g

 

Я S

 

sc

 

 

 

 

 

 

 

 

sw

-

 

SSiSSga5

 

 

~е 1

 

 

 

^

 

ы. _

 

г з

 

 

 

Е е( *

 

 

 

 

 

 

 

 

 

а

л

5!

 

 

 

У о ,

 

SCs

 

 

 

J iS я (Чч

 

 

 

 

й ^ й о ч

 

гг хо

 

 

 

н

£ н

ч

 

 

S>» £“>О.

, ,

®

 

 

Оі-,

 

^7

р. aj

О

 

 

 

j*»

а

 

S

 

sc« я w *

о

 

_

о >» ж о. ж I

£*

 

 

Ü Ж Ж ~

О

 

Ж I

 

Р ?

 

 

 

)

к

 

*’■О I

s

£

о

s

 

 

 

a

^

 

 

c

,

 

 

 

_

 

а> а

 

 

 

 

г ■- 2

>

н о ^

 

г

 

 

 

S“2

а

5

 

;

 

 

 

4

 

 

 

as

 

 

 

7 1с о н

 

 

 

 

 

 

Я о яI

 

о

 

н

 

 

 

 

S.I*

 

§§*'Е ={- >, Р> О

а

I

 

о

 

 

 

 

!

ё Я:

 

KJ

• -

 

 

- - Ж

 

 

 

 

 

я

'*£0

 

 

 

Ж . »

Q .N

 

н

 

 

 

 

 

 

 

СП

 

2

й Л

 

 

?

 

5

с;

 

 

 

^

 

 

 

Н

 

JD X

 

3

« Г

 

 

I

 

m »s

ч н

 

o

t

 

 

I

 

ж *

 

ж S v

 

о о

 

о

о

 

 

 

 

 

Н

 

 

Е ж

 

 

 

 

 

ж ж

 

 

 

 

 

 

 

2

 

 

 

 

 

<у О

 

 

 

 

 

С О

 

ёЦИ35Й£М-£&

s S

 

 

 

| ч

 

-

и д

 

5 ° § :

S

 

и

 

 

 

»

? § S

 

a J , £

 

I

к

 

§■ а

 

 

 

 

 

 

>*

5

 

 

 

Ч о

 

 

 

 

«

 

о.

к

а

 

 

 

у

 

 

« р

 

 

 

о в

 

 

 

Й ч

л _

« 5

 

t t «

 

5 5

 

р

а

 

к о,

н a

*

ж

С ч

 

«

 

о н Я

о

я

 

;

«

 

|

о

 

 

я

3 5

g

3

 

3

 

a

 

c

 

 

 

 

S

 

o

к

 

и О я

ft

 

(-

0

 

Ж ц «

О гг ж Ч

 

 

Е *

Гі О О

 

в

 

а

 

 

" S

«

 

s

 

 

 

 

 

 

 

 

2

 

н

 

 

о - 5 о

 

 

 

 

 

«

 

I

 

 

 

 

 

 

5

 

 

 

п «

й

 

 

 

 

о-о

 

„«о>о p-s 2 « ч

 

S S43

 

 

 

з о о «

I

 

»ж

 

 

. н

£

 

з

 

«

о

 

0 - 1

 

5

а

 

 

а

«

7

 

* a _

 

S о ж >*

 

 

f

§■ «? I

â 1S3

^.

с Я О «

 

 

и<=>

 

 

=

 

з 5

 

 

 

с

. =

тае-

Е

4I

3

 

I

 

2

а

 

 

 

 

 

 

 

 

Ч ж «ч

«JO S

 

 

Д

 

 

 

п

 

 

 

 

 

«з ^

іо ж

 

 

w £ ж

 

 

 

 

 

0 s ч ж ое

«7 и

 

 

^ о ж £

Xs^ о

 

 

1s,o' a>,££.

20s ä

*а

 

 

««, с

 

а з

з ^

 

ж

 

 

нят на высоту 3 м от земли. Наличие такого транспорте­ ра позволяет обходиться одной рубильной машиной в по­ токе, не нарушая беспрерывной работы всей поточной линии. В случае остановки рубильной машины (напри­ мер, при попадании металла в машину и замене рубиль­ ных ножей) цепной транспортер переключают на обрат­ ное движение, и древесные отходы сбрасываются транс­ портером на землю в конце его за пределами эстакады. После устранения неисправностей запускают рубильную машину, а цепной транспортер снова включают на прямое движение. Накопившиеся в конце эстакады

отходы древесины рабочие вручную подают

на цеп­

ной

транспортер

или же трактором их

отвозят

в отвал.

 

 

21

На19

складе предусмотрен'скребковый транспортер2

24.

для уборки оторцовок, опилок из-под маятниковой20,

пи­

лы

и мусора с двух цепных транспортеров

и

от­

Этим транспортером

отходы подаются в бункер

 

куда по мере заполнения выгружаются в автосамосвал

и отвозятся для сжигания в топке или в отвал.

 

 

Поступающие в рубильную машину отходы древеси­

ны измельчаются в щепу, которая9,

вентилятором рубиль­

ной машины по трубопроводу подается в циклон, затем

в барабанную сортировку

где

резделяется

на три

фракции.

 

 

мм

 

 

Некондиционная щепа

(11,длиной менее 8

и более

40

мм)

собирается специальными

лотками и подается

10.

на ленточный транспортер

а затем поступает в бун­

кер

 

Из бункера по мере его заполнения некондици­

онная щепа выгружается в автосамосвал и затем отво­ зится для сжигания или в отвал.

Кондиционная щепа (длиной 8—40 мм) из барабан­ ной сортировки поступает на второй ленточный транс­ портер 12, которым загружается в погрузочный контей-

4 Д. М. Русаков

15

пер 16. Заполненный щепой погрузочный контейнер емкостью 17,5 нас. мъ перемещается краном ККУ-7,5 от рубильной машины к фронту отгрузки и затем опуска­ ется на землю, а на его место устанавливается порож­ ний контейнер.

Когда у фронта отгрузки технологической щепы на­ капливается необходимое количество контейнеров, кра­ ном ККУ-7,5 производится погрузка щепы в полу­ вагоны.

Погрузка щепы осуществляется следующим образом. Рабочий зацепляет контейнер за ,траверзу крана ККУ-7,5, и заполненный щепой контейнер поднимается над полувагоном. Затем рабочий, находящийся на зем­ ле на безопасном расстоянии, веревкой открывает за­ щелку, створки дна контейнера раскрываются, и щепа из него высыпается в полувагон. После этого пустой кон­ тейнер опускается краном па землю, а рабочий при по­ мощи ручной лебедки, установленной на контейнере, закрывает створки дна и запирает защелку. Затем кран

перемещают к следующему

груженому

 

контейнеру,

и цикл погрузки повторяется.

 

 

т

 

Для загрузки железнодорожного полувагона с нара­

щенными бортами грузоподъемностью 60

 

необходимо

пять-шесть контейнеров емкостью 17,5

нас. мг.

Технологической схемой

также предусматривается

создание и хранение двухсуточного запаса технологи­ ческой щепы в контейнерах в пределах действия крана ККУ-7,5 на случай несвоевременной подачи вагонов под погрузку.

Способ кбнтейнерного хранения двухсуточного запа­ са щепы на нижнем складе леспромхоза и отгрузки ее в железнодорожные вагоны имеет значительные преиму­ щества перед существующими способами, такими, как бункерные галереи и открытые склады кучевого хране-

16

ния щепы с комплексом транспортирующих средств. Погрузка щепы в железнодорожные вагоны контейнера­ ми обходится значительно дешевле, чем бункерной гале­ реей. Устройство в леспромхозе склада открытого куче­ вого хранения невозможно, так как на нижнем складе в пределах действия кранов нет свободных площадок, а выносить кучевое хранение за пределы нижнего скла­ да нецелесообразно.

Для хранения щепы в контейнерах достаточно не­ большой площадки, расположенной у фронта отгрузки щепы. Наряду с указанными преимуществами при таком способе простой вагонов под погрузкой значительно сокращается.

Технологическая щепа, вырабатываемая из отходов лесозаготовок и низкокачественной древесины с нижне­ го склада Новые Пески будет доставляться по железной дороге на Суоярвскую картонную фабрику для изготов­ ления тарного картона.

Промышленные опыты изготовления тарного картона из отходов лесозаготовок и дровяной древесины, прове­ денные на Суоярвской картонной фабрике К арН И И Л П Х в 1961— 1963 гг., показали, что полученный тарный кар­ тон по своим механическим показателям соответствует марке К-3 по действующему ГОСТ 7420—55, который получил высокую оценку на Ленинградской кондитер­ ской фабрике им. Самойловой.

О БО РУДО ВАН И Е ДЛЯ ВЫРАБОТКИ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЙ ЩЕПЫ

В Шуйско-Виданском леспромхозе для измельчения отходов лесозаготовок, сортировки, погрузки и транс­ портировки щепы применяется как серийно выпускаемое

17

оборудование, так и нестандартное оборудование, изго­ товленное на заводах Карелии и в мастерских леспром­ хоза по чертежам КарН И И Л П Х .

Рис. 3. Усовершенствованная рубильная маши­ на ДУ-2

Следует заметить, что в настоящее время из всего комплекта оборудования, необходимого для оснащения цехов технологической щепы, серийно-шыпускается толь­ ко рубильная машина ДУ-2.

На нижнем складе Чална установлена и с января 1961 г. работает усовершенствованная рубильная маши­ на ДУ-2 (рис. 3), изготовленная Онежским тракторным заводом в 1960 г.

18

Краткая техническая характеристика усовершенствованной рубильной машины ДУ-2

Тип механизма

р езан и я

......................................

 

 

барабанный

Тип механизма

подачи ..........................................

 

 

 

 

вальцовый

Число

 

 

оборотов

 

ножевого

барабана,

с прижим­

 

 

 

ной плитой

в м и н у т у .........................................................

 

 

 

 

 

.' . .

..

600

Диаметр

ножевого

барабана,

мм

 

580

Число

 

режущих

н о ж е н

......................................

 

 

 

4

Число

 

подающих

в а л ь ц о в ................................

 

 

 

6

Скорость

подачи,

 

м / с е к

......................................

0 8

Размеры

приемного окна механизма пода­

 

чи,

 

мм:

 

 

 

 

 

 

 

 

300

 

ш и р и н а ................................................................

 

 

 

 

 

 

 

 

 

в ы с о т а .................................................................

 

 

 

 

 

 

от 5 до 250

Технически возможная производительность,

12

пл.

 

мъ/ ч

 

 

 

 

 

 

 

Установленная............................................................................

мощность кэлектродвигате­

лей

вентилятором),

е т

.........................

69,5

Габариты машин с.

вентилятором,

мм:

 

2225

 

 

длина.................................................................

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ш и р и н а ................................................................

 

 

 

 

 

 

 

1575

 

кв ы с о т а .................................................................

 

 

 

 

 

 

 

1900

Вес,

 

г

...................................................

 

 

 

4615

 

 

 

 

 

Усовершенствование рубильной машины проведено по предложению лаборатории механической переработ­ ки древесных отходов К арН И И Л П Х . В этой машине изменена конструкция верхнего механизма подачи.

Усовершенствованный верхний подающий механизм (рис. 4) состоит из желобчатой прижимной плиты (демп­

19

Соседние файлы в папке книги из ГПНТБ