книги из ГПНТБ / Справочник механика на монтажных и специальных строительных работах
..pdf
|
|
|
|
|
|
Т а б л и ц а |
51 |
|
|
Токовые нагрузки на кабели с медными жилами с бумажной, |
|||||||
|
пропитанной маслоканифольной и нестекающей массами |
|
||||||
|
|
изоляцией, в свинцовой или алюминиевой оболочке, |
|
|
||||
|
|
|
прокладываемые в земле |
|
|
|
||
|
Сечение |
|
Токовые нагрузки |
в а на |
кабели |
|
|
|
|
|
|
трехжильные |
|
|
|||
|
токопро- |
|
|
|
||||
|
водящей |
одножиль |
двухжиль |
|
|
|
четырех- |
|
|
жилы |
ные |
ные |
до 3 кв |
до 6 кв |
ДО 10 Кв |
жильные |
|
|
в мм2 |
до 1 кв |
до 1 кв |
до 1 |
кв |
|||
|
2,5 |
|
45 |
40 |
_ |
_ |
_ |
|
|
4 |
80 |
60 |
55 |
— |
— |
50 |
|
|
6 |
105 |
80 |
70 |
— |
— |
60 |
|
|
10 |
140 |
105 |
95 |
80 |
— |
85 |
|
|
16 |
175 |
140 |
120 |
105 |
95 |
115 |
|
|
25 |
235 |
185 |
160 |
135 |
120 |
150 |
|
- |
35 |
285 |
225 |
190 |
160 |
150 |
175 |
|
|
50 |
360 |
270 |
235 |
200 |
180 |
215 |
|
|
70 |
440 |
325 |
285 |
245 |
215 |
265 |
|
|
95 |
520 |
380 |
340 |
295 |
265 |
310 |
|
|
120 |
595 |
435 |
390 |
340 |
310 |
350 |
|
|
150 |
675 |
500 |
435 |
390 |
355 |
395 |
|
|
185 |
755 |
— |
490 |
440 |
400 |
450 |
|
|
240 |
880 |
-- |
570 |
5Ш |
460 |
— |
|
|
300 |
1000 |
— |
— |
— |
— |
— |
|
|
400 |
1220 |
— |
— |
— |
— |
— |
|
|
500 |
1400 |
— |
— |
— |
— |
— |
|
|
1520 |
— |
— |
— |
— |
— |
|
|
|
625 |
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
800 |
1700 |
|
П р и м е ч а н ие. |
Токовьіе нагрузии на однежильные кабели |
даны ддо работы л ж |
постоя*шам токе. |
Т а б л и ц а 52
Токовые нагрузки на кабели с алюминиевыми жилами с резиновой или пластмассовой изоляцией в свинцовой, полихлорвиниловой и резиновой оболочках, бронированные и небронированные
|
|
Токовые |
нагрузки |
в а |
на кабели |
|
|
одножиль |
двухжильные |
|
трехжильлые |
||||
Сечение токо- |
ные |
|
|||||
проводящей |
|
|
при |
прокладке |
|
|
|
жилы в ммг |
|
ь |
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
в |
воздухе |
в воздухе |
в |
земле |
в |
воздухе |
в земле |
• |
|
|
|
|
|
|
|
2,5 |
23 |
21 |
|
34 |
|
19, |
29 |
4 |
31 |
29 |
|
42 |
|
27 |
38 |
6 |
38 |
38 |
|
55 |
|
32 |
46 |
10 |
60 |
55 |
|
80 |
|
42 |
70 |
16 |
75 |
70 |
|
105 |
|
60 |
90 |
25 |
105 |
90 |
135 |
|
75 |
115 |
|
35 |
130 |
105 |
160 |
|
90 |
140 |
|
50 |
165 |
135 |
205 |
|
ПО |
175 |
|
70 |
210 |
165 |
245 |
|
140 |
210 |
|
95 |
250 |
200 |
295 |
|
170 |
255 |
|
120 |
295 |
230 |
340 |
|
200 |
296 |
|
150 |
340 |
270 |
390 |
|
235 |
335 |
|
185 |
395 |
310 |
440 |
|
270 |
385 |
|
240 |
465 |
|
|
|
|
|
|
Сортамент переносных
Марка |
Число |
и номи |
кабеля |
нальное |
сечение |
жил |
в мм1 |
гибких кабелей с резиновой изоляцией промышленности)
|
Конструкция изолированной жS| |
|
||
основная токопроводная жила |
изоляцияиз резинытол |
щинойв мм |
||
|
диамет 0 в мм |
|||
число |
|
|
||
проволок |
проволоки |
жилы |
|
|
|
|
|
(по
диаметр изо лированной жилы в мм
Т -а б л и ц а 53
ГОСТ 13497—68 и каталогу
Резиновый |
|
Масса |
|
|
кабеля |
||
шланг |
|
||
Наружный |
в кг на |
||
толщиной |
|||
в мм |
диаметр кабе |
1 км (по |
|
(ГОСТ |
ля в мм |
каталогу |
|
13497-68) |
|
промыш |
|
|
ленности) |
||
|
|
КРПТ |
1 X 2 , 5 |
49 |
0,26 |
2,34/2,3 |
1 |
4,3 |
2 |
8,3 |
100 |
|
1 X 4 |
49 |
0,32 |
2,88/2,9 |
1 |
4,9 |
2 |
8,9 |
121 |
|
1 X 6 |
49/77 |
0,39/0,32 |
3,51/4 |
1 |
6 |
2 |
10 |
158 |
|
І Х І 0 |
49/91 |
0,52/0,37 |
4,68/4,9 |
1,2 |
7,3 |
2 |
п , з |
218 |
|
І Х І 6 |
49 |
0,64 |
5,76/5,а |
1,2 |
8,5 |
2 |
12,5/12,2 |
287 |
|
ІХ25 |
98 |
0,58 |
7,67/7,7 |
1,4 |
10,5 |
2,5 |
15,5 |
461 |
|
1 X 3 5 |
133 |
0,58 |
8,7 |
1,4 |
11,5 |
2,5 |
16,8/16,5 |
567 |
|
1X50 |
133 |
0,68 |
10,2 |
1,6 |
13,4 |
3 |
20/19,4 |
779 |
|
І Х 7 0 |
189 |
0,68 |
12,55/13,6 |
1,6 |
16,8 |
3,5 |
23,8 |
1095 |
|
1 X 9 5 |
259 |
0,68 |
14,28/14,3 |
1,8 |
18,6 |
3,5 |
25,6 |
1394 |
|
ІХІ20 |
259/240 |
0,77/0,8 |
16,17/17,6 |
1,8 |
21,2 |
4,5 |
30,2/29,6 |
1843 |
|
2x0,75 |
24/19 |
0,2/0,23 |
1,2 |
1 |
3,2 |
2 |
10,4 |
138 |
|
2 X 1 |
32/19 |
0,2/0,26 |
1,34/1,3 |
1 |
3,3 |
2 |
10,6 |
147 |
|
2 X 1 , 5 |
28/19 |
0,26/0,32 |
1,67/1,6 |
1 |
3,6 |
2 |
11,4 |
173 |
|
2X2,5 |
49 |
0,26 |
2,34/2,3 |
1 |
4,3 |
2 |
12,6 |
225 |
|
2x4 |
49 |
0,32 |
2,88/2,9 |
1 |
4,9 |
2 |
13,8 |
278 |
|
2x6 |
49/77 |
0,39/0,32 |
3,51/4 |
1 |
6 |
2,5 |
17 |
416 |
|
2x10 |
49/91 |
0,52/0,37 |
4,68/4,9 |
1,2 |
7,3 |
3 |
20,6 |
622 |
|
2x16 |
49 |
0,64 |
5,76/5,8 |
1,'2 |
8,2 |
3,5 |
24/23,4 |
852 |
|
2x25 |
98 |
0,58 |
7,67/7,7 |
1,4 |
10,5 |
4,5 |
30 |
1387 |
|
|
|
|
Конструкция изолированной |
жилы |
|
|
|
|
||
|
|
|
основная токопроводная жила |
|
|
|
|
|
Масса |
||
|
|
|
|
|
|
Рез иновый |
|
кабеля |
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
Число и номи |
|
диаметр в мм |
|
|
|
шланг |
Наружный |
в кг на |
||
Марка |
|
|
ч -| |
°_ - |
толщиной |
1 км (по |
|||||
|
|
|
m |
||||||||
кабеля |
нальное |
сечение |
|
|
|
|
в мм |
диаметр кабе |
каталогу |
||
жил |
в мм' |
число |
|
|
к 8 я |
со*£ S |
(ГОСТ |
ля в мм |
промыш |
||
|
|
|
|
|
|
|
& 5 а |
13497-68) |
|
ленности) |
|
|
|
|
проволок |
проволоки |
жилы |
2 5 о |
а> сп з |
|
|||
|
|
|
|
а о Э |
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
Ч Я щ |
м 0.5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
s s 3 |
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
СО <U |
6СЧ * |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
я о. Я |
|
4,5 |
32,6/32 |
1366 |
|
КРПТ |
2x35 |
133 |
0,58 |
8,7 |
|
1,4 |
11,5 |
||||
|
2x50 |
133 |
0,68 |
10,2 |
|
1,6 |
13,4 |
4,5 |
37/35,8 |
2151 |
|
|
2X70 |
189 |
0,68 |
12,55/13,6 |
|
1,6 |
16,8 |
5 |
43,6 |
3047 |
|
|
2x95 |
259 |
0,68 |
14,28/14,3 |
|
1,8 |
18,6 |
5 |
47,2 |
3819 |
|
|
2X120 |
259/240 |
0,77/0,8 |
16,17/17,6 |
|
1,8 |
21,2 |
5 |
52,4/51,2 |
4682 |
|
КРПТ о |
2x0,75+1 X |
24/19 |
0,2/0,23 |
1,2 |
|
1 |
3,2 |
2 |
10,9 |
159 |
|
заземля |
Х0.75 |
32/19 |
0,2/0,26 |
1,34/1,3 |
|
1 |
3,3 |
2 |
11,1 |
172 |
|
ющей или |
2 Х І + І Х І |
|
|||||||||
нулевой |
2X1,5+1X1 |
28/19 |
0,26/0,32 |
1,67/1,6 |
|
1 |
3,6 |
2 |
12 |
202 |
|
жилой |
2X2,5+1X1,5 |
49 |
0,26 |
2,34/2,3 |
|
1 |
4,3 |
2 |
13,3 |
260 |
|
|
2X4+1X2,5 |
49 |
0,32 |
2,88/2,9 |
|
1 |
4,9 |
2,5 |
15,5 |
357 |
|
|
2x6+1X4 |
49/77 |
0,39/0,32 |
3,51/4 |
|
1 |
6 |
3 |
18,9 |
523 |
|
|
2x10+1x6 |
49/91 |
0,52/0,37 |
4,68/4,9 |
|
1,2 |
7,3 |
3,5 |
12,7 |
769 |
|
|
2x16+1x6 |
49 |
0,64 |
5,76/5.8 |
|
1,2 |
8,2 |
3,5 |
25,3/23,6 |
916 |
|
|
2Х25+ІХІ0 |
98 |
0,58 |
7,67/7,7 |
|
1,4 |
10.5 |
4,5 |
30 |
1469 |
|
|
2x35+1x10 |
133 |
0,58 |
8,7 |
|
1,4 |
11,5 |
4,5 |
32,6/32 |
1748 |
|
|
2Х50+ІХІ6 |
133 |
0,68 |
10,2 |
|
1,6 |
13,4 |
4,5 |
37/35,8 |
2282 |
|
|
2x70+1x25 |
189 |
0,68 |
12,55/13,6 |
|
1,6 |
17,8 |
5 |
43,6 |
. 3256 |
|
|
2x95+1x35 |
259 |
0,68 |
14,28/14,3 |
|
1,8 |
18,6 |
5 |
47,2' |
4101 |
|
|
2x120+1x35 |
259/240 |
0,77/0,8 |
16,17/17,6 |
|
1,8 |
21,2 |
5 |
52,4/51,2 |
4963 |
|
|
|
|
Конструкция и золированной я |
ь Е |
|
|
|
|
|
основн«я токопроводная жила |
|
- |
||
|
|
|
изизоляцияретолщинойзины ммв |
изолиродиаметр жилыванной ммв |
|||
Марка |
Число и номи |
|
диамет э в мм |
||||
кабеля |
нальное |
сечение |
|
|
|
|
|
|
жил |
в ммг |
число |
|
|
|
|
|
|
|
проволок |
проволоки |
жилы |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
і |
: |
КРПТ |
3x0,75 |
24/19 |
0,2/0,23 |
1,2 |
1 |
3,2 |
|
|
3X1 |
32/19 |
0,2/0,26 |
1,34/1,3 |
1 |
3,3 |
|
|
3X1,5 |
28/19 |
0,26/0,32 |
1,67/1,6 |
1 |
3,6 |
|
|
3x2,5 |
49 |
0,26 |
2,34/2,3 |
1 |
4,3 |
|
|
3x4 |
49 |
0,32 |
2,88/2,9 |
1 |
4,9 |
|
|
3X6 |
49/77 |
0,39/0,32 |
3,51/4 |
1 |
6 |
|
|
3X10 |
49/91 |
0,52/0,37 |
4,68/4,9 |
1,2 |
7,3 |
|
|
3x16 |
49 |
0,64 |
5,76/5,8 |
1,2 |
8,2 |
|
|
3x25 |
98 |
0,58 |
7,67/7,7 |
1,4 |
10,5 |
|
|
3X35 |
133 |
0,58 |
8,7 |
1,4 |
11,5 |
|
|
3X50 |
133 |
0,68 |
10,2 |
1,6 |
13,4 |
|
|
3X70 |
189 |
0,68 |
12,55/13,6 |
1,6 |
16,8 |
|
|
3x95 |
259 |
0,68 |
14,28/14,3 |
1,8 |
18,6 |
|
|
3X120 |
259/240 |
0,77/0,8 |
16,17/17,6 |
1,8 |
21,2 |
|
КРПТ с |
ЗХ0,75+1Х |
24/19 |
0,2/0,23 |
1,2 |
|
3,2 |
|
заземля |
Х0.75 |
32/19 |
0,2/0,26 |
1,34/1,3 |
; |
3,3 |
|
ющей или |
З х і + і х і |
||||||
нулевой |
3X1,5+1X1 |
28/19 |
0,26/0,32 |
1,67/1,6 |
3,6 |
||
жилой |
3X2,5+1X1,5 |
49 |
0,26 |
2,34/2,3 |
|
4,3 |
Резиновой |
|
Масса |
|
|
кабеля |
||
шланг |
|
||
Наружный |
в кг на |
||
толщиной |
|||
в мм |
диаметр кабе |
1 км (по |
|
(ГОСТ |
ля в мм |
каталогу |
|
13497—68) |
|
промыш |
|
|
ленности) |
||
|
|
2 |
|
10,9 |
159 |
2 |
|
11,1 |
172 |
2 |
|
12 |
204 |
2 |
|
13,3 |
269 |
2,5 |
|
15,5 |
368 |
3 |
|
18,9 |
539 |
3,5 |
|
22,7 |
799 |
3,5 |
|
25,3/24,6 |
1046 |
4,5 |
|
31,6 |
1695 |
4,5 |
5 |
34,6/33,7 |
2061 |
5/4, |
40,1/37,8 |
2684 |
|
5 |
|
46,1 |
3774 |
5 |
|
50,1 |
4815 |
5 |
|
55,6/54,4 |
5950 |
2 |
|
11,7 |
192 |
2 |
|
12 |
209 |
2 |
|
12,9 |
244 |
2,5 |
|
15,4 |
351 |
|
|
|
Конструкция |
изолированной |
жилы |
|
|
|
|
|
|
основ ная токопроводная жила |
й * |
о |
Резиновый |
|
Масса |
||
|
|
|
|
|
сх |
|
- кабеля |
||
|
Число и номи |
|
диамет э в мм |
е. о |
я |
шланг |
Наружный |
в кг на |
|
Марка |
|
со Е |
|
толщиной |
|||||
нальное сечение |
|
|
|
в 1 |
я § |
диаметр кабе |
1 км (по |
||
кабеля |
жил в мм' |
число |
|
|
ее ч |
в мм |
ля в мм |
каталогу |
|
|
|
|
Я о |
а * |
(ГОСТ |
промыш |
|||
|
|
проволок |
проволоки |
жилы |
я н |
ft* |
1 3 4 9 7 — 6 8 ) |
|
ленности) |
|
|
|
Ч 3 ^ |
S cj |
|
|
|||
|
|
|
|
|
о я гг |
« я ч |
|
|
|
|
|
|
|
|
Я я |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
со Я |
Чи а |
|
|
|
|
|
|
|
|
Я со Я |
|
|
|
|
КРПТ с |
3X4+1X2,5 |
49 |
0,32 |
2,88/2,9 |
1 |
4,9 |
2,5 |
• 16,8 |
438 |
заземля |
3X6+1X4 |
49 |
0,39 |
3,51/4 |
1 |
6 |
3 |
20,6/20,5 |
642 |
ющей или |
З Х І 0 + І Х 6 |
49/91 |
0,52/0,37 |
4,68/4,9 |
1,2 |
7,3 |
3,5 |
24,6 |
965 |
нулевой |
З Х І 6 + І Х 6 |
49 |
0,64 |
5,76/5,8 |
1,2 |
8,2 |
4,5/3,5 |
29,5/25,9 |
1172 |
жилой |
3x25+1x10 |
98 |
0,58 |
7,67/7,7 |
1,4 |
10,5 |
4,5 |
32,4 |
1840 |
|
3x35+1x10 |
133 |
0,58 |
8,7 |
1,4 |
11,5 |
4,5 |
35,3/34,6 |
2217 |
|
3x50+1x16 |
133 |
0,68 |
10,2 |
1,6 |
13,4 |
5/4,5 |
41,2/38,9 |
2918 |
|
.3x70+1x25 |
189 |
0,68 |
12,55/13,6 |
1,6 |
16,8 |
5 |
47,5 |
4144 |
|
3x95+1x35 |
259 |
0,68 |
14,28/14,3 |
1,8 |
18,6 |
5 |
51,5 |
'5270 |
|
ЗХІ20+ІХ35 |
259/240 |
0,77/0,8 |
16,17/17,6 |
1,8 |
21,2 |
5 |
57,3/56 |
6454 |
|
При і м е ч а н и я: |
1. Дана коїгструкщия |
ОС НОЗ'НОЙ |
жияы . Завей«ЛІЯЮЩІ»е или нулевые |
ЖИЛ!ы |
имеют |
|||||||||
такую же констр'уицвю |
и |
размеры, |
к .ак и основіІЬІІЄ ЖИЛЫ COO Т В Є Т С Т Е у ю щ и х |
сечений, |
|
|
|
||||||||
|
2. В числителе |
даны |
значения |
по ГОСТ И)56—70 «Жш1Ы ток э пров а,іящіве МЄЦиные |
круглые |
каїбіадь- |
|||||||||
иых |
|
|
I |
и л и плис |
т м а с с о в о й |
я |
|
ГОСТ 13497—-68 «Каїбе.та переносны е |
гибкие |
||||||
иадеЛИЙ С (реЗИВОіВОІ |
|
|
|
|
ІЗОЛ'ЯїЩИеЙ» и |
|
|
Цифры без |
|
|
|
||||
с резиношОЙ 'ИЕЮЛЯВДИеЙ», в |
знамени теле — по ка талоігу |
проіміЗІШЛІЄНН ости. |
діройи 0 гносятся |
||||||||||||
как |
|
|
каташіогу ііроімьмшгоенно |
;ти. |
|
|
|
|
|
|
|
||||
к ГОСТам, так и к « |
|
|
|
|
передвижных |
|
|
электричесмим се- |
|||||||
|
3. Ка бели предназнаїіаются |
д л я |
присоединения |
ІМЄ ханязмов к |
|||||||||||
тям |
.напр' ижекиам |
д о |
66<3 в перем энного гока частотой 50 г ц при «вгиба х с ірадиус о м |
не мен©«; |
8 д н а - |
||||||||||
метров м<лбелія, гари |
темпераггуре |
аи р у ж а ю щ е й |
<зреды |
от --40 д о +50°С |
|
|
|
|
|
|
|
Т а б л и ц а 54 |
|
Токовые нагрузки кабелей в а марки КРПТ |
|||
Номинальное |
сечение |
Кабели |
|
|
|
|
|||
токопроводящей |
жи |
двухжильные |
трехжильные |
|
лы в |
мм1 |
одножильные |
||
0,75 |
|
16 |
14 |
|
1 |
|
— |
18 |
16 |
1,5 |
|
— |
23 |
20 |
2,5 |
|
40 |
33 |
28 |
4 |
|
50 |
43 |
36 |
6 |
|
65 |
55 |
45 |
10 |
|
90 |
75 |
60 |
16 |
|
120 |
95 |
80 |
25 |
|
160 |
125 |
105 |
35 |
|
190 |
150 |
130 |
50 |
|
235 |
185 |
160 |
70 |
|
290 |
235 |
200 |
95 |
|
345 |
280 |
240 |
120 |
|
405 |
320 |
280 |
П р и м е ч а й и е. |
Токовые |
нагрузки |
относятся к -кабелям |
как с аавемлшющей |
(нулевой) |
жшгой, так |
и без нее. |
Нормы расхода |
эксплуатационных |
материалов |
|
|||
|
|
|
Т а б л и ц а |
55 |
||
Средние данные по расходу топлива |
|
|
|
|||
|
Двигатель |
Расход топлива в |
кг |
|||
|
на |
1 ч работы |
|
|||
Наименование и марка |
|
|
|
машины |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
машины |
|
мощность |
|
|
дизельное |
|
|
марка |
бензин |
||||
|
в л. с. |
топливо |
||||
Краны на пневмоко- |
|
|
|
|
|
|
лесном ходу: |
СМД-14 |
75 |
0,2 |
|
4,2 |
|
мкп-ю |
|
|
||||
МКП-16 |
СМД-14 |
75 |
0,2 |
|
4,2 |
|
К-161 |
СМД-14 |
75 |
0,2 |
|
4,2 |
|
МКШ-16 |
ЯМЗ-238 |
240 |
0,23 |
|
6,4 |
|
МКЛ-25 |
Д-108 |
108 |
|
5,2 |
|
|
МКДІ-25 |
ЯМЗ-238 |
240 |
— |
|
6,6 |
|
МКП-40 |
ЯМЗ-М206М |
180 |
— |
|
6,7 |
|
Краны на гусенич |
|
|
|
|
|
|
ном ходу: |
КДМ-100 |
100 |
0,23 |
|
5 - |
|
МКТ-6,3 |
|
|
||||
МКГ-ЮА |
СМД-14 |
75 |
0,2 |
|
4,2 |
|
|
|
Продолжение |
табл. 55 |
||
|
Двигатель |
Расход топлива в кг |
|||
|
на І ч работы |
||||
Наименование и марка |
|
|
машины |
||
|
|
|
|
|
|
машины |
|
мощность |
|
дизельное |
|
|
марка |
бензин |
|||
|
в л. с. |
|
топливо |
||
МКГ-16 |
Д-60Р |
60 |
0,2 |
|
4,2 |
МКГ-16М |
Д-60Р |
60 |
0,2 |
|
4,2 |
МКГ-20 |
Д-108 |
100 |
0,23 |
|
5,2 |
МКГ-25 |
Д-108 |
100 |
0,23 |
|
5,2 |
МКГ-25БР |
Д-108 |
100 |
0,23 |
|
5,2 |
скг-зо |
кдм-юо |
100 |
0,28 |
|
5,2 |
СКГ-40 |
6ЧН-12/14 |
150 |
—. |
|
6,3 |
СКГ-63 |
1Д12 |
300 |
— |
|
8,4 |
СКГ-100 |
1Д12 |
300 |
— |
|
9,2 |
СКГ-160 |
1Д12 |
300 |
— |
|
11 |
Краны автомобиль |
|
|
|
|
|
ные: ЛАЗ-690 |
ЗИЛ-164 |
97 |
5,4 |
|
— |
К-51 |
ЯАЗ-М204 |
120 |
|
|
4 |
МКА-6,3 |
ЗИЛ-130 |
150 |
8,1 |
|
— |
К-61 |
ЯМЗ-236 |
180 |
— |
|
5,6 |
К-64 |
ЯМЗ-236 |
180 |
— |
|
5,6 |
АК-75 |
ЗИЛ-164/ |
97/150 |
6,5/8,1 |
|
— |
К-Ю4 |
ЗИЛ-130 |
180 |
— |
|
5,8 |
ЯАЗ-М206А |
|
||||
МКА-10М . |
ЯМЗ-236 |
180 |
— |
|
5,8 |
МКА-16 |
ЯАЗ-М206А |
180 |
— |
|
5,8 |
К-161 |
ЯАЗ-М206А |
180 |
— |
|
5,8 |
Бурильно-крановые |
|
|
|
|
|
машины и трубоук |
|
|
|
|
|
ладчики: |
ЗИЛ-130 |
150 |
7,7 |
|
— |
БКМА-1/3,5 |
|
||||
ТЛ-4 |
КДМ-100 |
100 |
0,23 |
|
8,4 |
ТО-12-24В |
КДМ-ЮО |
100 |
0,23 |
|
8,2 |
Гидроподъемники, |
|
|
|
|
|
вышки и подмости: |
ГАЗ-53 |
120 |
4,5 |
|
— |
АГП-12А |
|
||||
ВИ-15 |
ГАЗ-51 |
70 |
3,1 |
|
|
ВИ-23 |
ЗИЛ-164 |
97 |
3,6 |
|
3,8 |
ВТГ-23 |
СМД-14 |
75 |
0,2 |
|
|
ПВС-8 |
«Москвич-407» |
- 45 |
2,6 |
|
— |
ПВС-12 |
«Москвич-407» |
45 |
2,6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Т а б л и ц а 56 |
||
Средние -данные по расходу смазочных материалов, |
|
|||||||||
|
|
в кг на 1 ч работы машины |
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
Смазочные |
масла |
|
|
Консистентные |
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
смазки |
|
Наименование и мар |
і и — |
я |
о |
я |
о |
л |
ч |
« |
||
ка машины |
в |
о. |
s о 5 |
|||||||
|
|
|
0 о ч |
о |
ч |
|
< |
я |
||
|
|
|
н |
*1 |
U K S |
|
н |
|||
|
|
|
1 3 2 |
(X су |
со |
та»С хо |
ин |
ч |
я |
|
|
|
|
3 д |
|||||||
|
|
|
и Я |
« |
я § |
о. к S |
о |
|
||
|
|
|
|
н о с . |
о |
|
||||
Краны |
на |
пнев- |
|
|
|
|
|
|
|
|
моколесном |
ходу: |
0,02 |
—• |
0,5 |
0,05 |
0,16 |
0,12 |
0,07 |
||
МКП-10 |
|
|||||||||
МКП-16 |
|
0,02 |
— |
0,6 |
0,06 |
0,18" |
0,14 |
0,09 |
||
К-161 |
|
|
0,02 |
— |
0,6 |
0,06 |
0,18 |
0,14 |
0,09 |
|
МКШ-16 |
|
0,025 |
— |
0,8 |
0,06 |
0,18 |
0,14 |
0,09 |
||
МКП-25 |
|
0,025 |
— |
0,8 |
0,08 |
0,2 |
|
0,16 |
0,12 |
|
МКШ-25 |
0,025 |
— |
0,8 |
0,08 |
0,2 |
|
0,16 |
0,12 |
||
МКП-40 |
гусе |
0,03 |
— |
1 |
0,1 |
0,25 |
0,18 |
0,15 |
||
Краны |
на |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ничном ходу: |
0,01 |
—. |
0,5 |
0,04 |
0,12 |
0,11 |
0,06 |
|||
МКТ-6,3 |
||||||||||
МКГ-10А |
0,02 |
— |
0,5 |
0,06 |
•0,16 |
0,1 |
0,07 |
|||
МКГ-16 |
|
0,02 |
— |
0,6 |
0,06 |
0,17 |
0,12 |
0,09 |
||
МКГ-16М |
0,02 |
— |
0,6 |
0,06 |
0,17 |
0,12 |
0,09 |
|||
МКГ-20 |
|
0,025 |
— |
0,7 |
0,07 |
0,18 |
0,14 |
0,12 |
||
МКГ-25 |
|
0,025 |
—. |
0,7 |
0,07 |
0,18 |
0,14 |
0,12 |
||
МКГ-25БР |
0,025 |
— |
0,7 |
0,07 |
0,18 |
0,14 |
0,12 |
|||
СКГ-30 |
|
0,03 |
—. |
0,8 |
0,08 |
0,2 |
|
0,16 |
0,14 |
|
СКГ-40 |
|
0,03 |
— |
1 |
0,1 |
0,22 |
0,18 |
0,15 |
||
СКГ-63 |
|
0,035 |
— |
1,2 |
0,12 |
0,25 |
0,2 |
0,17 |
||
скг-юо |
|
0,04 |
— |
1,2 |
0,14 |
0,3 |
|
0,25 |
0,2 |
|
СКГ-160 |
0,04 |
— |
1,2 |
0,15 |
0,3 |
|
0,3 |
0,22 |
||
Краны |
автомо |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
бильные: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ЛАЗ-600 |
0,4 |
— |
— |
0,03 |
0,08 |
0,09 |
0,04 |
|||
К-51 |
|
|
0,01 |
— |
0,4 |
0,03 |
0,12 |
0,09 |
0,06 |
|
"К-61 |
|
|
0,01 |
— |
0,4 |
0,03 |
0,12 |
0,09 |
0,08 |
|
К-64 |
|
|
0,01 |
— |
0,4 |
0,03 |
0,12 |
0,09 |
0,06 |
|
МКА-6,3 |
0,5 |
— |
— |
0,04 |
0,09 |
0,09 |
0,06 |
|||
АК-75 |
|
0,4 |
— |
— |
0,03 |
0,08 |
0,09 |
0,06 |
||
К-104 |
|
0,02 |
— |
0,5 |
0,05 |
0,14 |
0,09 |
0,07 |
||
МКА-10М |
0,02 |
— |
0,5 |
0,05 |
0,14 |
0,09 |
0,07 |
|||
МКА-16 |
|
0,025 |
— |
0,6 |
0,06 |
0,17 |
0,1 |
0,09 |
||
К-162 |
|
0,025 |
—. |
0,6 |
0,06 |
0,17 |
0,.1 |
0,09 |
||
Краны башенные: |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
МСК-3-5/20 |
— |
— |
— |
0,05 |
— |
|
0,1 |
0,06 |
||
МСК-5-20 |
— |
— |
— |
0,05 |
— |
|
0,1 |
0,06 |
||
БКСМ-5-5А |
— |
— |
— |
0,05 |
—• |
0,1 |
0,06 |
Наименование и мар ка машины
|
|
|
|
Продолжение |
табл. 56 |
|
|
Смазочные масла |
|
Консистентные |
|||
|
|
|
|
|
смазки |
|
автомо бильное (автол) |
веретен ное |
дизельное |
индустри альное |
трансмис сионное (нигрол) |
солидол |
канатная |
|
|
|
|
' |
|
|
|
МСК-10-20 |
|
|
|
0,07 |
|
0,12 |
0,08 |
|
|
БК-300 |
|
— |
—. |
— |
0,1 |
— |
0,15 |
0,1 |
|
БК-406Б |
— |
— |
0,1 |
— |
0,15 |
0,1 |
||
|
БК-ЮОЭ |
— |
— |
— |
0,15 |
— |
0,17 |
0,12 |
|
|
БК-1425 |
— |
— |
— |
0,15 |
— |
0,17 |
0,12 |
|
Гидроподъемни |
|
|
|
|
|
|
|
||
ки, |
телескопичес |
|
|
|
|
|
|
|
|
кие |
вышки |
и под |
|
|
|
|
|
|
|
мости: |
|
0,5 |
0,08 |
— |
0,02 |
— |
0,08 |
0,09 |
|
|
АПГ-12А |
||||||||
|
ВИ-І5 |
|
0,5 |
0,08 |
•— |
0,03 |
0,08 |
0,09 |
— |
|
ВИ-23 |
|
0,5 |
0,08 |
— |
0,03 |
0,08 |
0,09 |
— |
|
ВТГ-23 |
|
0,02 |
— |
0,5 |
0,06 |
0,16 |
0,1 |
— |
|
ВТК-9 |
|
.— |
— |
— |
0,02 |
— |
0,06 |
0,04 |
|
ПВС-8 |
|
0,3 |
— |
— |
0,02 |
0,06 |
0,07 |
0,05 |
|
ПВС-12 |
0,3 |
— |
— |
0,02 |
0,06 |
0,07 |
0,05 |
|
|
ПВК-8 |
|
— |
— |
— |
0,02 |
—- |
0,06 |
0,04 |
Краны-погрузчи |
|
|
|
|
|
|
|
||
ки: БКСМ-14ПМЗ |
0,01 |
— |
.— |
0,05 |
— |
0,1 |
0,06 |
||
|
КП-300 |
|
0,015 |
— |
— |
0,07 |
— |
0,12 |
0,08 |
Краны козловые: |
— |
— |
—. |
0,04 |
.— |
0,1 |
0,04 |
||
|
УКК-3,2 |
||||||||
|
К-305Н |
|
— |
— |
— |
0,1 |
— |
0,15 |
0,1 |
Бурильно-крано- |
|
|
|
|
|
|
|
||
вые машины и тру |
|
|
|
|
|
|
|
||
боукладчики: |
0,5 |
|
|
|
|
|
|
||
|
БКМА-1/3,5 |
- - |
— |
0,03 |
0,08 |
0,09 |
— |
||
|
ТЛ-4 |
|
0,01 |
— |
0,5 |
0,04 |
0,12 |
0,11 |
0,08 |
|
ТО-12-24В |
0,01 |
— |
0,5 |
0,04 |
0,12 |
0,11 |
0,08 |
|
Лебедки монтаж |
|
|
|
|
|
|
|
||
ные: |
ручные рычаж |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
ные грузоподъ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
емностью: |
— |
— |
— |
0,01 |
— |
0,01 |
0,03 |
|
|
0,75 |
т |
|||||||
|
1,5 |
» |
— |
— |
— |
0,01 |
— |
0,01 |
0,03 |
|
3 |
» |
— |
— |
— |
0,01 |
— |
0,01 |
0,04 |
|
электрические |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ЛМ-05Н |
— |
— |
— |
0,01 |
— |
0,01 |
0,03 |
|
|
ЛМ-1Н |
—. |
— |
— |
0,01 |
—. |
0,01 |
0,03 |
|
|
ЛМ-5 |
— |
— |
— |
0,01 |
— |
0,01 |
0,04 |