Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

книги из ГПНТБ / Охрименко В.А. Подземная гидродобыча угля учеб. пособие

.pdf
Скачиваний:
23
Добавлен:
25.10.2023
Размер:
14 Mб
Скачать

обрывается при некотором значении Птіп<Нкр, не доходя до начала координат. Надежное движение пульпы со скоростью o < o min ока­ зывается невозможным.

п

Рис. 85. Характеристика пульпопровода:

/ — прямая гидростатического

напора

для чистой воды;

2, 3 и 4 — прямые

гидростатического

напора для пульпы

объемным весом

уп

7П и Тп

' . 5 ,6 ,7 и 8 — характерис­

тики пульпопровода

на воде;

9, 10

и

11 — характерис­

тики пульпопровода на пульпе при объемном весе пуль-

,шч ^ии

 

 

 

 

 

Форма характеристики пульпопровода

(см. рис. 85) связана

с характером движения пульпы. При скорости о > у кр все частицы твердого материала перемещаются в трубе во взвешенном состоя­ нии (крупные куски — скачкообразно). В области минимума кри­

200

вых (и = уК ) на дне трубы начинают отлагаться наиболее крупные

и тяжелые куски,

при

этом живое

сечение потока уменьшается,

а транспортирование

материала

продолжается.

Наконец,

при

п < н Кр количество

выпадающих кусков твердого

становится

на­

столько большим, что возникает опасность закупорки пульпопро­ водов.

Для пульпопроводов, в которых пульпа перемещается сверху вниз на разность геодезических отметок, равную Я, семейство кри­ вых смещается по ординате вниз от начала координат.

§ 14. УГЛЕСОСЫ

Углесос предназначен для перекачивания пульпы с нижележа­ щего горизонта на вышележащий или для транспортирования пульпы по горизонтали на значительное расстояние, как правило, без перегрузки.

Рис. 86. Схема углесоса

К углесосам предъявляются следующие основные конструктив­ ные и эксплуатационные требования.

1. Все размеры проточной части углесосов должны обеспечивать свободный проход кусков угля и породы, во всяком случае они не должны быть меньше размеров пропускаемых кусков, тогда (рис. 86)

D = d -\r 2b, мм,

где D — диаметр колеса в месте входа пульпы, мм; d — диаметр вала углесоса, мм;

b — размер наибольшего куска, мм.

2. Для предотвращения заклинивания кусков угля между ра­ бочими лопатками и стенкой спиральной камеры ширина кольце­ вого пространства

201

3.Углесос должен быть снабжен вакуум-насосом, струйным эжектором или специальной системой труб и задвижек, обеспечи­ вающих его заливку от высоконапорного става.

4.Число рабочих колес углесоса должно быть не более двух. Монтаж и демонтаж углесоса для замены быстро изнашиваю­ щихся деталей должен быть удобным и занимать возможно мень­ шее время.

§ 15. РАБОЧАЯ ТОЧКА И ОПТИМАЛЬНЫЙ РЕЖИМ РАБОТЫ УГЛЕСОСА

Углесос подбирают с учетом необходимого для нормальной ра­ боты пульпопровода полного напора Я. Для заданного объемного веса и расхода пульпы характеристика пульпопровода выражается совершенно определенной линией, например, 3 (рис. 87).

Если характеристики пульпопровода и

углесоса, построенные

в одинаковых масштабах координат Qn и

Я,

наложить

одну

на

Рис. 87. Рабочая точка углесоса:

2 —

1 — прямая

гидростатического напора;

характеристика

пульпопровода

на

воде;

3 — то же,

на

пульпе объемным

весом

Тп; 4 — то же, на пульпе объемным весом

Тп; 5 — характеристика углесоса при

пе­

рекачивании

пульпы

объемным

весом

у п ;

6 — то же, объемным

п

 

 

 

весом у п ; а — рабо­

чая точка

углесоса

при объемном

 

весе

пульпы ѵп ; а' -г то же, при объемном

весе

пульпы у п

другую, то точка а пересечения кривых (рабочая точка углесоса) будет соответствовать режиму работы углесоса.

При установившемся режиме работы углесоса (постоянные расход и консистенция пульпы, скорость вращения колеса, отсут­ ствие подсоса воздуха) положение точки а соответствует единст­ венно возможному режиму работы углесоса.

Как правило, условия работы углесоса изменяются. Особенно непостоянным является объемный вес пульпы. Поэтому рабочая точка перемещается по характеристике углесоса вниз или вверх в пределах, соответствующих изменению характеристики внешней сети. Например, если объемный вес пульпы увеличится с у' до у",

202

то рабочая точка переместится из положения а в положение а' (см. рис. 87).

Нанесем на один график характеристику трубопровода, харак­ теристику углесоса и кривую к. п. д. углесоса в зависимости от рас­ хода пульпы при заданной ее консистенции г)= f (Q).

Если положение рабочей точки совпадает с

максимальным

к. и. д. установки, считают, что углесос подобран

правильно. Ре­

жим работы, соответствующий максимальному к. и. д., называется оптимальным режимом.

Производительность углесоса, соответствующая максимальному к. п. д. на кривой T]y = /(Q n), называется оптимальным расходом, а соответствующий ему напор —■оптимальным напором. Отклоне­ ния от оптимального режима не должны превышать ± 7 —10%.

§ 16. СПОСОБЫ РЕГУЛИРОВАНИЯ РЕЖИМА РАБОТЫ УГЛЕСОСНОЙ УСТАНОВКИ

Если положение рабочей точки не соответствует оптимальному режиму, работу углесосной установки регулируют изменением на­ пора, развиваемого углесосом, или расхода пульпы.

Режим работы пульпоперекачной углесосной установки необхо­ димо регулировать и в тех случаях, когда параметры углесоса (напор и расход) с необрезанным рабочим колесом явно не соот­ ветствуют предъявляемым требованиям, а заменить углесос дру­ гим не представляется возможным.

Рассмотрим основные способы ступенчатого и бесступенчатого регулирования режима работы углесосной установки.

У м е н ь ш е н и е д и а м е т р а к о л е с (обрезка колес). Ре­ жим работы углесоса можно регулировать изменением диаметра рабочего колеса, т. е. за счет обрезки рабочих колес. Производи­ тельность углесоса

 

 

Q n = ‘»np«>,

(44)

где

уП — радиальная

составляющаяабсолютной скорости

 

пульпы через проточную часть рабочего колеса;

 

со — площадь сечения проточной части рабочего

колеса,

 

 

w— itD2b2;

(45)

D2 и

b2— соответственно диаметр иширина рабочего

колеса.

Подставив выражение

(44) в формулу (45), получим

 

 

 

Qn= n D 2b2vnp.

(46)

Из уравнения (46) видно, что чем больше диаметр рабочего ко­ леса Da, тем больше расход пульпы. Можно доказать также, что чем больше величина D2, тем больше напор, развиваемый угле­ сосом.

203

При данном способе регулирования пользуются следующими выражениями, называемыми уравнениями обрезки колес:

 

Q ' — Q'

Dl \

(47)

 

D2 J ’

 

 

 

 

 

' D : у

 

 

Н " ^ Н '

Д

(48)

 

N "— N ’

( °2 Y

(49)

 

 

где /)',

Q \ f l ' , N' — соответственно диаметр рабочего колеса,

 

производительность

углесоса, напор, раз­

 

виваемый

углесосом,

мощность, потребля­

D",

емая углесосом;

 

Q", Н" и N" — то же, после обрезки рабочих колес.

Пользуясь этими уравнениями, можно ориентировочно опреде­ лить напор, расход и мощность углесоса с обрезанными рабочими колесами. Точно определить эти вели­ чины можно лишь экспериментальным

путем.

При умеренной обрезке рабочего ко­ леса к. п. д. углесоса уменьшается не­

 

 

 

 

значительно,

при

сильной — весьма

 

 

 

 

резко.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

На рис. 88 показаны характери­

 

 

 

 

стики

углесоса,

транспортирующего

 

 

 

 

пульпу данного объемного веса, при

 

 

 

 

различной

обрезке

рабочего

колеса,

 

 

 

 

причем DI< D 2< Ö 3<Z)4.

 

 

 

 

 

Дросселирование при помощи за­

Рис.

88.

Характеристика угле­

движек

на

нагнетательном

участке

пульпопровода заключается в локаль­

соса

с

обрезанными

колесами

при

определенном

значении

ном уменьшении

поперечного

сечения

объемного веса пульпы

пульпопровода для увеличения гидрав­

 

 

 

 

лического

сопротивления. Дросселиро­

ванием можно отрегулировать углесосную установку таким обра­ зом, что рабочая точка будет находиться в зоне устойчивой работы углесоса. Метод широко применяется в лабораторных условиях.

Дросселирование при помощи задвижки на всасывающем тру­ бопроводе применяется лишь при снятии кавитационной характе­ ристики углесоса в лабораторных условиях. В производственных

условиях такой способ регулирования режима

работы углесоса

недопустим.

в о з д у х а во

В в е д е н и е н е б о л ь ш и х к о л и ч е с т в

в с а с ы в а ю щ и й у ч а с т о к п у л ь п о п р о в о д а . Всасывающий

204

участок пульпопровода находится под разрежением, поэтому, если при движении пульпы соединить его с атмосферой, в пульпу бу­ дет поступать атмосферный воздух; количество перекачиваемой пульпы при этом уменьшится, так как часть сечения пульпопро­ вода будет занята воздухом.

При использовании этого метода ко всасу подключают специ­ альную трубку, в которой просверливают ряд небольших отвер­

стий.

При опускании

уровня

воды

 

 

 

 

 

 

в пульпосборнике

подсос

воздуха

 

 

 

 

 

 

через

трубку

увеличивается

(рис.

 

 

 

 

 

 

89). Данный метод регулирования

 

 

 

 

 

 

режима

позволяет

уменьшить

рас­

 

 

 

 

 

 

ход пульпы на 10—15% нор­

 

 

 

 

 

 

мального.

 

 

подсасываемого

 

 

 

 

 

 

Если

объем

 

 

 

 

 

 

 

воздуха

превышает

28%

объема

 

 

 

 

 

 

пульпы,

может

произойти

разрыв

 

 

 

 

 

 

потока и наступить кавитация. При

 

 

 

 

 

 

таком

способе

регулирования

зна­

 

 

 

 

 

 

чительно уменьшается к. п. д. угле­

 

 

 

 

 

 

соса,

возникает

возможность

«сры­

 

 

 

 

 

 

ва» вакуума во всасывающем уча­

 

 

 

 

 

 

стке пульпопровода, а также преж­

 

 

 

 

 

 

девременного выхода из строя угле­

 

 

 

 

 

 

соса

вследствие

возможной

кави­

 

 

 

 

 

 

тации.

 

 

 

ч и с л а

о б о р о ­

Рис. 89. Схема регулирования ре­

И з м е н е н и е

 

тов

р а б о ч е г о

к о л е с а

у г л е ­

жима работы

углесосной установ­

ки введением

воздуха во

всасы­

соса. Этот способ является универ­

вающий

участок

пульпопровода:

сальным

и может

быть применен

1 — углесос;

2 — всасывающий

трубо­

как для

уменьшения,

так

и увели­

провод; 3 — кран для

впуска

воздуха;

4 — трубка

с

просверленными

мелкими

чения

производительности

углесоса

отверстиями

на

конце

 

 

и развиваемого им напора. Измене­ нием числа оборотов рабочего колеса можно получить новую напор­

ную характеристику углесоса. Так как характеристика пульпопро­ вода остается при этом неизменной, то рабочая точка а{ (рис. 90) при уменьшении числа оборотов перейдет в точку а2.

При изменении числа оборотов от п { до п2 расход, напор и мощность, потребляемая углесосом, изменяются следующим обра­ зом:

Q2= * iQ .- g - ;

(50)

Нг= к,Н , (-Э ф ;

(51)

N ^ N , ( - Э ф

(52)

205

где Qi,

Hi и Ni — соответственно производительность

углесоса,

 

развиваемый им напор и потребляемая

мощ­

 

ность до изменения числа

оборотов

рабочего

 

колеса;

изменения числа оборотов

рабо­

Q2, Н2 и 1Ѵ2 — то

же, после

ki,

чего колеса;

корреляции

соотношений

для

k2 и &з — коэффициенты

 

турбомашин, работающих с геодезическим на­

 

пором.

 

рабочего

колеса

можно при

Регулировать скорость вращения

помощи редукторов,

гидравлических муфт, гидрофрикционных

 

 

 

муфт,

гидротрансформаторов,

 

 

 

электромагнитных муфт,

ступен­

 

 

 

чатых шкивов,

изменения

скоро­

 

 

 

сти

вращения

ротора

электро­

 

 

 

двигателей.

 

один

из

возмож­

 

 

 

Рассмотрим

 

 

 

ных

методов

регулирования ско­

 

 

рости рабочего колеса при помощи

 

 

 

гидромуфты

(рис. 91).

 

 

 

 

 

 

 

Рис.

90.

Регулирование

режима

ра­

 

 

 

боты углесосной установки при изме­

 

 

 

нении числа оборотов:

 

 

 

 

 

 

 

/ — прямая

гидростатического напора; 2

 

 

 

характеристика

пульпопровода

на

воде;

 

 

 

3 — то же, на пульпе объемным весом ѵп ;

 

 

 

4 — характеристика

углесоса

на

пульпе

 

 

 

объемным весом ѵп

при числе оборотов«-;

 

 

 

5 — то же,

на пульпе объемным

весом уп

 

 

 

при

числе

оборотов

↔ 2

 

 

 

 

При вращении жестко насаженного на хвостовик вала ротора насосного колеса 1 жидкость направляется рабочими лопатками на лопатки турбоколеса 2, сидящего на приводном валу углесоса 3. Благодаря непрерывному напорному потоку жидкости крутящий момент с насосного колеса передается турбоколесу, которое вра­ щается с несколько меньшей скоростью, чем насосное.

Чтобы уменьшить пусковой момент двигателя, на пути потока жидкости устраивают промежуточную камеру 4, Попав в эту ка­ меру, часть жидкости в первый момент работы муфты перестает участвовать в круговом потоке, отчего величина пускового момента значительно уменьшается. При перетекании жидкости через отвер­ стие сначала в камеру, а затем в рабочее пространство насосного колеса передаваемый момент постепенно увеличивается, а затем остается примерно постоянным.

Гидравлические муфты бывают двух видов — с постоянным и переменным заполнением. Муфты с переменным заполнением по­ зволяют регулировать скорость вращения ведомого вала (угле-

206

Ц I

Рис. 91. Схема гидромуфты

Рис. 92. Схемы:

а — устройство

подвижной

всасывающей

трубы;

6 — регулятор консистенции пульпы; 1

всасывающая

труба; 2 — сальниковый шарнир;

3 —трос

для поднятия трубы; 4 — желоб;

5 — всасывающий участок

пульпопровода;

6 — дозирующая

труба

coca), но практически они менее эффективны, чем муфты с посто­ янным заполнением.

За счет поднятия или опускания всаса углесоса или разбавле­ ния пульпы технической водой характеристики углесоса и пуль­ попровода изменяются, поэтому рабочая точка может переме­ щаться в координатах Q—Я.

Рис. 93. Схема специального пульпосборника:

/ — часть пульпосборника; 2 — водосборник; 3 — перегородка; 4 — всасывающая труба; 5 — шибер; 6 — канат

Объемный вес пульпы может быть отрегулирован за счет из­ менения высоты всасывания (рис. 92, а), применения специального дозатора, предложенного проф. В. Г. Гейером (рис. 92,6), а также открывания и закрывания шиберов в пульпосборниках. Схема од­ ного из таких пульпосборников, предложенная В. С. Лопаевым, показана на рис. 93.

208

§ 17. КАВИТАЦИОННЫЕ ЯВЛЕНИЯ В УГЛЕСОСАХ

Давление у входа в насос тем меньше, чем больше высота вса­ сывания Лес, скорость движения воды ѵ2 и гидравлические сопро­ тивления Лтр во всасывающем патрубке.

При достаточно больших величинах /гвс, /гтр и давление

у входа в насос становится весьма малым и вода вскипает. Вски­ пание движущейся жидкости из-за местного понижения давления называется кавитацией.

При кавитации происходят следующие весьма нежелательные явления: уменьшение напора и расхода пульпы, увеличение по­ требляемой мощности; снижение к. п. д. углесоса из-за того, что часть полости рабочего колеса заполняется парами жидкости; ме­ ханическое разрушение рабочих органов насоса; местное повыше­ ние температуры до 300° С; окисление материала рабочего колеса; появление электрических токов вследствие пьезоэффекта; шум; треск; удары; вибрация насоса.

Судить о том, близок ли режим работы углесоса к кавитацион­ ному режиму, можно по кавитационной характеристике углесоса —■ графическому изображению зависимости мощности, напора и к. п. д. углесоса от высоты всасывания при постоянном расходе пульпы.

Кавитационную характеристику снимают экспериментальным путем. Для этого, изменив уровень воды в пульпосборнике и изме­ рив мощность N и напор Я, вычисляют к. п. д. углесоса.

Работа углесоса при режиме кавитации недопустима. Для пре­

дупреждения кавитации и

ее

вредных

последствий

необходимо

уменьшить

высоту всасывания

(она должна быть не

более 4 м);

уменьшить

сопротивление

всасывающего

патрубка

(его диаметр

должен быть больше диаметра нагнетательного патрубка, вслед­ ствие чего скорость течения жидкости снижается); обеспечить чи­ стоту обработки проточных частей углесоса.

Углесосы, применяемые при подземной добыче угля, можно раз­ делить на две большие группы — одноступенчатые и двухступен­ чатые.

На гидрошахтах получили распространение углесосы 10У4, 10У5, 12У10, 10У12, 14У7, 12УВ6 (табл. 9).

Углесос 10У4 предназначен для гидротранспорта угля крупно­ стью 0—75 мм. Нормальная работа углесоса обеспечивается при перекачивании нейтральной (РМ 6—8) жидкости при температуре

+ 20° С с отношением твердого к жидкому по весу Т : Ж = 1

:5 и

меньше. Допустимый предел температуры +50° С, при этом

вы­

сота всасывания уменьшается на 1,8 м от нормального.

одноступен­

Углесос 10У4 представляет собой горизонтальный

чатый центробежный насос консольного типа

с осевым подводом

жидкости и с приводом от электродвигателя

через

эластичную

14 Заказ № 541

209

Соседние файлы в папке книги из ГПНТБ