![](/user_photo/_userpic.png)
книги из ГПНТБ / Коротеев Д.В. Предупреждение характерных аварий и несчастных случаев в строительстве
.pdfМонтаж трубчатых лесов выполняется по типовой монтажной схеме или проекту. Площадку под установку лесов нужно спланировать и уплотнить, продольный ук лон ее не должен превышать 5°, а поперечный 2°. Под башмаки в поперечном направлении укладывается доска толщиной не менее 50 мм и шириной 150 мм. Монтаж последующих ярусов на приемную площадку, которую располагают в центре захватки монтируемых лесов, про изводится механизмами. Правилами предусмотрено, что бы леса при работе на них в весенне-летний период име ли грозозащиту. На рис. 66 приведена схема грозозащи ты и защитного заземления металлических трубчатых лесов.
гт
Рис. 66. Схема грозозащиты и защитного заземления металличе ских лесов
Подмости для отделочных работ. Подмости, как и ле са, служат рабочим местом при выполнении отделочных работ и должны обеспечивать безопасность работ на высоте.
При выполнении отделочных работ в помещениях вы сотой до 3,5 м можно применять следующие инвентар ные подмости:
Л. Столики на салазках, состоящие из щита разме ром 1000X1700 мм, выдвижной рамы, фиксатора и рам
221
ки столика. Максимальная высота таких подмостей 1,7 м. Конструктивным недостаткам таких подмостей яв ляется отсутствие перильных ограждений.
2. Блочные подмости треста «Мосоргстрой» (рис. 67) имеют размер .в плане 2,7X1,23 м. Максимальная .высо та подмостей 2,5 м. Эти подмости легко перемещаются с помощью четырех колес; при работе они удерживаются от перемещения ,прижимным винтом.
3. Блочные подмости (рис. 68), имеющие, длину 3,06 лг; ширину 1,38 м, высоту 1,4—2,16 м\ подмости име ют перильное ограждение.
При выполнении отделочных работ в помещениях вы сотой до 9 м .можно применить вышку Московского мет рополитена, состоящую из неподвижной и выдвижной частей. Длина неподвижной части 2,4, ширина 2,5 и вы сота 4 м. Длина выдвижной части вышки 2,33 и ширина 0,936 м, высота выдвижной части с перильным огражде нием 4,9 м. Общий вес вышки 350 кг. Подъем и опуска ние выдвижной части осуществляются с помощью руч ной лебедки.
При выполнении отделочных работ в одноэтажных промышленных зданиях в последнее время успешно при меняют телескопические вышки и механизированные подъемные подмости. Для выполнения работ в помеще ниях высотой до 15 м -применяется телескопическая выш ка »а пневмоходу. Телескопическая вышка транспорти руется автомашиной ГАЗ-51. Вышка снабжена тремя ра бочими платформами: верхней подъемной и двумя не подъемными. Телескопическая вышка состоит из тележ ки, телескопической колонны, средней платформы, кра на-укосины и верхней платформы. Поворот верхней платформы осуществляется с помощью домкрата, вышка онабжана лебедкой для подъема выдвижных секций. Во время работы, чтобы избежать перемещений вышки в го ризонтальном положении, она прижимается винтами.
Для ремонта и окраски фасадов могут применяться шарнирные двухсекционные вышки, имеющие макси мальную высоту подъема до 14 м и вылет до 9 м. Такие вышки имеют люльку грузоподъемностью 200 кг. Угол полного поворота вышки вокруг вертикальной оси сос тавляет 85°.
Вышка для ремонта фасадов высотой до 16 м и про изводства внутренних отделочных работ имеет три ра бочие платформы. Высота подъема верхней рабочей
2 2 2
м и 09L3 од ООЫ. ш о
платформы равна 15 м, ширина верхней рабочей плат формы 1,5 м, а средней и нижней — 0,8 м. Допускаемая рабочая нагрузка на одну рабочую платформу 250 кг. Вышка легко транспортируется в собранном положении.
Гидроподъемники типа АШ-1і2, ТШ-24 и автоподъемники типа МШТС-2 широко применяются при выполнении внутренних отделочных работ, а также при ремонте .и окраске фасадов. На рис. 69 приведена техно логическая схема выполнения внутренних отделочных работ с помощью гидроподъемника АППЛЕ. В промыш ленном корпусе с сеткой колонн 12X24 м при вылете стрелы гидроподъемника в 9 м ширина захватки с од ной стоянки равна 24 м. При окраске потолков зданий пролетом 30 м принимается следующая схема перемеще ния гидроподъемника (рис. 69,6). При выполнении ма
лярных работ в зданиях пролетом |
30 м число . стоянок |
гидроподъемника возрастает в два |
раза. При работе |
гидроподъемника ТГП-24 радиус сферы обслуживания равен 22 м при высоте 20 м.
При выполнении отделочных работ наружных и внут ренних стен на высоту до 18 м можно применять уни версальные механические самоходные леса. Монтаж и демонтаж таких самоходных лесов осуществляется соб ственным краном. Транспортирование лесов с объекта на объект производится на автотранспорте отдельными узлами. В комплект лесов входит кран грузоподъемнос тью 0,5 т, который предназначен не только для монтажа и демонтажа лесов, но и для подачи с земли иа рабочую площадку материалов. Общий вес лесов 12,78 т, база ле сов весит 7 г. На рис. 70 показаны общий вид лесов и их перевозка при помощи трайлера Т-51.
Подвесные люльки. При выполнении отделочных ра бот на фасадах зданий высотой более 20 м могут приме няться подвесные люльки различных типов и моделей. Люльки широко применяются при строительстве про мышленных зданий и других сооружений. Люльки пред ставляют собой сварные пространственные конструкции, причем форма и размеры люлек позволяют предусмат ривать размещение в них одного или двух рабочих и ма териалы. Люльки вдоль фасадов перемещаются на .крон штейнах, закрепленных в верхней части здания посред ством канатной системы и приводной лебедки. Условия безопасности работ предъявляют повышенные требова ния ж конструкция^, люлек,, а- также к.их. эксплуатации..
224
ä) |
а) |
Рис. 69. Технология выполнения малярных работ в промышленных зданиях с гидроподъемника АГП-12
а — в промышленных зданиях пролетом 24 м; б — то же. пролетом 30 м
Так, материалы, из которых 'изготовляют люльки, дол жны отвечать требованиям ГОСТа; для сварки узлов лю лек 'применяются только качественные электроды Э42 (ГОСТ 9467—60); диаметры канатов для удерживания люлек назначаются только расчетом с запасом прочнос ти не менее шестикратного. До начала эксплуатации все
Рис. 70. |
Самоходные |
леса |
|
а — общий |
вид лесов; |
6 — транспортирование ле
сов; |
1 — положение |
ра |
|
бочей |
площадки |
до мон |
|
таж а |
башни; |
2 — трай |
|
лер; |
3 — перевозка в |
ку |
|
зове |
четырех секций |
#ле- |
|
сов; |
4 — автомашина* |
без исключения люльки подлежат испытаниям нагруз кой, превышающей расчетную на 50 °/о при статическом испытании и на 10% при динамическом испытании.
СКВ Мосстроя разработало конструкцию механизи рованной самоподъемной люльки ЛС-80-250. Эта люлька предназначена для отделки фасадов высотных зданий.
226
Подъемный механизм люльки .снабжен двумя автомати ческими тормозами, стопорными лрузоупорными ловите лями и страхующими канатами. Такие устройства обес печивают безопасность труда. При обрыве или ослабле ния одного иди обоих грузовых канатов .автоматически включаются ловители и стопорят люльку на страхующих канатах, а цепь управления автоматически размыкается. Грузоподъемность люльки ЛС-80-050 250 кг, высота подъема до 80 м, общий вес люльки 1078 кг, она пред назначена для работы двух рабочих. Люлька представ ляет собой сварной каркас, по торцам которого имеются стойки, на которых смонтированы направляющие ролики для грузовых и предохранительных канатов и механиз мы ловителей. В средней части люльки установлен меха низм подъема—-лебедка, снабженная двумя многоветвезыми шкивами — барабанами. Один из шкивов является ведущим, второй — ведомым. В отличие от обычных ле бедок, у которых канат наматывается на барабан, в ле бедке такого типа канат не наматывается, а сама лебед ка перемещается по -ним в результате трения между ка натами и канатоведущими шкивами. Люлька ЛС-80-250 в собранном виде транспортируется с объекта на объект на автомобиле ЗИЛЛЗО.
Люлька типа ЛОН-32-Т20 предназначена для выполнения мелких ремонтных работ на фасадах зданий и окраски стен с внешней стороны зданий и сооружений. Люлька одноместная и имеет расположенный на земле привод.
Техническая характеристика люльки ЛОН-32-120:
грузоподъемность .люльки |
120 |
кг, скорость подъема |
16 м/мин, высота подъема |
32 м, |
приводная лебедка ти |
па ЛТ-250 завода «Красный металлист», тяговое усилие ■приводной лебедки 250 кге, масса -подвесной части 90 кг. Люльку ЛОН-32-120 изготовляют заводы Главмосстроя.
Люлька ЛЗ-30-250 электрифицированная и рассчитана для подъема двух рабочих и дополнительного груза мас сой до 100 кг на высоту до30 м. Каркас люльки сварной, настил пола из стального листа толщиной 1,5 мм. До пустимая рабочая нагрузка люльки 250 кг, -скорость подъема и опускания 8 м/мин,- люлька имеет две лебед ки с тяговым усилием каждый 250 кгс\ габариты люль ки :в мм: длина 5000, ширина 850 и высота 1700; масса
подвесной -части 500 кг. |
Люльку выпускают заводы |
Главмосстроя. |
/ |
227
Подъемно-подвесная люлька ПИ Промстальконструкция подвешивается на тросах к консолям и другим конструкциям .покрытия. Подъем люлыш производится при помощи двух ручных лебедок, изготовляемых Кара чаровским механическим зэіводом Главмосстроя. Общая
масса люльки 551 кг, |
она имеет длину 5,1 и шири |
|
ну 0,8 м. Максимальная |
нагрузка на |
люльку 500 кгс. |
Гипрооргсельстроам |
разработана |
конструкция под |
весной люльки грузоподъемностью 250 кг. Подвешивает ся люлька на стальных -грузовых канатах лебедок к кон сольным балкам, которые укладывают и закрепляют на крыше или чердачном перекрытии. Трестом «Оргтехстрой» Министерства строительства Белорусской ССР разработана конструкция одноместной люльки грузо подъемностью 120 кг. Трестом «Дальэлектромонтаж» разработана конструкция самоподъемника РСП-1 грузо подъемностью 120 кг для подъема на высоту 16 м. Подъ емник имеет двойной тормоз — ручной и ножной.
Для отделочныхработ применяются и другие люль ки. Одним из непременных требований к люлькам яв ляется строгое соблюдение требований безопасности ра бот. К числу таких требований относятся:
предварительное испытание люлек на статическую и динамическую нагрузки;
прочность стальных канатов, поддерживающих люль ки (должка проверяться расчетом и иметь шестикрат ный запас);
надежность закрепления консолей для подвески лю лек (необходимо, чтобы вес балласта равнялся не менее чем двукратной полной рабочей нагрузки на люльку); люлька должна быть исправной и иметь ограждение
по периметру; рабочие, находящиеся в люльке, должны иметь пре
дохранительные пояса и крепиться при помощи капроно вых веревок к надежным конструкциям на фасаде; до начала работы с люлек необходимо осматривать грузовые и предохранительные канаты, петли, к которым они крепятся, крепление самих консолей, причем надеж ность крепления консолей и канатов необходимо прове рять после каждой передвижки люльки на новую
позицию; ■после окончания работы необходимо люльку опустить
на землю и отключить электропитание.
Г Л А В А XI
П О В Ы Ш Е Н И Е Б Е З О П А С Н О С Т И Р А Б О Т П Р И О С В О Е Н И И П Л О Щ А Д О К Н О В О Г О С Т Р О И Т Е Л Ь С Т В А
И П Р И Р Е К О Н С Т Р У К Ц И И П Р Е Д П Р И Я Т И Й
1. С О С Т А В И О Ф О Р М Л Е Н И Е Д О К У М Е Н Т А Ц И И Н А П Р О И З В О Д С Т В О Р А Б О Т
Многообразие условий организации и освоения строительных площадок в границах городов и крупных промышленных центров для нового строительства и реконструкции зданий и сооружений действующих предприятий обусловливают специфику выполняемых при этом работ. При возведении или реконструкции зданий и сооружений освоение площадок обычно свя зано с выполнением следующего вида работ:
ограждение площадок; частичный или полный снос .существующих строе
ний с предварительным демонтажом технологического оборудования, если таковое имеется;
перекладка действующих подземных и открытых коммуникаций;
срезка растительного слон и земляные работы по вертикальной планировке;
прокладка постоянных внутриквартальных (внутрпплощадочных) и дворовых подземных коммуникаций (водопровода, канализации, газопровода, теплосети, водостока, сетей электросняібжения, телефона и радио); если прокладка указанных постоянных комму никаций частично или полностью не может быть выпол нена на отдельных проектных участках, то проклады ваются временные сета, обеспечивающие строительство водой, энергией и т. п.;
устройство постоянных или временных дорог и проездов;
проведение противооползневых и противопросадоч,- ных мероприятий при строительстве в особых усло виях;
размещение на площадке временных санитарно бытовых помещений;
организация складского хозяйства для открытого хра нения, конструкций, строительных материалов и заперы-
229
того хранения специальных и мелких строительных материалов и изделий;
устройство кюветов с прокладкой водопропускных труб для стоков -поверхностных дождевых и талых вод, если выполнение проектного водостока в период освое ния площадки не представляется .возможным;
доставка, монтаж и подключение грузоподъемных кранов и строительных механизмов.
К освоению площадок новых и реконструируемых •объектов можно приступать при обеспечении строи тельства утвержденной в установленном порядке про ектно-сметной документацией в составе:
1)технического или техно-рабочего проекта;
2)сводного сметно-финансового расчета;
3)рабочих чертежей на здания и сооружения, вхо дящие в перечень объектов строительства на плани руемый период;
4)проекта организации строительства и произ водства pa-бот, согласованного с застройщиком;
5)смет с объемами работ, определенными по рабо чим чертежам, на объекты строительства в планируе мом периоде.
До начала освоения строительной площадки гене ральному подрядчику должны быть переданы застрой щиком строительный паспорт (экземпляр строительной
организации), техническое заключение по грунтам застраиваемой территории, в котором указываются несущая способность грунтов, расположение старых земляных выработок и местные -специфические условия площадки (наличие или возможность появления плы вунов, оползней, грунтовых вод с отметками колебания их уровня в зависимости от времени года, наличие торфа, или и т. и., коррозионные свойства грунтов и агрессивность вод). Генподрядчику также передаются до иачала работ планы привязки зданий и сооружений в масштабе 1:500, акты о закреплении красных линий или координат площадки, разрешение на строительство, выданное службой главного’ архитектора города или района.
При строительстве и реконструкции в районе су ществующей застройки в городе или его районе строи тельный генеральный план должен быть согласован с •пожарной инструкцией, отделом районного архитек тора и санитарной службой города, района или поселка.
230