Гаджинский А.М. - Логистика. Учебник - 2012

Запасы материальные

Рис. 85. Классификация материальных запасов

является условным, так как хранятся и учитываются они,

как правило, вместе. Причиной классификационного разде­

ления является то, что обе эти "виртуальные" группы иг­

рают ключевую роль в системах управления запасами и при

этом управляются совершенно разными методами.

По назначению, как уже отмечалось, выделяют запа­ сы производственные и товарные. В соответствии с назва­

нием производственные запасы предназначены для произ­

водстваl, товарные запасыдля купли или продажи, так

как термин "товар" означает продукт труда, изготовлен­

ный для обмена, продажи2•

Производственные запасызапасы, находящиеся на предприятиях всех отраслей сферы материального произ­ водства, предназначенные для производственного потреб­

ления.

1 Здесь и далее имеется в виду производство материальных благ.

2 Ожегов С. И. Словарь русского .языка: Ок. 57000 слов/Под ред. докт. филол.

наук, проф. Н. Ю. Шведовой.- 13-е изд., испр.- М.: Рус. .яз., 1981. С. 710.

321

Таким образом, производственным запасом считается

все то, что поступило на производственное предприятие и

ожидает вступления в процесс производства.

Цель создания производственных запасов - обеспечить бесперебойность производственного процесса в перерывах между очередными поставками. Продукция считается про­

изводственным запасом начиная с момента поступления ее

на предприятие до момента передачи в процесс производ­

ственного потребления. Примерам производственных запа­

сов могут служить запасы кожевенных материалов для про­

изводства обуви на складах снабжения обувной фабрики.

В качестве производственного запаса может выступать все,

что может использоваться в качестве предмета труда на

предприятии, производящем материальные блага: сырье,

материалы, комплектующие изделия и т. п. К производствен­

ному запасу относят также и некоторые средства труда,

например, инструменты, запасные части к оборудованию,

рабочую одежду и т. п.

Товарные запасыэто предназначенные для прода­

жи запасы готовой продукции у предприятий-изготовите­ лей, запасы в пути и запасы торговых предприятий.

Как следует из определения и из рис. 86, понятие "то­

варный запас" объединяет три вида запасов:

• сбытовые запасы;

Товарные запасы

Рис. 86. Разновидности товарных запасов

322

•запасы в пути;

•запасы в торговле.

Общим для них является то, что это запасы продуктов труда изготовленных для обмена, продажи, т. е. запасы то­

варов. Однако создаются эти товарные запасы на разных участках логистической цепи, подходы к управлению ими, как правило, могут иметь различия, отсюда целесообраз­ ность выделения отдельных категорий. Охарактеризуем крат­

ко каждую из них.

Сбытовые запасы - это готовая продукция, находя­

щаяся на складе предприятий-изготовителей в ожидании

реализации производственным предприятиям либо пред­ приятиям торговли. Примерам сбытового запаса может слу­

жить запас металлапроката на складе готовой продукции

металлургического комбината, запас изготовленной обу­ ви, находящийся на складе готовой продукции обувной фаб­

рики. Цель создания сбытового запаса - обеспечение бес­

перебойного процесса снабжения покупателей, которыми могут быть как предприятия-изготовители, так и предпри­

ятия торговли.

Запасы в пути - это товары {продукция производ­

ственно-технического назначения и изделия народного по­

требления), находящиеся в транспортных средствах во вре­

мя продвижения их от поставщика к покупателю. Запасы в

пути иногда называют транспортными запасами. Роль запа­

сов в пути для России существенна в связи с большими рас­

стояниями.

Запасы в торгоме-это запасы на предприятиях оп­ товой и розничной торговли. Цель создания этих запасов -

обеспечение бесперебойности процесса продаж.

Изменение видов запасов при продвижении продукции rю логистической цепи показано на рис. 87. Очевидно, что в

данном примере по выделенному на рисунке участку цепи

продвигается продукция производственно-технического на­

значения.

323

Рис. 87. Изменение видов заnасов nри nродвижении nродукции nроизводственно-технического назначения no логистической цеnи

розничная торговля

Рис. 88. Изменение видов заnасов nри доведении изделий

народного nотребления до предприятий розничной торговли.

На рис. 88 показано изменение видов запасов при про­

движении по логистической цепи изделий народного потреб­

ления. Завод на этом рисунке является конечным изготови­

телем.

324

Производственные и товарные запасы подразделяют на

текущие и страховые.

Запасы те-н:ущие - основная часть производственных :и: товарных запасов. Эта категория запасов обеспечивает

непрерывность производственного или торгового процесса

между очередными поставками. Величина текущих запасов

постоянно меняется (запас как бы "вытекает", обеспечивая потребности производственного или торгового процесса).

Запасы страховыепредназначены для непрерывно­ го обеспечения материалами или товарами производствен­

ного или торгового процесса в случае различных непредви­

денных обстоятельств, например, таких как:

• отклонения в периодичности и величине партий по­

ставок от предусмотренных договором;

• в случаях возможных задержек материалов или това­

ров в пути при доставке от поставщиков;

•в случае непредвиденного возрастания спроса.

Страховой запас, таким образом, является своеобраз­

ным амортизатором, который позволяет предпринимателю

чувствовать себя комфортно и не "набивать шишек" на уха­ бах плохо отрегулированных хозяйственных отношений и неточного прогноза. Однако за комфорт положено платить.

При полном соответствии хода производственного или

торгового процесса намеченным планам величина страхово­

го запаса, в отличие от текущего, не меняется.

17 .3. Основные причины сокращения запасов (отрицатепьная ропь запасов)

Единственной причиной, побуждающей предприятия

снижать запасы, являются затраты, связанные с их хране­

нием, которые за год составляют, как отмечалось в § 17.1, nримерно 25% от стоимости запаса.

Рассмотрим, какие виды затрат могут быть снижены

nри сокращении запасов.

325

Снижение запасов позволяет снизитъ потери от омер­ твления в запасах денежных средств. Вложение денег в

запасы означает изъятие их из альтернативных проектов

и, соответственно, недополученную при реализации этих

проектов прибыль. Размер недополученной прибыли оцени­

вается нормой эффективности денежных вложений в обо­ ротные средства. Нижней границей этой нормы можно счи­ тать процентную ставку Сбербанка по вкладам населения. Очевидно, что размеры потерь от омертвления денежных средств будут прямо пропорциональны размеру запаса. Причем коэффициентом пропорциональности является норма

эффективности капитала.

Снижение запасов позволяет снизитъ затраты на со­ держание специалъно оборудованных помещений - скла­

дов·1. Хранение продукции требует создания соответствую­

щих условий. С этой целью создают склады, которые, как правило, представляют собой здания или помещения, осна­

щенные всем необходимым оборудованием. Затраты на со­

держание склада включают амортизационные отчисления

от его стоимости, а также такие расходы, как оплата ото­

пления, охраны, электроэнергии и т. п.

Снижение запасов позволяет снизитъ затраты на оп­ лату труда персонала складов·: административно-управлен­ ческих работников, кладовщиков, водителей внутрискладс­

ких транспортных средств, грузчиков, экспедиторов и др.

Снижение запасов позволяет снизитъ потери от ухуд­ шения потребителъских качеств продукции. Хранение про-

1 Отмеченные звездочкой статьи: затраты на содержание складов и оплату

труда персонала носят постоянный характер и, на первый взгляд, не зави­

сят от размера запаса. Это не совсем так. Складские ресурсы, как правило, избыточными не бывают и создаются в соответствии с размерами предназ­

наченных для хранения запасов. Следовательно, прямая связь между зат­ ратами на содержание склада и запасами имеется. Свидетельством тому является учет складского ресурса при принятии решений по размеру зака­ за по одной из позиций многономенклатурного склада.

Однако в том случае, когда ресурсы склада настолько велики, что при

управлении запасами они перестают быть ограничивающим параметром, затраты на их содержание не учитываются при принятии решений по раз­

мерам запасов.

326

дукции зачастую сопровождается изменением ее потреби­

,гельских качеств либо в связи с идущими физико-химичес­ кими процессами, либо за счет морального устаревания про­

дукции. Моральное старение ведет к уценке и, соответ­

ственно, к затратам.

Физико-химические процессы, происходящие с продук­

цией во время хранения, иногда могут повысить ее сто­

имость, например, при хранении некоторых сортов вин их

качество повышается. Однако чаще всего происходящие во время хранения физико-химические изменения приво­

дят к снижению потребительских качеств продукции и, со­

ответственно, к затратам, которые будут прямо пропорци­

ональны размеру запасов.

Снижение запасов позволяет снизитъ потери, вызван­ ные риско.м хищений, пожаров, стихийных бедствий. Оцен­ ка стоимости риска в денежной форме может производиться:

•через расходы на страхование;

•через тарифы и ставки страховых компаний.

Как известно, лучшая защита от хищений - отсут­ ствие продукции. Очевидно, что потери, вызванные рис­ ком хищений, пожаров, стихийных бедствий, прямо про­

порцианальны размеру запасов.

17 .4. Основные причины создания запасов

(попожитепьная ропь запасов)

Содержание запасов всегда сопряжено_ с затратами,

однако предприниматели вынуждены их создавать, так как

отсутствие запасов может привести к еще большей потере nрибыли.

Рассмотрим основные причины, которыми руководству­

ются предприниматели, создавая материальные запасы.

Увеличение запасов ведет к увеличению возможности

не.медленного обслуживания покупателей. Выполнить заказ покупателей можно одним из следующих способов:

327

• на производственном предприятиипроизвести за­

казанный товар;

•на торговом предприятии - закупить заказанный

товар;

• и на производственном, и на торговом предприятиях -

выдать заказанный товар немедленно из имеющегося

запаса.

Последний способ является, как правило, наиболее до­

рогим, так как требует содержания запаса. Однако в усло­

виях конкуренции возможность немедленного удовлетворе­

ния заказа может оказаться решающей в борьбе за потре­

бителя.

Таким образом, снижение запаса может привести к

потерям в результате снижения продаж.

Увели-чеиие запасов ведет х: сиижеиию затрат, связаи­

иых с раз.мещеиие.м заказов.

Увеличение запасов ведет к уменьшению числа зака­

зов, так как заказы размещаются реже, но становятся бо­

лее крупными. Уменьшение числа заказов, в свою очередь,

ведет к снижению затрат, связанных с их размещением.

Каждый заказ, направленный поставщику, сопряжен с определенными затратами. Необходимо принять решение о направлении заказа, затем оформить заказ, провести соот­ ветствующие платежи, проконтролировать соблюдение по­

ставщиком условий договора по данному заказу, принять товар, возможно, предъявить претензию по факту выпол­

нения заказа. Приведенный перечень работ, который не

является полным, свидетельствует, что увеличение числа

заказов повышает трудозатраты сотрудников отдела снаб­

жения, склада, бухгалтерии, а также других подразделе­

ний предприятия. Повышение трудозатрат влечет за собой

увеличение числа сотрудников с соответствующим ростом

заработной платы. Увеличивается потребность в площадя:х офисных помещений и в их оснащении, что также повы­ шает затраты. Увеличиваются расход бумаги, затраты н:а

328

телефонные звонки и электронные сообщения. Перечень

видов затрат, возрастающих при увеличении числа зака­

зов, может быть продолжен.

Таким образом, снижение запаса ведет к увеличению

затрат, связанных с размещением заказов.

Увеличение запасов ведет к снижению затрат, связан­ ных с доставкой продукции.

Увеличение размера доставляемой партии товара в ряде

случаев позволяет переходить с малотоннажного автомо­

бильного транспорта на крупнотоннажный или на железно­ дорожный, что, в свою очередь, сокращает суммарные

транспортные затраты в единицу времени. Например, пред­

приятием оптовой торговли установлен план продаж ксе­

роксной бумаги в размере 16 000 упаковок в месяц. Достав­

ка может осуществляться вагоном - один вагон в месяц,

либо автомобилемдва автомобиля в месяц. Использова­

ние вагона позволяет сэкономить на доставке, но в два раза

увеличивает средний запас на складе.

Таким образом, снижение запаса может привести к

увеличению транспортных расходов.

Увеличен.ие запасов (сбытовых) позволяет сн.ижатъ затраты, связан.н.ые с производство.м един.ицы изделия. Можно выпускать изделия малыми партиями, по мере воз­ никновения спроса. Тогда запасы будут небольшими, одна­ ко постоянные переналадки производства лягут бременем

на себестоимость единицы изделия. Другой путь - выпус­ тить одну большую партию и держать готовый продукт в

сбытовом запасе. В этом случае расходы, связанные с за­ пуском изделия в производство, распределятся на большое количество изделий, что может снизить себестоимость еди­

ницы даже при возросшем запасе.

Таким образом, снижение сбытового запаса за счет со­

кращения размера производимой партии изделий увеличи­

вает затраты на их производство.

Увеличен.ие запасов увеличивает способн.остъ предприя­ тия выдерживатъ н.арушен.ия устан.овл.ен.н.ого графика по-

329

ставок (непредсказуемое снижение интенсивности входного материального потока). Речь идет о страховом запасе, кото­ рый создается для того, чтобы в случае задержки поставо:R:

не остановился производственный или торговый процесс.

Таким образом, снижение запаса ведет к увеличению

риска потерь от остановки производства или от отсутствия:

товара в торговле.

Увеличение запасов увеличивает способность предпри­

ятия выдерживать колебания спроса (непредсказуемое

снижение интенсивности выходного материального пото­

ка). Речь также идет о страховом запасе. Спрос на товар

-подвержен колебаниям, которые не всегда можно точно

предугадать. Поэтому, если не иметь достаточного страхо­

вого запаса, не исключена ситуация, когда платежеспособ­ ный спрос не будет удовлетворен, т. е. предприниматель

рискует остаться без товара в момент предъявления спроса и отпустить клиента с деньгами и без покупки.

Создание запасов необходи.м.о в связи с сезонны.м. хара7<:­

теро.м. производства или потребления некоторых видов

товаров, а та1<:же с сезонны.м. хара1<:теро.м. транспорти­

ровки.

Сезонный характер производства, например, имеет продукция сельского хозяйства. Так, урожай картофеля в России убирается в начале осени. Потоки же этого корне­ плода идут по товаропроводящим цепям круглый год. Сле­

довательно, где-то должен накапливаться запас.

Примерам сезонного характера потребления могут слу­

жить школьные товары, спрос на которые в конце августа

резко возрастает. Запасы школьных тетрадей в товаропро­

водящих системах, в связи с этим, могут накапливаться

уже с января.

В России транспортировка имеет выраженный сезон­

ный характер в районах Крайнего Севера. Созданный в этом регионе летом товарный запас на протяжении большей ча­

сти года является практически единственным источником

покрытия товарооборота для торговых организаций.

330