книги из ГПНТБ / Сингер, С. Природа шаровой молнии

Направление

полета

10 см в диаметре) ударил в самолет над Иркутском [397]. Самолет летел со скоростью 400 км/ч в густых облаках, расположенных двумя слоями на высотах 400—4000 и 8000—10000 м. На высоте 1400 м в бурную погоду концы крыльев не были видны, и воздух был очень неспокоен. Мокрый снег быстро залепил передние окна и крылья. Перед самолетом обычная молния ударила в направ­ лении земли. В тот же момент самолет потряс силь­ ный удар, но он не потерял управления. Одновременно справа от него пронесся огненный шар и появился дождь искр. Летчик поднял самолет из туч на высоту 4000 м. Оборудование кабины сильно намагнитилось, и компас отклонился от правильного направления на 100°. Радио работало, но радиокомпас давал неверные показания. Обследование самолета после полета показало, что на

правщике ВВС США КС-97, нагруженном топливом [533]. Этот самолет, предназначенный для заправки горючим в воздухе самолетов с малым радиусом полета, выполнял слепой полет в облаках на высоте 5400 м при легких осадках, но при температуре выше нуля. На окантовке пе-

редних окон появились огни св. Эльма — явление доволь­ но обычное. Летчик увидел, как желтовато-белый шар диаметром примерно 45 см проник через лобовое стекло и пронесся между ним и вторым пилотом со скоростью «бегущего человека». Пилот напрягся в ожидании взры­ ва. Шар пролетел по проходу мимо штурмана и бортме­ ханика. Примерно через 3 с заправщик доложил по интер- 'кому из хвостового отделения, что огненный шар прокаГтился через задний грузовой отсек и по правому крылу ушел в облака. Шар не производил никаких звуков. Лет­ чик уже имел опыт с ударами обычной молнии и ждал, что топливо в баках взорвется. Это ожидание было впол­ не оправданным, если учесть имеющиеся в литературе описания других происшествий с шаровыми молниями на самолетах.

Пассажир самолета наблюдал, как после вспышки обычной молнии через кабину пролетел огненный шар [232]. В 1963 г. рейсовый самолет компании «Истерн эйрлайнз», следовавший из Нью-Йорка в Вашингтон, прохо­ дя через грозу, внезапно был со всех сторон окружен яр­ кой вспышкой, которая сопровождалась громким шумом. Через несколько секунд голубовато-белая сфера диамет­ ром около 22 см пролетела от кабины летчиков по прохо­ ду примерно в 50 см от очевидца. Она оставалась на од­ ной и той же высоте — около 75 см от пола — и, насколь­ ко он мог судить, двигалась совершенно прямолинейно. Наблюдая шар на столь близком расстоянии, очевидец заметил некоторые детали. По-видимому, шар двигался со скоростью 1,5 м/с по отношению к самолету. Он пред­ ставлял собой правильную сферу с чуть более темными краями и без каких-либо следов тороидальной структуры. Сила света от него соответствовала лампочке в 5—10 Вт, и он не излучал никакого тепла. Не было заметно следов вращения, и шар казался очень устойчивым.

Подобные не причиняющие вреда появления шаровых молний в самолетах, по-видимому, относительно редки, хотя появления шаровых молний вблизи земли, возможно, бывают безобидными в большинстве случаев. Однако не _исключено, что о многих таких происшествиях с самоле­ тами, если они не сопровождались повреждениями, просто

не сообщается.

Еще в одном случае встречи самолета с шаровой мол­ нией советский самолет ЛИ-2 столкнулся с шаром замет­ но больших размеров, 60—80 см в диаметре. Дело было в 1965 г., при полете над Кольским п-вом в густых слои­ сто-дождевых облаках [578]. Видимость была такой, что концы крыльев не были видны. Самолет проходил в се­ верной части циклона. Температура на высоте полета бы­ ла —5° С. Когда шар ударился в носовую часть самолета, раздался звук, напоминающий ружейный выстрел. Пас­ сажиры и экипаж увидели красные полосы разрядов, скользившие по обшивке самолета. Подобный же эффект наблюдался и в 1956 г. в происшествии с самолетом того же типа [257], а также при падении шаровой молнии на корабль в 1878 г., когда, согласно сообщению, вслед за взрывом небольшого шара иа палубе наблюдались змее­ видные полосы [305]. После столкновения самолета с шаром радиокомпас начал поворачиваться, а стрелка магнитного компаса в течение 3—5 мин беспорядочно ме­ талась из стороны в сторону. Когда, наконец, она оста­ новилась, ее показания оказались неверными. Вся радио­ аппаратура также вышла из строя. Обследование самоле­ та после приземления выявило несколько поврежденных заклепок в передней части фюзеляжа и два отверстия ди­ аметром 1,5—2 см, проплавленных в задней кромке руля высоты.

Появления шаровой молнии в самолетах — события хотя и относительно редкие, но несомненно реальные, что убедительно доказывается приведенными сообщениями, в которых также подчеркивается и связанная с ними потен­ циальная опасность — взрывы, высокая температура, при которой оплавляется металл, мощные электрические эф­ фекты и динамические воздействия, достаточные для от­ клонения самолета от курса. Как будет видно из даль­ нейшего, возникновение огненных шаров в закрытых объ­ емах происходит и в сооружениях, почти полностью окру­ женных металлом.

9. Сообщалось также о появлениях шаровых молний в связи с вулканическими извержениями и тропическими циклонами.

В Гватемале в 1902 г. на подветренной стороне одно-" го из вулканов разразилась гроза с множеством интен-

66 Глава 5

первоначального вещества все же сохранилась, так как некоторое время еще пылало яркое белое пламя, похо­ жее на огонь фейерверка. Все явление длилось около минуты.

В 1889 г. в Англии после сильнейшего дождя наблю­ датель увидел, как с прояснившегося неба примерно в 100 м от него спустился желтый, светящийся, как раска­ ленное железо, продолговатый предмет около 13 см в поперечнике и 38 см в длину [199J. Этот предмет опус­ кался медленно, так что за ним можно было следить. Когда предмет оказался в 12 м от земли, вблизи дымо­ вой трубы, он выбросил горизонтальную струю. Выброс был белым в середине и красным по краям. Раздался оглушительный треск, и вскоре после этого наблюдатели ощутили сильный запах, напоминавший запах горящей

турка — на 5 м.

В 1949 г. в ФРГ во время бури, достигавшей, судя по описанию, силы урагана и длившейся всего 30 мин, супружеская чета была разбужена ярким светом, осве­

несколько секунд шар распался, но часть -его сохрани­ лась — она напоминала по форме молодой месяц, повер­ нутый рогами вниз. Последовал сильный разряд в зем­ лю, сопровождающийся яркой искрой в воздухе. Остатки шара, все еще плававшие на первоначальной высоте, выбросили в разные стороны многочисленные краснова­ то-желтые искры длимой ~ 30 см, которые угасали, не достигнув земли. Все это длилось не меньше 4 с. Жена очевидца заметила светящийся комок размером с ла­

11. В немногих случаях светящиеся сферические раз-_ ряды на остриях проводников, которые можно было бы отнести к огням св. Эльма, превращались в движущиеся

68 Глава 5

правлению к вершинам гор катились, испуская искры, голубые, шары величиной с куриное яйцо [180]. Они ис­ чезли вдалеке, но вскоре снова появились, медленно двигаясь в том же направлении. В течение четверти ча­ са это явление повторилось несколько раз. Во время той же грозы внутри одного дома после интенсивного раз­ ряда молнии на электрических проводах наблюдался ог­ ненный шар. Еще один шар появился па телефонном проводе в монастыре. Этот последний шар исчез почти

тельно взорвался и разнес дерево в щепкп. В соседнем доме сгорели пробки, радиоприемник и телефонный ап­ парат, однако взрыв не разбил окон и не причинил ника­ ких других повреждений.

12. Несмотря на многочисленные примеры, когда по­ являющиеся во время грозы светящиеся шары взрыва­ лись и причиняли повреждения, это явление часто объ­ являлось безвредным, потому что нередко шары прика­ сались к людям, не причиняя им вреда, и исчезали бесшумно; это явление можно назвать «безопасной» ша­ ровой молнией. В некоторых описаниях [465, 518] она характеризовалась как совершенно безопасная, а потен­ циальную опасность приписывали обычной линейной молнии, которая, согласно сообщениям, часто предше­ ствует появлению огненного шара или следует немед­

увидели большой яркий шар метра 4 в диаметре. Шар опустился сквозь телеграфные провода, которые начали светиться,, а затем окутал супружескую пару. Они стоя­ ли в плотной массе белого света, не ощущая ни запаха, ни тепла. Перемещение шара не вызывало ни малеіТ- " шего движения воздуха; они даже не ощущали наруж-

С зажженной сигарой мужа ничего не случилось. Затем шар перекатился через дорогу. Он как будто начал под­ ниматься и через 10 м, по ту сторону дороги, исчез за плотной стеной града. Сила света, испускаемого шаром,

рож, сидевший перед дверью почты, сказал, что он ви­ дел шар, пролетавший над зданием примерно в это же время.

Одиннадцать гостей, сидевших в салоне одного фран­ цузского барона во время сильной грозы, внезапно уви­ дели, что между ними появился голубой шар величиной с голову ребенка [79]. Шар медленно проплыл по ком­ нате, задев четырех человек, но не причинив им никакого вреда. Вылетев иа парадную лестницу, он взорвался.

13. В других сообщениях недвусмысленно указыва­ ется на опасности, связанные с шаровой молнией, вклю­ чая взрывы, вызывающие человеческие жертвы или серьезные повреждения, и приводятся данные, свиде­ тельствующие о высвобождении большой энергии.

В1865 г. в Германии погиб ребенок, прикоснувшийся ногой к шаровой молнии. Взрыв разбросал во все сторо­ ны его игрушки [193].

В1907 г. в Австрии во время сильной грозы зигзаго­ образная молния ударила в дерево [229]. Разряд по спи­ рали спустился на землю. Двое мужчин, сидевших у со­ седнего дома, были отброшены в сторону на 3 м. Они ощутили сильный жар, но не пострадали. Гроза про­ неслась, и небо очистилось. Через 2 ч после разряда мол­ нии, когда начали растапливать кухонную плиту, раз­ дался сильный взрыв, разбросавший кирпичи. Перед глазами насмерть перепуганной экономки появился ог­ ненный шар величиной с яблоко, который с треском

Путник, захваченный в дороге сильной грозой, ук­ рылся около конюшни [154]. Он увидел, что в дверях конюшни, в которой находилось 25 лошадей, прячутся

от грозы двое детей лет 12—13. Прямо перед конюшней был откос, тянувшийся метров на 20 до большого пруда, близ которого рос тополь. Внезапно на вершине тополя появился огненный шар и покатился вниз, сначала с ветки на ветку, а потом по стволу. По земле он двигал­ ся очень медленно, словно выбирая дорогу между лу­ жами, и наконец достиг двери, где стояли дети. Одни из мальчиков храбро пнул его ногой — и тут же стены строе­ ния потряс сильный взрыв. Дети были сбиты с ног, ноостались целы и невредимы, однако в конюшне были убиты 11 лошадей.

шееся как волчок [583]. Огненный шар испускал силь­

рая тотчас же бросилась бежать. Профессор Универси­ тета Джона Гопкинса Роберт Вуд заметил по этому поводу: «Кухарка находилась так близко от шара, что могла бы его потрогать, и очень жаль, что она прене­ брегла такой возможностью внести ценный вклад в на­ ши представления об этом таинственном электрическом явлении». Немного подумав, он добавил: «Мне кажет­ ся, я бы обязательно протянул к нему руку. Но навер­ няка утверждать не берусь».

В одном из наиболее часто приводимых в литературе случаев появления шаровой молнии, позволившем сде­ лать оценку ее энергии, огненный шар упал в бочку с водой [184, 345]. Наблюдатель заметил, что с неба спу­ скается маленький, докрасна раскаленный шар. Он уда­ рился о дом, где находился наблюдатель, оборвал теле­ фонный провод, сжег оконную раму и упал в бочку с водой, стоявшую под окном. Вода кипела в течение нескольких минут. Когда она остыла, очевидец иссле­ довал бочку, но никаких остатков шара не нашел.

14. Неоднократно выдвигалось предположение, что описания, сделанные очевидцами шаровой молнии, объ-