книги из ГПНТБ / Фридман, Л. Н. Источники питания сварочной дуги учеб. пособие

99

St

Хрё индуктивное сопротивление, обусловленное-по - током рассеяния реактивной обмотки.'

IOI

одлиной зазора, р§бота трансформатора становится

неустойчивой. Поэтому нижний предел регулирования

обусловливается минимальным зазором,при котором виб­ рация сердечника не оказывает влияния на режим свар­ ки.

Основным недостатком трансформаторов с дроссе­ лями, регулируемыми за счет изменения длины воздушно­ го зазора, является вибрация подвижных пакетов,выз­

ванная динамическими усилиями, направленными по оси

их перемещения. Причины динамических усилий заключа­

ются в том, что при периодических изменениях потока

всердечнике на подвижный пакет действует 'пульсиру­

ющая сила с частотой 100 гц. Величина этой силы

пропорциональна квадрату индукции в зазоре и площа­

ди поперечного сечения подвижного пакета. Вибрацион

ная нагрузка, обусловленная этой пульсирующей сидоі^

при недостаточной прочности механизма перемещения и слабом креплении воздушного пакета с течением време­

ни может привести ж усталостному разрушению деталей механизма.

Сдругой стороны вибрации пакета При малых

зазорах приводит к нарушению режима сварки.

V

Второй тип дросселей;дроссели насыщения полу­ чили пока относительно небольшое распространение в

сварочной технике. Конструкции этих дросселей разно­

образны, простейшая кз них при­

ведена на фиг.25. Дроссель име­ ет две обмотки переменного тока, размещенные на крайних стержнях сердечника,. а на среднем стерж­ не расположена подмагничивающая обмотка, питаемая от посторонне­ го источника питания постоянно­ го тока. Катушки обмотки пере­ менного тока включены между собой последовательно так, чтобы

потоки,создаваемые этими катуш-

ками в среднем стержне,взаимно

_

компенсировали друг друга. В

противном случае в обмотке уп­

равления будет индуктироваться переменная э.д.с.

Во всех существующих схемах дросселей насыщения соблюдается принцип компенсации переменной э.д.с., индуктируемой в_подмагничивающей обмотке, аналогич­

ный описанному выше.

Подмагничивающая обмотка дроооѳля насыщения, питаемая постоянным током, создает дополнительное

магнитное поде, которое увеличивает индукцию и на-

„сыщеяие сердечника. Вследствие этого уменьшается

магнитная проницаемость сердечника, т.ѳ. увеличи-

плавно и в достаточно широких пределах, изменять ин­ дуктивное сопротивление Хр во вторичной цепи сва­

рочного трансформатора и тем самым регулировать ре­

жим работы сварочной установки.

Дроссели насыщения имеют ряд существенных прей-, муществ по сравнению с дросселями, имеющими воздуш­ ные зазоры в сердечниках:

I. Дроссель насыщения не имеет подвижных час­ тей, обычно подверженных вибрации. Поэтому дроссель насыщения долговечен и надежнее обычного дросселя с регулируемым воздушным зазором.

2.Дроссель насыщения может управляться дистан­

ционно без каких-либо вспомогательных устройств,

специально предназначенных для этой цели.

3• Возможность получения большой скорости воз - растания тока в начале каждого пилупериода, а сле­

довательно, и несколько большая устойчивость процес­ са сварки при прочих равных условиях.

Однако наряду с этими преимуществамидроссель

насыщения имеет и крупные недостатки: больше вес активных материалов 'и при одинаковых электромаг-

1 0 4

лиѵішх нагрузках,значительно большие потери энергии по сравнению с дросселями с регулируемыми воздушными зазорами.

вости системы источник питания - дуга»рассмотренным в главе I .

Напряжение холостого хода в этих источниках питания обычно не изменяется и выбирается из условия обеспечения устойчивого зажигания дуги при переходе напряжения через нуль (34).

§5. Конструкции трансформаторов сдрооселями

Трансформаторы с дросселями в двухкорпусном

исполнении

Трансформаторы» предназначенные для работы с отделы-

1 0 6

ней. Как указывалось выше» все дроссели подразделя­

ются на две большие группы; дроссели . с воздушными

зазорами в магнитопроводе и дроссели насыщения. Наибольшее распространение получили дроссели с

Воздушным зазором в магнитопроводе,некоторые кон­

струкции которых приведены на фиг. 28. Реактивное

сопротивление дросселей а,б,в и г регулируется из­

менением воздушных зазоров. Регулирование реактив­

что для достаточно плавного регулирования реактив­

материалов в дросселях этого типа значительно ниже, чем в дросселях с регулируемым воздушным зазором, а.

следовательно, ц больше вес.

Конструкции дросселей насыщения также разнооб­ разны. Эти конструкции отличаются способами получе­

ния кривой тока с крутым фронтом нарастания тока и способами подавления переменной э.д.с. в обмотке п о ­

стоянного тока.

1 0 7

Для получения кривой с крутым фронтом на^асте­ ния тока (близкой к прямоугольной)обыотки перемен­ ного тока необходимо соединить последовательно,а ток в обмотке управления должен не иметь периоди­

ческих составляющих. Поэтому в дросселях насыщения наряду с последовательным соединением обмоток т;ере- 'менного тока применяются такие меры подавления пере­ менной э.д.с. в обмотке управления, как Бзедепие' магнитного шунта или включение реактивной катушки.

В нашей стране длительное цэемя выпускались тран­

сформаторы типа СТЭ, которые в комплекте с дросселем

срегулируемым воздушным зазором типа РСТЗ предназ­

начались для ручной дуговой сварки,а в комплекте с дросселями насыщения типа-ДН предназначались для ду­ говой сварки в защитных газах на установках типа

"УДАР"

Электромагнитная схема трансформатора СТО-с дросселем РСТЭ представлена на фиг. 20,а. Трансфор­

матор имеет первичную и вторичную обмотки,каждая из которых состоит из двух катушек. На каждом стержне расположено концентрически по одной катушке первич­ ной и вторичной обмоток,причем вторичная обмотка

расположена сверху. Охлаждение трансформатора есте­ ственное воздушное .В СССР изготавливались три типа аналогичных по схеме трансформаторов СТЗ-22, СТП-2-1 и СТЭ-34, которые отличаются по потребляемой мощнос­ ти.