книги из ГПНТБ / Фридман, Л. Н. Источники питания сварочной дуги учеб. пособие
.pdf108
Дроссели РСТЭ имеют электромагнитную схему,пред
ставленную на фиг. 28,6. Сердечники их имеют один изменяющийся воздушный зазор, обмотка выполнена из голого обмоточного провода. Регулирование осущест
вляется вручную при помощи винтового механизма для
перемещения подвижного пакета. Последний связал с
указателем, который перемещается по шкале, укреплен ной на копухе дросселя. Указатель показывает значе
ние сварочного тока для данной величины зазора в
дросселе при номинальном рабочем напряжении 3 0 в.
Для уменьшения вибраций и устранения перекосов
подвижной пакет прижат двумя пружинами к неподвижней
части сердечника. Трансформаторы СТЭ-24 и^СТЭ-34 - комплектовались соответственно дросселями PCT&-24
и РСТЗ-34. |
_ |
_ |
___ |
_ _ ___ |
Для питания сварочных установок типа УДАР для |
||||
сварки неплавящимся |
электродом в |
среде аргона при |
меняют трансформаторы типов СТЭ-24 и СТЭ-34 с дрос
селями насыщения соответственно типов ДН-3 0 0 -І и
ДЯ - 500. Конструкция этих дросселей несколько отлад ка от конструкции, представленной на принципиальной
схеме (фиг. 25). В дросселях этих типов обмотка уп
равления помимо основной магнитной цепи охватывает
еще магнитный шунт (фиг.29).
Наличие шунта создает индуктивное сопротивление
‘которое подавляет переменную э.д.с./наводимую в об
мотке управления. Таким образом, отпадает необхо
димость в дополнительной реактивной катушке в цепи
109
з
2
т
Фиг .29.
Дроссель насыщения с магнитным шунтом:
І-обмоткй переменного тока;2-обмотка управле ния;? -магнитный шунт.
обмотки управления.
Основное конструк
тивное отличие дросселя
ДЯ-500 от дросселя Діі-
300-1 заключается в -том,
. что первый оборудован
вентилятором для пркпу—
- дительного•охлаждения.
Технические характерис
тики дросселей насыщения
приведены в табл.5.
Таблица 5
Технические характеристику дросселей
насыщения
:Марки дросселей
t насыщения ______
Х а р а к т е р и с т и к а
.:.ДН-300-І__ IДН-рОО__
Номинальный |
сварочный ток при |
300 |
ПР = 65$, а |
60 |
|
Номинальное |
напряжение, в |
Пределы регулирования сварочно- 5 0 - 3 0 0
го тока, а |
|
Габаритные размеры,мм |
725 |
длина |
|
ширина |
480 |
высота |
684 |
Вес, кг |
250 |
500-
60
6 0 −5 0 0
755
470
865
270
І Ю
Трансформаторы с дросселями в олпокорпус-
__ ноі: исполнении.
Г.о сравнению с трансформаторами в двухкорпуснсм
волнении данные трансформаторы имеют меньший вес
обладают повышенными технико-экономическими по-
эляі,тн а
Этим объясняется их широкое распространение.
СССР выпускалось значительное количество
:сфср.ѵ:аторов типа СТК для ручной сварки марок
О>0, СТП-500, СТЯ-700. Хотя в настоящее время
Д:1 промышленность не выпускает трансформаторы это—
г:;па, в эксплуатации еще находится их значитѳль-
с количество.
Принципиальная
электрическая и конструктивная схема трансформаторов типа СТН: І-первичнал обмот ка; 2-вторичная
обмотка;3~реактивная обмотка ^ - п о д вижный пакет;дрос селя; 5-вкитовой
механизм.
Ill
Принципиальная электромагнитная схема трансфор маторов СТМ,выпускавшихся в СССР, изображена на
фиг.30. Как видно из схемы,трансформатор имеет кон
струкцию стержневого типа с одним зазором,в сердечни
ке реактивной обмотки. Катушки вторичной обмотки со
единяются либо последовательно (СТіі-700), либо па
раллельно (СТИ-500).Соединение вторичной и реактив ной обмоток встречное.Как уже указывалось выше,при малых зазорах в сердечнике реактивной обмотки ухуд шается устойчивость горения дуги,а вибрация подвиж ного пакета усиливается. Поэтому трансфорыаторыэтого
типа наиболее пригодны для работы на средних и боль
ших токах.
Перемещение подвижного пакета при регулировании режима осуществляется вручную при помощи винтового механизма с рукояткой. Подвижный пакет связан с по ворачивающимся сектором. Иа секторе нанесена шкала, градуированная в амперах,для предварительной настрой
ки режима. Для уменьшения вибрации и устраі.ения пе рекосов подвижного сердечника последний прьяишается
двумя пружинами к неподвижной части сердечника дрос селя. Кроме конструкции СТН в нашей стране и за рубежом выпускались и другие типы трансформаторов в
однокорпусном исполнении.Типовые конструкции их при ведены на фиг.31»
Наибольшее распространение получили конструкции
II2
Типовые конструкции трансформаторов с дроссе лями в однокорпусном исполнении: І-первичная.
обмотка52-всоричная обмотка; 3-рвактивная об мотка; 4-г.одвижный пакет;5-винтовый механизм.
трансформаторов по схеме фиг.31,а. В нашей,стране
кроме трансформаторов СТЫ по этой схеме выполнена се
рия ТСД - трансформаторов,предназначенных для автома
тических и'полуавтоматических установок: ТСД-300ДСД-
1000-4 и ТСД - 2000. Принципиальная электромагнитная
схема данных трансформаторов полностью совпадает со
схемой СТН. Поэтому и свойства этих трансформаторов
аналогичны свойствам трансформаторов СТН.
’ Трансформаторы серии ТСД отличаются от трансфор
маторов СТН большей мощности, повышенным напряжением
холостого хода и более высокими коэффициентами полез
ного действия и мощности.Кроме этого трансформаторы
из
серим |
ТОД оборудованы двигателем |
с редуктором для |
|
перемещения |
подвижного пакета |
сердечника реактив |
|
ной |
обмотки |
и вентилятором для |
принудительного |
воздушного охлаждения . |
|
Фиг, 32е
І^инцкпя ааъяая электрическая схема
трансформатора ТСД-ІОСО-4»
На фиг. 32 изображена электрическая схема
трансформатора ТСД-І00Ст4. Как видно иа схемы,пѳр
ввчная обмотка трансформатора секционирована,что
позволяет повысить напряжение холостого хода на
|
|
|
|
|
|
II4 |
|
|
|
|
|
10^ |
при |
падении |
напряжения |
б |
питающей |
сети. |
|
||||
|
|
Штакко цеди управления производится от |
|||||||||
понижающего |
трансформатора, снижающего |
первичное |
|||||||||
напряжение |
до |
безопасной |
величины |
5бв. |
|
||||||
|
Механизм |
перемещения |
подвижного |
а шеета |
имеет |
||||||
электрический: |
привод |
(трехфазный асинхронный |
дви |
||||||||
гатель),. |
который |
управляется |
кнопочным реверсив |
||||||||
ным |
устрой |
ством. Цепь |
упра-влѳкия |
двигателем |
сос |
||||||
тоит |
из |
двухкпопочной |
станции,укрепленной на |
к о р |
|||||||
пусе |
трансформатора, |
двух |
магнитных |
пускателей |
иконечных выключателей, ограничивающих ход лакеи..
Взаимодействие |
пусковых |
кногок, магнитных |
пускате |
|||||||
лей |
и |
кнопок |
концевых |
выключателей |
видно |
из • |
||||
схемы |
|
на |
фиг. |
32. |
|
|
|
|
|
|
|
|
Во |
избежание |
короткого замыкания,которое |
||||||
может |
|
случиться |
при |
одновременном нажатии |
обеих |
|||||
пусковых |
кнопок,предусматривается -взаимная |
блоки |
||||||||
ровка |
|
пускателей |
за |
счет |
нормально |
замкнутых |
||||
контактов, |
включенных |
в |
цепь |
катушки |
другого |
пус |
||||
кателя, |
с |
тем, |
чтобы |
|
при |
включении |
одного |
из |
них |
не смог |
включиться |
другой. |
|
|
|||
|
|
Кроме |
того,взаимно |
блокируются |
•и |
сами |
||
пусковые |
кнопки,кехдая |
из |
которых имеет |
пару нор |
||||
мально |
замкнутых я пару |
|
разомкнутых контактов. |
|||||
Пара замкнутых |
контактов |
каждой кнопки |
|
включена |
||||
в |
цепь |
разомкнутых |
контактов другой |
кнопки Л ’а- |
||||
. ккм |
образом, |
если |
включают одну кнопку,це-ш» |
' |
• |
> |
|
|
|
|
II5 |
|
|
|
|
|
|
|
соседней |
кнопки |
размыкается* Зажимы |
1,2 |
и |
3 |
едуна: |
|||||
для |
подключения |
к .ним двухкиопочной станция рысто; |
|||||||||
циокного |
управления. |
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
По |
схеме фиг. 31 »6 |
, |
в |
НЭС |
имена^ |
2.0. Ги |
||||
тона |
АН УССР |
была разработана |
и |
кіпуг,эка |
ноуѵгл |
||||||
трансформаторов |
СТ-ІООО к СТ-2СС0 |
для |
пит а;;.;:я |
||||||||
автоматичѳских |
сварочных •установок. Как |
было |
пока- |
||||||||
зано |
выше, |
эта конструкция применяется |
|
|
|
||||||
точников |
питания |
большой мощности |
и требует усилен |
||||||||
ного |
крепления |
подвижного |
пакета,так |
как усплыч, |
|||||||
дей-нотвующиѳ на механизмы |
перемещения, |
Ьровкптельпо |
|||||||||
велики. |
Перемещение подвижного па-кета |
з трансфор |
|||||||||
маторах |
СТ |
осуществляется |
электрическим приводом |
стрехфаэным асинхронным двигателем. Удравдонне
приводом |
производится |
двухкыодочньш реверсивным ус |
|||
тройством, |
подобным применяющемуся в трансформатс~ |
||||
рах |
ТСД-І000. Трансформатор СТ-ІООО имеет естествен |
||||
ное |
воздушное |
охлаждение |
.В корпусе его смонтиро |
||
ван |
контактор |
КС-300 |
и |
вспомогательный магнитный |
пускатель |
Ш О . |
Таким образом,трансформатор СТ-ІООО |
|||||
представляетсобой |
готовый пункт питания |
автомати |
|||||
ческих установок. |
|
|
|
|
|
||
Вторичная |
обмотка |
трансформатора |
СТ-ІООО |
||||
секционирована. |
Имеется |
пять |
ступеней напряжения |
||||
холостого |
хода,что |
необходимо |
для |
обесііочешія |
|||
достаточно широкого |
диапазона |
регулирования при из |
|||||
менении |
напряжения |
питающей |
сети. |
Шреключениз |
IIб
ступеней производится |
|
при холостом |
ходе . |
|
|
|||||
|
Трансформатор |
|
ОТ-2000 |
отличается от |
транс*“ |
|||||
форматора |
СТ-ІООО более высокой |
мощностью |
и |
име |
||||||
ет |
некоторые конструктивные |
особенности. В |
|
част- |
||||||
нооти трансформатор |
СТ-2000 оборудован |
вентилятора* |
||||||||
для |
принудительного |
охлаждения |
и устройством |
для |
||||||
выключения |
трансформатора при |
холостом ходе. |
|
|||||||
|
Трансформаторы |
броневого |
типа |
по |
схеме |
|||||
фиг. 31?э |
выпускались |
аа рубежом, |
в |
частности |
|
вСША фирмой. "Вестингауз”.
Глава |
У. |
ТРАНСФОРМАТОР |
С РАЗВИТЫМ |
|
|
||||||
|
|
|
М А Ш Е Г Ш М |
РАССЕЯНИЙ! |
~ |
|
|
||||
|
§1 |
Электромагнитные |
схемы |
трансформаторов |
|||||||
|
|
о развитым |
магнитным рассеянием |
|
|||||||
|
Трансформаторы о |
развитым магнитным рассеян |
|||||||||
кием |
составляют |
самую _распространенную |
группу |
||||||||
источников |
питания |
переменного |
тока. К |
этой |
груп |
||||||
пе относятся в основном трансформаторы |
с подвиж |
||||||||||
ными |
катушками, |
трансформаторы |
с |
магнитными |
шун |
||||||
тами |
и трансформаторы |
с |
вьтковым регулированием. |
||||||||
|
Трансформаторы с подвижными |
катушками. ңдК(>_. |
|||||||||
торы© |
наиболее |
характерные схемы |
|
трансформаторов |
|||||||
с подвижными |
катушками показаны |
|
на фиг.33- |
Рѳак- |
\ ...
|
|
|
|
Фиг.55. |
|
|
|
|
|
Схемы |
трансформаторов с |
подвижными |
|||||
|
|
|
обмотками. |
|
|
|
||
тявное |
сопротивление |
трансформаторов этого типа |
||||||
регулируется |
изменением расстояния между |
катушками. |
||||||
Вследствие развитой |
магнитной |
прово-димости ива- |
||||||
ду |
стержнями |
магнитной |
системы |
и |
|
V |
||
большого рассто |
||||||||
яния |
между |
обмотками часть магнитного потока мину«* |
||||||
ет |
вторичную |
обмотку.Шэтому |
напряжение |
холоото- |
||||
го |
хода |
зависят от |
положения |
недвижной |
обмотки. |
Чем |
больше |
расстояние |
между |
обмотками, |
тем ниже |
||
напряжение |
холостого хода. |
Современные конструкции |
|||||
трансформаторов |
этого |
типа дают |
слабую |
зависи |
|||
мость |
напряжения |
холостого 'хода |
от положения |