Детали, подвергаемые совместной механической обработке
При изготовлении машин некоторые поверхности деталей обрабатываются не индивидуально, а совместно с поверхностями ответных деталей. Чертежи таких изделий имеют особенности. Не претендуя на полный обзор возможных вариантов, рассмотрим две разновидности таких деталей, встречающиеся в заданиях по теме.
4.1. Штифтовые соединения
Если в сборочном узле две детали стыкуются по общей плоскости и есть необходимость точно зафиксировать их взаимное положение, применяется соединение деталей штифтами. Штифты позволяют не только взаимно фиксировать детали, но и легко восстанавливать прежнее их положение после разборки с ремонтными целями. Например, в сборе двух корпусных деталей 1 и 2 (рис.11) необходимо обеспечить соосность расточек Ø48 и Ø40 под подшипниковые узлы. Прижатие фланцев осуществляется болтами 3, а настроенная один раз соосность расточек обеспечена двумя штифтами 6. Штифт – это точный цилиндрический или конический стержень, отверстие под штифт также выполняется весьма точным, с шероховатостью поверхности не хуже Ra 0.8. Очевидно, что полное совпадение штифтового отверстия, половины которого расположены в разных деталях, проще всего выполнить, если две детали предварительно выставить в необходимом положении, скрепить болтами и изготовить отверстие под штифт одним проходом инструмента сразу в обоих фланцах. Это называется совместной обработкой. Но такой прием должен быть оговорен в проектной документации, чтобы технолог его учел при формировании технологического процесса изготовления узла. Указание совместной обработки отверстий под штифт выполняется в конструкторской документации следующим способом:
На СБОРОЧНОМ чертеже задаются размеры отверстий под штифт, размеры их расположения и указывается шероховатость обработки отверстия. Названные размеры помечаются «*», а в технических требованиях чертежа делается запись: «Все размеры для справок, кроме обозначенных *». Это означает, что размеры, по которым на собранном узле выполняются отверстия – исполнительные и они будут проконтролированы. При этом на чертежах ДЕТАЛЕЙ отверстия под штифт не показываются (а значит и не выполняются).
4.2. Расточки с разъемом
В некоторых машинах расточенные отверстия под подшипники располагаются одновременно в двух деталях с размещением плоскости их разъема по оси подшипника (чаще всего это встречается в конструкциях редукторов – соединение «корпус-крышка»). Расточки под подшипники – точные поверхности с шероховатостью не хуже Ra 2.5, изготавливаются они совместной обработкой, а на чертежах это задается следующим образом (рис.12 и 13):
На чертежах КАЖДОЙ из двух деталей числовые значения размеров поверхностей, обрабатываемых совместно, указываются в квадратных скобках. При этом в технических требованиях чертежа делается запись: «Обработку по размерам в квадратных скобках производить совместно с дет. №……..». Под номером понимается обозначение чертежа ответной детали.
Рис.11. Задание на чертеже отверстия под штифт
Рис.12. «Расточка с разъемом». Сборочный чертеж
Рис.13. Задание расточки с разъемом на чертежах деталей
Заключение
После прочтения описанного выше подробного процесса создания чертежа детали может возникнуть сомнение: неужели профессиональные конструкторы с такой занудливостью прорабатывают каждую мелкую детальку? Смею заверить – именно так! Просто при выполнении чертежей простых и типовых деталей все это делается в голове конструктора мгновенно, но в сложных изделиях только так, пошагово.
Библиографический список
ГОСТ 2.102-68. ЕСКД. Виды и комплектность конструкторских документов
ГОСТ 2.103-68. ЕСКД. Стадии разработки.
ГОСТ 2.109-73. ЕСКД. Основные требования к чертежам
ГОСТ 2.113-75. ЕСКД. Групповые и базовые конструкторские документы
ГОСТ 2.118-73. ЕСКД. Техническое предложение.
ГОСТ 2.119-73. ЕСКД. Эскизный проект.
ГОСТ 2.120-73. ЕСКД. Технический проект.
ГОСТ 2.305-68. ЕСКД. Изображения – виды, разрезы, сечения
Левицкий Владимир Сергеевич. Машиностроительное черчение.Учебник для вузов. /В.С.Левицкий. М. Высшая школа. 1994 – 351 с.: ил.
Машиностроительное черчение. /Г.П.Вяткин, А.Н.Андреева, А.К.Болтухин и др. Под ред. Г.П.Вяткина – М. Машиностроение.1985 – 368с.: ил.
Справочное руководство по черчению./В.И.Богданов, И.Ф.Малежик, А.П.Верхола и др. М Машиностроение, 1989 – 864 с.: ил.
12. Каузов А.М. Выполнение чертежей деталей. Справочник. Изд.УГТУ-УПИ. 2008.
ПРИЛОЖЕНИЕ
В приложении приведены образец задания (№26) и пример его исполнения, а также типичные ошибки студентов при выполнении настоящего задания.
Типичные ошибки студентов при выполнении деталировки