3.10 Определение допускаемой нагрузки q (x1,x2)
На основании полученных данных построены совмещенные графики зависимости
ΔRa=ΔRa[q(x1,x2)], ΔM=ΔM[q(x1,x2)] (рисунок 6)
Прямые
и
построены
по точкам проходящим через начало
координат и значение приращения нагрузки
при определенном значении полосовой
нагрузки
.
Затем на графике отложены ранее найденные значения:
=106
кНм,
=101,9
кН и по графику найдены значения
лимитирующих нагрузок
=119,25
кН/м2;
=498,42
кН/м2.
Для дальнейшего
расчета взята меньшая нагрузка:
=119,25
кН/м2
4. Определение искомой нагрузки
Применительно к однополосной схеме загружения при наличии транспорта допускаемая эксплуатационная нагрузка определяется по формуле:
,
где
q(0,L) = 40 кН/м2– проектная нагрузка;
=
=119,25
кН/м2и - лимитирующее значение
нагрузки на кордоне снятая с графика;
=
7,6 кН/м2- значение эквивалентной
равномерно распределенной нагрузки на
причале от ж/д состава.
кН/м2
Рисунок 5,
Рисунок 6
Список используемой литературы:
1. Кириллов В.М. «Определение допускаемых эксплуатационных нагрузок на причальные сооружения», С-Пб. 2000 г.
2. Перевязкин Ю.А. «Сооружения портов и транспортных терминалов и их техническая эксплуатация», С-Пб. 2006 г.
3. Будин А.Я. «Тонкие подпорные стенки», Ленинград, 1974 г.