- •Федеральное агентство морского и речного транспорта
- •Введение
- •Данные для выполнения курсового проекта. Вариант № 24
- •Технико-эксплуатационные характеристики судов, принятых для расчетов в работе. Класс судов II-сп
- •Экономические характеристики судов
- •Нормативы резервного и прочего времени
- •Раздел 1.Постановка задачи и метод решения
- •Раздел 2. Выбор рационального варианта освоения перевозок
- •2.1. Определение норм загрузки судов
- •2.2. Расчет продолжительности рейса
- •Расчет продолжительности оборота
- •2.3.Расчёт экономических показателей по судам за оборот
- •2.4. Расход валюты на 1 т.
- •2.5. Валютная себестоимость содержания судна за сутки
- •2.6. Расчетный уровень валютных доходов на судо-сутки
- •2.7. Определение расчетной фрахтовой ставки и выбор оптимального судна для осуществления перевозки
- •Результаты расчетов по определению уровня фрахтовой ставки
- •3. Составление расписания оборота судна
- •Расписание оборота типа Балтийский пр.613 при выполнении перевозки балансов между портами Равенна(Италия) - Волос(Греция)
- •Заключение
- •Список используемой литературы:
Данные для выполнения курсового проекта. Вариант № 24
|
Вид перевозок |
Порт отправления |
Порт прибытия |
Род груза |
№ проектов |
Балластный переход судов |
Месяц выполнения | ||||
|
МИП |
Равенна (Италия) |
Волос (Греция) |
контейнеры |
613 |
1557 |
614 |
450 |
740 |
600 |
январь |
Таблица 2
Технико-эксплуатационные характеристики судов, принятых для расчетов в работе. Класс судов II-сп
|
Характеристики |
Единица измерения |
Типы судов и номера проектов | ||
|
Балтий-ский пр.613 |
Сормов-ский пр.1557 |
Сормов-ский пр.614
| ||
|
Длина габаритная |
м |
95,0 |
114,1 |
114,1 |
|
Ширина габаритная |
м |
13,2 |
13,2 |
13,3 |
|
Высота: |
|
|
|
|
|
борта |
м |
5,5 |
5,5 |
5,5 |
|
габаритная |
м |
13,2 |
15,7 |
15,9 |
|
Осадка: |
|
|
|
|
|
в грузу на море |
м |
3,95 |
3,70 |
3,70 |
|
реке |
м |
3,95 |
3,70 |
3,70 |
|
Осадка порожнём (в балласте) средняя |
м |
1,52 |
1,21 |
1,31 |
|
Мощность гл. двигателей |
л.с. |
1740 |
1320 |
1320 |
|
Скорость: |
|
|
|
|
|
в грузу |
км/ч |
23,1 |
19,8 |
20,5 |
|
порожнем (в балласте) |
км/ч |
23,8 |
20,7 |
21,4 |
|
Автономность плавания |
сут. |
20 |
10 |
10 |
|
Дедвейт: |
|
|
|
|
|
на море |
т |
2554 |
3140 |
3080 |
|
на реке |
т |
2554 |
3140 |
3080 |
|
Грузоподъёмность при 100% запасов: |
|
|
|
|
|
на море |
т |
2300 |
3000 |
3000 |
|
на реке |
т |
2300 |
3000 |
3000 |
|
Регистровая вместимость: |
|
|
|
|
|
брутто |
рег.т. |
1987 |
2484 |
2398 |
|
нетто |
рег.т. |
836 |
1321 |
1374 |
|
Число трюмов |
ед. |
3 |
4 |
4 |
|
Вместимость трюмов. |
м3 |
3475 |
4300 |
4309 |
|
Контейнеровместимость |
ед. |
83 |
90 |
100 |
|
Численность экипажа, mэк |
чел. |
15 |
16 |
15 |
|
Себестоимость содержания судна, |
долл/судо-час |
1768 |
1703 |
1854 |
|
Удельный расход топлива, Pт |
кг/км |
14,2 |
13,2 |
16,9 |
Расстояние перевозки: Равенна (Италия)– Волос(Греция) L = 1816 км;
Таблица 3