Ю. С. Крючков

История Николаева

От основания до наших дней

• Глава 1. НАЧАЛО

  • Бросок на Юг

  • Дикое Поле

  • Османская провинция

  • Начало колонизации Прибужья

• Глава 2. ОТЦЫ-ОСНОВАТЕЛИ И ПЕРВЫЕ ПОСЕЛЕНЦЫ

  • Основание верфи на Ингуле

  • У стен Oчакова

  • Рождение города

  • Первые суда

  • Архитекторы и строители города

  • Строительство города

  • Жизнь города и первые поселенцы

  • Отцы-основатели.

• Глава 3. ГОРОД СТРОИТСЯ

  • Селение уже знаменитое

  • Николай Семенович Мордвинов

  • Город времен Мордвинова

  • Маркиз Иван Иванович де Траверсе

  • Город во времена маркиза де Траверсе

• Глава 4. МЕЖДУ ВОЙНАМИ

  • Алексей Самуилович Грейг

  • Николаев во времена Грейга

  • Неизвестная война.

  • Михаил Петрович Лазарев

  • Прекрасный чистый город

• Глава 5. ИСПЫТАНИЕ

  • Крымская война и Николаев

  • Оборона Николаева

  • Трудные годы

  • Николаев в 1859-1860 годах.

  • Глава 6. ВТОРОЕ ДЫХАНИЕ

  • Богдан Александрович Фон-Глазенап

  • Начало расцвета города

  • Николай Андреевич Аркас

  • Город процветает

  • Бурное развитие

  • Первые потрясения

  • Первая мировая война и крах монархии

  • Глава 7. СМУТА

  • Оккупация и восстание

  • Калейдоскоп властей

  • Разруха

• Глава 8. КРАСНЫЙ НИКОЛАЕВ

  • Город с двойным лицом

  • Николаев нашего детства

  • Накануне

• Глава 9. ВОЙНА И ПОСЛЕВОЕННОЕ ВОССТАНОВЛЕНИЕ

  • Так началась война

  • Николаев борется

  • Восстановление города

• Глава 10. МИРНЫЕ ДНИ

  • Десятилетие "оттепели"

  • Веселые годы "застоя"

  • В годы перестройки и независимости

• КРАТКАЯ ЛЕТОПИСЬ НИКОЛАЕВА

1. Летопись города. Хроника важнейших исторических событий Николаева

2. Администрация города с 1789 по 1917 гг.

3. Статистика Николаева за 1868 г.

Начало

    Благодаря Богу, теперь архивы открыты, можно работать, да и пора начать вводить в свет дела минувших дней. Пора нам читать истину о прошедшем, да и самим, умирая, знать, что придет время - и про нас напишут то, что мы сами продиктовали нашими делами.                                                                         Р. Северинов

Бросок на ЮГ

Как известно из истории, великий преобразователь России Петр I, понимая экономическую замкнутость государства в континентальных рамках, начал искать прямые морские пути из России в Европу, которые развили бы в стране морскую торговлю и мореплавание. Вначале царь обратил свой взор в южном направлении державы. Но первая попытка юного царя была заведомо обречена на провал, как и стремления его предшественников: штурм турецкой крепости Азов летом 1695 года, отбитый турками, перерос в затяжную осаду, которую к зиме пришлось снять. Петр понял, что без флота ему не взять крепости, поскольку турецкие суда свободно поддерживали Азов с моря. Построив Азовскую военную флотилию, Петр весной снова двинулся к Азову, и обложив его с моря и суши, летом 1696 года овладел городом. Это была первая брешь, прорубленная царем - еще не окно, а щель, но через неё ненадолго удалось заглянуть в Европу через южное Черное море. Нельзя считать, что место для первого "окна в Европу" было выбрано царем правильно : Азовское море - внутреннее, и из него надо было еще пробиваться через турецкий Керченский пролив, с двух сторон закрытый крепостями. Более правильным было бы пробивать это окно не в Азове, а прямо на берегу Черного моря - брать Очаков и его земли. Но как бы там ни было, "южная морская идея" юного царя послужила основанием для создания русского флота: 4 ноября 1696 года Боярская дума приняла решение "Морским судам быть!". Взятие Азова, создание Воронежской верфи, основание Таганрогского порта и другие военные мероприятия Петра в Северном Причерноморье настолько обнадежили царя в скором решении поставленной задачи, что он уже мечтал о переносе столицы из Москвы, куда-нибудь поближе к берегам Черного моря. Но за первыми успехами последовал Прутский "конфуз" (1711 г.), в результате которого царь вместе с женой и войском оказался в плотном окружении турецко-татарских войск, это привело к полному краху "южной морской идеи" царя, и он к ней более не возвращался, повернув свой топор окончательно к Прибалтике; здесь и "прорубил" наконец-то "окно в Европу" через новую столицу и морской порт Санкт-Петербург. К "южной морской идее" вернулись лишь через семьдесят лет, когда о ней вспомнила императрица Екатерина. И уже не важно, кто первый вспомнил об этой идее Петра, то ли сама Екатерина, давшая клятву во всем следовать заветам Петра, или с подсказки любезного ей Григория Потемкина; но известно, что князь Потемкин вынашивал вместе с царицей так называемый "греческий проект": полный разгром Турецкой империи и создание на ее обломках нового греческого королевства или новой Византийской империи во главе с ее внуком, которому и имя дали в честь этой идеи - Константин. Екатерине и Потемкину виделись новая Византия с Константинополем в качестве столицы, с турками, отброшенными вглубь Азии, с внуком Константином - императором греков. Уже были отчеканены наградные медали с изображениями рушащихся минаретов Святой Софии и с крестом, попирающим полумесяц, двинуты армии на юг и флот в Средиземное море, чтобы поджечь Турцию "с четырех углов", как писала сама императрица. Грандиозная победа при Чесме, одержанная русским флотом во главе с графом Алексеем Григорьевичем Орловым и контр-адмиралом Самуилом Карловичем Грейгом, внушительные победы армии на юге, казалось, вот-вот приведут к окончательному торжеству "греческого проекта". Однако вмешались европейские страны, опасавшиеся усиления России. И не позволили ей закрепить свои успехи. Лишь небольшие территориальные уступки по Кючук-Кайнарджийскому миру - все, что получила Россия после многолетних кровопролитных войн. Но все же уже был свободный выход напрямую в Черное море через Днепровско-Бугский лиман, который тогда называли коротко и просто Лиман, да началось строительство первого города, крепости и верфи - Херсона. Указом Екатерины от 18 июня 1778 года в устье Днепра был заложен Херсон, имя которому дала сама императрица. Он стал центром зарождающегося судостроения и флота на Черном море, без чего не только нельзя было и мечтать о дальнейших завоеваниях, но и удержать приобретенного. Указом от 15 августа 1783 года Екатерина поручила управление новым Черноморским флотом и Адмиралтейством князю Г.А.Потемкину. Следующим шагом на пути колонизации края стало мирное присоединение Крыма, происшедшее 28 декабря 1783 года, благодаря дипломатическим усилиям князя Г.А.Потемкина, прибавившего теперь к своей фамилии еще и титул "Таврический". Это сразу же изменило обстановку на юге, превратив враждебных ногайцев, стоявших в тылу русской армии, в дружественные племена, поскольку они были вассалами теперь уже русскоподанного крымского ханства. В этом же году небольшая русская эскадра вошла в Ахтиарскую бухту и обосновалась там, а 10 февраля 1784 года эта новая военно-морская база получила название Севастополь. В следующем году было утверждено Черноморское адмиралтейское правление и Г.А.Потемкину пожалован кейзер-флаг, как генерал-адмиралу. К моменту основания Николаева Россия вышла к берегам Бугского лимана и Южного Буга на западе и на берег Днепровско-Бугского лимана на юге, получив в свои владения земли между Днепром и Южным Бугом и Кинбурнскую косу. Одной ногой Россия стала на берег Черного моря.