Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

PolarUral2009

.pdf
Скачиваний:
17
Добавлен:
14.02.2015
Размер:
11.82 Mб
Скачать

другие пассажиры не слышали. Кстати, в этот раз с проводниками нам не очень повезло. По пути туда был один проводник, и всегда была чистота, порядок и горячая вода. Обратно же воды частенько не было, хотя проводников было двое. Видимо, в московских поездах проводники более профессиональные. Хотя, в соседнем вагоне работала проводница Аня, которой мы написали коллективную благодарность. Но об этом чуть позже. А пока – песни под гитару:

До вечера еще провели одну интересную игрушку «Миша приди». Смысл ее я так и не понял, но посмотреть интересно было.

Вечером длинная стоянка на станции Печора. Вокзал там достаточно современно отделан, и сам городок производит приятное впечатление.

На этой стоянке я успел запастись батарейками для фотоаппарата, так как ехать оставалось еще достаточно долго, аккумуляторы уже давно были на исходе, да и запас обычных батареек заканчивался, а зарядника у меня с собой не было. Так закончился еще один день.

День одиннадцатый, 10 августа. Поезд Воркута – Горький.

По правде говоря, день начался еще ночью. С игры в мафию в соседнем вагоне. Учитывая специфику размещения нашей группы в поезде (большая часть в четвертом вагоне и несколько человек во втором), через 3й мы ходили достаточно часто. И заметили там несколько свободных мест. С разрешения проводницы Ани, мы обосновались в одном из плацкартных купе для игры. Мафия мне доставалась часто, но почему-то считали меня ей только тогда, когда мне достался мирный житель. А тут еще и Интернет появился, можно было залезть в контакт, где не был уже 11 дней. После игры все разошлись по вагонам, хотя и спать еще не хотелось. Но режим, и строгие проводницы в других вагонах повлияли на это, и пришлось-таки лечь.

Утро. Станция Котлас - Южный. Мы ее проезжали и по пути туда. Но тогда она мне не очень запомнилась. Хотя здание вокзала выглядит величественно, образец наверно еще дореволюционный. Хотя в архитектуре я не разбираюсь, поэтому не знаю. С другой стороны вокзала - площадь с памятником Ленину и паровозом.

На самой платформе обитает очень много подозрительных личностей, стремящихся получить деньги от проезжающих. Не стоит поддаваться на их ухищрения, а лучше вообще держаться подальше. У нас на вокзале тоже таких хватает.

На станции очень большой выбор всевозможных продуктов в дорогу. В частности, пирожков. Кстати, достаточно вкусных.

Перед отправлением я успел забраться на пешеходный мост над путями и сделать несколько фотографий оттуда.

Отправляемся в путь. Сейчас мы движемся уже не по той ветке, по которой ехали туда. Разветвление как раз у Котласа происходит. Пришло время поблагодарить проводницу 3го вагона Аню за ночную мафию. Мы написали ей коллективную благодарность в специальной книге.

Остаток дня больше ничем примечателен не был, кроме того, что нам запрещали стоять в рабочем тамбуре и отправляли в нерабочий, где всегда было накурено.

Хотя, все равно мы время даром не теряли.

Была еще одна непримечательная остановка для запасания продуктами на ужин, а потом Киров. Этот город мне понравился внешне. И девушки так красивые. Стоянка почти 40 минут. За это время к нашему поезду прицепили еще несколько вагонов, которые после должны были отправиться в Симферополь. Эх, вот бы с ними, с севера сразу на юг…Мы вышли погулять в город. Внимание привлекло то, что на улицах вполне чисто. Несмотря на позднее время (22.00) по улицам ездили троллейбусы.

Это означало, что город спать еще не ложится. После небольшой прогулки мы вернулись на платформу к поезду.

А на вокзале мы увидели интересное действо: на завалинке вокзала сидел человек и играл на гитаре. Причем гитара была Дани. Вокруг него стоял круг людей, и все ему дружно подпевали. Вот здесь и ощущается дружба. Когда все поют песню «Ничего на свете лучше нету».

«Ничего на свете лучше нету, Чем бродить друзьям по белу свету.

Тем, кто дружен, не страшны тревоги, Нам любые дороги дороги, Нам любые дороги дороги…»

Потом гитара несколько раз переходила от одного человека к другому, а в конце концов все таки порвали струну…ну как всегда.

Отправились из Кирова, начался последний отрезок пути. Пели песни в рабочем тамбуре, пока проводницы нас не выгнали. Они разрешили пойти в другой тамбур, но без песен. Тогда мы стали играть в крокодила…да, знакомая игра.

Когда люди приходили в тамбур курить, мы их вежливо отсылали в другой вагон. Но с каким интересом они наблюдали за нашей игрой.

Еще бы, показать что-то вроде «обнаглевшего шнуркоразвязывателя» требовало большого труда. И вообще, мы любили слова посложнее, даже больше словосочетания. Например, импульсный модулятор.

А что было потом…надо было идти спать. Но мы решили провести перед сном эксперимент. Сколько народу сможет убраться в вагонный туалет? А вот сколько.

Хотя, при желании можно и на 2 человека больше. Перед сном посмеялись над анекдотом про программистов в поезде, и разошлись по своим местам.

День двенадцатый и последний, 11 августа. Приезд в Нижний Новгород.

Прибытие поезда в 7.30. Даже немного позже. Все радостно себя чувствуют. Все-таки мы уже дома. Осталось дело за малым – парой фраз о походе и прощании. Объявляют посадку на поезд в Москву. А ведь ровно 14дней назад мы уехали отсюда как раз на этом московском поезде. Вот бы повторить. Итак, пора прощаться. Дружеские объятия и я тоже отправляюсь домой. На трамвае. Город очень красив в лучах утреннего летнего солнца. Но мысли все равно еще там, на севере. На Полярном Урале.

29 июля – 11 августа 2009 года. Котов Д.С.

PS Спасибо Анатолию Ивановичу за организацию похода и всей группе за успешное его осуществление! Ребята, с вами хоть на северный полюс. Я думаю, каждый из нас может это сказать про нашу команду. Ждем следующих походов. Всем спасибо, до новых встреч!

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]