- •Б. Е. Панюков
- •Инструкция (242/у)
- •1. Общие положения
- •2. Оформление перевозочных документов на прием-сдачу коммерческой загрузки
- •3. Обязанности бортпроводника при приеме-сдаче коммерческой загрузки в аэропорте отправления
- •В промежуточных и конечных аэропортах
- •4. Обязанности бригадира грузчиков (грузчика), ответственного за прием-сдачу почты и груза
- •Действия бортпроводника и должностных лиц службы организации перевозок при задержке разгрузки воздушного судна, а также при обнаружении неисправностей при перевозке
- •1. Общие положения
- •2. Порядок приема и хранения оружия на борту воздушного судна.
В промежуточных и конечных аэропортах
Прием груза и почты на борт воздушного судна в промежуточном аэропорте бортпроводник производит в таком же порядке, как и в аэропорте отправления.
В конечном или промежуточном аэропорте бортпроводник сдает груз и почту непосредственно у воздушного судна бригадиру грузчиков (грузчику) под расписку в почтово-грузовой ведомости.
Сдача груза и почты производится по количеству мест. Грузы ценные и скоропортящиеся сдаются бортпроводником поименно, а при необходимости на грузовом складе с проверкой его массы.
Груз и почту в нарушенной упаковке бортпроводник сдает на грузовом складе и в отделении перевозки почты, с проверкой его массы, а при необходимости и вложения, с обязательным составлением акта о неисправностях при перевозке.
3.16. По прибытии в промежуточный или конечный аэропорт бортпроводник находится на борту воздушного судна неотлучно, ожидая бригаду грузчиков (грузчика), и не оставляет без надзора находящуюся на борту загрузку.
Если бортпроводнику необходимо отлучиться (например, для сдачи или приема ценного груза на склад, приема пищи и т. д.), командир корабля должен поручить одному из членов экипажа обеспечить сохранность находящейся на борту загрузки.
При задержках вылета в промежуточных аэропортах бортпроводник закрывает на замок и пломбирует все помещения воздушного судна, где размещена загрузка, и в месте с экипажем сдает воздушное судно под охрану аэропорта.
В том случае, когда бортпроводник задерживается в связи со сдачей груза на склад и не может своевременно принять груз и почту (например, при выполнении возвратного рейса с кратковременной стоянкой), командир корабля в целях предотвращения задержки вылета обязан осуществить необходимые меры, обеспечивающие своевременный прием на борт воздушного судна коммерческой загрузки, и поручить ее прием другому члену экипажа. Прием-сдача груза и почты в данном случае производится в соответствии с требованиями настоящей Инструкции.
4. Обязанности бригадира грузчиков (грузчика), ответственного за прием-сдачу почты и груза
Бригадир грузчиков (грузчик), ответственный за прием-сдачу груза и почты, обязан:
4.1. Знать основные положения правил, инструкций и приказов, регламентирующих перевозку груза и почты, особенности перевозки опасных, радиоактивных и скоропортящихся грузов; правила размещения и крепления грузов на воздушном судне, а также правила техники безопасности Погрузочно-разгрузочных работ; правила оформления перевозочной документации на груз и почту.
Помимо личного участия в погрузочно-разгрузочных работах, осуществлять экспедирование груза и почты от грузового склада к воздушному судну и обратно.
Принимать на грузовом складе от приемосдатчика груз, по количеству мест, взвешивать груз в случае необходимости, проверять целость упаковки, маркировку груза, сличать фактическое количество с записями в грузовых накладных и почтово-грузовой ведомости. .
Загружать принятый от приемосдатчика груз на транспортное средство и расписываться в почтово-грузовой ведомости.
4.4. Принимать в отделении перевозки почты отправляемую почту по количеству мест и по видам почтовых отправлений.
Страховую почту принимать поименно. Тщательно проверять целость упаковки почтовых отправлений, загружать их в автомашину и расписываться в рейсовой (общей) накладной.
Не производить прием груза или почты на грузовом складе и в ОПП в случае расхождения его фактического количества с записями в перевозочных документах.
Не принимать груз в нарушенной упаковке, а почтовые отправления в упаковке, не соответствующей установленным правилам (отсутствие контрольных перевязей, печатей т. д.), на грузовом складе и в ОПП.
Обеспечивать полную сохранность груза и почты от момента их принятия до момента сдачи.
Сдавать бортпроводнику груз и почту непосредственно у воздушного судна по количеству мест, а страховую почту и опломбированный груз, в том числе с объявленной ценностью, поименно под расписку в почтово-грузовой ведомости. По указанию диспетчера- по загрузке (второго пилота, бортоператора) под его руководством и в присутствии бортпроводника размещать груз и почту в багажных помещениях и крепить их в соответствии с установленными правилами.
4.9. В случае отказа бортпроводника принять часть груза или почты бригадир грузчиков (грузчик) обязан:
4.9.1. Немедленно доложить об этом диспетчеру по загрузке (второму пилоту) для уточнения центровки воздушного судна; диспетчеру СОПГП (СОП) - для получения необходимых указаний;
Вернуть не принятую бортпроводником почту в отделение перевозки почты, получить за нее расписку и потребовать изменения записей в рейсовой (общей) накладной;
Вернуть не принятый бортпроводником груз на грузовой склад, сдать его под расписку в почтово-грузовой ведомости приемосдатчику.
4.10. Принимать от бортпроводника прибывшие грузы и почту по количеству мест, а страховую почту и опломбированный груз, в том числе с объявленной ценностью, поименно.
Сверять фактическое количество мест с записями в документах, проверять целость упаковки, выгружать груз и почту из воздушного судна на автомашину, расписываться в почтово-грузовой ведомости, скрепляя свою подпись личным штампом.
В случае расхождения между фактическим количеством прибывшего груза и почты с записями в перевозочных документах, а равно обнаружения неисправной упаковки отказаться от их приема, о чем доложить начальнику смены СОПГП (СОП).
В этом случае бортпроводник обязан лично сопровождать груз и почту, до складов (или отделения перевозки почты), там их сдать и принять участие в составлении акта о неисправностях.
Принимая от бортпроводника прибывшие груз и почту непосредственно на борту воздушного судна, расписываться за прием в обоих экземплярах почтово-грузовой ведомости. Вместе с почтой и грузом получить от бортпроводника грузовые и почтовые накладные и второй экземпляр почтово-грузовой ведомости. Доставлять груз на склад, а почту в отделение перевозки почты. Груз сдавать приемосдатчику под расписку во втором экземпляре почтово-грузовой ведомости, а почту — работнику отдела перевозки почты, получить от него расписку и приложить ее к почтово-грузовой ведомости.
Бригадир грузчиков (грузчик), на которого возложена обязанность приема-сдачи коммерческой загрузки, несет ответственность:
4.12.1. За количество мест, если они сдаются грузчиком в исправной упаковке;
4.12.2. За фактическую недостачу, если груз или почта сдаются грузчиком в нарушенной упаковке.
4.13. Не загружать воздушное судной не производить выгрузку из него груза и почты в отсутствии бортпроводника. В случае загрузки груза и почты на борт воздушного судна, в отсутствии бортпроводника ответственность за недостачу груза и почты несет аэропорт отправления. Бортпроводник в этом случае не освобождается от сдачи коммерческой загрузки. О выявленных нарушениях аэропорт разгрузки обязан в установленном порядке составить акт о неисправностях при перевозке.