Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Дорога долгожитель.docx
Скачиваний:
11
Добавлен:
14.02.2015
Размер:
2.44 Mб
Скачать

2.1.2 Назначение автоматизированной системы управления технологическими процессами асутп-dot9-2,8

АСУТП-DOT9-2,8 предназначена для обеспечения автоматизированного контроля и управления автоматизированными технологическими комплексами (АТК), входящими в состав транспортных модулей типа ТМ 5060/50, Т-ГЗЛП/ЯК-М-5060/450/50, комплексного мониторинга и анализа состояния АТК, диспетчеризации транспортных и энергетических потоков.

АСУТП-DOT9-2,8 позволяет обеспечить:

- максимальную эффективность функционирования и управления всех подсистем транспортного модуля;

- уменьшение эксплуатационных расходов и капитальных вложений за счет интеграции подсистем АТК в единую систему в рамках транспортных модулей типа ТМ 5060/50, Т-ГЗЛП/ЯК-М-5060/450/50, повышения контроля транспортных и энергетических потоков внутри транспортного модуля, снижения затрат времени и топлива;

- повышение надежности и безопасности функционирования, улучшение эксплуатационного обслуживания основного и вспомогательного технологического оборудования АТК, а также снижение стоимости ремонтных работ;

- повышение уровня информационной и общей безопасности технологического комплекса ТМ 5060/50, Т-ГЗЛП/ЯК-М-5060/450/50;

2.1.3 Задачи, решаемые асутп-dot9-2,8

АСУТП-DOT9-2,8 обеспечивает решение следующих задач:

− обеспечение управления технологическими параметрами и оборудованием АТК и оптимального и безопасного ведения технологических процессов за счет дистанционного, автоматизированного контроля;

− предоставление эксплуатирующему персоналу оперативной и достоверной информации о текущем состоянии транспортного модуля ТМ 5060/50, Т-ГЗЛП/ЯК-М-5060/450/50 и всех его подсистем;

− обеспечение надежности и безопасности функционирования технологического и инженерного оборудования, предотвращение аварийных ситуаций;

− обеспечение качества проведения технологических процессов совместно с системой аналитического контроля;

− сбор, накопление, хранение и обработка информации о технологических процессах в АТК с целью оптимизации и модернизации технологических процессов на стадии эксплуатации транспортных модулей ТМ 5060/50, Т-ГЗЛП/ЯК-М-5060/450/50;

− обеспечение автоматизированного учета и контроля транспортных и энергетических потоков внутри транспортного модуля;

− обеспечение максимальной эффективности функционирования и управления всех подсистем транспортного модуля;

- уменьшение эксплуатационных расходов и капитальных вложений за счет интеграции подсистем АТК в единую систему в рамках транспортных модулей типа ТМ 5060/50, Т-ГЗЛП/ЯК-М-5060/450/50, повышения контроля транспортных и энергетических потоков внутри транспортного модуля, снижения затрат времени и топлива;

- повышение надежности и безопасности функционирования, улучшение эксплуатационного обслуживания основного и вспомогательного технологического оборудования АТК, а также снижение стоимости ремонтных работ;

- повышение уровня информационной и общей безопасности технологического комплекса ТМ 5060/50, Т-ГЗЛП/ЯК-М-5060/450/50;

- мониторинг эксплуатационных параметров и диагностика состояния основного технологического оборудования;

− мониторинг безопасности и предупреждение чрезвычайных ситуаций в подсистемах ТМ 5060/50, Т-ГЗЛП/ЯК-М-5060/450/50.