![](/user_photo/2706_HbeT2.jpg)
- •Исследование режимов работы lc-генератора гармонических колебаний Введение
- •1 Краткая теория
- •1.1 Электронные генераторы и их классификация
- •Основные узлы автогенератора и его структурные схемы
- •1.3 Принцип действия автогенератора
- •1.4 Условия самовозбуждения генератора
- •1.5 Схема автогенератора с трансформаторной связью на биполярном транзисторе
- •1.6 Дифференциальное уравнение автогенератора
- •1.7 Анализ дифференциального уравнения автогенератора
- •1.8 Стационарный режим работы автогенератора
- •1.9 Колебательная характеристика квазилинейной системы
- •1.10 Определение стационарной амплитуды колебания графическим методом
- •1.11 Мягкий и жесткий режимы самовозбуждения автогенератора
- •1.12 Переходный режим автогенератора
- •1.13 Метод фазовой плоскости
- •2. Краткая характеристика исследуемого макета
- •3 Порядок выполнения лабораторной работы.
- •3.1.2 Изучите работу автогенератора в «мягком» режиме.
- •3.2.1 Подготовьте макет к работе.
- •3.2.2 Получите колебательные характеристики.
- •3.3 Исследование переходного режима работы автогенератора
- •3.3.1 Подготовьте макет к работе
- •3.3.3 Повторите наблюдение формы радиоимпульса в «жестком» режиме.
- •3.4 Получение фазового портрета напряжения автогенератора
- •Контрольные вопросы
1.5 Схема автогенератора с трансформаторной связью на биполярном транзисторе
Известно много разновидностей конкретных схем автогенераторов на транзисторах. Все они обязательно содержат:
транзистор;
LC– колебательный контур;
цепь положительной обратной связи;
источник питания.
Обычно LC– автогенераторы выполняются на однокаскадном усилителе, гдеLC– контур включается, как правило, в коллекторную цепь, а звено положительной обратной связи - катушкаLсв - в цепь базы. Рассмотрим наиболее часто используемую схему автогенератора (рисунок 6).
Рисунок 6 – Схема LC- автогенератора на биполярном транзисторе
Назначение деталей схемы:
R1 и R2– делитель напряжения для подачи напряжения смещения на базу транзистора;
RэCэ – цепь автоматического смещения рабочей точки на характеристиках транзистора и термостабилизации транзистора;
LC– параллельный колебательный контур;
Lсв– катушка положительной обратной связи;
C– конденсатор для соединения одного из концов катушки связи с общей шиной (заземления) по переменному току.
В момент подключения автогенератора к источнику питания в коллекторной цепи транзистора появляется переменный коллекторный ток из-за наличия в колебательном контуре случайных колебаний электрических зарядов.
Обратная связь трансформаторного типа осуществляется с помощью катушки связи Lсв– она управляет работой транзистора. КатушкаLсвиндуктивно связана с катушкойL, т.е. находится в ее магнитном поле.
Проходя через
катушку Lпеременный ток
создает вокруг нее переменное магнитное
поле, изменяющееся с частотой.
В катушке обратной связиLсв,
наводится ЭДС индукции – переменное
напряжение той же частоты. Оно
прикладывается между базой и эмиттером
транзистора. Это напряжение вызывает
пульсацию коллекторного тока при
отпирании и запирании транзистора.
Переменная составляющая коллекторного тока восполняет потери энергии в контуре, создавая на нем усиленное транзистором переменное напряжение. В свою очередь это приводит к новому нарастанию напряжения на катушке связи, которое влечет за собою новое нарастание амплитуды тока коллектора и т. д.
Однако, процесс нарастания коллекторного тока не бесконечен. Усиление транзистора происходит лишь в пределах активного участка выходной характеристики транзистора, а на участке насыщения коллекторный ток практически не изменяется, т.е. усиление фактически отсутствует. Что же касается амплитуды колебаний в контуре, то ее рост ограничивается сопротивлением потерь контура, а также затуханием, вносимым в контур за счет протекания тока в базовой части контура.
1.6 Дифференциальное уравнение автогенератора
Анализ работы автогенератора проводят на основе решения его дифференциального уравнения. Но сначала рассмотрим свободные колебания в LC-контуре. Это необходимо сделать в связи с тем, что колебательный контур является главным элементом автогенератора гармонических колебаний, а источник постоянного тока, регулятор и цепь обратной связи – вспомогательными элементами, с помощью которых лишь компенсируются потери энергии в колебательном контуре.
При кратковременной подаче энергии в контур в нем возникают свободные колебания, которые описываются дифференциальным уравнением:
,
где r – сопротивление катушки и подводящих проводов. После дифференцирования по t и деления на L уравнение принимает вид:
.
(9)
Вводя
обозначение
(
– коэффициент затухания контура) и
учитывая, что
,
последнее уравнение можно записать в
окончательном виде:
.
(10)
С учетом того, что в радиоэлектронике используются колебательные контуры с малыми потерями, решение дифференциального уравнения (10) будет иметь вид
,
(11)
где
— начальная амплитуда тока в колебательном
контуре, зависящая от запасенной контуром
энергии, а
– частота свободных колебаний.
Свободные колебания в контуре имеют форму, показанную на рисунке 7. Очевидно, в обычном контуре свободные колебания будут затухающими из-за наличия потерь (сопротивление r).
Составим дифференциальное уравнение колебаний в транзисторном автогенераторе с трансформаторной связью на полевом транзисторе (рисунок 8), предполагая, что частота генерируемых колебаний достаточно низка и можно не учитывать инерционные свойства транзистора и величину его входного сопротивления.
Рисунок 7 – Свободные колебания в колебательном контуре
Рисунок 8 – Схема замещения транзисторного LC-автогенератора по переменному току
Для этой схемы справедливы следующие уравнения:
(12)
Заменив
во втором уравнении (12) ток в емкостной
ветви контура через ток в индуктивной
ветви и коллекторный ток:
и
продифференцировав полученное выражение
по времени, получим дифференциальное
уравнение автогенератора для токов:
.
(13)
Поскольку
в рассматриваемой схеме автогенератора
существует обратная связь, на затворе
транзистора возникает переменное
напряжение
,
которое
является функцией тока в индуктивной
ветви контура:
.
Знак «±» обусловлен тем, что катушка обратной связи может быть включена либо согласно, либо встречно по отношению к контурной катушке L. M – коэффициент взаимной индуктивности катушек.
Если
ток стока
зависит только от напряжения на затворе,
то:
(14)
Тогда уравнение (13) принимает вид
,
(15)
Преобразуем правую часть (15):
.
(16)
Подставим выражение (16) в уравнение (15) и проведем элементарные преобразования. Опуская в дальнейшем индекс «зи» при U, получим основное уравнение автогенератора:
.
(17)
Это нелинейное дифференциальное уравнение второго порядка точного решения в настоящее время не имеет, но существуют приближенные способы его решения. Оно необходимо для анализа работы автогенератора.