Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

geourb_lectures

.pdf
Скачиваний:
22
Добавлен:
13.02.2015
Размер:
5.52 Mб
Скачать

Главные функции узлов ОК

1. Районообразующая и районоорганизующая роль:

Узлы являются важнейшими факторами социально – экономического развития окружающего района, оказывающими определяющее влияние на формирование в нем систем расселения, транспортной сети, территориально – рекреационных систем.

2. Роль факторов взаимодействия:

Узлы собирают и перерабатывают поступающую к ним разнообразную

продукцию сырье топливо полуфабрикаты узлы и детали Занимая высшие

– , , , .

ступени в производственной иерархии, они выпускают более сложную продукцию, работают как транспортно – формирующие и транспортно – распределительные узлы. От узлов ОКР во многом зависит рационализация межрайонного взаимодействия.

3. Освоенческая роль:

Она важна в странах, располагающих огромными, еще не вовлеченными в использование, ресурсными территориями. Узлы организуют освоение, создают обеспечение – информационное, организационное, проектное и т.д. Служат местами переработки поступающих из осваиваемых районов ресурсов.

Узлы ОКР можно разделить на две основные группы

центров, различающихся территориальным содержанием осуществляемых ими функций:

Центральные места – обслуживают население и хозяйства окружающих районов.

Специализированные центры – концентрируют

ведущие предприятия тех или иных отраслей

промышленности, транспорта, учреждения науки, образования, рекреации.

Линейные элементы ОКР

Магистрали – линии того или иного вида транспорта, имеющие высокий технический уровень и большую провозоспособность

Полимагистрали – возникают в результате

следования общей трассой нескольких видов

транспорта

Формирование ОКР проходит 3 основные

стадии:

1. Центровая концентрация

нарастание числа и увеличение размеров крупных городов

2. Агломерирование –

крупный город, становясь ядром агломерации, формирует вокруг себя

плеяду спутников

3. Регионализация, при которой высокого уровня достигает имплозия – экономическое сближение взаимодействующих центров на основе совершенствования транспорта

Глобальный каркас расселения

Имеет место выраженная неравномерность широтного распределения каркаса. На главный пояс расселения шириной немногим больше 1000 км между 30 и 40 гр. с.ш. приходится четверть всех крупных центров мира. Плотность их сети в 2,5 раза превышает среднюю по земному шару.

Опорный каркас расселения для России

(по Г.М. Лаппо)

Важность ОКР для России обусловлена:

Характерные для страны огромные расстояния могут быть перекрыты влиянием только очень крупных многофункциональных комплексных центров.

Территория России отличается большой хозяйственной

дифференциацией (связанной с природными,

историческими, демографическими различиями), что требует системы мощных скрепляющих узлов и соединяющих их транспортных линий.

ОКР усиливает дифференциацию территории по характеру расселения и

условиям его трансформации

Три составляющие каркасного эффекта:

1.Эффект агломерации – предоставляет благоприятные возможности для формирования локального комплекса с высокой долей ближних экономичных связей.

2.Эффект магистрализации – выражается в сокращении времени и затрат на перевозку грузов и пассажиров

благодаря высокому уровню и полной загрузке

транспортных средств.

3.Композиционный эффект или эффект смещения

возникает вследствие того, что узлы ОК сближаются, а не распределяются равномерно по территории региона или страны. Это позволяет значительно сократить объем транспортных перевозок между крупными центрами.

Городаспециализированные центры

Специализированные центры (СЦ) - центры какой

– либо деятельности, которые не заняты обслуживанием окружающего их района, производят какой – либо продукт или оказывают какие – либо услуги в размерах, превышающих

потребности города.

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]