Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Скачиваний:
34
Добавлен:
11.02.2015
Размер:
1.68 Mб
Скачать

6.1. Проверка выбранных двигателей по нагреву и перегрузке при постоянном ускорении в режимах пуска и торможения

Так как магнитный поток двигателя на всех этапах работы номинальный для проверки двигателей по нагреву применим метод эквивалентного момента.

Эквивалентный момент определяем по уравнению

,

где и- коэффициенты ухудшения теплоотдачи при пусках (торможениях) и паузах ().

Для выбранных двигателей 2ПН способ защиты и вентиляции – защищенное с самовентиляцией (индекс Н) и.

Результаты расчетов сведены в табл. 5.

Из проведенных расчетов следует:

1. Все выбранные двигатели удовлетворяют условиям нагрева .

2. Двигатель 2ПН180LУХЛ4 мощность 18,5 кВт имеет запас по моменту 2,17 %.

3. Двигатель 2ПH200МУХЛ4 мощностью 22 кВт имеет запас по моменту 17 %.

4. Двигатель 2ПH200LУХЛ4 мощностью 30 кВт имеет запас по моменту 37,75 %.

5. Все двигатели проходят по перегрузке

Исходя из сказанного двигатель 2ПН180LУХЛ4 мощность 18,5 кВт имеет недостаточный запас по мощности (обычно рекомендуют запас по мощности 15-20 %), а двигатель 2ПH200LУХЛ4 мощностью 30 Квт – слишком большой. Поэтому выбираем двигатель 2ПH200МУХЛ4 мощностью 22 Квт , с номинальным напряжением 440 В, номинальной скоростью 1500 об/мин.

Нагрузочная диаграмма в относительных единицах для этого двигателя 2ПH200LУХЛ4 построена на рис. 2.

6.2. Проверка выбранных двигателей по нагреву и перегрузке при полном использовании двигателя по перегрузочной способности в режимах пуска и торможения

Результаты расчетов сведены в табл. 6.

Из проведенных расчетов следует:

1. Двигатель 2ПН180LУХЛ4 мощность 18,5 кВт и 2ПH200МУХЛ4 мощностью 22 кВт по нагреву не проходят.

2. Двигатель 2ПH200LУХЛ4 мощностью 30 кВт по нагреву не проходит и имеет запас по моменту 12,47 %.

3. Все двигатели проходят по перегрузке

Исходя из сказанного выбираем двигатель 2ПH200МУХЛ4 мощностью 30 Квт , с номинальным напряжением 440 В, номинальной скоростью 1500 об/мин.

Нагрузочная диаграмма в относительных единицах для этого двигателя 2ПH200LУХЛ4 построена на рис. 3.

7. Анализ полученных результатов и выводы по работе

1. ________________________________________________________________________

2. ________________________________________________________________________

3. ________________________________________________________________________

4. ________________________________________________________________________

5. ________________________________________________________________________

6. ________________________________________________________________________

10

Соседние файлы в папке Зан_15