- •Образец
- •Параметры электропривода
- •3. Определение мощности двигателя и его номинальной скоростей
- •4. Предварительный выбор двигателя
- •Паспортные данные двигателей постоянного тока независимого возбуждения серии 2пн приведены в табл. 3.
- •5. Расчет нагрузочной диаграммы. Предварительные расчеты
- •5.1. Расчет нагрузочной диаграммы при заданном ускорении
- •5.2. Расчет нагрузочной диаграммы при полном использовании двигателя по перегрузочной способности
- •6.1. Проверка выбранных двигателей по нагреву и перегрузке при постоянном ускорении в режимах пуска и торможения
- •6.2. Проверка выбранных двигателей по нагреву и перегрузке при полном использовании двигателя по перегрузочной способности в режимах пуска и торможения
- •7. Анализ полученных результатов и выводы по работе
6.1. Проверка выбранных двигателей по нагреву и перегрузке при постоянном ускорении в режимах пуска и торможения
Так как магнитный поток двигателя на всех этапах работы номинальный для проверки двигателей по нагреву применим метод эквивалентного момента.
Эквивалентный момент определяем по уравнению
,
где и- коэффициенты ухудшения теплоотдачи при пусках (торможениях) и паузах ().
Для выбранных двигателей 2ПН способ защиты и вентиляции – защищенное с самовентиляцией (индекс Н) и.
Результаты расчетов сведены в табл. 5.
Из проведенных расчетов следует:
1. Все выбранные двигатели удовлетворяют условиям нагрева .
2. Двигатель 2ПН180LУХЛ4 мощность 18,5 кВт имеет запас по моменту 2,17 %.
3. Двигатель 2ПH200МУХЛ4 мощностью 22 кВт имеет запас по моменту 17 %.
4. Двигатель 2ПH200LУХЛ4 мощностью 30 кВт имеет запас по моменту 37,75 %.
5. Все двигатели проходят по перегрузке
Исходя из сказанного двигатель 2ПН180LУХЛ4 мощность 18,5 кВт имеет недостаточный запас по мощности (обычно рекомендуют запас по мощности 15-20 %), а двигатель 2ПH200LУХЛ4 мощностью 30 Квт – слишком большой. Поэтому выбираем двигатель 2ПH200МУХЛ4 мощностью 22 Квт , с номинальным напряжением 440 В, номинальной скоростью 1500 об/мин.
Нагрузочная диаграмма в относительных единицах для этого двигателя 2ПH200LУХЛ4 построена на рис. 2.
6.2. Проверка выбранных двигателей по нагреву и перегрузке при полном использовании двигателя по перегрузочной способности в режимах пуска и торможения
Результаты расчетов сведены в табл. 6.
Из проведенных расчетов следует:
1. Двигатель 2ПН180LУХЛ4 мощность 18,5 кВт и 2ПH200МУХЛ4 мощностью 22 кВт по нагреву не проходят.
2. Двигатель 2ПH200LУХЛ4 мощностью 30 кВт по нагреву не проходит и имеет запас по моменту 12,47 %.
3. Все двигатели проходят по перегрузке
Исходя из сказанного выбираем двигатель 2ПH200МУХЛ4 мощностью 30 Квт , с номинальным напряжением 440 В, номинальной скоростью 1500 об/мин.
Нагрузочная диаграмма в относительных единицах для этого двигателя 2ПH200LУХЛ4 построена на рис. 3.
7. Анализ полученных результатов и выводы по работе
1. ________________________________________________________________________
2. ________________________________________________________________________
3. ________________________________________________________________________
4. ________________________________________________________________________
5. ________________________________________________________________________
6. ________________________________________________________________________