Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Скачиваний:
35
Добавлен:
11.02.2015
Размер:
1.03 Mб
Скачать

Торможение

Результаты расчетов сведены в табл. 4.

Таблица 4

N/N

Параметры

Расчетные уравнения

Результаты

Един. измер.

Вариант

1

2

1

Относительный момент сопротивления

0

1,5

 

2

Относительный момент сопротивления

1,5

0

3

Момент сопротивления на валу двигателя

0,00

33,90

Нм

4

Момент сопротивления на валу двигателя

33,90

0,00

Нм

5

Динамический момент при моменте сопротивления

-56,50

-90,40

6

Динамический момент при моменте сопротивления

-90,40

-56,50

Нм

7

Скорость, при которой изменяется момент сопротивления

157,08

1/c

8

Время торможения от номинальной скорости до

0,3230

0,2019

c

9

Время торможения от скорости до нуля

0,2019

0,3230

c

По результатам расчета на рис.2 построены нагрузочные диаграммы для заданных вариантов.

Рис. 2. Нагрузочные диаграммы торможения электропривода при полном использовании двигателя по перегрузочной способности на всех этапах: а) – вариант 1; б) – вариант 2

3. Пуск и торможение при заданном ускорении (замедлении)

Максимально возможное ускорение при пуске определяется перегрузочной способностью двигателя и наибольшим моментом сопротивления

Максимально возможное замедление при торможении определяется перегрузочной способностью двигателя и наименьшим моментом сопротивления

Расчет нагрузочной диаграммы, как и в п. 2, необходимо вести в два этапа.

Результаты расчетов пуска сведены в табл. 5.

Таблица 5

N/N

Параметры

Расчетные уравнения

Результаты

Един. измер.

Вариант

1

2

1

Относительный момент сопротивления

0,5

1,5

 

2

Относительный момент сопротивления

1,5

0,5

3

Момент сопротивления на валу двигателя

11,30

33,90

Нм

4

Момент сопротивления на валу двигателя

33,90

11,30

Нм

5

Наибольший момент сопротивления на валу двигателя

33,90

33,90

Нм

6

Максимально допустимое ускорение двигателя

194,50

194,50

7

Динамический момент

22,60

22,60

Нм

8

Момент двигателя при моменте сопротивления

29,38

56,50

Нм

9

Момент двигателя при моменте сопротивления

56,50

29,38

Нм

10

Скорость, при которой изменяется момент сопротивления

157,08

1/c

11

Время пуска от нуля до скорости

0,8076

0,8076

c

12

Время пуска от до номинальной

0,8076

0,8076

c

По результатам расчета на рис. 3 построены нагрузочные диаграммы для заданных вариантов.

Рис. 3. Нагрузочные диаграммы пуска электропривода с постоянным ускорением на всех этапах: а) – вариант 1; б) – вариант 2

Соседние файлы в папке Зан_2